【正文】 求。運輸路線如 圖所示，路線已經(jīng)勘查，確認(rèn)運輸車輛能安全通行。破拆抽筋處理。 （ 2）督促并制定相應(yīng)的應(yīng)急救援實施預(yù)案措施并貫徹執(zhí)行。 （ 4）發(fā)生生產(chǎn)安全事故、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組必須趕赴現(xiàn)場，組織人員、設(shè)備、物資進行緊急救援搶救工作，并隨時保持聯(lián)系，向有關(guān)單位報告事故原因和現(xiàn)場救援搶險的工作情況。 二、安全技術(shù)措施 安全保證的一般要求 : （ 1）交通疏解區(qū)域采用水馬、安全錐將通車 道路隔離。外側(cè)放置立式道路封閉標(biāo)志及黃燈警示。 （ 3）設(shè)立數(shù)量足夠、符合國標(biāo)、位置關(guān)鍵、設(shè)置牢固、視認(rèn)性好的交通標(biāo)志、標(biāo)牌、宣傳標(biāo)語、警示樁、警示燈等必要的設(shè)施。 （ 5）對職工要加強教育，提高職工的安全意識，加大安全防護的投入，做到設(shè)施安全，安全檢查及時，安全制度完善，獎罰制度明確，杜絕傷亡事故的發(fā)生。 拆除過程中安全保障 （ 1）施工人員進行拆除工作時，操作人員要戴安全帽和其他防護用品進入現(xiàn)場。拆除過程中，現(xiàn)場照明不得使用拆除構(gòu)筑物物中的配電線，應(yīng)另外設(shè)置配電線路。為確保未拆除部分構(gòu)筑物的穩(wěn)定，應(yīng) 根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，有的部位應(yīng)先進行加固，再繼續(xù)拆除。 （ 3）拆除作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按拆除方案進行：拆除構(gòu)筑物物應(yīng)該嚴(yán)格按照拆除方案進行；拆除橋面的欄桿、構(gòu)件等，應(yīng)該和整體程度相配合；禁止上下交叉施工；橋梁的承重墩柱和橫梁，要等待它所承擔(dān)的全部結(jié)構(gòu)和荷重拆除后才可以拆除。 三、應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急救援工作程序 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急救援工作程序。 （ 2）生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長按照職責(zé)，組織有關(guān)人員進入應(yīng)急救援工作程序。 （ 3）生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組在處理安全事故時，應(yīng)隨時向上級有關(guān)部門報告應(yīng)急救援情況。遇呼 吸、心跳停止者，應(yīng)立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。 B、 發(fā)生傷者手足骨折，不要盲目搬動傷者。固定方法：以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹頭等，在無材料的情況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。昏迷者應(yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就進有條件的醫(yī)院治療。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成癱瘓，招致死亡。 E、 遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。 大型吊裝設(shè)備，我單位備用一臺 260T 吊車，并在施工前提前通知該車輛做好應(yīng)急準(zhǔn)備，停放在距現(xiàn)場 3km 以內(nèi)吊裝公司場內(nèi)，一但有需求能第一時間聯(lián)系，快速進場。施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序。 機械設(shè)備停放場地平整堅實，不積水；機械設(shè)備性能良好，無冒、滴、漏現(xiàn)象；機械設(shè)備有專人管理、操作。做到施工不影響居民的生活與生產(chǎn)，并為當(dāng)?shù)靥峁┝λ芗暗姆?wù)。 二、噪音控制措施 施工中將采用噪音比較小的機械設(shè)備，最大限度的降低施工噪音，為操作人員配備勞動防護用品。 在正常使用條件下，盡量不使用對施工噪音超限的施工設(shè)備。 無法避免的強噪聲源采取特殊處理措施進行隔離以降低噪聲。 施工現(xiàn)場我單位將采取切實可行的措施減少噪音的產(chǎn)生，進場的機械設(shè)備提前進行維修保養(yǎng)，施工過程中嚴(yán)禁機械設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，禁止夜間使用噪音較大的機械設(shè)備，施工時輕拿輕放，禁止大錘敲打，盡量減少人為噪音的產(chǎn)蘭州市軌道交通 1 號線一期工程土建施工 七里河站光明橋拆除施工專項方案 24 八冶建設(shè)集團有限公司 生。 三、揚塵控制措施 拆除現(xiàn)場必須實行全封閉管理，并配備灑水設(shè)施，在拆除前要對拆除部位灑水降塵，對拆除中的粉塵，要邊拆邊灑水。 在場區(qū)內(nèi)所有主道路上安排專人用撒水車進行灑水，保持路面濕潤。 進出入車輛進行清洗，保證車輛清潔。 蘭州市軌道交通 1 號線一期工程土建施工 七里河站光明橋拆除施工專項方案 25 八冶建設(shè)集團有限公司 附表 260T 汽車吊性能表 R/L 3 260 177 150 145 4 170 150 137 130 160 145 128 77 123 114 5 156 133 120 74 116 106 6 133 123 112 107 99 7 110 109 80 105 99 8 95 97 32 95 76 92 9 80 82 10 71 73 12 64 64 56 65 14 33 51 50 52 55 16 44 35 47 18 35 40 20 34 31 35 22 31 24 28 26 24 23 28 30 組合 000000 000001 000100 010000 000002 000110 110000 021000 000111 111000 001111 011110 倍率 18 8 14 14 6 12 14 10 8 12 8 10 最大仰角 最小仰角 29 28 27 27 26 吊鉤(t) 210 140 鉤重(kg) 2319 1827 蘭州市軌道交通 1 號線一期工程土建施工 七里河站光明橋拆除施工專項方案 26 八冶建設(shè)集團有限公司 300T 汽車吊性能表 主臂工況穩(wěn)定性決定的起重量 _t 支腿 ,配重 臂長 m 幅度 m 61 3 300 300 210 186 175 122 4 190 172 170 119 154 106 89 180 162 159 113 146 101 84 5 169 152 150 108 139 96 80 113 95 78 6 149 135 133 100 125 87 72 104 86 70 87 86 72 7 133 120 119 93 113 80 65 95 79 64 80 79 66 69 67 57 8 120 105 105 87 103 73 60 88 72 59 74 73 61 64 62 52 9 108 95 95 81 94 67 55 81 67 54 68 68 57 58 49 52 10 96 87 87 76 87 63 51 75 62 50 64 64 53 54 45 43 12 73 70 75 67 75 55 45 66 54 44 56 56 46 49 48 40 43 38 34 14 66 60 65 49 40 48 39 49 50 41 44 43 36 34 16 53 55 44 36 52 43 35 44 45 37 39 32 18 40 32 47 39 32 40 41 33 36 35 29 28 20 38 36 36 29 36 38 30 32 26 22 36 33 26 33 35 28 30 30 24 24 31 24 31 26 28 27 22 20 26 28 22 24 25 21 28 22 24 24 19 17 30 22 22 21 22 22 18 32 19 19 19 17 18 15 34 16 14 36 15 13 38 11 40 14 14 13 42 11 11 11 12 11 44 46 倍率 20 20 18 18 14 14 14 12 12 12 10 10 10 8 8 8 8 8 8 6 6 6 3 蘭州市軌道交通 1 號線一期工程土建施工 七里河站光明橋拆除施工專項方案 27 八冶建設(shè)集團有限公司 吊拆 主跨段時吊點內(nèi)力計算： 內(nèi)力計算 單位：力 (kN),力矩 (kN*m) 桿端內(nèi)力值 ( 乘子 = 1) 桿端 1 桿端 2 單元碼 軸力 剪力 彎矩 軸力 剪力 彎矩 1 2 3 吊拆 主跨段 時受力分析圖： 1 2 3 4( 1 ) ( 2 ) ( 3 ) 3 7 9 1 2 0 . 0 0 3 7 9 1 2 0 . 0 05 3 1 7 1 5 . 8 0 1 2 3 4( 1 ) ( 2 ) ( 3 ) 1 8 9 5 6 0 . 0 02 9 3 8 1 8 . 0 0 2 9 3 8 1 8 . 0 01 8 9 5 6 0 . 0 0 附圖 1 彎矩圖 附圖 2 剪力圖 原設(shè)計受力分析圖： 1 2 3 4( 1 ) ( 2 ) ( 3 )0 . 0 0 1 0 8 0 2 4 3 . 3 0 1 0 8 0 2 4 3 . 3 02053420. 450 . 0 0 1 2 3 4( 1 ) ( 2 ) ( 3 )0 . 0 0 3 1 9 9 7 7 . 2 85 4 4 9 8 5 . 0 0 5 4 4 9 8 5 . 0 03 1 9 9 7 7 . 2 8 附圖 3 原設(shè)計彎矩圖 附件 4 原設(shè)計剪力圖 綜上所述，按本方案吊拆主跨時，橋梁板所受彎矩與剪力均小于原設(shè)計所受彎矩與剪力。 蘭州市軌道交通 1 號線一期工程土建施工 七里河站光明橋拆除施工專項方案 28 八冶建設(shè)集團有限公司 長寧家園 3輔助用房及綜合樓、幼兒園 混 凝 土 施 工 方 案 合肥義興建筑安裝工程有限責(zé)任公司 二 0 一二年四月 蘭州市軌道交通 1 號線一期工程土建施工 七里河站光明橋拆除施工專項方案 29 八冶建設(shè)集團有限公司 混凝土施工（方案）報審表 工程名稱：長寧家園 3輔助用房及綜合樓、幼兒園 編號： 致： 安徽天翰工程咨詢有限公司 （監(jiān)理公司） 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了