【文章內(nèi)容簡介】 工進度計劃提供依據(jù)。 4） 分別作好技術(shù) 交底和安全交底工作，實行層層交底，并書面存檔的準備。 5） 做好工程技術(shù)資料質(zhì)量評定、檢查資料、施工管理資料等的準備，各種所需的表格齊備。 2． 6． 2 施工現(xiàn)場準備 1） 根據(jù)實際需要，做好租用臨時場地的工作。 2） 施工現(xiàn)場圍護，在 DKO+000～ 300 段， DK0+600～ DK1+ 段采取全封閉圍護措施、圍護結(jié)構(gòu)為彩色鋼板，高度不低于 ，并設(shè)置警示燈。 3） 配合園林部門挖樹，并修建臨時施工道路。 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計 中國有色第十一冶金建設(shè)公司 第 8 頁 4） 臨時排水，施工區(qū)域內(nèi)開挖排水明溝，將施工用水和地表水就近排入河中。 5） 布置水電管網(wǎng)，接通電源和水源。 6） 建立測 量網(wǎng)點，做好定位放樣準備。 7） 修建值班室，設(shè)置保安消防設(shè)置。 8） 選好攪拌站，鋼筋加工及木工等施工場地，做好機械進場準備工作。 2． 6． 3 材料機具準備 1） 落實施工材料的貨源和運輸工具，組織前期進貨準備。 2） 組織施工機具配備和維修保養(yǎng)工作。 3） 安排各種需預(yù)先加工、預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)定購工作。 2． 6． 4 勞動力準備 1） 根據(jù)工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點和復(fù)雜程度，遵守合理分工和密切協(xié)作原則，科學(xué)調(diào)配、征用勞動力，組織高效率的施工隊伍。 2） 做好職工進場之前教育工作，按照開工日期和勞動力需用量計劃，分別組織 多工種分批進場，并進行安全、防火、文明施工和遵紀守法教育。 3） 特殊工種實行上崗培訓(xùn)，持證上崗。 2． 6． 5 運輸方式 由于交通便利，各種材料及構(gòu)件主要通過載重汽車運送到施工現(xiàn)場指定的堆放位置，土方運輸利用自卸汽車，砼運輸主要通過砼輸送泵、送到施工點。 2． 6． 6 地下管線確認 由于沿地隱蔽情況不清，因此在每段溝槽開挖前，必須會同建設(shè)單位現(xiàn)場代表，設(shè)計單位、監(jiān)理單位及相關(guān)部門人員對地下管線進行確認，調(diào)查清楚有無地下障礙物后方可開挖施工。如遇地下障礙需會同有關(guān)部門共同協(xié)商處理好再施工。 2． 6． 7 施 工用水、用電計算 （公式套用施工手冊） 2． 6． 7． 1 施工用水計算 根據(jù)本工程特點，現(xiàn)場不設(shè)住人工棚，不設(shè)攪拌站，現(xiàn)場臨時用水僅有混柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計 中國有色第十一冶金建設(shè)公司 第 9 頁 凝土養(yǎng)護及砂漿攪拌等生產(chǎn)用水，施工用水量很小，不做計算。考慮施工沿線接一根 DN50 水管，每隔 100m 設(shè)一水籠頭。 2． 6． 7． 2 施工用電計算 1） 工地總用電量包括電力、機械用電及照明用電；根據(jù)本工程特點，主要用電設(shè)備為深層攪拌機械，砂漿、灰漿攪拌機械及木工、鋼筋加工機械。由條件限制，砂漿攪拌機和砼振搗接自來水廠 50KW 電源深層攪拌樁采用自購100KW 柴油發(fā)電 機。 3 施工方案主要項目施工方法 3． 1 施工機具的選擇 1） 土石方機械 土方開挖用三臺 HT1200C 反鏟挖掘機（均帶炮擊頭）。土方運輸用 12 臺5t 自卸汽車。抽水機 10 臺。 2） 砼施工機械： 混凝土攪拌、運輸、輸送設(shè)備由混凝土預(yù)拌公司提供，現(xiàn)場僅備振動機械并配備裝載機一臺，配合修筑運輸?shù)缆?。插入振動器和平板振動器，裝載機二臺。 3） 砂漿攪拌機： 二臺 UJ325 攪拌機。 4） 場外運輸機械： 四輛 12t 載重汽車。 5） 鋼筋加工機械： 切斷機 GJ— 40 二臺，彎鉤機 GJT45 二臺，交流電焊機四臺，閃光對焊機二臺。 6） 木 工機械： 電鋸 MJ106 四臺，電刨 MJB280/1 二臺。 7） 道路施工機械： 裝載機一臺，壓路機二臺，推土機一臺，插入式振動器、平板振動器、雙管并列振動夯樣平整器、砼刻紋切縫兩用機、灑水車等。 8） 吊裝機械： 汽車吊 25t 一臺， 8t 四臺。 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計 中國有色第十一冶金建設(shè)公司 第 10 頁 9） 深層攪拌樁機械： SJB1 型深層攪拌機、履帶式起重機 HB63 型灰漿泵、灰漿攪拌機等。 10） 錨桿機械： XU600 地質(zhì)鉆機、灰漿泵、灰漿攪拌機等。 具體機械型號、數(shù)量見施工機具需用計劃表。 3． 2 施工依據(jù) 1） 施工圖紙，圖中規(guī)定的圖集、招標(biāo)文件、圖紙會審紀要，設(shè)計變更通知單、甲 方現(xiàn)場代表簽證的工程聯(lián)系單和材料代用單。 2） 國家強制性標(biāo)準以及國家標(biāo)準、建設(shè)部、交通部標(biāo)準及行標(biāo)。 3） 國家現(xiàn)行有關(guān)施工驗收規(guī)范： CJJ44091 城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范 JJ034200 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 GBJ9787 水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范 CJJ191 市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準 JTJ03591 公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范 CJJ8920xx 城市道路照明工程施工及驗收規(guī)范 GB5026897 給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范 3． 3 主要項目的施 工方案和施工方法 3． 3． 1 測量工程 1） 用全站儀和水準儀對設(shè)計院（或測繪院）提供的導(dǎo)線點，控制樁及高程控制點進行復(fù)測。 2） 測量定位： 根據(jù)上述具體樁位及馬路的中線樁的坐標(biāo)，用全站儀放出馬路的中線樁，再測出加筋土的基礎(chǔ)的中心線，同時做好控制樁的保護，引線樁經(jīng)核對正確，全部反映到控制網(wǎng)上。 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計 中國有色第十一冶金建設(shè)公司 第 11 頁 所有保護樁、引線樁，設(shè)置在明顯可靠，牢固的地段，可采用現(xiàn)澆砼樁來代替。 導(dǎo)線測設(shè)精度控制指標(biāo)為：測距 2 ㎜ +2PP，測角一測回誤差 〃。觀測采用二測回，測距二測回，控制網(wǎng)計算和各項平差，應(yīng)符合規(guī)范要求。 3） 標(biāo)高測量： 先根據(jù) 測繪部門提供的水準點，在復(fù)核驗收合格后，以此為依據(jù)布設(shè)一條三等水準附合線路，采用自動安平水準儀測設(shè)，全線路距離允許誤差為：Ln 12?? 。 水準點應(yīng)設(shè)置在比較穩(wěn)定的地基上，采用埋石的方法，或選擇在建筑物上，每隔 100m 左右設(shè)置一個。 4） 道路施工時，根據(jù)設(shè)計圖紙放出路中心及路邊線，并檢查基層標(biāo)高和路拱橫坡，在路中心線上除每 20m 設(shè)一中心樁外，還應(yīng)設(shè)脹縫、縮縫、曲線起訖點和縱坡轉(zhuǎn)折點等中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對邊樁。 根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖的砼分塊線，要求分塊線 距窯井蓋及其他公用事業(yè)檢查井蓋的邊線至少 1m 的距離，否則便要移動分塊線的位置。 所有中心樁和邊樁上均應(yīng)劃出面層和基層的標(biāo)高。 5） 測量放樣必須經(jīng)常進行復(fù)核，要做到勤測、勤核、勤糾偏。 3． 3． 2 土方工程 1） 土方開挖（具體見專項施工方案） 2） 擋墻及基礎(chǔ)前后的回填。 （ 1） 采用天然砂卵石回填，分層夯實。每一次回填厚度不大于 300mm，壓實系數(shù) 小于 。天然砂卵石的最大粒徑不宜大于 6cm，并應(yīng)嚴格控制 560mm的粒徑。材料不得含有雜草、樹根等有機雜質(zhì)，含泥量不得超過 3％。 （ 2） 施工前應(yīng)將浮土清除，基槽邊坡必須穩(wěn)定。 （ 3） 在壓 路機不能下去的地方，用沖擊夯夯實，能下去的地方用壓路機碾壓。 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計 中國有色第十一冶金建設(shè)公司 第 12 頁 1） 模板工程 （ 1） 采用木膠合板模板，背間距 300mm 的 50 100mm 方木內(nèi)助，間距600mm 的 φ 48 雙鋼管（壁厚 ）圍檁。模板的固定用 M12 的對拉螺栓，其縱向間距為 610mm，橫向間距為 600mm。對拉螺栓通過山形扣件背在雙根鋼管上，支承系統(tǒng)使用 φ 48 鋼管。 （ 2） 模板分三次支。第一次支到第一個臺階（ ），第二次到第二個臺階（ ），第三次支到頂（ 或 ）。 （ 3） 模板拆除：側(cè)模在混凝土澆筑后 48h 可拆除。 2） 混凝土工程 （ 1） 采用商品混凝土，混凝土在現(xiàn)場的輸送用泵車或固定泵。 （ 2） 混凝土運輸時間不應(yīng)超過 90min，混凝土運送至澆筑地點如出現(xiàn)離析或分層現(xiàn)象，應(yīng)對混凝土拌合現(xiàn)場進行二次攪拌。應(yīng)在澆筑地點按規(guī)范要求檢測其塌落度合取樣做混凝土試塊，塌落度應(yīng)符合設(shè)計和施工要求。 （ 3） 混凝土下料厚度不超過 500mm，采用分層澆筑。下料高度不超過 2m，下料時不要沖擊模板和泄水孔，以免跳模和偏移，澆筑要連續(xù)進行。如不能連續(xù)，應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢，否則必須設(shè)置施工縫。 （ 4） 在澆筑工序中，應(yīng)控制混凝土的均勻性和密實性，混凝土拌合物運至澆筑地點后應(yīng)立即澆筑入模。振動棒插入的間距為 400mm左右，振搗時間為 1530分。采用快插慢拔，并且在 2030min 后對其進行二次復(fù)振，以消除表面裂縫或氣泡。 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計 中國有色第十一冶金建設(shè)公司 第 13 頁 （ 5） 毛石混凝土：混凝土中摻用的毛石選用堅實、未風(fēng)化、無裂縫、潔凈的石料。強度等級不低于 Mu30；毛石尺寸不應(yīng)大于所澆筑部位最小寬度的 1/3，且不得大于 30cm；表面如有污泥、水銹，應(yīng)用水沖洗干凈。澆筑時應(yīng)先鋪一層 1015cm 厚混凝土打底，振搗完后再鋪上毛石。毛石插入混凝土約一半后，再澆混凝 土，填滿所有空隙，再振搗，再逐層鋪砌毛石和澆筑混凝土，直至澆筑面。保持毛石頂部有不小于 10cm 厚的混凝土覆蓋層，毛石摻量不超過30％。毛石鋪放應(yīng)均勻排列，使大面向下，小面向上。毛石間距一般不小于10cm，離開模板和泄水孔不應(yīng)小于 15cm，以保證能在其間插入振動棒進行搗固和毛石能被混凝土包裹，振搗時應(yīng)避免振動棒碰撞毛石、模板和泄水孔。 （ 6） 施工縫：不留豎向施工縫，只留水平施工縫。在施工縫上種石筍，在澆筑上層混凝土前，要對下層混凝土進行處理，應(yīng)清除垃圾、水泥薄膜、表面上松動砂石和軟弱混凝土層。同時加以鑿毛，用水沖洗 干凈并充分濕潤，殘留在混凝土表面的積水應(yīng)予清除。在澆筑前，宜先鋪上一層 1015mm 厚的水泥砂漿，其配合比與混凝土內(nèi)的砂漿成分相同。 （ 7） 養(yǎng)護：澆水養(yǎng)護不少于 14d，澆水次數(shù)應(yīng)保持混凝土處于濕潤狀態(tài)。 ．毛石混凝土或混凝土基礎(chǔ) 1） 模板工程： （ 1） 采用木膠合模板，背間距 300mm 的方木內(nèi)助，間距 600mm 的鋼管圍 檁，模板的固定用 8＃鐵絲對拉，其斜撐用木方或鋼管。 （ 2） 模板分三次支。第一次為第二階基礎(chǔ)，第二次為第一階基礎(chǔ)。 （ 3） 模板拆除：同 2） 混凝土工程 參照 柳州市濱江西路鐵橋段邊坡治理工程 施工組織設(shè)計 中國有色第十一冶金建設(shè)公司 第 14 頁 加筋土擋墻 工程 具體見專項施工方案 3． 3． 2． 4 重力式片石擋墻及路塹邊坡工程 1）土方開挖工程 重力式片石擋墻基坑及路塹邊坡修整土方工程量較少，按現(xiàn)場實際情況，大部分地段采用機械開挖，自然邊坡與設(shè)計邊坡度相差不大時，采用人工修坡，挖方順序按自然邊坡從上往下分層分段開挖，路塹邊坡開挖坡度按設(shè)計要求，重力式擋墻基坑，邊坡按 1: 放坡，挖至離設(shè)計標(biāo)高 30 ㎝時采用人工清槽。路塹邊坡開挖完成后，上下應(yīng)做臨時排水溝，并對坡腳采取砌筑矮墻護腳，以防雨水沖刷坡腳。 2）砌石工程 （ 1） 擋墻片石的強度滿足設(shè)計要求，并要求無風(fēng)化 剝落和裂紋。砂漿的品種及強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，砂漿的稠度宜為 3～ 5 ㎝，雨季或冬季稠度應(yīng)小一些。 （ 2） 砂漿應(yīng)采用機械攪拌，嚴格計量，攪拌時間不得少于 2min，砂漿應(yīng)隨拌隨用，水泥砂漿必須在拌成后 3h 內(nèi)使用完畢，按規(guī)范要求制作砂漿試塊且按期送試驗室試壓。 （ 3） 砌筑前應(yīng)根據(jù)擋土墻的位置，在基礎(chǔ)頂面上放線，并拉上準線。 （ 4） 第一層片石應(yīng)大面向下，且基底要坐漿，其余各層應(yīng)利用自然形狀相互搭接緊密，并要選擇比較平整的一面朝外，較大空隙要用碎石塞填。 （ 5） 上、下石塊要相互錯縫，內(nèi)外搭接，墻中不應(yīng)放鏟口石和全部對合石，每砌一塊石，應(yīng)先鋪 好砂漿，砂漿不必鋪滿，鋪到邊，但應(yīng)鋪得稍厚一些，禁止采用外面?zhèn)攘⑹瘔K，中間填心的砌筑方法。 （ 6） 整個墻體應(yīng)分層砌筑，每層高度大致為 300～ 400 ㎜，每層中間隔1m 左右應(yīng)砌與墻同寬的拉結(jié)石，上、下層間的拉結(jié)石位置應(yīng)錯開。 （ 7） 砌體灰縫應(yīng)控制在 20～ 30 ㎜左右，每天砌筑高度不應(yīng)超過 ，分段砌筑時留槎高度不超過一步架，且應(yīng)留成踏步槎。 柳州