【正文】 ○ 6 2 碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化 凝灰?guī)r 灰褐色，堅(jiān)硬，凝灰質(zhì)塊狀結(jié)構(gòu) ～ 500 次堅(jiān) 石 ○ 6 3 中等風(fēng)化凝灰 巖 青灰色～灰褐色，堅(jiān)硬，凝灰質(zhì)塊狀結(jié)構(gòu) ～ 1500 次堅(jiān) 石 氣象情況 永泰縣處于溫、熱帶的過渡帶，是季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充沛，四季分明，立體氣候顯著。 地震情況 擬建線路工程 50 年超越概率 10%的一般場地地表水平峰值加速度為 ,抗震設(shè)防烈度為 6度，反應(yīng)譜特征周期全線位于 。 永泰縣大樟溪自行車道及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目 棧橋墩柱施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司永泰項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 4 施工重點(diǎn) ，施工質(zhì)量必須嚴(yán)格控制，重點(diǎn)控制鋼筋保護(hù)層、墩柱爛根、樁位偏斜及砼表面質(zhì)量通病等。 203省道進(jìn)行布置，受特殊的施工環(huán)境影響，施工中存在一定程度的占道現(xiàn)象，安全隱患較大，需做好安全防護(hù)、警示工作，防止發(fā)生安全事故。 ，機(jī)械設(shè)備調(diào)配頻繁，施工過程中需合理組織。 施工順序 目前， NC 段灌注樁基礎(chǔ)及擴(kuò)大基礎(chǔ)已基本施工完成，待擴(kuò)大基礎(chǔ)回填施工完成立即進(jìn)行該區(qū)段墩柱施工。 臨時(shí)設(shè)施 鋼筋加工場 項(xiàng)目部擬選了三個(gè)臨時(shí)場地作為鋼筋加工場，三個(gè)場地分別位于永泰縣大樟溪自行車道及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目 棧橋墩柱施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司永泰項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 5 金泰紡織廠后側(cè)道路、高速路口水泥路、天境園對面。 鋼模板存放場地 鋼模板存放場地選擇綜合考慮使用方便和盡可能的減少對其他場地的占用，施工時(shí)采取就近堆置于墩柱施工現(xiàn)場，該堆置場地需提前進(jìn)行整平并留設(shè)一定的坡度，便于積水排出。 泵車支立位置 進(jìn)行墩柱混凝土澆筑時(shí)主要考慮采用兩種設(shè)備，一種為 37m 泵車，一種為吊機(jī)加料斗。由于吊機(jī)相對靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，故此處僅對 泵車支立位置進(jìn)行說明。具體詳見施工平面布置圖 1。 ，混凝土公司為永泰源素商品砼有限公司。 永泰縣大樟溪自行車道及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目 棧橋墩柱施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司永泰項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 6 墩柱模板采用定性圓鋼模（面板厚度 5mm），鋼模板由專業(yè)廠商進(jìn)行生產(chǎn)，已訂制 30m，進(jìn)場前項(xiàng)目部組織技術(shù)人員到廠家進(jìn)行驗(yàn)收。 施工準(zhǔn)備工作 施工用電 工程前期鋼筋加工場及現(xiàn)場施工用電采取從附近變壓器接入，隨著變壓器申請完成，各區(qū)段施工用電直接從施工現(xiàn)場變壓器接入，現(xiàn)場嚴(yán)格按照三級配電要求進(jìn)行管理。 施工用水 施工用水直接利用大樟溪溪水，使用過程中加強(qiáng)對水源的保護(hù)，嚴(yán)禁污染水源。 施工首件 該分項(xiàng)工程施工采取首件施工制，根據(jù)現(xiàn)階段基礎(chǔ)施工情況，擬選擇 NC1 段 0墩柱作為施工首件。 結(jié)構(gòu)形式及尺寸 該分項(xiàng)工程結(jié)構(gòu)形式簡單，全部為圓柱式橋墩，墩柱下部與灌注樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)相接，上部與蓋梁、板梁相接。具體情況見下表： 墩柱高度一覽表 墩柱高度 m 施工區(qū)段 NA段（根） NB1段（根） NB2段（根） NC1段（根） NC2段（根） 1m3m 1 / 2 2 / 3m5m 39 / 3 / 8 5m8m 39 2 14 6 1 8m / / / / / 匯總 79 2 19 8 9 施工工藝流程 施工方法 施工準(zhǔn)備 測量放樣 根據(jù)施工圖紙要求進(jìn)行墩柱復(fù)核計(jì)算（包括墩柱中心樁位、高墩柱測量放樣 搭設(shè)工作平臺 鋼筋安裝 鋼筋加工制作 鋼筋檢驗(yàn) 安裝模板 模板加工制作 模板檢驗(yàn) 澆筑砼 模板拆除 基礎(chǔ)砼鑿毛處理 鋼筋成型 砼養(yǎng)生 永泰縣大樟溪自行車道及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目 棧橋墩柱施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司永泰項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 8 程），復(fù)核由不少于兩人同時(shí)進(jìn)行，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。 利用全站儀準(zhǔn)確定出墩柱的中心樁位、中軸線、四周邊線及支立模板邊線，并加防護(hù)樁以備后期復(fù)位墩柱中心。 場地平整 墩柱施工場地的四周應(yīng)平整壓實(shí)，合理堆放材料和機(jī)具，確保大型起重、砼泵車及運(yùn)輸機(jī)械的停放。 基礎(chǔ)混凝土鑿毛處理 ⑴ 灌注樁樁基鑿毛 在灌注樁施工完成后樁身砼具有一定強(qiáng)度（不小于 10Mpa）后組織進(jìn)行基礎(chǔ)處理。鑿除樁頭采用機(jī)械配合人 工來進(jìn)行，先用機(jī)械鑿至設(shè)計(jì)要求樁頂標(biāo)高以上 5cm處，然后人工鑿除余下部分，確保設(shè)計(jì)樁頭處無松散層。 ⑵ 擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面鑿毛 待擴(kuò)大基礎(chǔ)滿足一定強(qiáng)度要求（ ）后，組織人員進(jìn)行鑿毛。 ⑶ 鑿毛面清理 鑿毛后形成的混凝土浮渣先用工具進(jìn)行大塊碎石的清掃，清掃剩余的粉塵、碎渣采用水泵進(jìn)行沖洗，沖洗效果以無松動石子及浮漿為準(zhǔn)。 鋼筋制作及安裝 鋼筋的加工制作根據(jù)不同基礎(chǔ)形式采取不同的加工方法。運(yùn)至現(xiàn)場后直接進(jìn)行焊接安裝，用纜風(fēng)繩沿一周設(shè)置四點(diǎn)進(jìn)行拉結(jié)固定。 ⑵ 基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)時(shí)，半成品鋼筋在鋼筋加工場加工完成后運(yùn)至現(xiàn)場按施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行 綁扎。針對高度小于 5m 的墩柱，在進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時(shí)，直接預(yù)埋長度滿足墩柱高度的鋼筋；高度大于 5m 的墩柱，在進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)施工時(shí)，預(yù)埋鋼筋按照規(guī)范搭接長度留設(shè)，墩柱鋼筋施工時(shí)在進(jìn)行焊接?；炷翂|塊需固定牢固，防止在模板安裝過程中碰撞跌落。 支架及 工作平臺 墩柱施工支架及工作平臺采用扣件式腳手管進(jìn)行搭設(shè)，在上部鋪設(shè)腳手板作為工作平臺。具體搭設(shè)要求如下： ⑴ 墩柱施工架子采用腳手管搭設(shè)，扣件連接，腳手管規(guī)格Φ 48mm179。 ⑵ 架子距離鋼模板 150mm，架體立桿靠近墩柱位置橫距 120cm、永泰縣大樟溪自行車道及配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目 棧橋墩柱施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司永泰項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 10 縱距 ，架體四個(gè)角位置的立桿間接縱橫向均為 ， 步距 。 ⑶ 作業(yè)層腳手板滿鋪、鋪穩(wěn)，設(shè)置在四根橫向水平桿上，腳手板為整條 模板，無搭接現(xiàn)象。 ⑷ 每根立桿底部設(shè)置底座或墊板，腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿，縱橫向掃地桿距底座不大于 200mm。 60176。 ⑹ 架子一側(cè)設(shè)置立式踏步一個(gè)，踏步采用直徑 20的鋼筋加工而成，踏步間距 30cm，步寬 50cm。 定型鋼模板安裝 模板采用工廠加工定型整體鋼模，單節(jié)模板由兩個(gè)半圓鋼模組成。縱楞為 8mm厚鋼板，高度 5cm，沿鋼模板圓周均勻設(shè)置，間距 30cm。兩片半圓模板由 14mm 拼接組成，由直徑 14mm 的螺栓進(jìn)行連接。墩柱模板脫模劑涂刷完成后在平整場地上完成拼裝。進(jìn)行鑿毛處理，并對模板安放處用砂漿找平并加墊止?jié){條，防止砼澆筑時(shí)發(fā)生跑漿漏漿。最后利用線錘對中并調(diào)整模板的垂直度，要求對中誤差不大于 8mm，垂直度誤差不大于 %H 且不大于 20。 20mm。 ② 為保證模板 穩(wěn)定，可在模板外側(cè)四周搭設(shè)鋼管支架，以固定模板和方便澆灌混凝土。 20mm， 運(yùn)送砼采用 812m3混凝土罐車，根據(jù)現(xiàn)場施工作業(yè)條件分別采用泵車和吊機(jī)配合料斗進(jìn)行澆筑，確?；炷翝仓┕つ苓B續(xù)進(jìn)行。 為防止墩柱出現(xiàn)爛根現(xiàn)象，在進(jìn)行混凝土澆筑前，提前向墩柱模板內(nèi)澆筑約 10cm厚水泥砂漿。 ⑵ 混凝土的入模溫度控制在 30℃以下。 ⑶ 工地與商混站加強(qiáng)協(xié)調(diào)，確保混凝土供應(yīng)的連續(xù)性。 ⑸ 下料時(shí)應(yīng)垂直進(jìn)行，避免混凝土沖擊鋼筋和模板，砼入模后立即振搗，不允許出現(xiàn)堆積現(xiàn)象。 ⑺ 砼澆注分層進(jìn)行，每層厚度不大于 30cm，振搗由專人負(fù)責(zé)，保證振搗密實(shí)不漏振，同時(shí)控制好振搗時(shí)間（約 15s），防止過振。振搗時(shí)混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)大量氣泡，砼表面均勻、平整，并已泛漿表明已經(jīng)密 實(shí)，不可再振。 ⑻ 為保證砼從高處傾落不離析、散落，混凝土澆注采用泵車泵送時(shí)，將布料斗直接深入墩柱模板底部，離地高度不超過 2m；采用挖機(jī)起吊料斗投料時(shí)，用串筒輔助混凝土澆筑，串筒離地高度不超過2m； ⑼ 澆筑過程中設(shè)專人隨時(shí)檢查模板的穩(wěn)固性及垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 拆模時(shí)應(yīng)先松模板螺栓，分節(jié)拆除，自上而下進(jìn)行。 為保證墩柱外觀質(zhì)量，模板不得強(qiáng)行拆除，以免損傷混凝土表面光潔度及鋼模板。 模板拆除以不破壞實(shí)體成品為原則，對表面不小心碰撞、刮擦形成的缺陷應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)前進(jìn)行水泥的調(diào)配，調(diào)配顏色一致后方可用于表面修補(bǔ)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14d，灑水養(yǎng)護(hù)結(jié)合混凝土強(qiáng)度增長曲線，必須高度重視澆筑后三天，該段時(shí)間必須保證混凝土面濕潤。在后續(xù)板梁施工、設(shè)備行走、基坑回填等有可能損壞墩柱的環(huán)節(jié)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注。 質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋籠制作允許偏差（ mm） 檢查項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢查頻率 檢查方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 受力鋼筋順長度方 177。 20 3 箍筋內(nèi)凈尺寸