【正文】 數(shù)量 一 堤防工程（松浦大橋～濱北鐵路） m 1450 1 內(nèi)側(cè)護 坡 預制砼板 m3 48 C25 鋼筋砼擋墻 m3 3000 C10 混凝土墊層 m3 120 C25 底板鋼筋砼 m3 563 鋼筋 t 244 加筋土方（回填土方利用挖方） m3 7688 加筋土方（回填土方外來料 10km） m3 7688 加筋土方（單向土工格柵） m2 30000 雙向土工格柵 m2 74600 單向土工格柵 m2 133533 2 外側(cè)護坡 混凝土連鎖軟體排 m2 24374 復合土工布 380g/m2 m2 24374 袋裝砂 m3 3984 綠化混凝土 (厚 120mm) m2 13593 土工布 m2 17055 預制砼板 m3 96 C20 素砼格埂 m3 701 高強土工布 400g/m2 m2 54650 砂肋軟體排 m2 23000 拋石 m3 30000 袋裝碎石 m3 5368 5 編號 工程或費用名稱 單位 數(shù)量 3 土方 挖泥船清基（運 10km） m3 36355 挖泥船開工展布、收工集合 次 1 機械清基 m3 18816 充泥管袋 m3 161557 堤心開挖土方 m3 17078 吹填砂方 m3 217699 回填砂方 m3 29850 垃圾清理 m3 33500 5 圍護 鉆孔樁 C30(φ 1000) m 510 導梁 C30 m3 75 壓密注漿 m 3285 鉆孔樁鋼筋 t 43 導梁鋼筋 t 3 6 第二章、編制依據(jù) 1) 《堤防工程設計規(guī)范》（ GB5028698）； 2) 《堤防工程管理設計規(guī)范》（ SL17196）； 3) 《 堤防工程施工規(guī)范》（ SL26098）； 4) 《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》（ DL/T51692021）； 5) 《水工混凝土試驗規(guī)程》（ SL3522021）； 6) 《水工混凝土外加劑技術規(guī)程》（ DL/T51001999）； 7) 《水工混凝土施工規(guī)范》（ DL/T51442021）； 8) 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（ GB502042021）； 9) 《混凝土質(zhì)量控制標準》（ GB501642021）； 10) 《預制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗評定標準》（ GBJ32190）； 11) 《混凝土強度檢驗評定標準》（ GBJ10787）； 12) 《鋼筋焊接及 驗收規(guī)范》（ JGJ182021）； 13) 《水工建筑物水泥灌漿施工技術規(guī)范》（ SL6294）； 14) 《水利水電工程土建施工安全技術工作規(guī)程》（ SL3992021）； 15) 《水利水電建設工程驗收規(guī)程》（ SL2232021）； 16) 《水利水電工程施工質(zhì)量檢驗與評定規(guī)程》（ SL1762021）； 17) 《水利水電工程施工通用安全技術規(guī)程》（ SL3982021）； 18) 《水利水電工程作業(yè)人員安全操作規(guī)程》（ SL4012021）； 19) 《土工試驗方法標準》（ GB/T 501231999）； 20) 《土工合成材料應用技術規(guī)范》（ GB5029098）； 21) 《土工合成材料測試規(guī)程》（ GL/T2351999）； 22) 《土工試驗規(guī)程》（ SL2371999）； 23) 《疏浚工程技術規(guī)范》（ JTJ31999）； 24) 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 （ GB502042021）； 7 第三章、資源配置 機械設備配置表 、機械配置 推土機 3 臺、 挖掘機 2 臺、 裝載機 3 臺、 自卸汽車 30 臺、 振動碾 3 臺、 柴油發(fā)電機組 2 臺。駁船 6 艘，拖船 6 艘。 、人力資源配置 (1)組織機構(gòu)設置 我項目部項目經(jīng)理由單位委派，負責施工現(xiàn) 場全面指揮。項目部設項目經(jīng)理 1 名，生產(chǎn)經(jīng)理 2 名，項目總工程師 1 名，財務負責人 1 名。 、恢復定線 、導線復測 （ 1）、導線復測采用測量精度滿足要求的儀器。 （ 2）、原有導線點不能滿足施工要求時，進行加密，保證在施工全過程中，相鄰導線點能互相通視。 、中線復測和固定 （ 1）、開工前全面恢復中線并固定路線主要控制點，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起終點以及起控制作用的百米樁及加樁。 、水準基點的復測、增設和路線高程復測 （ 1）、在復測路線沿線設計單位復設的水準基點時，與附近的國家級水準點閉合。 （ 2）、如發(fā)現(xiàn)個別水準基點受施工影響時，將其移至影響范圍之外，其高程應與原水準點閉合。 將復測的成果記錄及時上報監(jiān)理工程師審批。 、臨時電力電訊 生活、辦公 用電采用當?shù)仉娋W(wǎng)。 、人員、設備進場情況 施工技術人員和施工機械預計在 2021 年 3 月 20 日前全部進場。施工準備的范圍可以根據(jù)不同的施工階段劃分。發(fā)現(xiàn)問題，提前與建設單位、設計單位協(xié)商，參加由建設單位、設計單位和監(jiān)理單位組織的設計交底和圖紙綜合會審。 做好技術交底工作。 、施工進度安排 12 總 體 施 工 進 度 橫 道 圖 2021 4 5 6 7 8 9 10 11 12 工程項目 砂肋排 吹填、充泥管袋 回填 砂 鉆孔樁、壓密注漿 鋼筋混凝土擋墻 鉸接鏈排 綠化混凝土 拋石護腳 年度 月份 第五章、施工工藝 土方填筑 基礎準備 根據(jù)測量結(jié)果用推土機清除地表 植被，所有填筑基面或接觸面的腐植土、草皮、樹根、廢渣、垃圾等應清除，并將地基清理的棄土、雜物、廢渣等運送至指定的場地堆放，清理范圍為堤身設計基面邊線外 50cm。在堤防填筑之前，應對堤基進行碾壓，用 21t的振動碾，碾壓不小于 5 遍。 基礎處理主要檢測項目表 項次 檢測項目 質(zhì)量標準 檢測方法 檢測數(shù)量 1 基礎清理 基礎表層樹木、草皮、樹根、垃圾、棄土、淤泥、腐殖土、廢渣等不合格土全部清除 觀察 全部檢查 2 清基范圍 清理邊線為堤身設計邊線 50cm以外 尺量 每單元不少于 3個斷面 3 基面處理 范圍內(nèi)的坑、槽、井等處理均按設計要求處理 觀察 全部檢查 4 層間結(jié)合面 無風干現(xiàn)象、無撒入泥土、砂礫、雜物等，層面濕潤均勻，無積水 觀察 全部檢查 土料選定及含水率的調(diào)整 填筑材料應是經(jīng)過工程地質(zhì)勘探且合格的土料，填筑材料不應含有冰、樹根、表土、雜質(zhì)以及任何其它由監(jiān)理工程師確定為不合適的材料。 14 土料填筑前應進行含水量，干密度，有機質(zhì)含量等設計中要求的項目進行檢驗，并出具檢驗合格的報告。 當土料含水率小于設計允許范圍時，應對土料適當?shù)募铀?，可采用作業(yè)面灑水或取土場加水兩種方式加大土料含水量。 填筑施工單元（段）劃分 土方填筑時根據(jù)實際情況按 200 m 長左右分段進行施工。 測量放線 測量放線采用全站儀進行，放線內(nèi)容主要包括控制點的設置、堤防的軸線及平面位置的放線、高程的控制。堤防斷面放樣、填筑輪廓，宜根據(jù)不同堤型相隔一定距離設立樣架，其測點相對設計的限值誤差要符合設計和規(guī)范要求。根據(jù)施工機械及碾壓試驗確定，為保證碾壓密實度及寬度達到設計要求，機械鋪料時寬度應宜超填30cm。 卸料前，使用測量儀器放出本層的填筑控制線和控制高程，控制邊線應考慮每側(cè)超填 30cm 左右，鋪料厚度根據(jù)試驗確定為 30～ 35cm。邊卸料邊用推土機攤鋪，自卸汽車行走平臺及卸料平臺是該填筑層已經(jīng)初步攤平但尚未碾壓的填 筑面；自卸汽車退行進入工作面，不在工作面調(diào)頭；安排 2～ 3 人專職指揮車輛，使車輛有序進入工作面。 相關檢測項目表 項次 檢測項目 質(zhì)量標準 檢測方法 檢測數(shù)量 1 鋪土厚度 允許偏差： 0～ 50mm 鋼釬插入測量 每 100米不少于 3點 2 鋪填邊線 允許偏差： 177。根據(jù)本工程填筑頂面高程原則上按設計高程進行控制。當?shù)孛嫫鸱黄綍r，應按水平分層由低處開始逐層填筑，不 得順坡鋪填；為使填土和地面良好結(jié)合，橫向（垂直堤防方向）填方部位地面開挖水平臺階，縱向（順堤防方向）地面削坡坡度不應陡于 1:3。個別大型振動碾無法碾到的邊角部位，采用人工蛙夯壓實，對于底部倉面較寬的部位，采用進退錯距法進行碾壓；對于頂部寬度較小的部位，采用搭接法進行碾壓，振動碾平行于渠道方向行走。施工時分段、分片碾壓，為保證堤防整體的連續(xù)性，分段作業(yè)面的最小長度宜不小于 100m。 碾壓應在土料平整和含水量調(diào)整完成后立即進行；若已鋪土料表面在壓實前被曬干，應灑水濕潤，以利充分結(jié)合。如不符合要求，要立即進行補碾，若補碾后仍達不到要求，要查明原因，采取調(diào)整含水量等措施后再進行碾壓，必要時將整層清除，確保填筑質(zhì)量。 壓實土體不應出現(xiàn)漏壓、虛土層、干土層、彈簧土、剪切破壞等不良現(xiàn)象。 振動碾無法碾壓到的部位，使用電動蛙夯夯實，夯實時采用連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯 1/3，行壓行 1/3；分段、分片夯實，夯跡搭壓寬度應不小于 1/3 夯徑。結(jié)合面處理采用人工輔助推土機進行。削坡合格后，應控制好結(jié)合面土料的含水量，邊刨毛、邊鋪土、邊壓實。填筑時，必須先將建筑物表面濕潤，邊涂泥漿、邊鋪土、邊夯實，涂漿高度應與鋪土厚度一致，涂層厚宜為 3mm～ 5mm，并應與下部涂層銜接；嚴禁泥漿干固后再鋪土、夯實。建筑物兩側(cè)或周圍填土，應保持均衡上升；貼邊填筑宜用夯具夯實，鋪土層厚度宜為 15cm～ 20cm。與安全檢測工程的配合應嚴格按照標書技術條款的規(guī)定執(zhí)行。 17 邊坡 修整 為保證碾壓密實，機械鋪料過程中，每側(cè)應至少超填 30cm（人工超填 10cm）左右。修坡預留保護層 10cm，修坡完成后堤坡坡面鋪設塑料薄膜，保護坡面。修坡刮下的多余土料用于上面一層填筑或運用到鄰近作業(yè)面。要求土工格柵每延 米拉伸屈服力不小于 150kN， 5%伸長率時拉力不小于 120kN/m。 、 土工格柵施工規(guī)范及技術要求： 土工格柵鋪設方向一直與路基中線垂直。 （ 2） 鋪設環(huán)境：室外氣溫 5℃ 以上，風力 4 級以下，無雨、雪。 3. 鋪設搭接后的質(zhì)量檢測： (1)土工格柵鋪設完成后首先進行自檢，其質(zhì)量要求見下表： 18 序號 項目 施工質(zhì)量要求 檢查方法和頻率 1 下承層平 整度 15mm 每 200m 檢查 4 處 2 縱向搭接寬度 15cm 抽查 2% 3 橫向搭接寬度 ≥30m 抽查 2% 4 搭接縫錯開距離 ≥50 ㎝ 抽查 2% ： (1)土工格柵材料攤鋪到位后應及時填筑填料，以免其受到陽光過長時間的直接曝曬，一般情況下，間隔時間不超過 48H。 、土工格柵施工工藝 土工格 柵施工工藝流程：檢測、清理下承層 → 人工鋪設土工格柵 → 搭接、綁扎、固定 → 攤鋪上層路基土 → 碾壓 → 檢測。土工格柵橫向鋪設。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于 30cm。然后采用機械運料、整平、碾壓。 杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時，視程度修補或更換。相鄰排體在垂直于堤軸線方向上必須連續(xù)，不得分開。 、砂肋排制作 排體采用針刺無紡土工布與編織布縫制拼接而成，排體四邊采用加筋帶加筋。在圍堤軸線方向，砂肋排可以搭接或縫接，砂肋排尺度依制作條件和施工條件而定。 加工時，砂肋加工成圓筒狀，直徑為 30cm，每根的長度為砂肋排的寬度，一次加工成型。 加筋帶沿單塊砂肋排的長 度方向（即垂直于堤軸線方向）直接縫接在編織布一側(cè)，帶與帶之間的間距為 1m。 單塊排體土工布沿堤身軸線方向的拼接及砂肋套拼接和縫制采用包縫法拼接（二道錦綸線，針腳間距≤ 7mm），縫制后強度不小于原織物設計強度的 70%，加筋帶采用三道錦綸線（針腳間距≤ 10mm）可靠地縫制在砂肋排上。 砂肋排鋪設 時力求平整，不得有折又疊現(xiàn)象，在圍堤橫斷面應有的松弛，張力不可過緊，確保定位精度和搭接長度。 砂肋排在制作、運輸、堆放和鋪設過程中，注意保護，不得出現(xiàn)破損和老化現(xiàn)象，如出現(xiàn)則采取補救措施。 20 肋條按布的規(guī)格及每塊砂肋排配置的根數(shù)分別綁扎在一塊，并與同 幅砂肋排號標注一致。 砂肋排的運輸，先由平板拖車送到出料碼頭，吊到運輸船上。 、砂肋排的鋪設 本工程采用鋪排船進行鋪排施工。因此在本工程中對 砂肋排 的鋪設我們將采用如下施工工藝： （ 1） 砂肋排卷在施工船上所設置 的止動卷筒； （ 2） 將砂肋排在施工船甲板上展開后利用砂肋體在砂肋排上按一定的間距進行預先壓