【正文】 2200萬輛，比上年增長 10%。 目前，我國輕型電動車產(chǎn)銷量占到全球的 90%以上，已經(jīng)成為全球最大的輕型電動車生產(chǎn)國、消費國和出口國。 我縣電動車行業(yè)立足家用電動三輪車的研發(fā)、生產(chǎn)，經(jīng)過 67年的發(fā)展，闖出了自己的路子，已成為全國最大的電動三輪車生產(chǎn)基地，逐步走上標準化、規(guī)范化發(fā)展的良性發(fā)展軌道，成為我縣的支柱產(chǎn)業(yè)之一，以致一些名牌電動車生產(chǎn)企業(yè)借助這塊發(fā)展平臺開拓自己的電動三輪車市場。 二十一世紀可謂是“時代呼喚綠色環(huán)?！钡臅r代，不但要求人們注重節(jié) 約能源，更重要的是要求人們更加注重居住環(huán)境和綠色環(huán)保，以實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展。為此中國發(fā)展電動車輛無疑是未來發(fā)展的必然趨勢，也是符合綠色環(huán)保革命的需求，更是一種符合社會可持續(xù)發(fā)展的短途交通工具。不僅擁有外型優(yōu)雅、簡潔大方、噪音低、續(xù)航能力強、保養(yǎng)維修簡單經(jīng)濟等系列優(yōu)點，同時還具有同類進口車的質(zhì)量，但價格卻遠遠低于進口車。天津清源電動車輛有限公司 以哈飛賽豹汽車作原型車研發(fā)的高速電動轎車年產(chǎn)量可達 4 萬輛以上。通過調(diào)研分析，找到了特定的目標群體，決定研發(fā)生產(chǎn) 適合城鄉(xiāng)廣大群眾運送蔬菜瓜果等農(nóng)產(chǎn)品、生產(chǎn)資料、建材以及搬運出租、短 途乘坐的輕型電動四輪貨車。 進 展 情況 5 輕型電動車技術(shù)革新的背后是商機。 建設(shè) 的必要性 電動車是目前在世界范圍內(nèi)發(fā)展最為迅速的一種交通工具。 電動車行業(yè)作為一個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，綠色環(huán)保的朝陽產(chǎn)業(yè)，是我國現(xiàn)代工業(yè)文明趕超發(fā)達國家最好的一次契機。 2021年，我國出口電動自 行車 35萬輛，今年四月份已出口近 20 萬輛，同比增長了 %。隨著全球能源緊張、環(huán)保意識的增強，電動車行業(yè)有一個較快的增長。行業(yè)該如何發(fā)展，如何調(diào)整，這已經(jīng)引起了包括政府、企業(yè)和社會各界的廣泛關(guān)注。今年三月國家認證委發(fā)布了一個 8號公報，這個公報就是《關(guān)于修訂機動車輛（摩托車產(chǎn)品）強制性認證實施細則》， 3月 10 日實施。我公司多年來一直從事電 動三輪車配件生產(chǎn)，無疑將會受到一定的影響或沖擊，因此，盡快研 發(fā) 生產(chǎn) 適合廣大城鄉(xiāng)使用的輕型電動貨車，拓寬電動車的使用范圍，改善駕乘人員的操作舒適性對于本公司勢在必行，同時也為促進本行業(yè)進步、發(fā)展本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)揮重要的作用。已被社會所認可。 隨著全球石油資源日益緊缺、油價不斷攀升，發(fā)展電動車無疑是解決我國廣大中、低等收入人群因燃油費上漲，買得起車卻養(yǎng)不起車的重要途徑。 第三部分 項目建設(shè)條件 項目位置 該項目擬在原址建設(shè)，地處豐縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)腹地，東、南兩面均為開發(fā)區(qū)主要街道， 四通八達， 交通便利。 區(qū)域條件 我縣電動車行業(yè)立足家用電動三輪車的研發(fā)、生產(chǎn)， 2021年以來，豐縣電動三輪車產(chǎn)業(yè)異軍突起， 呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。 今年，在我縣又建成了江蘇省電動三輪車檢測中心。 豐縣電動三輪車近年來之 7 所以得到快速發(fā)展， 這與政府各部門牢固樹立為基層服務(wù)、為項目建設(shè)服務(wù)的觀念和意識、努力為豐縣電動三輪車的健康發(fā)展提供全方位的服務(wù)，堅持政府引導(dǎo)、市場運作、多元 化 投入的發(fā)展思路，積極幫助企業(yè)拓寬資金來源，在項目的稅費征收、貸款等各項 政策上對電動車產(chǎn)業(yè)給予政策傾斜，促進產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展， 積極扶持全縣電動車的生產(chǎn) ， 為電動車行業(yè)創(chuàng)造了一個良好的發(fā)展環(huán)境 密 不可分。 同國外同行相比，中國輕型電動車行業(yè)不僅領(lǐng)先世界達到產(chǎn)業(yè)化的程度，而且擁有原創(chuàng)的知識產(chǎn)權(quán)，在許多核心技術(shù)領(lǐng)域也已經(jīng)當之無愧地成為世界先進水平的標志。中國已經(jīng)成為全球最大的輕型電動車生產(chǎn)國、消費國和出口國。 隨著全球石油資源日益緊缺、油價不斷攀升，廣大群眾購買 電動車的熱情空前高漲。 該項目生產(chǎn)的是適合中小城鎮(zhèn)、廣大鄉(xiāng)村短途運輸?shù)妮p型電動四輪車，適合于廠礦企業(yè)貨物搬運，商場店鋪送貨、提貨、社區(qū)服務(wù)，農(nóng)資運輸、蔬菜水果等農(nóng)產(chǎn)品運輸銷售等場合。 多年來從事電動車配件 的生產(chǎn)、研發(fā)，現(xiàn)已 形成模具加工、機械加工、產(chǎn)品噴涂 等先進的生產(chǎn)工藝以及完善的 產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)為一體的產(chǎn)業(yè) 化 鏈 8 條， 為輕型電動四輪車生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。 本公司專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)各種類型的電動車車架、車廂、扶手、坐墊、車把等相關(guān)配套件，可進行酸洗磷化、拋丸、靜電噴塑、烤漆等表面 處理，產(chǎn)品暢銷蘇、魯、豫、皖、河北、天津等十幾個省市。本企業(yè)產(chǎn)品特色明顯，顯示出較高的專業(yè)化程度，在蘇、魯、豫、皖等地區(qū)贏得了較高的市場知名度。 公司十分重視產(chǎn)品質(zhì)量管理，通過 ISO90012021質(zhì)量管理體系認證，榮獲中國中輕產(chǎn)品質(zhì)量保障中心“質(zhì)量信譽雙保障示范單位”。 人員構(gòu)成 項目單位現(xiàn)有人員構(gòu)成 ：職工總數(shù) 306人， 其中管 理人員 48 人， 技術(shù)人員 36 人，技術(shù)工人 102 人，一般工人 120 人。 經(jīng)濟效益 9 本公司經(jīng)過 10多年發(fā)展，企業(yè)規(guī)模、生產(chǎn)管理水平都達到了一個新的臺階，年生產(chǎn)電動三輪車配件 20萬套，電動車鋼圈 30 萬只，三輪車后橋 1萬件；年銷售額達到 9550萬元。 本公司自 1997年 建廠以來一直重視技術(shù)人員與全體職工綜合技術(shù)素質(zhì)的培養(yǎng)，造就了一支堅強的技術(shù)隊伍， 具有較強的設(shè)計開發(fā)能力和較強的生產(chǎn)能力。 第五部分 市場分析與經(jīng)營方案 輕型電動四輪車的研發(fā)是我公司研發(fā)部在充分調(diào)研了全國各地電動四輪車基礎(chǔ)上，結(jié)合市場調(diào)查做出的戰(zhàn)略決策。 電動車作為一種方便、快捷、價格適中的交通工具，已成為人們工作、旅游、運動和休閑的良好代步選擇。 10 輕型四輪電動貨車 結(jié)構(gòu)合理，性能可靠、堅固耐用、外形美觀、便于使用維修 、駕乘舒適、安全性強、環(huán)保節(jié)能，售價低廉，是目前電動三輪貨車的更新?lián)Q代產(chǎn)品 ，具有廣闊的市場前景。針對以上諸多要素，設(shè)計過程中要解決的重點為要有簡易駕駛室，適應(yīng)天氣變化的需 要；設(shè)計前進后退檔位，適應(yīng)狹窄場所行駛；設(shè)計高低雙速檔位，在載重量較大及路況不好時，電機能低速大扭距，提供充足的動力。