【正文】 .............................................. 82 指導(dǎo)思想 ..................................................................................... 82 總體目標(biāo) ..................................................................................... 83 基本原則 ..................................................................................... 83 質(zhì)量管理措施 ................................................................................. 84 ............................................................................ 84 沉降及變形觀測(cè)與評(píng)估 ................................................................. 85 安全保證措施 ................................................................................. 85 中國(guó)中鐵 股份 有限公司 漢十鐵路 HSSG3 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 新建 武漢至十堰鐵路 孝感 至十堰段 HSSG3標(biāo)段 浪河特大橋（ 8~34） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 安全目標(biāo) .................................................................................... 85 安全保證體系 ............................................................................ 85 安全保證措施 ............................................................................ 86 危險(xiǎn) 源辨識(shí) ................................................................................ 90 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 ........................................................................ 91 質(zhì)量保證措施 ................................................................................ 91 質(zhì)量目標(biāo) .................................................................................... 91 質(zhì)量保證體系 ............................................................................ 91 質(zhì)量保證措施 ............................................................................ 93 工期保證措施 .............................................................................. 98 工期保證體系 ............................................................................ 98 工期措施 .................................................................................... 99 環(huán)保、水土保持措施 ...................................................................100 文明施工、文物保護(hù)措施 ..........................................................101 文明施工措施 ...........................................................................101 文物保護(hù)措施 ...........................................................................102 冬季施工措施 .............................................................................103 雨季施工措施 .............................................................................104 職業(yè)健康保障措施 .....................................................................105 安全風(fēng)險(xiǎn)管理措施 .....................................................................106 設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu) ..........................................................106 十二．引用的設(shè)計(jì)文件與施工規(guī)范 ......................................................106 中國(guó)中鐵 股份 有限公司 漢十鐵路 HSSG3 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 新建 武漢至十堰鐵路 孝感 至十堰段 HSSG3標(biāo)段 浪河特大橋（ 8~34） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 十三 . 附圖表 .........................................................................................107 中國(guó)中鐵 股份 有限公司 漢十鐵路 HSSG3 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 新建 武漢至十堰鐵路 孝感 至十堰段 HSSG3標(biāo)段 浪河特大橋（ 8~34） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 一 . 編制 說(shuō)明 （ 1） 國(guó)家及 原 鐵道部 、 鐵路總公司 現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定 ； （ 2） 承發(fā)包合同、招投標(biāo)文件 ； （ 3）《新建 鐵路武漢至十堰鐵路孝感至十堰段 》施工圖等設(shè)計(jì)文件； （ 4） 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察調(diào)查的有關(guān)資料 ； （ 5） 我單位多年積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以及多年從事鐵路同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn) ； （ 1）嚴(yán)格按照相關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定和設(shè)計(jì)文件的各 項(xiàng)要求進(jìn)行編制。 （ 2）工期滿足業(yè)主對(duì)本標(biāo)段工期的要求。 （ 4）尊重當(dāng)?shù)刈诮绦叛龊惋L(fēng)俗習(xí)慣，制定文明施工措施，文明施工。 二 . 工程概況 浪河特大橋位于丹江口市丁家營(yíng)鎮(zhèn)二道河村內(nèi)，全橋共 50 個(gè)墩臺(tái)，橋跨布置為 324m+1132m+（ 75+125+75） m 連續(xù)梁 +2932m+324m，橋總長(zhǎng)。 14～ 17中國(guó)中鐵 股份 有限公司 漢十鐵路 HSSG3 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 新建 武漢至十堰鐵路 孝感 至十堰段 HSSG3標(biāo)段 浪河特大橋（ 8~34） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 墩設(shè)計(jì)為（ 75+125+75） m 懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁，主跨跨越福銀高速，與既有高速夾角為 31176。與浪河堤壩夾角為 153176。 本橋樁基 共 延米； 共設(shè)橋墩 48 個(gè)、 橋臺(tái) 2 個(gè)， 其中空心橋墩設(shè) 23 個(gè)， 實(shí)體墩設(shè) 25 個(gè)；其中 8～ 34墩 為 浪河 水中 墩 ， 蓄水期 最大水深可 達(dá) 19 米； 14～ 17為一聯(lián)三跨（ 75+125+75） m 連續(xù)梁， 最高 墩高為 米 。 中國(guó)中鐵 股份 有限公司 漢十鐵路 HSSG3 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 新建 武漢至十堰鐵路 孝感 至十堰段 HSSG3標(biāo)段 浪河特大橋（ 8~34） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 征地、管線情況 本段征用地主要牽涉到個(gè)戶(hù)用地，需與相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)。 其中 14～ 17墩、 34墩為實(shí)體墩，其余均為空心墩。 工程地 質(zhì) 谷城至十堰段主要穿越十堰 ～ 丹江地區(qū)的低山丘陵區(qū)，主要巖性為元古界武當(dāng)山群的一套變質(zhì)巖系片巖地層，局部夾侵入變質(zhì)的變輝綠巖侵入條帶。 氣象特征 線路沿線地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)區(qū)，氣候溫和多雨，冬季（ 12～ 2 月）寒冷少雨，春季（ 3～ 5 月）多陰雨綿綿，雨量不大，初夏（ 6～ 7 月上旬）雨量集中，易發(fā)生雨洪，盛夏（ 7～ 8 月）高溫炎熱，伏旱頻繁，時(shí)有特大暴雨發(fā)生，秋季（ 9～ 11 月）氣候秋高氣爽。降雨和冰結(jié)沿線遲早不一，初雪一般在每年 12 月中旬開(kāi)始，終雪多在次年的 3 月上旬，最大積雪深度約 30cm，冰結(jié)深度最大約 9～ 11cm。第四系孔隙水主要分布于谷地、河流及其階地和沖積平原的第四系沖洪積砂類(lèi)土和碎石類(lèi)土層中；基巖裂隙水分布不均，主要賦存于低山丘陵區(qū)巖石的構(gòu)造裂 隙、層間裂隙以及風(fēng)化裂隙中，在斷層破碎帶、侵入巖接觸帶、褶皺核部裂隙密集帶及揉皺強(qiáng)烈發(fā)育帶等儲(chǔ)水構(gòu)造中，水量較豐富。丹江口水庫(kù)作為南水北調(diào)中線工程水源地，為滿足供水、防洪等要求，于 2021 年開(kāi)始大壩加高工程。 浪河水位受丹江口水庫(kù)水位影響，丹江口水庫(kù)蓄水水位為 。目前浪河水位為 ，河面寬度 930m。 四 . 總體施工組織安排 建設(shè)總體目標(biāo) 1）．建設(shè)總體目標(biāo)：以標(biāo)準(zhǔn)化管理為立足點(diǎn)，科學(xué)組織施工；規(guī)范施中國(guó)中鐵 股份 有限公司 漢十鐵路 HSSG3 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 新建 武漢至十堰鐵路 孝感 至十堰段 HSSG3標(biāo)段 浪河特大橋（ 8~34） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 工管理，兌現(xiàn)安全、質(zhì)量管理目標(biāo)；狠抓施工設(shè)計(jì)和方案編制，實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)動(dòng)態(tài)管理，確保施工進(jìn)度。 2）．安全管理目標(biāo)： 杜絕責(zé)任死亡和重大傷亡事故；杜絕責(zé)任施工安全較大和一般 C 類(lèi)及以上安全事故，遏制鐵路交通安全一般 D 類(lèi)事故；杜絕機(jī)械設(shè)備大事故；杜絕責(zé)任施工火災(zāi)、爆炸事故。 4). 工期目標(biāo)： 2021 年 1 月 25 日開(kāi) ， 2021 年 11月 26日竣工。 6)．環(huán)保、水保目標(biāo)：環(huán)保、水保、勞動(dòng)、安全、衛(wèi)生與主體工程做到“三同時(shí) ”，消滅一切造成環(huán)境污染和破壞水土保持行為。 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)項(xiàng)目部的施工內(nèi)容情況和特點(diǎn)，特成立以下組織機(jī)構(gòu)承擔(dān)其施工任務(wù)： 中國(guó)中鐵 股份 有限公司 漢十鐵路 HSSG3 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 新建 武漢至十堰鐵路 孝感 至十堰段 HSSG3標(biāo)段 浪河特大橋（ 8~34） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 工區(qū) 組織結(jié)構(gòu)圖 管理職責(zé)及權(quán)限 （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理 制定項(xiàng)目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立項(xiàng)目管理體系，保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 溝通項(xiàng)目?jī)?nèi)、外聯(lián)系渠道，及時(shí)妥善處理好內(nèi)、外關(guān)系。接受業(yè)主和上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)的監(jiān)督指導(dǎo)，及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)工作。 科學(xué)組織施工，及時(shí)組織有關(guān)人員編制項(xiàng)目施工方案、進(jìn)度計(jì)劃安排、重大技術(shù)措施、資源調(diào)配方案、提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等。 負(fù)責(zé)制定參與本工程施工人員的培訓(xùn)計(jì)劃，督促培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)方案的落實(shí)。 科學(xué)組織施工，及時(shí)組織編制進(jìn)度計(jì)劃安排及資源調(diào)配方案，參與提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策。 （ 3）項(xiàng)目總工 對(duì)本項(xiàng)目的科技攻關(guān)、施工技術(shù)、質(zhì)量負(fù)全責(zé)。 主持 編制施工方案及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的審批、監(jiān)督和落實(shí)。 開(kāi)展責(zé)任成本核算，提高效益；加強(qiáng)合同管理，實(shí)現(xiàn)合同目標(biāo)。 中國(guó)中鐵 股份 有限公司 漢十鐵路 HSSG3 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 新建 武漢至十堰鐵路 孝感 至十堰段 HSSG3標(biāo)段 浪河特大橋（ 8~34） 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 負(fù)責(zé)施工中的變更設(shè)計(jì)工作。 積極參加項(xiàng)目經(jīng)