【正文】 3） 路面磚鋪好后，要檢查平整度和穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)有不平或活動(dòng)磚現(xiàn)象，應(yīng)立即修整，最后用砂子灰將磚縫灌滿(mǎn)。磚底鋪 3cm 厚砂找平層，鋪磚要輕拿輕放，柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)有色第十一冶金建設(shè)公司 第 28 頁(yè) 用橡皮錘將磚敲打穩(wěn)固，注意不得損傷磚的邊角。 2） 按照路面磚的實(shí)際尺寸，磚與磚之間預(yù)留縫隙的寬度定出方格座標(biāo)，用鋼尺準(zhǔn)確丈量尺寸，然后按方格掛線鋪裝樣板條。 3． 3． 3． 5 人行道及附屬工程施工方案 本工程段人行道每側(cè)寬 5 米，人行道路面結(jié)構(gòu)采用預(yù)制砼方磚鋪設(shè)，與外界連接部位埋設(shè)路緣石及平石，人行道上設(shè)置盲道磚。灌縫時(shí)要求干凈整齊，不能灑至縫外。 4） 灌縫：養(yǎng)護(hù)結(jié)束，路面已基本清除干凈，此時(shí)，必須清除干凈縫內(nèi)雜物。由于晝 夜溫差較大，砼板在澆三天內(nèi)，應(yīng)用薄膜覆蓋保溫?？碳y深度約 1～ 2 ㎜。鋸切后的切縫應(yīng)及時(shí)將鋸口處的鋸屑及其它雜物徹底清除干凈。砼面層 整平抹光成型后，應(yīng)平坦、密實(shí)、無(wú)抹痕、不露石子、無(wú)砂眼和氣眼。 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)有色第十一冶金建設(shè)公司 第 27 頁(yè) 2） 當(dāng)砼處于初凝終止?fàn)顟B(tài)，表面尚呈濕潤(rùn)時(shí)，用鐵板子進(jìn)行最后一次抹面，把砼表面砂漿進(jìn)一步擠壓緊密。在整平過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)仍有局部不夠平整處，必須及時(shí)進(jìn)行處理，砼表面嚴(yán)禁采用砂漿涂抹，“補(bǔ)漿”找平。振動(dòng)夯樣平整器在振搗時(shí)其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上，或擱在已澆好的兩側(cè)水泥板上，作為控制路面標(biāo)高的依據(jù)。經(jīng)平板振動(dòng)器整平后的混凝土表面，應(yīng)基本平整，無(wú)明顯的凹凸痕跡。插入式振動(dòng)器與模板的間距一般為 10 ㎝左右。振動(dòng)器在每一位置的振動(dòng)時(shí)間一般為 15S～ 25S，不得過(guò)久，應(yīng)以振至混凝土混合料泛漿，不明顯下降、不冒氣 泡，表面均勻?yàn)槎取Ｕ駬v時(shí)，振搗器沿縱向一行一行地由路邊向路中移動(dòng)，每次移動(dòng)平板時(shí)前后位置的搭頭重疊面為 20 ㎝左右（約 1/3 平板寬度）。并應(yīng)注意到，瀝青溫度不夠不刷，表面有泥砂不刷，刷后還應(yīng)逐段檢查。 10） 攤鋪前，縱向企口縫應(yīng)全面均勻涂刷兩度油 60 瀝青，其厚度約為 2㎜。木條可用 U 形鐵夾子緊卡在模板頂上，隨攤鋪進(jìn)度向前移動(dòng)。 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)有色第十一冶金建設(shè)公司 第 26 頁(yè) 8） 攤鋪時(shí)應(yīng)考慮振實(shí)后的下沉量。 7） 在攤鋪傳力桿處的混凝土混合料時(shí)，應(yīng)先攤鋪下半層。若無(wú)法設(shè)在縮縫處，其位置應(yīng)設(shè)在 板的正中部分。 5） 若停工超過(guò)混凝土初凝時(shí)間，應(yīng)作施工縫處理。若有特殊的原因，在初凝時(shí)間內(nèi)被迫臨時(shí)停工，中斷施工的一塊混凝土板上應(yīng)用濕麻布覆蓋，以防假凝。 3） 混凝土板，可一次攤鋪搗實(shí)。攤鋪時(shí)用鐵鏟撒鋪混合料，不得揚(yáng)撒拋擲，以免混凝土發(fā)生離析。 ⑧ 臨時(shí)排水設(shè)施是否落實(shí) 。 ⑥ 補(bǔ)倉(cāng)時(shí)，應(yīng)檢查縱縫的混凝土板側(cè)面是否已按規(guī)定涂過(guò)瀝青。 ④ 傳力桿是否與伸縮縫模板垂直，傳力桿間距是否正確，相互間是否平行，綁扎是否牢固，是否涂過(guò)瀝青和黃油，套筒是否套好。在攤鋪前應(yīng)灑水濕潤(rùn)。 ② 基層表面，若有局部松散，應(yīng)立即整修。脹縫內(nèi)按要求設(shè)置傳力桿。如果在板塊施工長(zhǎng)度未足 5m 時(shí)，因特殊原因必須停工，則不應(yīng)設(shè)施工縫，已鋪筑完畢的砼必須全部鏟出，重新施工。 3） 橫向施工縫：在正常情況下，應(yīng)設(shè)置在橫向縮縫處。 G： 縱縫、橫縫、施工縫、脹縫的設(shè)置 1） 在設(shè)置砼面板的縱縫時(shí)，必須按設(shè)計(jì)規(guī)范的要求去設(shè)置，而且必須與路線的中線平行，按路面設(shè)計(jì)要求，應(yīng)增設(shè)縱向橫縫，其構(gòu)造形式采用平 縫加拉桿型。 2） 拉桿與傳力桿的安裝與設(shè)置，應(yīng)按照本工程的技術(shù)規(guī)范要求以及施工圖紙，采用正確的方法進(jìn)行安裝。 E： 路面砼的拌合、試配和運(yùn)輸 采用商品混凝土，送到現(xiàn)場(chǎng)的混 凝土要按規(guī)范要求進(jìn)行坍落度檢測(cè)和抽樣做試塊。支縱向模板時(shí)應(yīng)每隔 60 留一缺口，以便砼運(yùn)輸車(chē)進(jìn)出，縮短運(yùn)輸距離，待砼將鋪至缺口時(shí)，再封閉。 2） 模板安裝：模板安裝分縱向模板和橫向施工縫傳達(dá)室力桿模板安裝。 D： 測(cè)量放線及模板安裝 1） 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，放出中心線、中邊線、曲線折點(diǎn)及起止點(diǎn)。存放時(shí)，應(yīng)避免雨淋、受潮，防止生銹，并應(yīng)明碼標(biāo)牌，分規(guī)格品種架空堆放，保證鋼筋使用質(zhì)量。 4） 鋼筋：砼路面使用的各種鋼筋，其規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范規(guī)定。 3） 碎石：碎石必須是質(zhì)地堅(jiān)硬，并且有良好的抗滑、耐磨性，配級(jí)、最大粒徑符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，石料中針片狀硬粒含量不大于 15%，軟弱顆粒含量不大于 5%。每工作日的水泥用量應(yīng)專(zhuān)人負(fù)責(zé)采購(gòu)，進(jìn)場(chǎng)的水泥應(yīng)按試驗(yàn)規(guī)范要求，分批取樣，檢驗(yàn)合格后，方可投入使用。 防雨、防曬棚制作時(shí)可按一次性覆蓋砼路面面積 300 ㎡，考慮此棚采用桿及竹片制作，跨度按路面兩邊模板寬度而定，上覆蓋彩條防雨布，以保證砼的防雨和防曬。 H： 施工工藝流程圖 準(zhǔn)備下承層 → 施工放樣 → 運(yùn)輸集料 → 拌和場(chǎng)拌和水泥和碎石 → 運(yùn)輸混合料 → 攤鋪混合料 → 整 形 → 碾 壓 → 接縫處理和調(diào)頭處理 → 養(yǎng) 生 3． 3． 4 24 ㎝厚砼路面面層施工方案 路面砼施工工藝流程圖 ： 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)有色第十一冶金建設(shè)公司 第 23 頁(yè) A： 模板制作，防雨棚制作 模板采用 [25 槽鋼制作，側(cè)面焊三角活動(dòng)支撐，間距 1000 ㎜，每塊模板為4m 長(zhǎng)，封頭傳力桿模板亦采用此方法制作，在模板上鉆眼，其長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)圖紙的路面寬度而定。 G： 養(yǎng)生和開(kāi)放交通 碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間為 7 天，采用灑水的方法，養(yǎng)生期間封閉交通。嚴(yán)格控制壓實(shí)時(shí)間，不得超過(guò)水泥的終凝時(shí)間 。用 12～ 15t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 2） 混合料按一層攤鋪完畢，在平地機(jī)后面利用人工找平粗、細(xì)集料集中部分。 3） 運(yùn)輸混合料的車(chē)輛應(yīng)根據(jù)需要配置并注意裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距攪拌場(chǎng)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)加覆蓋以防水分蒸發(fā)。 C： 拌和及整型 1） 水泥穩(wěn)定混合料的拌合采用拌和場(chǎng)攪拌法，攪拌設(shè)備及布置位置需經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行安裝和調(diào)試。 B： 施工放樣 在底基層線上恢復(fù)中線，直線段每 15～ 20m 設(shè)一樁，平曲線段每 10～ 15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。 3） 水 泥穩(wěn)定碎石的配合比（重量比）為水泥：碎石 =5： 95。 A：材料 1） 混合料的組成設(shè)計(jì)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03420xx）的有關(guān)規(guī)定。 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)有色第十一冶金建設(shè)公司 第 21 頁(yè) 3． 3． 3． 3 水泥穩(wěn)定碎石層基層施工方案 道路基層為 25 ㎝厚水泥穩(wěn)定碎石，施工時(shí)采用集中拌和場(chǎng)攪拌法施工。 8） 縱縫隙的處理 分兩幅施工，縱縫應(yīng)搭接拌和。 7） 橫縫的處理 兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。碾壓速度先慢后快，直到混合料達(dá)到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度為止。 6） 混合料的碾壓 整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用 12～ 15t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 ② 拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大 1%左右，且沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 5） 拌和及整型 ① 用平地機(jī)進(jìn)行拌和。 ④ 碎石料攤鋪平整后，在其較潮濕的情況下，向上撒布石屑。 ③ 灑水使碎石料濕潤(rùn)，并使其含水量較最佳含水量大 1%左右。 準(zhǔn)備下料 → 施工放樣 → 運(yùn)輸和攤鋪末篩分碎石 → 灑水使碎石濕潤(rùn) → 運(yùn)輸和撒鋪石屑 → 整 形 → 碾 壓 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)有色第十一冶金建設(shè)公司 第 20 頁(yè) 4） 運(yùn)輸和攤鋪集料 ① 機(jī)動(dòng)車(chē)道按每 200m 半幅寬 6m 為一攤鋪工作面進(jìn)行施工。 ⑦ 逐個(gè)斷面檢查路基的高程、寬度、橫坡度和平整度，是否符合設(shè)計(jì)要求，凡經(jīng)驗(yàn)收不合格的路段必須采取措施，使其各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可鋪筑底基層。施工前先測(cè)量放樣，直線段 15～ 20m 設(shè)一控制樁，平曲線段 10～ 15m 設(shè)一控制樁，并在兩側(cè)邊緣外 ～ 設(shè)指標(biāo)樁，將設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)注在控制樁上。 3． 3． 3． 2 級(jí)配碎石底基層施工 1） 材 料要求及測(cè)量放樣 本工程道路底基層為 20 ㎝厚天然級(jí)配碎石，采用路拌法施工工藝。對(duì)填方段，當(dāng)填至機(jī)動(dòng)車(chē)道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道標(biāo)高時(shí)，定出人行道位置，并填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，填筑時(shí)，適當(dāng)填寬，以利碾壓。壓實(shí)的路基必須路基滾壓表面無(wú)波浪起皮現(xiàn)象，亦無(wú)“彈簧”現(xiàn)象。 ⑤ 若土天然含水量接近于最 佳含水量時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，及時(shí)壓實(shí)完畢。當(dāng)土基本上推平后，用壓路基靜壓一遍，再上推土機(jī)精平一次。 ③ 在路基頂面以下 范圍內(nèi)的路堤填土要分層攤鋪、分層壓實(shí)，每層松鋪厚度當(dāng)振動(dòng)壓路機(jī)（ 12t）壓實(shí)時(shí)，不超過(guò) 50 ㎝。 3） 路基土方填筑施工 ① 路基土方填筑與擋板安裝（或加筋土擋墻）同時(shí)施工。 ④ 當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時(shí)，應(yīng)首先挖除，換填透水性良好的材料，換填深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求，并整平凹槽底面，設(shè)置滲溝，將地下水排出路外，再分層回填壓實(shí)。 ③ 填挖交接處的處理。 2） 土方路塹開(kāi)挖施工 ① 根據(jù)挖方段的路塹深度和縱向長(zhǎng)度，用反鏟挖掘機(jī)和推土機(jī)開(kāi)挖，留 20㎝厚土層給人工修理邊坡和清理路基底。 3． 3． 3 道路工程 3． 3． 3． 1 路基土石方工程 1） 施工前準(zhǔn)備工作 ① 核實(shí)設(shè)計(jì)圖，做好土方調(diào)配。 7） 壓力灌漿 本工程錨桿灌漿采用一次灌漿法，漿液為水泥漿，水灰比 ～ 。 6） 安放拉桿 本工程拉桿為鋼筋，安裝前應(yīng)對(duì)鋼筋做調(diào)直處理，不夠長(zhǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)焊連接，并用細(xì)鋼筋制作定位器，定位器在拉桿周?chē)?1200夾角布置，間距 2～ ?？妆谝笃街?，不得坍陷和松動(dòng)。 5） 鉆孔 鉆孔機(jī)械采用由地質(zhì)鉆機(jī)改裝的土錨鉆機(jī) XU600，鉆孔方法為螺旋鉆孔干作業(yè)法，施工時(shí)先調(diào)整鉆桿的傾斜角度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求錨桿角度后開(kāi)機(jī)鉆進(jìn)。 3） 準(zhǔn)備工作 錨桿施工前先查明錨 桿影響范圍內(nèi)市政管線，建筑結(jié)構(gòu)、構(gòu)筑物等的位置，了解錨桿穿透各土層的各種物理化學(xué)性能。 錨桿工程 1） 施工流程 機(jī)械挖土修坡 → 測(cè)量放線定位 → 鉆機(jī)就位 → 接鉆桿 → 校正孔位 → 調(diào)整角度 → 鉆孔 → 鉆至設(shè)計(jì)深度 → 反復(fù)提升 →內(nèi)鉆桿 → 安放拉桿 → 壓力灌漿 → 砼護(hù)面施工。成樁要控制攪拌機(jī)的提升速度和次數(shù)，使連續(xù)均勻，以控制注漿量，保證攪 拌均勻，同時(shí)泵送必須連續(xù)。 7） 施工中固化劑應(yīng)嚴(yán)格按預(yù)定的配合比拌制，并應(yīng)有防離析措施。 5） 重復(fù)攪拌下沉提升 深層攪拌機(jī)完成一次攪拌下沉后，用同法再一次重復(fù)攪拌下沉和重復(fù)攪拌噴漿上升，即完成一根柱狀加固體。用輸漿膠管將貯料罐砂漿泵與深層攪拌機(jī)接通，再開(kāi)動(dòng)電機(jī)，使攪拌葉片相向而轉(zhuǎn)，借設(shè)備自重，以 ～ 設(shè)計(jì)要求加固深度，預(yù)拌下沉?xí)r，不宜沖水，當(dāng)遇到較硬土層下沉太慢時(shí)，方可適量加水。噴配水泥漿配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求通過(guò)試驗(yàn)確定，水泥摻量為 15～ 18%（重量比），水灰比為 左右 ， 水泥砂漿碉度為 11～ 14 ㎝，水泥：砂 =1： 1～ 2，可摻加水泥重量 %～ %的木質(zhì)素磺鈣減水劑，另外可加入1%的硫酸鈉和 2%石膏以促進(jìn)速凝早強(qiáng)。 2） 場(chǎng)地平整： 深層攪拌樁施工范圍內(nèi)場(chǎng)地應(yīng)先整平，清除樁位處地上，地下一切障礙物（包括大塊石、樹(shù)根和生活垃圾等）場(chǎng)地低洼處用粘性土料回填夯實(shí)，不得用雜填土回填。 （ 5） 所鋪設(shè)的草皮在晴天要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保證草皮盡快存活。 （ 4） 草皮的尺寸不應(yīng)小于 20 ㎝ 20 ㎝。施工前應(yīng)清除坡面浮土碎石， 填補(bǔ)坑凹。 3） 骨架護(hù)坡工程 （ 1） 骨架護(hù)坡鋪砌范圍可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形作適當(dāng)調(diào)整。 （ 11） 擋墻后填料要及時(shí)在砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行填土并分層夯實(shí)，填土采用容重 r=18KN/m3，內(nèi)摩擦角Φ 0=350 的滲水土。 （ 9） 擋土墻砌筑完畢后應(yīng)在外露面