【正文】 同步施工。 路基工程難點(diǎn) 本段路基設(shè)計(jì)工點(diǎn)類型多，主要有：濕陷性黃土路基、基 底 處理路基（包含低填淺挖路基的基底處理等）。 1）地基加固控制 由于地質(zhì)條件復(fù)雜性，各地層分布變化較大，含水量不均，控制地基加固效果是地基處理的關(guān)鍵。 3)路基工后沉降控制 路基沉降變形要求標(biāo)準(zhǔn)高，控制減少路基工后沉降，滿足無碴軌道鋪設(shè)要求，是路基施工的主要難點(diǎn)。 路基工程施工方案 10 在保證施工質(zhì)量 的前提下，考慮工期要求。 控制工程施工方案 DK488+100～ DK489+ 段 路基工程為本施工段的控制工程。 施工平面布置方案 按照“各種作業(yè)互不干擾、方便運(yùn)輸及工序銜接、便于組成連續(xù)作業(yè)線”的原則，結(jié)合地形特點(diǎn)、機(jī)械設(shè)備及結(jié)構(gòu)物材料存量等因素，進(jìn) 行規(guī)劃布置。 詳見施工平面布置圖 。 取土場取設(shè)在 DK497+200 右側(cè)處，施工前 對(duì)設(shè)計(jì)取土場及利用的填料進(jìn)行核對(duì)、確認(rèn)；施工中，對(duì)進(jìn)場填料進(jìn)行復(fù)查和試驗(yàn)，確保填料種類、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。 級(jí)配碎石材料性能符合鐵道部現(xiàn)行規(guī)定及設(shè)計(jì)要求，認(rèn)真進(jìn)行原材料分級(jí)、配合比的確定及室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)，并在進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn)的基礎(chǔ)上組織集中供應(yīng)、規(guī)模生產(chǎn)。 認(rèn)真核查地質(zhì)資料，地基處理按照技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定施工工藝，配置施工機(jī)具，并進(jìn)行各項(xiàng)工藝試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)。 填料攤鋪使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行平整。 過渡段級(jí)配碎石與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。 路基防護(hù)及排水、 相關(guān)工程及附屬設(shè)施按照技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定施工工藝、配置施工機(jī)具，按設(shè)計(jì)施作到位。沉降觀測采用三等水準(zhǔn)測量，觀測精度不低于 1㎜ 。第一階段：路基填筑期間的監(jiān)測，主要監(jiān)測路基填筑期間地基沉降及路堤坡腳邊樁位移，控制填筑速率；第二階段：路基填筑完成后，自然沉落期及預(yù)壓期的變形監(jiān)測，直到工后沉降分析可滿足無碴軌道鋪設(shè)要求為止。 ②路基工后沉降控制方案 路基工程安排合理的沉落放置時(shí)間，以確保工后沉降、不均勻沉降滿足要求，并為下道工序施工創(chuàng)造條件。 ③ 相關(guān)工程等施工方案 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、電纜槽、綜合接地、連通管道、聲屏障基礎(chǔ)等相關(guān) 12 工程與路基工 程同步施工，采取措施，確保成型路基的完整性、整體質(zhì)量、穩(wěn)固與安全。壓縮變形在荷載加上后是一定發(fā)生的，如果量值過大將會(huì)影響工后沉降。路堤填筑前，清除基底表層植被，挖除樹根，做好臨時(shí)排水設(shè)施。 路堤工程 ⑴路基填筑采用推土機(jī)和平地機(jī)分層攤鋪，壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)，施工中嚴(yán)格按照 三階段、 四區(qū)段、八流程的施工工藝施做。 ②按照要求的取土地點(diǎn)采取土樣進(jìn)行室內(nèi)物理力學(xué)試驗(yàn)分析， 進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，測定最佳含水量、最大干容重， 28天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度，驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)，為現(xiàn)場灰劑量控制提供依據(jù)。 向 土工格柵 ⑴在 地基 處理完成后，在 地基面上鋪設(shè)卵礫土墊層或水泥改良土墊層 ，其頂面不低于原地面。 墊層內(nèi) 鋪兩層 13 抗拉強(qiáng)度不小于 120KN/m 的雙向土工格柵，從而進(jìn)一步增強(qiáng) 地基 處理、防水封閉的效果。 ⑵施工準(zhǔn)備 原材料的檢驗(yàn)：土工格柵按進(jìn)場批次進(jìn)行抽檢，確認(rèn)合格后方可投入使用。 ⑷施工順序：在地基質(zhì)量檢測合格后，方可進(jìn)行墊層的施工。級(jí)配碎石拌 合 站設(shè) 1 個(gè) 。 ⑵施工準(zhǔn)備 ①對(duì)基床底層進(jìn)行檢測簽證，測定壓實(shí)度、孔隙率、地基系數(shù)、 動(dòng)態(tài)變形模量 Evd， 測試結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求和客運(yùn)專線的驗(yàn)標(biāo)中的要求，然后對(duì)基床底層表面進(jìn)行整修，測定平整度、橫坡、中線、邊線，應(yīng)符合規(guī)范要求，并灑灰打樁，標(biāo)出里程。試驗(yàn)室選定配合比，供現(xiàn)場使用。 ⑴堆載預(yù)壓前，先設(shè)置垂直沉降觀測點(diǎn)、水 平位移觀測樁。 基床底層施工完畢后，對(duì)基床底層進(jìn)行清理，清除一切雜物及尖銳物，再在基床底層頂面鋪設(shè)一層土工布。加荷時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制加荷速度。地面沉降速率不超過 10mm/d。若超過上述規(guī)定數(shù)值，停止加荷或減荷，待穩(wěn)定后再加荷。待地基平均沉降速率減小到不大于 2mm/d，方可開始分期、分級(jí)卸荷，但要繼續(xù)觀測地基沉降和回彈情況 。堆載預(yù)壓時(shí)間根據(jù)設(shè)計(jì)確定 ,現(xiàn)場沉降觀測控制。根據(jù)本段工程項(xiàng)目類別、工程量大小及施工工期，合理配置勞動(dòng)力，滿足工程質(zhì)量、安全、工期的要求。 計(jì)劃：根據(jù)各專業(yè)作業(yè)隊(duì)承擔(dān)的任務(wù)大小及工期情況和 施工條件、做好施工勞務(wù)計(jì)劃，編制需上場的勞動(dòng)力數(shù)量及專業(yè)工種情況。隨著工程按計(jì)劃進(jìn)展和完工，勞動(dòng)力采用動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)進(jìn)場和退場，以減少成本支出和管理難度。 勞動(dòng)力技能培訓(xùn) 工程施工前，對(duì)勞動(dòng)力分專業(yè)、分工種進(jìn)行技能和安全質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)，以提高勞動(dòng)者的勞動(dòng)技能和安全質(zhì)量意識(shí)，滿足 專業(yè)施工對(duì)勞動(dòng)技能的要求，提高工作效率，提高工作質(zhì)量。 15 技能培訓(xùn)采用集中授課、現(xiàn)場操作演示、現(xiàn)場指導(dǎo)、現(xiàn)場考核等方法綜合進(jìn)行，授課老師由現(xiàn)場工程技術(shù)人員各部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任。特殊工種要持證上崗。 見“ 勞動(dòng)力組織計(jì)劃及勞動(dòng)力計(jì)劃直方圖 52” 勞動(dòng)力進(jìn)場計(jì)劃 組織人員 分批 進(jìn)駐現(xiàn)場。 勞動(dòng)力保證措施 根據(jù)勞動(dòng)力需用量計(jì)劃，人員需要量大，需要的技術(shù)工人多，保證合格 施工人員如期進(jìn)場，是本工程組織工作的重點(diǎn)之一。 （ 2）工區(qū)組織施工人員分工種、分批次培訓(xùn)，考核合格，憑上崗證上崗。 （ 3）制定勞動(dòng)力資金使用計(jì)劃，提前準(zhǔn)備足夠的資金，保證工人工資按時(shí)兌付，保證施工人員的穩(wěn)定。節(jié)前應(yīng)備足勞力，按施工生產(chǎn)的出工需要留有一定的余地，防止因作業(yè)人員的離開而影響生產(chǎn)。 2 把好材料質(zhì)量關(guān)原則 所有材料的供應(yīng)廠家的選定，均必須通過對(duì)材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)并確認(rèn)合格后方可簽訂供貨合同。保證不因不合格材料，影響施工質(zhì)量。工區(qū)根據(jù)施工需編制材料采購計(jì)劃 ，經(jīng)工程技術(shù)室審核后采購供應(yīng)。 確保進(jìn)場材料為招標(biāo)范圍內(nèi)的合格產(chǎn)品。 主要工程材料數(shù)量及供應(yīng)計(jì)劃 詳見 “主要材料供應(yīng)及進(jìn)場計(jì)劃表” 主要材料需用量表 序號(hào) 材料名稱 單位 數(shù)量 備注 1 水泥 t 4618 2 土工格柵 m2 26 萬 雙向 25kN/m、雙向120kN/m 材料供應(yīng)保證措施 根據(jù)工程實(shí)際和材料供應(yīng)情況，及時(shí)研究預(yù)測可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，采取應(yīng)急措施，確保工程施工需要。 施工前充分、認(rèn)真調(diào)查和評(píng)估市場及分供方的生產(chǎn)供應(yīng)能力，加強(qiáng)與合同以外廠家、經(jīng)銷商的聯(lián)系，以備急需。保證施工中的物資儲(chǔ)備，必要時(shí)擴(kuò)建庫房，加大庫容。 加強(qiáng)運(yùn)輸保障，保證施工區(qū)內(nèi)道路暢通和運(yùn)輸車輛完好， 并預(yù)備應(yīng)急運(yùn)輸車輛。 主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 、設(shè)備 本工程需用的專用、特種設(shè)備主要是地基處理專用設(shè)備。 各項(xiàng)設(shè)備，尤其是專用特種設(shè)備，進(jìn)場后應(yīng)組織技術(shù)、操作、維護(hù)人員培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。 擬投入本標(biāo)段的主要試驗(yàn)、測量、檢測儀器 見 主要檢測設(shè)備配備計(jì)劃表 六 .主要施工方法和 主要施工工藝 原地面處理 路堤填筑前，清除基底表層植被，挖除樹根，做好臨時(shí)排水設(shè)施。 當(dāng)基底土密實(shí)且地面橫坡緩于 1:10 時(shí)清除草皮雜物，地面橫坡為1:10～ 1:5 時(shí)，將原地表土翻挖壓實(shí)符合設(shè)計(jì)要求，地面橫坡陡于 1:5 時(shí)，自上而下挖臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成 4％的內(nèi)傾斜坡。 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，可以采用推土機(jī)等大型機(jī)械輔以人工進(jìn)行施工。 換填 18 路基基床表層填筑級(jí)配碎石，基床底層厚度范圍內(nèi) 填筑 A 組填料 ，基床以下路堤填筑 B 組 填料 ,地基處理換填滲水土。采用挖掘機(jī)或推土機(jī)挖除換填深度內(nèi)表層的土層，達(dá)設(shè)計(jì)深度。 換填施工采用拌合站集中拌合，自卸汽車運(yùn)輸換填料，后傾法卸料，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)平整， 壓路機(jī)碾壓至規(guī)定壓實(shí)度，分層填筑，直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 沖擊碾壓 DK487+650～ DK490+200段路基基底處理采用沖擊碾壓施工。沖擊壓路機(jī)靜態(tài)壓實(shí)能力 20～ 25KN施工由地基處理范圍兩側(cè)開始向中心碾壓，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。 沖擊碾壓的加固范圍要在路 堤坡腳外 3m 范圍進(jìn)行。相鄰兩段沖擊壓實(shí)搭接長度不小于 15 米。沖擊壓實(shí) 15 遍左右后，平地機(jī)大致整平，再?zèng)_ 擊壓實(shí)。 沖擊壓實(shí)施工的質(zhì)量控制及處理效果的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)符合現(xiàn)場試驗(yàn)確定的結(jié)果。 卵 礫石墊層 XX 南站施工里程是 DK487+650～ DK490+200 段路基基底處理采用沖擊碾壓施工完成后，在基地鋪設(shè) 厚的卵礫石墊層，中間鋪 設(shè)兩層抗拉不小于 120KN/M 的雙向土工格柵。 （ 2）、墊層厚度 ，采用卵礫石墊層（摻 水泥 50Kg/m3）卵礫石粒徑要求≤ 50mm，含泥量不大于 5%，且不含草根、垃圾等雜質(zhì)。 （ 3）、路基基底共鋪設(shè) 厚卵礫石墊層， 先鋪設(shè) 10cm 厚的卵礫石墊層，人工配合推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行平整，平 整完成后用壓路機(jī)靜壓 3遍，之后鋪設(shè)第一層土工格柵，土工格柵寬度應(yīng)在坡腳內(nèi)側(cè) m，每側(cè)折回 2m，高度為 10cm；鋪設(shè)完成后再鋪設(shè) 20cm 厚卵礫石，進(jìn)行平整碾壓，碾壓完成后檢測卵礫石層的壓實(shí)指標(biāo)，其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與基床底層相同，檢測合格后再進(jìn)行第二層土工網(wǎng)格柵鋪設(shè)，鋪設(shè)方法與檢測方法與第一層相同，之后再填筑 20cm 厚的卵礫石墊層進(jìn)行平整、碾壓。 （ 5）、土工格柵施工：卵礫石墊層內(nèi)橫向鋪設(shè)二層抗拉強(qiáng)度不小于120KN/m 的雙 向經(jīng)編土工格柵，鋪設(shè)應(yīng)從一端向另一端鋪設(shè)，土工格柵連接采用搭接方式，搭接寬度不小于 30cm，用尼龍帶或扎絲綁扎，搭接部分每隔 1m 采用 U 型圓鋼固定于地面上，必須拉緊展平固定，并應(yīng)與路基面密貼不得有褶皺扭曲。施工中按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。強(qiáng)風(fēng)化的 20 軟巖不得用于路基填筑，易風(fēng)化的塊石不得用于路堤浸水部分，且不同尺寸的石碴填料應(yīng)級(jí)配填筑。 填料 的運(yùn)輸 用于運(yùn)送 填料 的自卸汽車每車所裝 填料 數(shù)量大致相等。 2）填筑、攤鋪、整形、壓實(shí) 地基處理完成檢測復(fù)合地基質(zhì)量合格后進(jìn)行樁頂墊層的施工。采取路堤全寬水平分層填筑壓實(shí)的施工方法。 攤鋪混合料前對(duì)經(jīng)檢測合格的下承層的表面進(jìn)行拉毛、潤濕處理，以利于上下層粘結(jié)。通過松鋪厚度、汽車每車所載方量，計(jì)算出每格內(nèi)應(yīng)卸車數(shù)，指定專人指揮卸車。然后用振動(dòng)壓路機(jī)快速穩(wěn)壓 1 遍，以暴露其潛在的不平整。最后用平地機(jī)精平，精平時(shí)測量人員在現(xiàn)場跟蹤測量，指派專人指揮平地機(jī)司機(jī)精確整平。 ⑶路堤邊坡壓實(shí) 為保證路堤邊坡壓實(shí)度要求，路堤填筑時(shí)每側(cè)加寬 50cm,碾壓從路基邊坡位置向中間進(jìn)行，碾壓遍數(shù)根據(jù) DK497++025 試驗(yàn)區(qū)段確定的路基填筑參數(shù) 來 確定。 基床表層和底層的底部采用向兩側(cè)傾斜 4％的橫向排水坡。 基床底層 A 料 填筑施工 首先對(duì)基床底層下承層中線、高程、平整度、幾何尺寸及壓實(shí)度進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后進(jìn)行基床底層填筑?；驳讓犹盍嫌米孕镀囘\(yùn)到攤鋪現(xiàn) 場，根據(jù)計(jì)算好的每車料的攤鋪面積，等距離堆放，按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行攤鋪、碾壓。 基床表層級(jí)配碎石填筑施工 填筑按“四區(qū)段、 八 流程”施工工藝組織施工。 級(jí)配碎石采用級(jí)配碎石拌合站集中拌制。測定拌合機(jī)械料斗的各種原材料的流量 — 開度曲線。按得出的刻度試拌一次 。拌合生產(chǎn)中，含水量略大于最佳值 2％左右，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。每層的攤鋪厚度按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)嚴(yán)格控制。用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪能力配置運(yùn)輸車，減少停機(jī)待料時(shí)間。 廠拌設(shè)備的生產(chǎn)率、運(yùn)輸車輛 的運(yùn)量及攤鋪的生產(chǎn)率相匹配，以保證施工的連續(xù)性。碾壓遵循先輕后重，先慢后快的原則。 直線段和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 施工過程中對(duì)混合料的級(jí)配、含水量進(jìn)行的控制，混合料拌合均勻，無粗細(xì)顆粒離析 現(xiàn)象，碾壓達(dá)到要求的密實(shí)度。 施工工藝參見 “ 基床表層級(jí)配碎石施工工藝框圖 ”。 以上段落，按照施工組織設(shè)計(jì)要求提前安排施工，保證預(yù)壓期滿足要求。 預(yù)壓土施工 工藝順序?yàn)椋轰佋O(shè)土工布→分層填筑預(yù)壓土→放置 沉降觀測標(biāo) 并觀測→合格后卸載。土工布鋪設(shè)時(shí)按照規(guī)范規(guī)定的寬度進(jìn)行搭接，兩側(cè)折回的寬度不小于規(guī)范要求的寬度。填筑時(shí)采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平 地機(jī)配合人工整平，壓路機(jī)靜壓，邊堆土邊攤平，嚴(yán)格控制加載速率， 堆 載過程中進(jìn)行沉降觀測并保護(hù)好沉降觀測設(shè)施，同時(shí)根據(jù)沉降觀測數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整加載速率。當(dāng) 堆 載預(yù)壓時(shí)間達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，根據(jù)觀測資料，分析確定卸載時(shí)間。卸載時(shí)用裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)輸至棄土場，機(jī)械施工時(shí)預(yù)留少許填土人工清理，以防污染基床底層和破壞基床底層整體性及穩(wěn)固性，最后清理土工布。 過渡段 過渡 段有橋路過渡段、涵路過渡段。 路堤與橋臺(tái)過渡段 、填料要求 橋與路基填方相連時(shí)，在橋臺(tái) 背 后路基地段設(shè)計(jì) 穩(wěn)定的 水泥級(jí)配碎石過渡段。夯填過渡段級(jí)配碎石倒梯形過渡段，過渡段填筑與路基填筑盡 量同步進(jìn)行，過渡段級(jí)配碎石由拌和站集中拌制，自卸汽車運(yùn)輸，基床以下采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平輔以人工整平，基床表層級(jí)配碎石采用攤鋪機(jī)攤鋪，機(jī)械碾壓，填筑層厚及壓實(shí)遍數(shù)等工藝通過填筑工藝試驗(yàn)確定，滿足各部位填筑壓實(shí)質(zhì)量要求及設(shè)計(jì)要求。大型壓路機(jī)壓實(shí)不到位的地方采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位采用平行