【正文】 存儲設施，包含成套設備的配置和電力增容。 中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 4 2021 年 10 月，國家糧食儲備局武漢科學研究設計院受 中糧新沙糧油工業(yè)（ XX）有限公司 委托，在上述調(diào)研的基礎上進一步核實、收集資料，對技術方案深入研究，結合 公司 及當?shù)睾暧^經(jīng)濟要求、長遠規(guī)劃、行業(yè)規(guī)劃和國土規(guī)劃的要求及農(nóng)業(yè)、交通和市場等的發(fā)展，并與 中糧新沙糧油工業(yè)（ XX）有限公司 有關人員共同研究討論，編寫本報告。 建設規(guī)模與目標 散粕庫改造 拆除原有的散粕庫和散粕庫相關設備，擬建 4 座混凝土筒倉，每座立筒倉單體容量約 3000 噸，總高度 45m，其裝糧高度 35m 基礎高 10m 直徑15m，增加成套的輸送及電器設備，其中包括清倉機 4 套。 電 力增容 本次改造新增設備容量 417kW，其中豆皮倉 105kW,豆粕倉 312 kW 。在適當考慮容量預留和配套改造需要的前提條件下，將本次電力增容定為 1250KVA。配備有四臺高壓配電柜，一臺 1250KVA 干式變壓器，為本次改造項目及預處理車間部分負荷供電。 主要建設條件 市場條件 隨著我國改革開放的深入、人民生活水平的不斷提高和食品行業(yè)高速發(fā)展，對油脂的需求量越來越大。尤其在養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達地區(qū)，餅粕資源更是短缺，每年需用大量外匯從國外進口大量豆粕、魚粉等飼料蛋白原料。 大豆粕是豬日糧中首選的蛋白質(zhì)原料，大豆粕蛋白質(zhì)中富含賴氨酸，可以補充玉米和其它谷物中賴氨酸的不足。大豆粕粗纖維含量低，特別是脫殼大豆粕，粗纖維不到 1%，所以能量較高，這些都具有很好的利用價值和市場前景。 環(huán)境條件 選址區(qū)域大氣環(huán)境中二氧化硫和總懸浮粒監(jiān)測日均濃度偶有超標中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 6 （ GB30951996 二級標準）現(xiàn)象，氯化氫日均濃度超標（ TJ361979）嚴重，大氣環(huán)境受到一定程度的污染，主要污染物是氯化氫。 施工條件 擬選場址已具備“九通一平”條件，施工用水、電可就近 使用 。 外部協(xié)作配套條件 公司 所在地 有 較齊全的 供水、供電、 通訊設施，郵政、電信條件具備，完全可以 滿足 項目 建設和今后生產(chǎn)經(jīng)營的要求。 項目改建后 年 節(jié)約勞力成本 500 萬元。 主要技術經(jīng)濟指標 表 11 主要技術經(jīng)濟標 序號 指 標 單 位 數(shù) 量 備 注 中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 7 序號 指 標 單 位 數(shù) 量 備 注 1 生產(chǎn)規(guī)模 散粕立筒倉（ 3000 噸 /個） 個 4 混凝土 豆皮立筒倉（ 500 噸 /個） 個 2 鋼板倉 工作塔 個 1 配電房 間 1 2 新增勞動定員 工人 人 12 管理人員 人 2 合計 人 14 3 投資指標 固定資產(chǎn)投資 萬元 其中：建設投資 萬元 建設期利息 萬元 0 4 投資效益指標 項目投資財務內(nèi)部收益率 % 項目投資財務內(nèi)部收益率 % 資本金財務收益率 % 投資回收期 年 稅前 投資回收期 年 稅后 ROI % ROE % ROIC % ROA % EVA 萬元 問題與建議 中糧新沙糧油工業(yè)（ XX）有限公司中糧新沙粕庫改建工程項目 的建設符合國家規(guī)定的投資方向，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)規(guī)劃，符合經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，既有必要性，又是可行的。 項目建設 既有良好的經(jīng)濟效益，更有明顯的社會效益。 ② 引用 技術、設備應提前與設計單位合作，進行技術談判。 中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 9 第 2章 項目建設背 景及必要性 產(chǎn)品市場需求 食用油 中國植物油需求強勁，對外依存度不斷提高。而在發(fā)達國家，年人均油脂的消費量在 40 公斤以上。國內(nèi)整個油脂需求呈上升態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，中國有 億農(nóng)民走向城鎮(zhèn)成為城鎮(zhèn)常住流動人員，植物油商業(yè)化消費量日益增長；餐飲業(yè)零售額快速增長，持續(xù)拉動餐飲植物油市場需求。 大豆蛋白粕 隨國內(nèi)生活水平提高，對肉制品等需求不斷增長，刺激養(yǎng)殖業(yè)對蛋白豆粕消費需求，從而使植物飼料蛋白豆粕需求增長保持在高水平上。 2021 年我國共進口 3082萬噸大豆，同比增長 ％；今后一段時期由于市場需求強勁，供不應求，嚴重依賴進口局面將持續(xù)存在；同時市場中大豆油消費份額比重將會越來越大，勢必對國際大豆、油脂價格波動產(chǎn)生重大影響，由此面臨國際化原中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 10 料風險也顯而易見。 近年來，我國蛋白質(zhì)餅粕的消費量以每年約 200 萬噸的速度增長，蛋白質(zhì)餅粕消費量穩(wěn)步增長，是我國國民經(jīng)濟快速發(fā)展，人民生活水平提高和 膳食結構改善的必然結果。 我國畜牧業(yè)和飼料工業(yè)發(fā)展十分迅速，飼料資源緊缺的矛盾日益突出。長期以來，我國主要以豆粕作為蛋白飼料原料，造成豆粕供應日趨緊張，價格不定期上漲波動 ，可見 飼料市場需求量巨大。從 2021 年到 2021 年，全國飼料工業(yè)年均復合增速為 %。 項目建設必要性 中糧新沙糧油工業(yè)（ XX）有限公司原來建有 2021 噸 /日大豆油脂加工廠，并生產(chǎn)大豆蛋白粕。 本 項目 建設的基本原因如下： (1) 公司的 生產(chǎn)系統(tǒng)經(jīng)過 技術改造 ，額定產(chǎn)能 由 2021 噸 /日提高到了 現(xiàn)在的 2500 噸 /日 ，大豆浸出粕的日產(chǎn)量也相應加大，使 原有 浸出粕的 倉容明顯 不能滿足 新 產(chǎn)能的要求， 從而 制約 了 生產(chǎn)能力。 (3) 公司 現(xiàn)有 的 平 房 倉存儲 全是人工操作， 粕庫打包裝車 及豆皮回料等工作 都 采用外包形式，勞務公司平均每月雇傭 60 多名勞務工，年度支付勞務費用約 500 萬元 ，因此營運成本較高。 (5) 現(xiàn)有的豆皮打包和豆皮回用完全是人工操作，勞動強度大，安全保障系數(shù)低， 而且 豆皮回料 時 粉塵 比較 大，不利 于工人的身體 健康，營運成本較高，長期進行勞務外包。本工程裝機容量約500KW，因此，需要電力增容 800KVA。 中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 12 第 3章 項目 場址 場址所在位置現(xiàn)狀 地點與地理位置 本項目 場址在廣東省 XX 市麻涌鎮(zhèn)新沙港工業(yè)區(qū) 。 XX 地 處東經(jīng) 113176。15′北緯 22176。09′。 場址土地權屬類別 項目規(guī)劃用地為中糧新沙糧油工業(yè)（ XX）有限公司規(guī)劃和預留用地，項目承辦單位已經(jīng)辦理國有土地使用證 。 土地利用現(xiàn)狀 項目規(guī)劃用地為 中糧新沙糧油工業(yè)（ XX）有限公司 規(guī)劃 和預留 用地，已 具備 “九通一平” 條件 ，地勢 平坦，無地上建筑物，無地下文物。 根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》（ GB500102021），本地區(qū)設防裂度為 6 度區(qū)，屬于地震影響較小的區(qū)域。年平均氣溫為 ℃ ， 一年中最冷為 1 月份，最熱為 7 月份。日照 時數(shù)充足，平均日照時數(shù)為 小時。常受臺風、暴雨、春秋干旱、寒露風及凍害的侵襲。 城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會環(huán)境條件 改革開放以來，麻涌的 經(jīng)濟 建設取得了巨大成就，目前成為 XX 經(jīng)濟發(fā)展最快的地區(qū)之一，已經(jīng)形成了以糧油食品加 工、港口物流、高檔玻璃建材、太陽能 電池 、 電子 、紡織 制衣 、造紙、包裝印刷、化工、五金等產(chǎn)業(yè)為支柱的 外向型經(jīng)濟 結構，正朝著現(xiàn)代化港口工業(yè)新城的目標不斷邁進 。麻涌鎮(zhèn)有豐富的土地資源，平原廣闊，物產(chǎn)豐富、民風淳樸 ，投資環(huán)境優(yōu)越，以世界上最大保險粉生產(chǎn)商 —— 中成化工廠為首的一大批中外商大企業(yè)在此立足。 麻涌鎮(zhèn)建有華南重要港口新沙港，基礎設施建設完善；鎮(zhèn)內(nèi)外資企業(yè)已有 70 多家，主要分布在臨港產(chǎn)業(yè)中心、第二涌產(chǎn)業(yè)中心和歐涌產(chǎn)業(yè)中心 。麻涌鎮(zhèn)所產(chǎn)的 香蕉 以高芭龍牙蕉、黃皮油蕉、大種矮芭蕉等品種為多，其特點是蕉肉香甜、嫩滑、蕉皮光亮薄身，不易起黑斑點， 2021 年香蕉的種植面積 30337 畝，總產(chǎn) 55282 噸 。 交通運輸條件 麻涌鎮(zhèn)位于珠江三角洲腹地，廣州、 深圳 走廊的中部。華南最大的內(nèi)陸港口新沙港位于鎮(zhèn)西部， 港口 經(jīng)濟成了新的增長點。 (2) 港口 擁有獅子洋深水岸線 公里和可建 1000噸以上泊位的內(nèi)河岸線 公里，規(guī)劃建設 至 5 萬噸級泊位 24 個，其中已建成有 至 5 萬噸泊位 10 個， 最大可停泊 11 萬噸級的輪船；有年吞吐量超過 4000 萬噸的華南最大內(nèi)陸港口 ─新沙港，配套有海關、檢驗檢疫等口岸部門。 (3) 機場 麻涌地處香港、澳門、廣州、深圳、珠海五大機場中心，沿 廣深珠高速公路 ，五十公里內(nèi)北有廣州機場，南有深圳機場；一百公里左右有珠海中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 15 機場及香港新機場。 (5) 輕鐵 規(guī)劃中的珠三角城際輕軌途徑麻涌，并在麻涌設站，使麻涌的交通更方便快捷。 公用設施社會依托條 件（水、電、汽、生活福利） (1) 糧庫 麻涌現(xiàn)有庫容 46 萬噸的國家直屬糧庫，建設中有 22 萬噸廣東省糧庫、規(guī)劃建設的有 5 萬噸 XX 市屬糧庫，總庫容將達 73 萬噸，是華南地區(qū)最主要的糧油進出口通道。 麻涌鎮(zhèn) 現(xiàn)有 2 座 110千伏變電站， 2021 年完成電網(wǎng)建設與改造項目 22 項，新增配變?nèi)萘?74840千伏安，新架設及整改 10 千伏線路 公里。 (3) 供水 全鎮(zhèn)供水系統(tǒng)已接入 XX 市供水網(wǎng)，日供水量可達 15 萬噸，計劃發(fā)展到日供水 30 萬噸的 雙向供水系統(tǒng)。中糧新沙糧油工業(yè)（東莞）有限公司 中糧新沙粕庫改建工程項目 可行性研究報告 編制單位：國家糧食儲備局武漢科學研究設計院 16 2021年底，全鎮(zhèn)各項存款余額 ，其中城鄉(xiāng)居民各項存款余額 億元，增長 %；郵政匯款匯出 8138 萬元，增長 ％。 本項目中的“三廢”處理主要在于對生產(chǎn)廢水的排放，根據(jù)國家糧食局無錫科學研究設計院多年來的經(jīng)驗， 以及中糧新沙公司現(xiàn)有污水處理站的處理能力， 已成功 應 用物理方法和生化處理，排放水可達 到國家排放 標準，并能滿足當?shù)丨h(huán)保局對環(huán)境保護方面的要求。目前全鎮(zhèn)固定電話用戶 萬戶，因特網(wǎng)用戶 2千多戶，每百人移動電話擁有量超過 35 臺。如需要擴大，電信部門可辦理。場地的設計整平標高位于當?shù)睾樗陨? 米（計算采用的洪水頻率為 1/50）。大門采用不銹鋼電動伸縮門。 環(huán)境保護條件 選址區(qū)域大氣環(huán)境中 SO NO2和 TSP 監(jiān)測 的年 日均濃度 值均符合國家標準 GB30951996《空氣環(huán)境質(zhì)量標準》 二級標準 要求 ， 評價區(qū)域空氣環(huán)境質(zhì)量較好。 正常情況下，選址區(qū)域環(huán)境噪聲值 晝間等效聲級為 55dB(A)，夜間等效聲級為 45dB(A)， 聲學環(huán)境質(zhì)量良好 ，達到 GB30961996《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》 3 類標準的要求 。 征地、拆遷、移民安置條件 本項目 為改建項目，在中糧新沙糧油工業(yè)（ XX）有限公司原有廠 區(qū) 內(nèi)，不需要新征土地 ，無 拆遷和移民安 置 。 本項目在公司前期改建的基礎上通過對豆粕庫、豆皮倉和供電能力進行技術改造，使公司的額定產(chǎn)能由 2021 噸 /日真正提高到 2500 噸 /日，實現(xiàn)每年可多加工大豆原料 15 萬噸?，F(xiàn)有場地的條件滿足平面布局的要求，只 需 拆除 原有的散粕庫和散粕庫相關設備， 再 建 4 座混凝土筒倉，每座立筒倉單體容量約 3000 噸，總高度 45m，其裝糧高度 35m 基礎高 10m 直徑15m，增加成套的輸送及電器設備，其中包括清倉機 4 套，新設備的駁接出入口沿用散 粕庫的入口和出口；建設位置以平面布局圖中間通路的路沿為基線向港前路邊的綠地發(fā)展，盡量靠近基線集中布局。現(xiàn)有場地的條件滿足平面布局的要求，需 拆除 原有的簡易豆皮倉和豆皮打包全套設備，擬建 2 座鋼板立筒倉，每座立筒倉單體最大容量 500 噸總高度 26m，與現(xiàn)有的日倉外部尺寸基本相同，裝糧高度 21m，基礎高 5m，直徑 9m，增加全部成套的輸送設備及電器設備，其中，包括