【正文】 ........ 16 施工現(xiàn)場準備 ...................................................................................................... 16 七、施工平面圖 ............................................................................................................ 17 八、技術(shù)組織措施計劃 ................................................................................................. 18 確保工期的具體措施 ........................................................................................... 18 、確保質(zhì)量的具體措施 ......................................................................................... 20 、確保工程質(zhì)量的主要措施 ........................................................................... 20 質(zhì)量保證體系 ................................................................................................ 21 不合格產(chǎn)品的控制 ......................................................................................... 23 確保安全的具體措施 ........................................................................................... 23 雨季施工措施 ...................................................................................................... 25 文明施工和環(huán)境保護 ........................................................................................... 25 繞越高速懸澆連續(xù)梁施工組織設(shè)計 1 跨南京繞越高速（ 36+50+36）懸澆 變截面預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 工程 施 工 組 織 設(shè) 計 一、工程概況 本高架橋在 K33+800 處與在建南京繞越高速公路東北段相交，交角 78176。繞越高速公路東北段為雙向六車道高速公路，與本標段相交處為高架橋雙幅，全寬 ，凈空要求為 。 本橋梁采用 (36+50+36)m預應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁上跨繞越高速公路及黑鯉河，從 JY129至 JY132墩共一聯(lián)，采用掛籃懸臂澆筑法進行施工。 水文、地質(zhì) 條件 地形地貌 該地段地貌單元屬侵蝕堆積階地及沖坳溝地貌單元，該區(qū)段近地表主要分布可 硬塑的粉質(zhì)粘土（沖坳溝內(nèi)分布軟 ~流塑的粉質(zhì)粘土或淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土），往下為含礫粉質(zhì)粘土、卵礫石土、粉質(zhì)粘土混砂礫土、粉質(zhì)粘土等，底部主要為白堊系浦口組的泥巖。 工程地質(zhì)條件 ①層填土，厚度一般，局部厚度較大，松散 ~較松散，工程地質(zhì)性質(zhì)差； ② 1a23 粘土，軟 ~可塑，中壓縮性，工程地質(zhì)性質(zhì)一般； 繞越高速懸澆連續(xù)梁施工組織設(shè)計 2 ② 1c23 粉土，稍 ~中密，中壓縮性，工程地質(zhì)性質(zhì)一般，呈透鏡狀分布； ② 2a4 淤泥質(zhì)粘土，流塑，高壓縮性，主要分布于沖坳溝內(nèi)，工程地質(zhì)性能差； ② 3b34 粉質(zhì)粘土，軟～流塑，中高壓縮性，主要分布于沖坳溝邊緣及底部，工程地質(zhì)性能較差； ② 3c23 粉土，稍 ~中密，中壓縮性，工程地質(zhì)性質(zhì)一般，呈透鏡狀分布； ③ 1a12 粘土，可 硬塑，中壓縮性，工程地質(zhì)性能較好； ③ 2b23 粉質(zhì)粘土，軟 可塑，局部流塑，粉粒含量較高，中壓縮性，工程地質(zhì)性能一般； ③ 3b12 粉質(zhì)粘土，可 硬塑，中壓縮性，工程地質(zhì)性能較好； ③ 4e 含礫粉質(zhì)粘土，可 ~硬塑狀，中壓縮性，工程地質(zhì)性能較好； ④ 1b12 粉質(zhì)粘土，可 硬塑，中壓縮性，工程地質(zhì)性能較好； ④ 4e 卵礫石層，中 ~密實，由礫石、中細砂夾粉質(zhì)粘土組成，土質(zhì)不均，中壓縮性，工程地質(zhì)性能良好； ④ 5b3 粉質(zhì)粘土，軟塑，局部可塑或流塑，土質(zhì)較粉，中壓縮性，工程地質(zhì)性能一般； ④ 5e 粉質(zhì)粘土混砂礫，由粉質(zhì)粘土、礫石及中粗砂組成，土質(zhì)不均，工程地質(zhì)性能較好。 繞越高速懸澆連續(xù)梁施工組織設(shè)計 3 結(jié)構(gòu)形式 鉆孔樁及下部結(jié)構(gòu)形式 JY128過渡墩采用 5 根樁長為 40m，直徑 Ф 的鉆孔樁，采用 6m 承臺。 JY130墩采用 6 根樁長 48 米，直徑 的鉆孔樁，采用 6m 3m 承臺。 上部結(jié)構(gòu)形式 二、施工部署 根據(jù)各個施工部位的實際工程量，考慮總體工期的要求以及月完成能力，科學地配備現(xiàn)澆箱梁施工的專業(yè)隊伍。 孔樁架子隊配備 280 旋挖鉆一臺，汽車吊一臺，勞務(wù)工 15人；連續(xù)梁架子隊配置專業(yè) 技工（鋼筋工、架子工、模板工、混凝土工等） 不少于 100 人，以保障充足的勞力。 測量放線 繞越高速懸澆連續(xù)梁施工組織設(shè)計 5 根據(jù)鐵四院勘測單位設(shè)置控制樁測定繞越連續(xù)梁各墩樁位，做好明確的標志并采取保護措施，在不易破壞處打好護樁，以便埋設(shè)護筒后能簡便、準確的校核樁位。埋設(shè)時根據(jù)設(shè)置的樁位標記采用十字線標準就位，同時護筒頂端高出地面 以上，鋼護筒底部及四周用粘土填筑，并分層夯實。 泥漿泵送至施工樁孔。灌孔時用泥漿泵將泥漿回抽至沉淀池和泥漿池并加入適量的纖維素用于下根樁的鉆孔。 鉆孔 旋挖鉆機行走就位，將鉆盤中心對準樁中心，調(diào)平鉆盤后，通過轉(zhuǎn)盤提供的扭矩將一設(shè)有伸縮式鉆桿的鉆斗壓入土中，鉆 斗底門上裝有斜向斗齒用來切削土體。在鉆斗的底部還設(shè)有活動擋板，可以使被切下的土體進入鉆斗以后不會回落。開鉆時慢速鉆進，使孔壁堅實、垂直、圓滑，防止孔口坍塌，當初孔能起導向作用時，再正常鉆進。鉆孔操作時，操作人員必須嚴格遵守操作規(guī)程。 鉆機工作原理及常見事故的預防、處理 旋挖鉆機的工作原理：是由全液壓的動力頭產(chǎn)生扭矩，并由安裝在鉆架上的液壓油缸提供鉆壓力，這兩部分通過伸縮式鉆桿傳遞至鉆頭，鉆下的鉆渣充入底部設(shè)有活絡(luò)擋板的鉆斗，由主卷揚提拔出孔外。由于旋挖鉆機成孔速 度過快，平均 1 個小時可鉆進 10～15m，如果混凝土灌注不能及時進行，就很容易造成坍孔，因此，鉆進時做到勤觀察、勤記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時分析原因，并采取相應(yīng)的處理措施。 鋼筋籠制作：鋼筋籠采用整籠制作，主筋按圖紙通長配繞越高速懸澆連續(xù)梁施工組織設(shè)計 7 置采用支架成型與加強箍筋成型相結(jié)合的辦法；箍筋與主筋焊好后，將螺旋筋按間距繞于其上用扎絲綁扎。在下檢測管時，為防止檢測管滲進泥漿 ，接頭采用套筒法蘭連接，同時在底部焊接鋼板。 鋼筋籠運輸、安裝：鋼筋制作好后用四對輪子將其從加工房運至灌孔為置。誤差不得大于 5cm。清孔過程中用泥漿泵往孔內(nèi)補漿以保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌 孔。清孔完畢通知監(jiān)理驗收。如發(fā)現(xiàn)成孔不直，孔徑變小，斷面變形等，應(yīng)采取相應(yīng)的處理措施（用鉆頭在變截面處反復掃孔直至探孔器能下到樁底）。 灌注水下砼 原材料選用與配合比設(shè)計 選用 級普通硅酸鹽水泥， 2～ 4cm 卵石作粗骨料，中粗黃砂作細骨料。 水下砼灌注前的準備 繞越高速懸澆連續(xù)梁施工組織設(shè)計 8 砼導管的選擇和試驗、制安 砼導管選用內(nèi)徑為 250mm 的剛制導管，共制作 4m 長管 9 根、 2m長管 1 根、 1m 長管 1 根、 長管 3 根其中一根 長管在距法蘭盤 20cm處開一個直徑 （該短管與料斗相連接）。 砼導管的 試驗 據(jù)公式 P=（ YchcYwhw） =（ 24 3812 38） = 故試驗壓力為 6kg/cm2，試驗時用手動式加壓泵加壓，當壓力達到 6kg/cm2時停止加壓觀察管身、接頭， 10 分鐘內(nèi)如無滲水現(xiàn)象，則該導管合格，滿足灌注條件。 砼的輸送 砼采用 9m3砼罐車運輸。在灌注過程中應(yīng)經(jīng)常測量混凝土面高程和埋管深度，及時上拔導管（ 2m≤ H 埋 ≤ 6 m），當砼面高出設(shè)計樁頂標高 時終止灌注砼。 承臺（后附施工流程圖） 金 江 公 路 側(cè) 鋼 板 樁 支 護測 定 承 臺 位 置 及 標 高基 坑 開 挖 、 整 修樁 基 檢 測集 水 井 法 抽 水基 底 處 理綁 扎 鋼 筋安 裝 鋼 模 板報 檢 合 格商 商 商 商 商商 品 混 凝 土 運 輸鋼 模 板 拆 除混 凝 土 試 件 制 作樁 頭 鑿 除鋼 筋 進 場 送 檢 合 格混 凝 土 養(yǎng) 生 基坑開挖 樁身砼達到一定的強度后進行基坑開挖?；优潘扇≡诨铀闹茉O(shè)排水溝及集水坑，并由專人負責排除基坑積水，嚴禁積水浸泡基坑。其余三個方向采用挖掘 機放坡