橋涵深基坑施工專項(xiàng)施工安全技術(shù)方案(1)-在線瀏覽
2025-05-02 10:13本頁面
【正文】 ................................................6 .............................................................................................................................7 8管理措施 ........................................................................................................................................................7 ......................................................................................................................................7 ......................................................................................................................................8 ................................................................................................................................... 10 ....................................................................................................................................11 .......................................................................................................................... 12 .......................................................................................................................... 13 .......................................................................................................................... 14 1 橋涵深基坑專項(xiàng)施工技術(shù)方案 1 編制依據(jù) （ 1）國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部規(guī)定制度 （ 2）《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo) 準(zhǔn)》鐵建設(shè) [2021]160號(hào) （ 3）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè) [2021]160號(hào) （ 4）《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB 10424— 2021/J 2832021 （ 5）《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》鐵建設(shè) [2021]181號(hào) （ 6）《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》鐵建設(shè) [2021]181號(hào) （ 7）沈丹客專指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì) 2 工程概況 根據(jù)規(guī)定一般深基坑是指開挖深度超過 5米（含 5米）或深度雖未超過 5米，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線特別復(fù)雜的工程。 我工區(qū)的橋梁 承臺(tái)和擴(kuò)大 基礎(chǔ)以及挖井基礎(chǔ)深度有符合此項(xiàng)規(guī)定的，需要制定專項(xiàng)施工技術(shù)措施，以保證施工順利安全進(jìn)行， 確定支護(hù)體系和開挖方案是關(guān)鍵。 4 施工組織安排 建設(shè)總體目標(biāo) 以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面推行項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理，落實(shí)“六位一體”管理要求，堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，全面提升本項(xiàng)目建設(shè)水平，確保本項(xiàng)目又快又好的 建設(shè)。 質(zhì)量目標(biāo) （ 1） 在合理使用及正常維護(hù)條件下， 橋梁 工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，滿足不少于 100年設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常使用維護(hù)時(shí)的運(yùn)營(yíng)要求； （ 2） 開通驗(yàn)收速度不低于 ； （ 3） 按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量合格率達(dá)到 100% ； （ 4） 按照驗(yàn)收規(guī)范單位工程一次驗(yàn)收合格率 100% 。 無集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo) 。 3 5 施工 工藝流程 6 施工技術(shù)方案 施工準(zhǔn)備 （ 1） 、 場(chǎng)地平整：基坑開挖范圍大致整平 調(diào)查附近上游匯水面積，確定臨時(shí)排水方案 。 （ 3） 、 對(duì)基礎(chǔ)施工范圍內(nèi)的地質(zhì)情況核實(shí) ，確定基坑初步 開挖 施工方案 。 （ 4） 、 技術(shù)交底： 根據(jù) 基坑開挖施工專項(xiàng)安全技術(shù)方案，對(duì)建設(shè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，保證施工方案的嚴(yán)格落實(shí)。 基坑開挖設(shè)計(jì) 由于本橋臺(tái)是鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)形式，混凝土立模澆注，因此開挖基坑底尺寸需要比設(shè)計(jì)輪廓線加寬 50~100cm，以方便人員安裝和拆除模板。 基坑開挖可以采用垂直開挖、放坡開挖和支撐加固或其他的加固的方法，考慮到本橋位混合巖，從附近便道施工過程中巖面剝離情況看，巖層堅(jiān)硬穩(wěn)定，因此可以不用支護(hù)加固。 測(cè)量放樣 測(cè)量組根據(jù)基坑開挖平面設(shè)計(jì)圖計(jì)算放樣數(shù)據(jù)，用全站儀在實(shí)地放出開挖輪廓線上口和下口的四個(gè)角點(diǎn)， 并在實(shí)地用施工控制網(wǎng)放出承臺(tái)軸線 與 基坑開挖線 進(jìn)行核對(duì) ，打設(shè)木樁，并用灰線標(biāo)示清楚。 排水系統(tǒng)施工 路塹段基坑在距離開挖輪廓線 2m以外溝頂設(shè)置深度 ；在低洼地段的基坑開挖前在開挖輪廓線外 1m設(shè)置高度不小于 50cm的臨時(shí)擋水臺(tái)避免地表水流入基坑 ， 臨時(shí)排水截水溝的水引入就近的天然溝渠中，不得影響附近群眾的生產(chǎn)生活。如果有電力通訊設(shè) 施 和地下管線，要聯(lián)系相關(guān)部門予以改移或防護(hù)處理。 考慮基坑頂部施工車輛行走和震動(dòng)影響， 為了保證基坑施工安全，并參考 客運(yùn)專線 橋涵施工技術(shù)指南中對(duì)不同土質(zhì)的基坑無防護(hù)開挖 石質(zhì) 坑壁的 安全 坡度 要求，施工中 按照 1： 置， 碎石類 土質(zhì)基坑坑壁坡度按照 1： ，機(jī)械操作手必須嚴(yán)格 按開挖線進(jìn)行開挖，避免超挖或欠挖 。 施工中
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