大學(xué)生交通安全教育策略研究-在線瀏覽
2025-06-02 04:21本頁(yè)面
【正文】 安全教育模型，對(duì)其人生發(fā)展意義重大。另外，目前大學(xué)生普遍缺少抗壓能力，在壓力面前總是束手無(wú)策、聽(tīng)天由命，交通安全教育有助于提高學(xué)生的抗壓能力，增強(qiáng)大學(xué)生的心理素質(zhì)，使其臨危不亂，恰當(dāng)處理危機(jī)。大學(xué)生交通安全教育模式的架構(gòu)，提高了大學(xué)生的安全保證，高校能夠集中注意力在課程建設(shè)和人才培養(yǎng)上，為社會(huì)培養(yǎng)所需要的人才，為國(guó)家培養(yǎng)合格的接班人。但是由于 近年來(lái)，我國(guó)交通工具日益增多，交通安全教育受到國(guó)家重視的年限尚短，安全知識(shí)的普及程度不高，以至于一些大學(xué)生的交通安全意識(shí)不足。 二、大學(xué)生交通安全教育的現(xiàn)狀分析 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，汽車(chē)全面普及，大學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)還比較薄弱，交通安全問(wèn)題越來(lái)越突出［ 3］。作為司機(jī)時(shí)，由于大學(xué)生好奇心較強(qiáng)，其較強(qiáng)的求知欲望使得大學(xué)生容易出現(xiàn)沖動(dòng)冒險(xiǎn)行為，如駕駛汽車(chē)超速行駛等，使得大學(xué)生駕駛汽車(chē)事故率相比社會(huì)成年人駕駛汽車(chē)事故率高得多。（一）教育主體單一目前，大學(xué)生進(jìn)行交通安全教育的形式主要停留在學(xué)校教育層面，家庭和社會(huì)針對(duì)大學(xué)生交通安全教育則相對(duì)比較匱乏，故當(dāng)前大學(xué)生交通安全教育的主體比較單一。學(xué)校是教育的主體，然而教育不僅僅是學(xué)校一己 之力可以完成，畢竟學(xué)校教育的限制較多，交通安全教育也是如此，必須與家庭和社會(huì)形成教育合力，才能充分實(shí)現(xiàn)教育的價(jià)值。長(zhǎng)此以往，容易讓學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)情緒。 三、大學(xué)生交通安全教育的策略 當(dāng)前，雖然高校每學(xué)期都針對(duì)大學(xué)生開(kāi)設(shè)交通安全教育課程，但該課程普遍存在內(nèi)容多 、課時(shí)少的現(xiàn)象，而且考核方式也是集中在客觀選擇題上，這就造成在對(duì)大學(xué)生進(jìn)行交通安全教育時(shí)，教師可以匆匆忙忙完成學(xué)校布置的教學(xué)任務(wù)，學(xué)生被動(dòng)記憶相關(guān)的交通安全教育知識(shí)，導(dǎo)致整體教學(xué)效果不佳。為了更好地提高大學(xué)生交通安全教育學(xué)習(xí)積極性，學(xué)校在進(jìn)行大學(xué)生交通安全教育課程排布時(shí)［ 1］，需充分考慮學(xué)時(shí)要求，并給予一定的學(xué)分，讓學(xué)生真正重視交通安全教育課程。（二）進(jìn)行師資制度建設(shè)，
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