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深基坑開挖安全專項施工技術(shù)方案-在線瀏覽

2025-01-13 23:31本頁面
  

【正文】 項目部組織機構(gòu)及各級負責(zé)人的安全生產(chǎn)職責(zé) ................................ 67 安全生產(chǎn)組織機構(gòu) .................................................................... 67 主要作用 ..................................................................................... 67 安全責(zé)任 .................................................................................... 68 各職能部門安全職責(zé) ................................................................ 70 施工安全保證措施 ................................................................................ 73 安全管理保證體系 ..................................................................... 73 安全組織管理措施 ..................................................................... 75 深基坑 開挖 安全專項施工方案 4 縱坡防失穩(wěn)措施 ........................................................................ 75 基坑周邊建筑物及管線保護措施 ............................................ 76 夜間施工保證措施 .................................................................... 76 季節(jié)性施工保 證措施 ................................................................ 76 安全生產(chǎn)管理制度 ................................................................................ 78 安全教育制度 ............................................................................. 78 安全檢查制度 ............................................................................. 78 安全考核及獎懲制度 ................................................................. 79 安全公示牌制度 ......................................................................... 79 環(huán)保及文明施工措施 ............................................................................ 80 環(huán)境及文明施工保護管理體系 ................................................. 80 環(huán)保及文明施工職責(zé) ................................................................. 80 環(huán)保及文明施工措施 ................................................................. 82 質(zhì)量保證措施 ................................................................................................ 83 質(zhì)量目標 ............................................................................................... 83 質(zhì)量保證體系 ....................................................................................... 83 質(zhì)量保證措施 ....................................................................................... 84 施工管理保證措施 .................................................................... 84 施工技術(shù)保證措施 .................................................................... 84 附圖 ................................................................................................................ 87 附圖一:《 。 場地平面布置圖》 ........................................................ 87 附圖二:《 。 圍護結(jié)構(gòu)布置圖》 ........................................................ 87 附圖四:《 。 管線布置圖》 ................................................................ 87 附圖六:《 。 公司 關(guān)于地鐵施工的 相關(guān)法律、法規(guī)等。 (2)確保 實現(xiàn)合同要求的質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境保護、文明施工、等各方面的工程目標。 (4)嚴格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標準。 (6)采用監(jiān)控措施和信息反饋及超前預(yù)報系統(tǒng)指導(dǎo)施工 編制范圍 該專項方案適用于。深基坑開挖支護施工 。 。位于神舟四路與東長安街十字交叉路口,與遠期 14 號線換乘段位于東長安街南幅道路路中,車站主體沿神舟四路南北向路中布置。場地平面布置圖》 。市地鐵四號線工程 D4TJSG3 標段包括一個車站、兩個盾構(gòu)區(qū)間,即。區(qū)間以及。標段起訖里程 YCK1+~ YCK4+,跨度總長 。全長 , 基坑標準段開挖 寬度 、開挖深度 ,換乘段開挖深度 、寬度 。 。 主體基坑 支護 豎向設(shè)三道鋼支撐 (換乘段設(shè)四道鋼支撐) ,第一道采用φ 60t=12mm 鋼管 撐, 第二、三 、四 道 采用 φ 60 t=16mm 鋼管 撐, 在 車站 轉(zhuǎn)角處水平設(shè)置 45 度斜向鋼支撐。 。圍護結(jié)構(gòu)平面布置圖》 、《。 。 主要工程數(shù)量表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 一 。 地貌單元屬二、三級黃土臺塬,地勢相對平坦、開闊,地面高程約~ 。 土層物理力學(xué)指標詳見《巖土工程勘察報告》。 典型地質(zhì)斷面見“ 。 車站典型地質(zhì)斷面示意圖”。市抗震設(shè)防烈度為8 度,設(shè)計基本地震加速度值為 ,設(shè)計地震分組為第一組,地震特征周期為 ,為一般建筑抗震地段。 。 2)地下水補給、徑流及排泄 深基坑 開挖 安全專項施工方案 5 第四系孔隙潛水補給源主要為側(cè)向徑流補給 、大氣降水入滲、灌溉水的入滲與局部管網(wǎng)滲漏補給。 3)地下水、土的腐蝕性評價 場區(qū)地下水對混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕性,在干濕交替環(huán)境下對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。 工程地質(zhì)條件評價 該車站建筑場地主要屬二三級黃土臺塬的塬間洼地,地形平坦;土層分布比較連續(xù),水平展布基本穩(wěn)定,工程性質(zhì)較好,適宜建筑。 濕陷性土層主要分布在 以上,屬非自重濕陷性黃土場地,地基濕陷等級為Ⅰ級(輕微)。 特殊巖土 及特殊工程地質(zhì)問題: 1)濕陷性黃土:本站黃土層為非自重濕陷性黃土,主要分布深度為 上,車站開挖施工需考慮黃土的濕陷性對施工的影響; 2)人工填土:根據(jù)勘察資料揭露,車站范圍場地內(nèi)有 ~ 厚的人工填土,局部管溝內(nèi)的回填土厚度可能較大,基坑開 挖應(yīng)加以重視。車站基坑位于神舟四路路中,基坑開挖時需進行將神舟四路交通導(dǎo)改至基坑?xùn)|側(cè),并對東長安街道路交通進行疏導(dǎo),交通疏導(dǎo)圖見附圖。溪園安置小區(qū),現(xiàn)狀為空地,西北側(cè) 40 米為 。 總體距離車站主體較遠,車站施工對周邊建筑物的影響較小。車站神舟四路及東長安街上地下管線較多,施工前南北向及東西向15條 管線均需進行改遷 +部分懸吊處理,且北端跨越出入口的 5條 管線需懸吊保護處理,改遷后的現(xiàn)狀管線情況詳細如下: 1) 沿神舟四路南北向: 車站東側(cè) DN1000 砼退水管改遷后 距結(jié)構(gòu)外邊緣 ~ 米 ;車站東側(cè)DN400 砼污水管改遷后 距結(jié)構(gòu)外邊緣 ~ 米 ;車站東側(cè) DN1000 砼雨水管改遷后 距結(jié)構(gòu)外邊緣 米 ;車站東側(cè) DE200 天然氣 PE管道(原狀管線,未改遷)距結(jié)構(gòu)外邊緣 ~ 米; 車站東側(cè) 米 * 米電力管溝(原狀管線,未改遷)距結(jié)構(gòu)外邊緣 ~ 米。 3 硬 4 梅砼 通訊管道 (原狀管線,未改遷)距結(jié)構(gòu)外邊緣 ~ 米。 米砼電力溝 改遷后 距車站北端結(jié)構(gòu)外邊緣 米。 米砼電力溝、 4179。 對于影響基坑施工拆除的給排水管及空溝采用管堵及澆筑混凝土等措施在遠離基坑一定距離封堵,以防水流滲流浸泡基坑邊墻或管溝內(nèi)涌出水流沖入基坑。 施工條件 本車站位于 神舟四路路中 , 考慮到交通導(dǎo)行及周邊道路通行安全 , 車站 施工場地 設(shè)置 較為有限,在車站小里程端頭 設(shè)置料庫、配電房、砂石料場、水泥庫、衛(wèi)生間等必備的施工臨時設(shè)施,現(xiàn)場設(shè)置必須考慮滿足車站施工 。 質(zhì)量目標 確保本標段全部工程達國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準及。 工期目標 及工期計劃 按監(jiān)理工程師批準的開工日期計算,按日歷天總工期 815 日歷天。 深基坑 開挖 安全專項施工方案 8 文明施工與環(huán)保目標 樹樣板工程,建標準化工地,做文明職工,創(chuàng) 。 杜絕環(huán)境污染事件發(fā)生;工程施工期間,對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體棄物進行全面控制,實現(xiàn)污染物排放達到國家及 。 市政府有關(guān)規(guī)定的要求。因管線拆改與保護涉及的工作量大、成本控制難以及后續(xù)簽證工作繁雜,前期協(xié)調(diào)與后期保護工作多,不定因素較多,對我方工期及工序安排影響大 ,故做好管線的拆改、保護、協(xié)調(diào)工作是本工程的重點和難點。 ( 2)交通疏解 。因此做好本站的交通疏解工作,確保進度及安全文明施工是本工程的重、難點。 ( 3)深基坑施工 深基坑 開挖 安全專項施工方案 9 本標段 。因此做好施工工序轉(zhuǎn)換銜接、深基坑開挖確保深基坑安全是本工程施工重點和難點。 ( 4)主體換乘節(jié)點段施工 。該段 基坑深度達 米,為地下三層結(jié)構(gòu),基底位于地下水位以下,施工時需進行降水。 應(yīng)對措施:施工前詳細研究設(shè)計方案,在保證滿足車輛通行的基礎(chǔ)上,盡可能方便負三層施工土方和主體施工物料的吊運,整體上節(jié)約二次倒運的工期和費用。 結(jié)合本工程深基坑工程特殊的周邊環(huán)境、工程地質(zhì)水文等特點 ,結(jié)合我單位自身及在類似工程施工中的施工經(jīng)驗, 針對施工 的 風(fēng)險情況 采用層次分析法識別出主要主體施工危險源及影響范圍內(nèi)的危險源。 ( 1) 高處墜落 、 物體打擊 高處墜落主要是指作業(yè)人員從開挖基坑邊 、 洞口 、 預(yù)留洞口等處墜落;從腳手架上墜落;在安裝 、 拆除龍門架和塔吊過程中墜落;在安裝拆除模板時墜落;在安裝鋼支撐 、 鋼圍 檁 時墜落;在拆除鋼支撐過程中墜落;在吊裝結(jié)構(gòu)和設(shè)備時 深基坑 開挖 安全專項施工方案 10 墜落 。 物體打擊主要是指作業(yè)人員受到同一垂直作業(yè)面的交叉作業(yè)中墜落物體的打擊。 預(yù)防措施: 為了在該工程施工預(yù)防作業(yè)人員高空墜落事故的發(fā)生,確保施工安全進行,保障作業(yè)人員的生命安全,特制定以下 預(yù)防 措施: 1)所有高處作業(yè)人員必須接受高處作業(yè)安全知識的教育,作業(yè)前由技術(shù)負責(zé)人進行安全技術(shù)交底并簽辦手續(xù)。對采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備的,必須按規(guī)定對作業(yè)人員進行相關(guān)的安全技術(shù)交底,同時受教育人必須履行簽字手續(xù)。施工單位必須為施工作業(yè)人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護用具。 高處作業(yè)人員所使用的安全防護用具,必須符合國家標準,進入施工現(xiàn)場必須由安全員、材料員進行查驗。 3)施工現(xiàn)場必須在相應(yīng)部位、按類別,有針對性地將各類安全警示標志張掛,夜間設(shè)紅燈示警。使用機械設(shè)備必須“一機、一閘、一箱、一保護”,電線不得有接 頭。施工完后按原防護歸位,報項目主管負責(zé)人驗收簽字,方可離開。施工塔吊安裝完畢后,在使用前施工單位必須進行驗收,驗收合格簽字后,方可作業(yè)。立桿底部和平臺立面應(yīng)分別設(shè)置掃地桿、剪刀撐或斜撐,平臺應(yīng)
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