【正文】 SBS 改性劑 ）。壓實(shí)機(jī)械選用鋼輪和光輪振動壓路機(jī)配套聯(lián)合使用，按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)，并配備振動夯板、人工熱夯等小型機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便進(jìn)行壓 實(shí)的部位。 ?在即將攤鋪瀝青混合料之前，把下層表面的松散或有害的材料認(rèn)真清除干凈。 ?攤鋪混合料之前，對下層進(jìn)行檢查，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 ?連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的重要措施，攤鋪機(jī)的寬度進(jìn)行調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。 ?機(jī)械不能攤鋪和修整的地方，用手動的工具攤鋪和整修。當(dāng)混合料處于合適狀態(tài)，碾壓不會引起過分位移，開裂或推移時進(jìn)行碾壓，為使混合料在良好工作狀態(tài)時達(dá)到要求的壓實(shí)度要確定碾壓順序。 ?初壓用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓兩遍，然后進(jìn)行修整。 ?終壓用雙鋼輪路機(jī)碾壓 2— 4 遍。 ?機(jī)械壓實(shí)不到的局部用手動機(jī)械夯等小型機(jī)械壓實(shí)。 ?攤鋪瀝青混合料工作連續(xù)進(jìn)行，減少不必要接縫數(shù)量，橫向接縫施工時，接縫處用與壓 實(shí)面厚度相同的擋板，使端部整齊，上下層的橫向接縫錯開 米以上。 ?鋪筑接縫時，對已壓實(shí)部分進(jìn)行局部加熱處理，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。 ：施工完成后的瀝青砼表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象，無明顯碾壓輪跡，接縫緊密平順，面層與路緣石 及其它構(gòu)筑物銜接平順，無積水現(xiàn)象。兩臺攤鋪機(jī)間距宜在 15m— 30m，整平板設(shè)置在同一水平。 ?橫向縫：改性瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時，中、下層可采用平接或斜接，上層應(yīng)采用平接，宜在當(dāng)天施工結(jié)束后切縫，清理干凈。 、檢驗(yàn)：在改性瀝青混合料路面施工前、施工中、竣工后都應(yīng) 做此項(xiàng)工作，重要是對高程、橫坡度、平整度的檢測，密實(shí)度的檢驗(yàn)工作，而壓實(shí)度多數(shù)是采用鉆芯取樣的方法。 安砌花崗巖邊石 （ 1）按設(shè)計(jì)邊線和施工基準(zhǔn)線準(zhǔn)確地放線釘樁，控制方向和高程。 （ 3）在基槽澆筑混凝土基礎(chǔ)，待達(dá)到一定強(qiáng)度后再掛線安砌，安砌要穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑，縫寬約 。合理地確定溝槽及基坑斷面、選用施工方法和施工機(jī)械，并制定必要的安全措施，以確保施工質(zhì)量、工期及安全。如遇電訊、電力、給水等管線時，應(yīng)會同有關(guān)單位協(xié)調(diào)解決。在不宜斷絕交通繞行時，應(yīng)根據(jù)道路的交通及時最大通行荷載，加設(shè)施工臨時便橋，并應(yīng)積極采取施工措施，加快施工進(jìn)度，盡早恢復(fù)交通。 ，嚴(yán)禁在水中施工作業(yè)。 ，應(yīng)先確定開挖順序和分層開挖深度。當(dāng)接近地下水位時，應(yīng)先完成標(biāo)高最低處的挖方，以便在該處集中排水。 ，防止對基底土的擾動。若個別地方超挖時，應(yīng)用與基底土相同的土質(zhì)分層夯實(shí)到要求的密實(shí)度。 、交通等條件，妥善安排堆存位置，搞好土方調(diào)配；溝槽及基坑每側(cè)臨時堆土?xí)r，應(yīng)保證槽壁土體穩(wěn)定和不影響施工。 不得掩埋消火栓、管道閘閥、雨水口、測量標(biāo)志以及各種地下管道的井蓋，且不得防礙正常使用。施工時有施工機(jī)具或車輛通行，其堆土邊緣至槽口邊緣的距離應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)具而定。 ： 不擾動天然地基或者地基處理后應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 溝槽及基坑 中心線每側(cè)的凈寬不小于相應(yīng)規(guī)定。 20mm；開挖石方時應(yīng)為：＋ 20MM、－ 200MM。開挖后的土方采用自卸翻斗車運(yùn)輸，用于現(xiàn)場土方回填。采用溝槽兩側(cè)挖 200200mm2 排水溝，根據(jù)現(xiàn)場情況每隔 30～ 50 米設(shè) 50 50 60cm3 集水坑，配置Ф 50～Ф 100 水泵隨時抽排積水。 砼排水管道安裝 管道安裝前，逐節(jié)檢查管道質(zhì)量，尤其承、企口必須無破損，橡膠圈需圓度均勻、質(zhì)地致密，無氣泡、氣孔，表面平整，存放在陰涼處，不得在陽光下直曬 72 小時以上。 安裝時，先把管口清洗干凈，然后將橡膠圈套在管道的插口上，人工配合吊車安裝。管材初步落位后，人工輔助定位。 管道施工 （ 1）材料的要求 施工前，應(yīng)逐節(jié)按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外觀、管徑、不圓度、管口端面垂直度等項(xiàng)目檢查，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的應(yīng)做好標(biāo)識，不得使用。 （ 2）管材的裝卸、運(yùn)輸和儲存 a. 管材在裝卸、堆放時，應(yīng) 輕裝輕放，不得拋摔拖滾。 c. 起吊吊具必須采用柔軟較寬的繩帶，吊裝采用兩支點(diǎn)，支點(diǎn)位置距管端為 管長的 1/4，嚴(yán)禁采用鋼絲繩或鐵鏈直接接觸管壁吊裝，嚴(yán)禁穿心吊裝。在運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁發(fā)生管材之間及管材與車箱的碰撞。管 材應(yīng)按類型、規(guī)格、等級分類堆放，承口、插口應(yīng)交錯排列，底部及管間設(shè)墊木。 f. 管材堆放應(yīng)遠(yuǎn)離明火、熱源，不得長期露天暴曬，夏季氣溫達(dá) 40℃以上，應(yīng)搭設(shè)涼棚，通風(fēng)降溫，并配置消防器材。嚴(yán)禁將 管材由槽邊直接翻滾入溝槽內(nèi)。施工時吊車不得在架空高壓輸電線路下作業(yè)， 20kV 以下輸電線路下作業(yè)的安全距離不得小于 ，吊臂工作半徑范圍內(nèi)不得有障礙物并嚴(yán)禁站人。 鋪設(shè)時管材應(yīng)將插口順?biāo)鞣较?，承口逆水流方向安裝，安裝由下游往上游進(jìn)行。 管材初步落位后，人工輔助定位。最后復(fù)核并調(diào)整管位中線、高程使之符合設(shè)計(jì)要求，用水泥砂漿填充管下支承角穩(wěn)管并搗實(shí)。 檢查井施工 施工前按設(shè)計(jì)要求放樣，劃出井位中心點(diǎn)和砌筑位置，并復(fù)核基礎(chǔ)面高程、平面尺寸是否符合要求。 在混凝土基礎(chǔ)上砌檢查井墻身磚時，先清掃鑿毛混凝土墻身基礎(chǔ)，并用水沖刷干凈，然后在基礎(chǔ)面上鋪一層 10mm 厚座漿，再壓磚砌筑。井筒平順接口，不允許忽大忽小，嚴(yán)格按一鏟灰、一塊磚、一揉擠法砌筑，禁止用灌漿法砌筑。中間灰縫及豎向灰縫必須交錯半磚或 1／ 4 磚，水平灰縫以 10mm 為準(zhǔn)，垂直灰縫控制厚度為 10～ 12mm。砂漿采用機(jī)械拌合，隨拌隨用，井筒內(nèi)外壁砂漿抹面厚度按設(shè)計(jì)施工。待砂漿收水后抹第二道砂漿，再用木板搓平，最后抹光，保證井筒內(nèi)外砂漿密實(shí)， 光潔美觀。 溝槽回填 溝槽填土用粘土回填。回填時將槽內(nèi)積水排除干凈，不得回填淤泥、腐殖土及大的塊狀物。井室等附屬構(gòu)筑物回填，沿四周同時進(jìn)行。 為確?；靥钔临|(zhì)量，將嚴(yán)格按以下方法組織施工：管頂上 500mm以內(nèi)填土采用人工回填，打 夯機(jī)夯實(shí)；管頂 500mm 以上至路床以下填土采取機(jī)械回填， 8～ 15t 壓路機(jī)壓實(shí)。 回填時施工員、質(zhì)檢員必須旁站監(jiān)督。溝槽回填密實(shí)度應(yīng)符合《給排水管道工程施工驗(yàn)收規(guī)范要求》。 三、 施工現(xiàn)場總平面圖 砂石、水泥堆放場 現(xiàn)場辦公室 木工房 工人生活區(qū) 衛(wèi)生設(shè)施 倉庫 食堂 配電房 工地試驗(yàn)室 供 水供電設(shè)施 第三章 質(zhì)量管理體系與措施 一 、 確保 質(zhì)量 的技術(shù)組織 措施 具體質(zhì)量目標(biāo) 按照 ISO9002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對工程質(zhì)量實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理和過程控制。項(xiàng)目經(jīng)理對工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)。配合專職質(zhì)檢員，對施工全過程進(jìn)行統(tǒng)一管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目總經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、實(shí)驗(yàn)員、工程人員組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。 施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前 15 天報(bào)工程部，由工程管理部主任工程師審核后報(bào)總工程師審批。 技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核 方法。 凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施 工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。實(shí)行內(nèi)部優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià) 制度，優(yōu)質(zhì)按 103%計(jì)價(jià)，合格按100%計(jì)價(jià)，不合格項(xiàng)目不計(jì)價(jià)，返工合格后按 96%計(jì)價(jià)。項(xiàng)目經(jīng)理部各級人員均按其所負(fù)質(zhì)量責(zé)任交付質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)金，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)作用。及時處理質(zhì)量隱患和消除影響質(zhì)量的因素，必要時進(jìn)行返工處理。 二 、質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn) 軟土路基處理 在清淤清至硬土層 時，請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，并做好高程、長度、寬度記錄，然后分層回填砂礫，回填松鋪厚度控制在 40cm 以內(nèi)，用振動壓路機(jī)壓實(shí)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度。 路基的壓實(shí) 路基壓實(shí)是保證路基施工質(zhì)量的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為此采取以下措施。 （ 2） 采用灌砂法和核子密度儀檢測土的壓實(shí)地。 （ 4） 壓實(shí)前用平地機(jī)嚴(yán)格整平，確保每個點(diǎn)壓實(shí) 一致，文明施工。 （ 6） 壓實(shí)必須到邊，路肩壓實(shí)與路中心壓實(shí)度同等對待?；旌狭系暮靠刂埔曔\(yùn)距長短、氣候變化情況酌情大于最佳含水量的 1— 2%，但不能太大，并及時取樣做含水量檢測及制作無側(cè)限壓強(qiáng)試件。 使用推土機(jī)將料初步攤平，平地機(jī)初平并進(jìn)行穩(wěn)壓，再根據(jù)每10m 的邊樁標(biāo)高拉線每斷面設(shè) 3 個標(biāo)高點(diǎn)，使用半磚頭、木樁或白灰設(shè)置明顯標(biāo)志，然后平地機(jī)進(jìn)行精平，在精平過程中人工隨時清出標(biāo)高點(diǎn)，并檢查找補(bǔ)處理離析松散部位。用壓 路機(jī)在混合料處于或略大于最佳含水量時進(jìn)行碾壓。選用大噸位震動壓路機(jī)，先靜壓然后震動碾壓，最后用鋼輪壓路機(jī)柔壓。及時進(jìn)行壓實(shí)度檢測不足時進(jìn)行補(bǔ)壓。先行自檢驗(yàn)收，對不合格處加以處治，符合標(biāo)準(zhǔn)要求后方準(zhǔn)交驗(yàn)。 B、熨平板初始工作角的選擇； c、熨平板拱度的調(diào)整； d、螺旋分料器與熨平前緣距離的調(diào)整； e、振動梁振幅的調(diào)整等。選擇 200 米長左右的一段鋪筑試驗(yàn)路段，以通過試驗(yàn)段提起的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，保證質(zhì)量。自卸車卸料，第一輛車后退到攤鋪機(jī)前，掛空檔，然后向料 斗中緩緩卸料，直到裝滿料斗即停止卸料，攤鋪機(jī)便受料邊將混合料向后輸送到分料室，攤鋪機(jī)案事先定好的行使速度起步攤鋪，起步時應(yīng)控制好熨平板的標(biāo)高，應(yīng)有兩人專門看護(hù)傳感器；攤鋪機(jī)邊攤鋪邊卸料，同時推動自卸車前進(jìn)。 三 、質(zhì)量通病防治措施 路基工程 質(zhì)量通病 1： “三背”回填控制不到位，引起路基不均勻沉降，導(dǎo)致橋頭跳車，或路面出現(xiàn)貫通裂縫。 （ 2） 按設(shè)計(jì)要求控制填料的粒徑及 合成材料的組成配比。 （ 4） 在擋土墻背回填時要特別注意在泄水孔位置設(shè)置反濾層，涵背、臺背回填前，如設(shè)計(jì)有要求，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好防水層后方可回填。 （ 6） 回填時機(jī)應(yīng)盡量與 擋土墻 結(jié)構(gòu)物砌筑同步，以盡可能的延長回填部分的自身沉降時間。 質(zhì)量通病 2： 填挖結(jié)合部位和斜坡路段部位施工時質(zhì)量控制不好極易產(chǎn)生不均勻沉降，造成路基、路面出現(xiàn)縱向和橫向的裂縫，影響道路的使用功能 預(yù)防措施： （ 1） 表土清理后如果原地面的坡度大于 1： 5，必須設(shè)置路基基底臺階，臺階的寬度不小于 1m，臺階應(yīng)有 4%向內(nèi)傾斜的坡度；臺階應(yīng)分段開挖，開挖后及時填筑路基，避免施工機(jī)械破壞臺階；臺階線形要順直，以免造成碾壓死角。 （ 3） 以挖作填時嚴(yán)禁直接利用爆破崩塌填筑路基 或傾填，必須按規(guī)范要求分層填筑、分層碾壓、分層報(bào)檢，做到填挖交界處的拼接密實(shí)無痕跡。 水泥穩(wěn)定碎石 基層 質(zhì)量通?。? 水泥穩(wěn)定碎石 基層 易因溫度變化和濕度變化產(chǎn)生裂縫并反射到路面，導(dǎo)致路面強(qiáng)度和使用性能大大降低，產(chǎn)生沖刷和唧唧漿現(xiàn)象。高速公路基層碎石用 量是很大的，而一般外購的一個石料場的產(chǎn)量卻很小，就必須同時使用幾個料場進(jìn)料，并且由于儲料場地不足而又混堆儲料，這就產(chǎn)生兩個很嚴(yán)重的問題：一是由于不同礦源篩網(wǎng)不同造成同一檔料內(nèi)各粒料數(shù)量不同，幾檔材料混合后，生產(chǎn)配合比經(jīng)常變化，極易超出上限或下限。 如果只使用一個巖礦做粗集料的料場，既能保證生產(chǎn)配合比與理論配合比吻合較好， 也能保證最大干密度不至于經(jīng)常變化，有利于壓實(shí)度的現(xiàn)場控制。所以，控制好級配和壓實(shí)度可預(yù)防裂縫的產(chǎn)生。 （ 2） 瀝青混合料不佳；混合料拌和不均勻，運(yùn)輸中發(fā)生離析。 防治措施： （ 1） 適當(dāng)選擇小一級集料公稱最大粒徑的瀝青混合料，以與鋪面厚度 相適應(yīng)。 （ 3） 運(yùn)料裝料時應(yīng)至少分三次裝料，避免形成一個錐體使粗集料滾落錐底。 質(zhì)量通病 2： 瀝青面層壓實(shí)度不合格 形成原因： （ 1） 瀝青混合料級配差。 （ 3） 標(biāo)準(zhǔn)密度不準(zhǔn)。 （ 2） 做好保溫措施，確保瀝青混合料碾壓溫度不低于規(guī)定要求。 （ 4） 當(dāng)采用埋置式路緣石時，路緣石應(yīng)在瀝青面層施工前安裝完畢，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，且緊靠路緣石碾壓；當(dāng)采用鋪筑式路緣石時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 左右碾壓，也可在邊緣先空出寬 30~40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，減少邊緣向外推移。 管道 質(zhì)量通病 1： 管道位置偏