舊橋拆除施工方案-在線瀏覽
2025-05-07 18:06本頁面
【正文】 4 施工安全組織措施 6 基本原則 7 應(yīng)急物資 8 應(yīng)急措施 11 應(yīng)急救援聯(lián)系方式 11 廣元市昭化區(qū)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施第三批次（余款）工程 1 第一章 編制說明 一、 編制依據(jù) 施工招標(biāo)文件及承包合同書 ； 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法 》； 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令 393 號(hào)）； 《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令 493 號(hào)）； 《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令 2021 年第 1 號(hào)）； 《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》； 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范； 公路橋涵設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范； 二、編制說明 為了杜絕重大、特大安全事故和傷亡事故的發(fā)生，避免和減少一般安全事故和輕傷事故的發(fā)生，最大限度的確保施工中勞動(dòng)者的人身和財(cái)產(chǎn)安全，特此編制該項(xiàng)安全技術(shù)方案。在 2021年汶川地震后進(jìn)行過橋梁加固，橋面進(jìn)行混凝土行車道處理。 二、 拆除方案 修建臨時(shí)便橋 根據(jù)設(shè) 計(jì)文件說明，為確保交通，本橋在拆除前需在原橋址線路右側(cè)拆除房屋，修建臨時(shí)棧橋（詳見臨時(shí)便橋施工專項(xiàng)方案）。臨時(shí)棧橋兩側(cè)設(shè)置交通疏導(dǎo)道路標(biāo)志、反光交通隔離墩，并懸掛照明燈具，配置四人專職疏導(dǎo)交通。 橋頭兩側(cè)使用彩鋼圍擋全部封閉施工，圍擋上注明施工項(xiàng)目 安全注意事項(xiàng)、文明施工規(guī)范標(biāo)語、工程簡介等，施工機(jī)械、人員從圍擋預(yù)留大門處進(jìn)出作業(yè)，社會(huì)人員嚴(yán)禁出入 。橋面及防撞墻的破除必須同 拱板 的鑿斷下落交替進(jìn)行，以保證橋梁上部結(jié)構(gòu)的整體性和拆除施工安全。 拱板 鑿斷下落、破碎 機(jī)械坐落在橋臺(tái)一側(cè)，利用破碎錘振動(dòng)將拱板進(jìn)行鑿斷， 使 拱 板下落至橋下 河道中 ，機(jī)械最前端應(yīng)距離相鄰兩跨 拱板 端縫至少 ，且機(jī)械應(yīng)順橋向站位而不得橫橋向站位作業(yè)，然后根據(jù)機(jī)械作業(yè)比的長短在 拱板 的合適位置處將 拱板 逐 段 鑿斷下落至橋下。 橋墩、橋臺(tái)拆除 廣元市昭化區(qū)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施第三批次（余款）工程 4 在將 拱板 破碎完畢并清運(yùn)干凈后，在橋下 河道內(nèi)用 機(jī)械破碎機(jī)對 1橋墩 進(jìn)行破碎 ，橋墩 破碎的深度應(yīng)低于河床面 。最后用破碎機(jī)械對橋臺(tái)結(jié)構(gòu)混凝土進(jìn)行破碎拆除，將破碎出的混凝土碎塊清運(yùn)干凈。在施工區(qū)域封閉的彩鋼板圍墻的外側(cè)設(shè)置交通進(jìn)行標(biāo)志，粘貼交通進(jìn)行標(biāo)志和反光條 廣元市昭化區(qū)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施第三批次（余款）工程 5 交通管制及疏導(dǎo) 我項(xiàng)目部 積極 配合路政部門、交警部門完成對 G212 道路 的 臨時(shí)交通疏導(dǎo) 工作。同時(shí)我項(xiàng)目部分別在便道的兩端設(shè)置交通爆閃警示燈，施工便道兩側(cè)全部布設(shè)隔離墩并在隔離墩 上粘貼交通標(biāo)志和反光條，以對進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的車輛進(jìn)行交通引導(dǎo)及警示。每天檢查施工機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常，并做好機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)檢查記錄。 施工安全注意事項(xiàng) 設(shè)置專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場時(shí)的全面施工和安全 管理，專職安全員 具體負(fù)責(zé)施工中的安全檢查和督導(dǎo)工作。并避免對梁板頂面造成破壞以影響橋梁整垮的整體性。 邊跨 拱板 鑿斷使
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