【正文】 施 ……………………………………………… 92 13 季節(jié)性施工措施 ……… ……………… ……… ……………… 94 13． 1 雨季施工措施 …………………………… ……… ……… …… 94 13． 2 高溫天氣施工措施 …………………… ……… ……… ……… 94 14 公用管線保護(hù)措施 ………………… …………… ………… 95 15 交通組織方案 …………………… ………… ………………… 96 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計 中國有色第十一冶金建設(shè)公司 第 1 頁 1 工程概況 1． 1 工程概況及要求 1． 1． 1 工程概況 柳州市濱江西路鐵路橋段邊坡治理工程起于已建成的 柳州市濱江西路，沿柳江岸北上接至雅儒路、廣雅路口、全長 ，包括河堤、道路、排水、照明、綠化和交通工程，其中支擋工程包括重力式擋土墻，深層攪拌樁加錨桿，加筋土等多種支護(hù)方式，道路工程設(shè)計等級為城市次干路 II 級，設(shè)計行車速度40km/h，設(shè)計年限按重交通等級設(shè)計，使用年限 30 年，道路紅線寬度 22m，路基為半填半挖路基，路面結(jié)構(gòu)依次為水泥砼面層，水泥穩(wěn)定碎石基層，天然級配碎石底基層。人行道路面結(jié)構(gòu)為預(yù)制混凝土方磚鋪設(shè)，排水工程包括排放地面雨水及沿路附近各企業(yè)的生產(chǎn)污水及城市居民的生活污水，排放方式為雨 污合流，照明工程為路兩側(cè)設(shè)置的路燈、綠化工程包括塹邊坡植草、坡頂與居民住宅樓間植草及人行道樹。 1． 1． 2 工程特點 本工程地處柳江河畔，沿線地形高差達(dá) 21m，施工場地狹小，場內(nèi)交通運(yùn)輸不暢。再加上工期緊張，施工有一定的難度，在施工前要先組織好各種力量，考慮多種不利因素，前期組織工作量很大。 1． 1． 3． 2 水文條件 據(jù)柳州市 1939 年至 1990 年水文資料分析，柳江每年較明顯的洪水過程平均 15 次，較大洪水多發(fā)生在 5～ 8 月間，歷年最高水位 ，最大流速柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計 中國有色第十一冶金建設(shè)公司 第 2 頁 ，但 1996 年曾出現(xiàn)過 的最高水位。 1． 1． 3． 3 地質(zhì)條件 據(jù)《柳州市地質(zhì)構(gòu)造綱要圖》，在本工程范圍的柳江鐵路大橋東側(cè)有一條近SN 走向的波廟斷層通過，根據(jù)場地附近既有建筑觀察，其對一般支擋工程市政工程的穩(wěn)定性無影響，區(qū)域穩(wěn)定性良好，場地覆蓋層以第四系更新統(tǒng)及第三系沖洪積層柱，下伏基巖為碳系的白云巖。本工程項目建筑材料主要 為水泥、砂、石、鋼材等，可由柳州市本地足夠供應(yīng)。 1． 2 質(zhì)量要求：優(yōu)良 2 施工部署 2． 1 施工總體安排 1） 施工前，先修一條臨時道路，使起點、終點能通施工用車。加筋土施工時采取從起點到水廠沖溝 DK0+410， DK0+425 到終點同時施工。由專業(yè)混凝土攪拌供應(yīng)商供應(yīng)。現(xiàn)場不設(shè)大型攪拌站及輸送站。辦公用房就近租房。其中深層攪拌樁、錨桿由專業(yè) 施工隊伍施工。加筋土施工劃分兩個施工段，為 DK0+0～ 410， DK0+425～ 1+ 兩段，同時施工。第五施工隊負(fù)責(zé)預(yù)制構(gòu)件施工；第六施工隊負(fù)責(zé)道路等施工；第七施工隊負(fù)責(zé)電氣、給排水交通、綠化等施工。 2） 項目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)工作，同時協(xié)助項目經(jīng)理處理好該項目中的有關(guān)工作。 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計 中國有色第十一冶金建設(shè)公司 第 5 頁 4） 計劃組：負(fù)責(zé)工程 預(yù)結(jié)算及施工預(yù)算、施工材料計劃及進(jìn)場計劃、各種計劃進(jìn)度報表工作。 6） 施工技術(shù)組：負(fù)責(zé)工程的施工、技術(shù)工作。 8） 質(zhì)量組：負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量監(jiān)督。 10） 外協(xié)組：主要負(fù)責(zé)與外部單位（如地下管道主管單位、城監(jiān)等）協(xié)調(diào)工作。 12） 施工員：負(fù)責(zé)項目的質(zhì)量、安全工作以及施工現(xiàn)場管理工作，檢查和指導(dǎo)職工按圖施工，貫徹施工組織設(shè)計規(guī)定的施工順序和施工方法，落實質(zhì)量記錄的填報、收集、整理工作，協(xié)助項目分部經(jīng)理抓好生產(chǎn)進(jìn)度工作。 14） 安全員：負(fù)責(zé)項目的安全生產(chǎn)和文明施工，制定本項目的安全生產(chǎn)及文明施工制度，及時做好分項分部工程的安全防護(hù)措施技術(shù)交底，監(jiān)督和檢查施工現(xiàn)場的安全防護(hù)措施及文明施工措施的落實。 16） 試驗員：負(fù)責(zé)原材料的取樣送檢試驗，砼、砂漿試塊的制作及按時送檢，砼坍落度的測定并作好記錄，根據(jù)現(xiàn)場原材料實際情況，調(diào)整配合比的材料用量。 18） 設(shè)備管理員：負(fù)責(zé)建立機(jī)械設(shè)備臺帳，編制 機(jī)械設(shè)備修理保養(yǎng)計劃。 20） 資料員：負(fù)責(zé)工程的資料收集、發(fā)放、整理、歸檔。 2． 4． 2 施工流向 1） 加筋土擋墻由 DK0+0 自 DK0+410， DK0+425自 DK1+。 3） 在 DK0+800～ DK1+ 與原道路交接處施工，為了考慮交通方便，按半邊施工。 土方工程：軸線、尺寸、標(biāo)高、土質(zhì)、承載力、壓實系數(shù)。 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計 中國有色第十一冶金建設(shè)公司 第 7 頁 鋼筋工程：材料雙控試驗、保護(hù)層、品種尺寸、搭接長度。 混凝土擋墻：配合比、塌落度、原材料、振搗、模板支撐、垂直度、泄水孔。 錨桿：保護(hù)層、灌漿壓力。 道路：壓實密、厚度、配合比、坍落度、平整度、坡度、養(yǎng)護(hù)。 2． 6 施工準(zhǔn)備工作 2． 6． 1 技術(shù)準(zhǔn)備 1） 熟悉與會審圖紙 根據(jù)建設(shè)單位提供的圖紙，及時組織有關(guān)人員熟悉圖紙，對圖中不明白、不清楚地方提出問題，并進(jìn)行圖紙會審工作。 3） 編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算，為編制施工進(jìn)度計劃提供依據(jù)。 5） 做好工程技術(shù)資料質(zhì)量評定、檢查資料、施工管理資料等的準(zhǔn)備，各種所需的表格齊備。 2） 施工現(xiàn)場圍護(hù)，在 DKO+000～ 300 段， DK0+600～ DK1+ 段采取全封閉圍護(hù)措施、圍護(hù)結(jié)構(gòu)為彩色鋼板，高度不低于 ，并設(shè)置警示燈。 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計 中國有色第十一冶金建設(shè)公司 第 8 頁 4） 臨時排水，施工區(qū)域內(nèi)開挖排水明溝，將施工用水和地表水就近排入河中。 6） 建立測 量網(wǎng)點，做好定位放樣準(zhǔn)備。 8） 選好攪拌站，鋼筋加工及木工等施工場地，做好機(jī)械進(jìn)場準(zhǔn)備工作。 2） 組織施工機(jī)具配備和維修保養(yǎng)工作。 2． 6． 4 勞動力準(zhǔn)備 1） 根據(jù)工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點和復(fù)雜程度，遵守合理分工和密切協(xié)作原則，科學(xué)調(diào)配、征用勞動力，組織高效率的施工隊伍。 3） 特殊工種實行上崗培訓(xùn)，持證上崗。 2． 6． 6 地下管線確認(rèn) 由于沿地隱蔽情況不清，因此在每段溝槽開挖前，必須會同建設(shè)單位現(xiàn)場代表，設(shè)計單位、監(jiān)理單位及相關(guān)部門人員對地下管線進(jìn)行確認(rèn)，調(diào)查清楚有無地下障礙物后方可開挖施工。 2． 6． 7 施 工用水、用電計算 （公式套用施工手冊） 2． 6． 7． 1 施工用水計算 根據(jù)本工程特點，現(xiàn)場不設(shè)住人工棚，不設(shè)攪拌站，現(xiàn)場臨時用水僅有混柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計 中國有色第十一冶金建設(shè)公司 第 9 頁 凝土養(yǎng)護(hù)及砂漿攪拌等生產(chǎn)用水，施工用水量很小，不做計算。 2． 6． 7． 2 施工用電計算 1） 工地總用電量包括電力、機(jī)械用電及照明用電；根據(jù)本工程特點，主要用電設(shè)備為深層攪拌機(jī)械，砂漿、灰漿攪拌機(jī)械及木工、鋼筋加工機(jī)械。 3 施工方案主要項目施工方法 3． 1 施工機(jī)具的選擇 1） 土石方機(jī)械 土方開挖用三臺 HT1200C 反鏟挖掘機(jī)（均帶炮擊頭）。抽水機(jī) 10 臺。插入振動器和平板振動器，裝載機(jī)二臺。 4） 場外運(yùn)輸機(jī)械： 四輛 12t 載重汽車。 6） 木 工機(jī)械： 電鋸 MJ106 四臺，電刨 MJB280/1 二臺。 8） 吊裝機(jī)械： 汽車吊 25t 一臺， 8t 四臺。 10） 錨桿機(jī)械： XU600 地質(zhì)鉆機(jī)、灰漿泵、灰漿攪拌機(jī)等。 3． 2 施工依據(jù) 1） 施工圖紙，圖中規(guī)定的圖集、招標(biāo)文件、圖紙會審紀(jì)要，設(shè)計變更通知單、甲 方現(xiàn)場代表簽證的工程聯(lián)系單和材料代用單。 3） 國家現(xiàn)行有關(guān)施工驗收規(guī)范： CJJ44091 城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范 JJ034200 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 GBJ9787 水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范 CJJ191 市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ03591 公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范 CJJ8920xx 城市道路照明工程施工及驗收規(guī)范 GB5026897 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 3． 3 主要項目的施 工方案和施工方法 3． 3． 1 測量工程 1） 用全站儀和水準(zhǔn)儀對設(shè)計院（或測繪院）提供的導(dǎo)線點，控制樁及高程控制點進(jìn)行復(fù)測。 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計 中國有色第十一冶金建設(shè)公司 第 11 頁 所有保護(hù)樁、引線樁，設(shè)置在明顯可靠，牢固的地段，可采用現(xiàn)澆砼樁來代替。觀測采用二測回，測距二測回，控制網(wǎng)計算和各項平差，應(yīng)符合規(guī)范要求。 水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)置在比較穩(wěn)定的地基上，采用埋石的方法，或選擇在建筑物上，每隔 100m 左右設(shè)置一個。 根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線，要求分塊線 距窯井蓋及其他公用事業(yè)檢查井蓋的邊線至少 1m 的距離，否則便要移動分塊線的位置。 5） 測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核，要做到勤測、勤核、勤糾偏。 （ 1） 采用天然砂卵石回填，分層夯實。天然砂卵石的最大粒徑不宜大于 6cm，并應(yīng)嚴(yán)格控制 560mm的粒徑。 （ 2） 施工前應(yīng)將浮土清除，基槽邊坡必須穩(wěn)定。 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計 中國有色第十一冶金建設(shè)公司 第 12 頁 1） 模板工程 （ 1） 采用木膠合板模板，背間距 300mm 的 50 100mm 方木內(nèi)助，間距600mm 的 φ 48 雙鋼管（壁厚 ）圍檁。對拉螺栓通過山形扣件背在雙根鋼管上，支承系統(tǒng)使用 φ 48 鋼管。第一次支到第一個臺階（ ），第二次到第二個臺階（ ），第三次支到頂（ 或 ）。 2） 混凝土工程 （ 1） 采用商品混凝土，混凝土在現(xiàn)場的輸送用泵車或固定泵。應(yīng)在澆筑地點按規(guī)范要求檢測其塌落度合取樣做混凝土試塊，塌落度應(yīng)符合設(shè)計和施工要求。下料高度不超過 2m，下料時不要沖擊模板和泄水孔，以免跳模和偏移，澆筑要連續(xù)進(jìn)行。 （ 4） 在澆筑工序中，應(yīng)控制混凝土的均勻性和密實性，混凝土拌合物運(yùn)至澆筑地點后應(yīng)立即澆筑入模。采用快插慢拔，并且在 2030min 后對其進(jìn)行二次復(fù)振，以消除表面裂縫或氣泡。強(qiáng)度等級不低于 Mu30；毛石尺寸不應(yīng)大于所澆筑部位最小寬度的 1/3，且不得大于 30cm；表面如有污泥、水銹，應(yīng)用水沖洗干凈。毛石插入混凝土約一半后，再澆混凝 土，填滿所有空隙，再振搗，再逐層鋪砌毛石和澆筑混凝土，直至澆筑面。毛石鋪放應(yīng)均勻排列，使大面向下，小面向上。 （ 6） 施工縫：不留豎向施工縫，只留水平施工縫。同時加以鑿毛，用水沖洗 干凈并充分濕潤，殘留在混凝土表面的積水應(yīng)予清除。 （ 7） 養(yǎng)護(hù)：澆水養(yǎng)護(hù)不少于 14d，澆水次數(shù)應(yīng)保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。 （ 2） 模板分三次支。 （ 3） 模板拆除：同 2） 混凝土工程 參照 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計 中國有色第十一冶金建設(shè)公司 第 14 頁 加筋土擋墻 工程 具體見專項施工方案 3． 3． 2． 4 重力式片石擋墻及路塹邊坡工程 1）土方開挖工程 重力式片石擋墻基坑及路塹邊坡修整土方工程量較少，按現(xiàn)場實際情況，大部分地段采用機(jī)械開挖，自然邊坡與設(shè)計邊坡度相差不大時，采用人工修坡，挖方順序按自然邊坡從上往下分層分段開挖，路塹邊坡開挖坡度按設(shè)計要求，重力式擋墻基坑，邊坡按 1: 放坡，挖至離設(shè)計標(biāo)高 30 ㎝時采用人工清槽。 2）砌石工程 （ 1） 擋墻片石的強(qiáng)度滿足設(shè)計要求，并要求無風(fēng)化 剝落和裂紋。 （ 2） 砂漿應(yīng)采用機(jī)械攪拌，嚴(yán)格計量，攪拌時間不得少于 2min，砂漿應(yīng)隨拌隨用，水泥砂漿必須在拌成后 3h 內(nèi)使用完畢，按規(guī)范要求制作砂漿試塊且按期送試驗室試壓。 （ 4） 第一層片石應(yīng)大面向下，且基底要坐漿，其余各層應(yīng)利用自然形狀相互搭接緊密，并要選擇比較平整的一面朝外，較大空隙要用碎石塞填。 （ 6） 整個墻體應(yīng)分層砌筑，每層高度大致為 300～ 400 ㎜，每層中間隔1m 左右應(yīng)