【正文】 .............................................. 48 文明施工管理措施 .............................................................................. 48 5 環(huán)境保護(hù)及水土保持措施 ............................................................................. 49 環(huán)境保護(hù)及 水土保持管理體系 .............................................................. 50 環(huán)境保護(hù)及水土保持措施 .................................................................... 50 6 管線保護(hù)方案及措施 .................................................................................... 50 管線保護(hù)方案 ..................................................................................... 50 管線保護(hù)措施 ..................................................................................... 51 設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)的監(jiān)護(hù)措施 ..................................................................... 51 開挖施工的合理程序及關(guān)鍵性細(xì)節(jié) .................................................... 51 地下管線的監(jiān)控與保護(hù) ..................................................................... 52 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計(jì) 上海兩港市政工程有限公司 4 管線保護(hù)組織原則和措施 ................................................................. 53 7 施工質(zhì)量保證措施 ...................................................................................... 54 質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖 ................................................................................. 55 質(zhì)量程序控制網(wǎng)絡(luò)圖 .......................................................................... 56 實(shí)行目標(biāo)管理，確保工程質(zhì)量高起點(diǎn) ................................................... 57 質(zhì)量控制依據(jù) .................................................................................... 57 三方配合、互創(chuàng)條件，共創(chuàng)精品工程 ................................................... 57 制定落實(shí)質(zhì)量保證措施 ....................................................................... 57 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) .............................................................................. 58 確保承諾質(zhì)量目標(biāo)的管理措施 ............................................................. 59 保證施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的主要措施 ............................................................. 60 工程質(zhì)量優(yōu)良規(guī)劃 ............................................................................. 60 8 施工機(jī)械及勞動(dòng)力配置 ................................................................................ 61 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計(jì) 上海兩港市政工程有限公司 5 第一部分 工程概況及 編制 說明 1 工程概況 工程概況 本工程為地鐵臨港新城滴水湖站交通樞紐（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水管改排工程。因配套地下空間頂板覆土較淺，周邊地區(qū)的污水管無法按照原標(biāo)高復(fù)位，本工程根據(jù)周邊 現(xiàn)有污水管的建設(shè)情況，擬調(diào)整污水管流向、新建污水管道，以解決臨港新城滴水湖站（包括地下空間）建成后云鵑路、山蘭路、水蕓路、環(huán)湖西一路的污水排放。 石松路：新建 DN400 污水管原則位于道路規(guī)劃中心線偏西 處，局部在地下管線復(fù)雜處有調(diào)整。 山蘭路：新建 DN300 污水管原管位翻排。 施工現(xiàn)場狀況 該 工程 在新管道竣工投入使用、老管道停止使用的條件下，需對原有老管道進(jìn)行合理的處置工程，以防止老管道廢除后發(fā)生 其他不必要的 危險(xiǎn)。 ⑵ 上述設(shè)計(jì)說明中明確要采用的國家、部頒施工技術(shù)（驗(yàn)收）規(guī)程、規(guī)范。 堅(jiān)持實(shí)用性原則 本 施工組織設(shè)計(jì) 的編制，一切從本公司現(xiàn)有的實(shí)際施工能力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、技術(shù)水平出發(fā)，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、安全、文明地完成工程項(xiàng)目建設(shè)。 交通環(huán)境協(xié)調(diào)原則 施工期間 考慮交通環(huán)境需要，盡量減少因施工對標(biāo)段范圍內(nèi)道路交通影響 的前提下合理安排交通組織方案，從而確保社會(huì)車輛和施工車輛的正常運(yùn)行，確保沿線、地方道路暢通。 科技領(lǐng)先原則 以先進(jìn)的施工技術(shù)、現(xiàn)代化信息管理貫穿工程施工全過程，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、 新設(shè)備，提高工程施工的科技含量。 4 施工管理目標(biāo) 安全 、文明施工 目標(biāo) 我單位將在本工程的整個(gè)施工活動(dòng)期間嚴(yán)格遵循 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》等法律法規(guī)、 建設(shè)部《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》和 上海 市建設(shè)工程文明施工管理的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全文明施工管理，達(dá)到安全文明施工標(biāo) 準(zhǔn) 化現(xiàn)場 。 工期目標(biāo) 本工程工期目標(biāo)為： 計(jì)劃開工日期為 2020 年 月 日（以開工報(bào)告或協(xié)議書約定的開工日期為準(zhǔn)）， 竣工日期為 2020 年 月 日， 總工期 80 日歷天 。 5 施工關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn)措施簡述 立體交叉作業(yè) 本工程 包括 道路路面 修復(fù) 、 污水管網(wǎng)埋設(shè) 等方 面 ， 并且和市內(nèi)供水、供電、燃?xì)獾裙芫€ 相碰 ， 部分平面位置重疊，所以本工程 是一個(gè)具有立體交叉性質(zhì)的施工作業(yè)任務(wù)。本公司將選派各專業(yè)的精兵強(qiáng)將，由此加強(qiáng)各專業(yè)施工之間的配合程度。 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含配套地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工組織設(shè)計(jì) 上海兩港市政工程有限公司 9 地下 已有 管線 和其他地上地下設(shè)施 的保護(hù) 加固措施 本工程范圍內(nèi) 已有 較多明暗管線，需在技術(shù)上加 于重視，加強(qiáng)對施工區(qū)域管線的調(diào)查工作，將工作做在前面，防患于未然。針對這個(gè)問題，我公司將充分利用我公司的管理優(yōu)勢及人才優(yōu)勢，開工前，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，編制總體施工計(jì)劃及單項(xiàng)施工計(jì)劃，并強(qiáng)化管理人員及各施工隊(duì)伍的工期緊 張 的意識(shí)，在施工中嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行施工，并 派專人進(jìn)行督促檢查，力爭在合同工期內(nèi)，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)、工程量及施工工期，在前期 交通組織 、場地清理等完成后，施工總體順序 先 在各路段放出污水管溝槽開挖位置，其次是按照圖紙要求井點(diǎn)降水 ，施工過程中兩側(cè)采用鋼板樁圍護(hù)， 接著 污水管埋設(shè) ，最后 道路 修復(fù) 結(jié)束后， 開放交通 。在一道工序完成后，緊跟著進(jìn)行下道工序的施工，形成流水作業(yè)，以確保施工工期。 施工進(jìn)度控制重點(diǎn) 本工程進(jìn)度計(jì)劃控制是以 臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含周邊地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 施工工期 80 天為控制基礎(chǔ)，各道工序施工進(jìn)度的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)控制均以臨港新城滴水湖站交通樞紐工程（含周邊地下空間）周邊地區(qū)污水改排工程 部分節(jié)點(diǎn)目標(biāo)為控制依據(jù)，結(jié)合投入的機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料儲(chǔ)備及影響每道工序施工的天氣等條件加以綜合考慮。 道路面層 修復(fù) 進(jìn)度安排 由于瀝青砼路面施工需要特殊的施工環(huán)境，所以 有 良好 環(huán)境 的時(shí)機(jī)之下需要抓緊時(shí)間進(jìn)行施工，為避免因施工質(zhì)量而影響路面 修復(fù) 施工進(jìn)度，在施工之前，需做好一切準(zhǔn)備措施，如標(biāo)高的控制；基層清掃干凈并保持干燥，對有坑槽或不平整的路段先修補(bǔ)后整 平，若基層整體強(qiáng)度不夠，則應(yīng)先予補(bǔ)強(qiáng)；路緣石 的修復(fù) 應(yīng)在瀝青砼施工前 修復(fù) 安裝 ，為了避免所鋪砌的側(cè)緣石受污染還需做相應(yīng)的保護(hù)措施；雨水井、檢查井 需用保護(hù)套加于保護(hù)，防止瀝青砼進(jìn)入污染。交叉施工造成的污染主要來至兩個(gè)方面：一、施工流水作業(yè)時(shí)造成的污染，主要表現(xiàn)在 道路路面修復(fù) 時(shí) 瀝青砼罩面對雨水井、 路 緣石及綠化工程等 的污染。 對于交叉施工造成的污染，我們主要從組織措施、管理措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施等幾方面來加強(qiáng)管理，杜絕大面積污 染。 單位工程及工序間搭 接 面的組織協(xié)調(diào) 根據(jù)招標(biāo)文件對 本 工程進(jìn)度的要求，依據(jù)本投標(biāo)書所述施工進(jìn)度計(jì)劃控制的基礎(chǔ)和依據(jù)，通過本工程擬投入的設(shè)備組合、勞動(dòng)力配置，合理安排施工順序，加快分部分項(xiàng)工程、各道工序的施工進(jìn)度，縮短施工周期，減少搭界面的組織協(xié)調(diào)工作。 ⑵ 進(jìn)一步調(diào)查施工現(xiàn)場，加深對本工程實(shí)際了解 。 ⑷ 在熟悉圖紙，掌握規(guī)范，進(jìn)一步了解現(xiàn)場的基礎(chǔ)上討論制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理審核，通過后作為本工程施工實(shí)施的依據(jù)。 材料、設(shè)備的準(zhǔn)備 ⑴ 材料準(zhǔn)備 材料采購能否及時(shí)、材料質(zhì)量能否保證是保證本工程順利展開的一個(gè)關(guān)鍵 環(huán)節(jié)，對此，我公司予以高度重視。 ① 根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和預(yù)算編制供貨計(jì)劃，做到有計(jì)劃、有安排，有一定提前量，加強(qiáng)供需銜接確保施工進(jìn)度。 ③ 我公司根據(jù)關(guān)于材料采購的規(guī)定，選擇有準(zhǔn)入證的供應(yīng)單位供貨。 ⑤ 按 計(jì)劃要求，輕重緩急分批到位。主要設(shè)備到場后需經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可簽證，方能投入使用。 開工報(bào)告的編制和申報(bào) 在有關(guān)人員進(jìn)場、設(shè)備到位，材料試驗(yàn)、測量復(fù)核、征地、拆遷等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作都完成的情況下，由項(xiàng)目部編制申請開工報(bào)告，申請正式開工。 ⑵ 確保嚴(yán)格審核測量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。 ⑷ 測量方法要簡捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭做到省工省時(shí)省費(fèi)用。緊密配合施工，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。根據(jù)現(xiàn)行測量規(guī)范和有 關(guān)規(guī)程進(jìn)行精度控制。 測量儀器的檢測 工程開工前，所有進(jìn)入工地的測量儀器均為經(jīng)檢驗(yàn)合格并在有效期內(nèi)才能使用，以確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差。 控制點(diǎn)的測設(shè) 對勘測設(shè)計(jì)部門的測量交底進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用?？刂泣c(diǎn)選定后，經(jīng)過實(shí)測和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來。 臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的測量 根據(jù)勘測設(shè)計(jì)部門提供的國家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行施工用臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的 加密設(shè)置 ，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置距離以測高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，一般不大于 100m。12 L ， 另外臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)確保設(shè)置在施工范圍以外，不受施工影響的位置，并堅(jiān)固穩(wěn)定， 做好標(biāo)記， 同時(shí) 按照要求定期 進(jìn)行復(fù)核， 以確保施工現(xiàn)場的測量精度 。 施 工 測 量 程序：準(zhǔn)備工作 → 測量作業(yè) → 自檢 → 報(bào)驗(yàn) → 合格 → 進(jìn)入下道工序。管道中心線和檢查井中心位置經(jīng)復(fù)核后方可在施工中使用。在溝槽外檢查井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁，并記錄兩樁至檢查井中心的距離，以備校核。龍門板經(jīng)復(fù)核后方可在施工中使用，在挖至底層土做基礎(chǔ)排管等施工過程應(yīng)經(jīng)常復(fù)核，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。 具體方法如下： 測量放樣 ⑴ 平面定位 根據(jù)設(shè)計(jì)圖測設(shè)管道中心線和檢查井中心位置，設(shè)立中心樁。根據(jù)施工管道直徑，按規(guī)定的溝槽定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制。 ⑵ 標(biāo)高測放 在每座檢查井的位置架設(shè)坡度樣架龍門板，用來控制管道及基礎(chǔ)的標(biāo)高和坡度。 排水及挖土 溝槽排水與降水 根據(jù)設(shè)計(jì) 圖紙要求以及實(shí)際現(xiàn)場踏勘，本工程下水道施工采取井點(diǎn)降水