【正文】 ............................................... 48 四 應(yīng)急預(yù)案 .................................................................................................................. 49 附件 1 安全保證體系框圖 .............................................................................................. 51 附件 2 質(zhì)量保證體系框圖 .............................................................................................. 52 附件 3 施工場地平面布置圖 .......................................................................................... 53 附件 4 上部結(jié)構(gòu)施工工期計劃橫道圖 .......................................................................... 54 1 第一章 編制說明 一 編制依據(jù) 1 懷柔區(qū)興懷大街東延道路工程上跨京承鐵路立交橋主橋施工圖。 2 京密高速懷柔聯(lián)絡(luò)線工程上跨京承鐵路立交橋主橋施工圖。 4 京鐵師［ 2021］ 755 號文《北京鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》。 6 京鐵安監(jiān)［ 2021］ 34 號文《關(guān)于進一步規(guī)范營業(yè)線施工安全監(jiān)控有關(guān)規(guī)定的通知》。 8 現(xiàn)行國家、交通部、中國鐵路總公司等頒發(fā)的施工規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準。 10 《機械設(shè)備安裝工程施工》工業(yè)出版社。 12 現(xiàn)場調(diào)查資料： （ 1）施工場地，鐵路現(xiàn)況。 二 編制范圍 1 懷柔區(qū)興懷大街東延道路工程上跨京承鐵路立交橋主 橋工程 2 2 京密高速懷柔聯(lián)絡(luò)線工程上跨京承鐵路立交橋主橋工程 三 編制原則 1 嚴格按照國家、中國鐵路總公司、交通部、北京鐵路局、北京市建委有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)程和相關(guān)施工規(guī)范編制。 3 嚴格按照安全生產(chǎn)與文明施工的有關(guān)規(guī)定編制，體現(xiàn)以人為本的思想。 第二章 工程概況 一 工程名稱 懷柔區(qū)興懷大街東延道路工程 京密高速懷柔聯(lián)絡(luò)線工 程 二 參建單位 建設(shè)單位： 北京公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有限責(zé)任公司 設(shè)計單位： 中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司 監(jiān)理單位： 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 施工單位： 北京市市政一建設(shè)工程有限責(zé)任公司 三 工程概況 1 工程概述 懷柔區(qū)興懷大街東延段道路位于懷柔區(qū)中心區(qū)中部，東西走向。 懷柔區(qū)興懷大街東延道路工程在主路左幅樁號 K0+ 處與京承線、懷聯(lián)線、北渡線及貨場線鐵路相交，交叉點京承鐵路里程為 3 TK66+，與京承線斜交角度為 76176。左幅起點里程 K0+，終點里程 K0+；右幅起點里程 K0+，終點里程K0+。 京密高速懷柔聯(lián)絡(luò)線工程在主路樁號 K0+ 處與京承線、懷聯(lián)線、北渡線及貨場線鐵路相交，交叉點京承鐵路里程為TK66+，與京承線斜交角度為 76186。橋梁寬度 。根據(jù)調(diào)查京承線現(xiàn)運行 16對車，懷聯(lián)線 26對車，北渡線為專用線，貨場線目前主要用于調(diào)頭。 表 21 線路各項參數(shù) 序號 線路名稱 軌型 軌枕 道床 備 注 1 京承線 60kg/m 鋼筋砼枕 石碴 非電氣化 2 懷聯(lián)線 60kg/m 鋼筋砼枕 石碴 非電氣化 3 北渡線 43kg/m 鋼筋砼枕 石碴 非電氣化 4 貨場線 43kg/m 鋼筋砼枕 石碴 非電氣化 京承線東側(cè)有 10KV 鐵路電力一條，地下鐵通光纜兩條， 380v 鐵路低壓電力線一條，鐵路信號線一條，均平行于鐵路線；在鐵路西側(cè)地下鐵通光纜兩條，地下鐵路電力一條，信號線電力一條，均平行于鐵路埋于地下；垂直于鐵路線方向 380V 地下鐵路電力線兩條。橋跨布置為（ 48+48） m+（ 48+35） m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T 梁，雙幅橋面寬 2 。 京密高速懷柔聯(lián)絡(luò)線橋面寬 。 4 上部結(jié)構(gòu) 上部采用（ 48+48） m+（ 48+35） m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 T 梁，橫向布置 7 片 T 梁。梁體采用縱向預(yù)應(yīng)力體系。 四 橋位與既有設(shè)備的關(guān)系 5 1 橋型斷面示意圖 圖 21(1) 興懷大街東沿道路工程橋型斷面示意圖 圖 21(2) 京密高速懷柔聯(lián)絡(luò)線工程橋型斷面示意圖 6 2 橋位與鐵路對應(yīng)關(guān)系立面圖 公路里程K0+ 鐵路樁號：TK66+900K0+橋墩中心線K0+4 7 8910號橋 附注 ： 1 、本圖尺寸除里程樁號、標(biāo)高以m計外 ，余均以cm計 。 3 、本圖適用于左幅立面關(guān)系圖。 表 24 橋梁坡度表 工程名稱 縱坡（ %） 橫坡（ %） 興懷大街東延道路工程 左幅 右幅 京密高速懷柔聯(lián)絡(luò)線工程 單幅 雙向 五 橋位平 面示意圖 橋位平面圖如下頁圖 23 所示。 七 所需配合的鐵路相關(guān)站段及范圍 懷柔區(qū)興懷大街東延段道路 ,影響范圍： TK66+～ TK66+；受到影響的鐵路站段包括：北京鐵路局北京工務(wù)段、北京電務(wù)段、通州車務(wù)段、北京供電段、北京通信段等單位。為保證施工過程中鐵路運營的安全，需要鐵路各站段給予配合，做好拆改工作。176?？傮w工期計劃如下表 31所示： 表 31 總體工期計劃 序號 施工項目 施工時間（天） 1 T梁預(yù)制 42 2 興懷大街右幅 T梁吊裝施工 7 3 濕接縫及橫隔梁施工 10 4 京密高速 T 梁吊裝施工 7 5 濕接縫及橫隔梁施工 10 6 興懷大街左幅 T梁吊裝施工 6 7 濕接縫及橫隔梁施工 10 8 防撞護欄施工 15 9 橋面鋪裝施工 12 10 伸縮縫施工 9 第四章 施工總平面布置 一 施工便道及臨時生活設(shè)施建設(shè) 本工程施工地點相對集中，項目經(jīng)理部位于施工場地南側(cè)，原停車場位置，以方便管理人員指揮。 二 施工用水及用電 本工程主要用水部位為現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護用水、生活用水、文明施工道路灑水降塵， 同時配備 1 輛水車，用于現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護用水及現(xiàn)場道路灑水防止揚塵。變壓器下口 10 動力、照明分路供電。 三 施工通訊 為確保施工期間內(nèi)外部的通信聯(lián)絡(luò)，加強施工管理，利于指揮，項目經(jīng)理部辦公室設(shè)固定電話兩部，現(xiàn)場鐵路防護及施工配備對講機 10部，其他相關(guān)負責(zé)人員配備手機。 第五章 T 梁運輸、吊裝施工方案 一 T 梁運輸 1 運輸車組參數(shù)表 重型半掛牽引車 牽引車型 號 陜汽德龍 驅(qū)動形式 6*4 牽引車自重 噸 發(fā)動機功率 460馬力 外形尺寸 6651*2480*3800mm 準牽引總質(zhì)量 噸 重型平板半掛車 掛車型號 威騰 TT100 總質(zhì)量 噸 額定載重 100噸 外形尺寸 9600*3000*1200mm 軸線車 軸線車型號 上海水工 5軸線 總質(zhì)量 26 噸 額定載重 噸 外形尺寸 8500*3000*1400mm 2 運載及捆扎方式 ① 運載方式 根據(jù)預(yù)應(yīng)力砼 T 梁規(guī)格及運輸路線的通行條件，預(yù)應(yīng)力砼 T梁采用陜汽德 龍重型牽引車掛車機組運載，主要由重型牽引掛車機組和軸線車前后承載方式運輸，該車組轉(zhuǎn)向靈活，承重性強，方便運輸。裝車后須進行捆扎緊固。倒鏈緊固，將預(yù)應(yīng)力砼 T 梁與前后車轉(zhuǎn)盤緊固為一體。 3 運輸計劃 本次運輸?shù)跹b自 2021 年 11 月 15 日開始，共計 20 天完成。 12 二 T 梁吊裝 1 吊裝機械的選用 京密高速懷柔聯(lián)絡(luò)線及興懷大街東延道路工程上跨京承鐵路， 行車密度較大，要點期間需封閉線路。雙機吊梁施工安全系數(shù)按 考慮，因此吊裝機械起吊能力不得小于 ，擬選用兩臺履帶吊進行吊裝，分別為 QUY260、QUY280 型履帶吊。運梁路及吊裝場地平面位置示意圖詳見圖 53。 1 層 20 cm 厚級配碎石1 層 20 cm 厚水泥穩(wěn)定碎石1層 18cm厚 二灰碎石土根據(jù)現(xiàn)場實際情況換填山皮土至設(shè)計高程 圖 52 運梁通道路面結(jié)構(gòu)示意圖 ②運梁專用通道 經(jīng)與車務(wù)段溝通利用天窗點（ 15 日， 16日、 17日）進行跨京承鐵路運梁。鋼板平臺鋪設(shè) 10分鐘，運梁車通過 25 分鐘，鋼板平臺拆除 10 分鐘，共計45 分鐘（ 3 次通過，每次 7 片，共計 21片）。另外貨場線需鋪設(shè) 30m 平過通道。臨時通道結(jié)構(gòu)形式詳見圖 54。 鐵路樁號TK 66 +8 38 .9公路樁號K 0+ 58 5. 76 鐵路樁號TK 66 +8 73 .7公路樁號K 0+ 60 1. 66K0+本冊設(shè)計終點里程0+650YZ2規(guī)劃鐵路線2294834834832734140φ 8 0 鋼筋混凝土防護樁貨場線北渡線懷聯(lián)線京承線規(guī)劃京承復(fù)線371002000京密高速懷柔聯(lián)絡(luò)線與興懷大街東延道路工程T梁吊裝及運輸場地平面圖運梁通道吊裝場地吊裝場地吊裝場地運梁通道約3 00 棵樹木現(xiàn)況小路廠 房導(dǎo) 行 路 R800R800600R800R80 0R800 京 密高速及興懷大街東延道路上跨京承鐵路工程48m梁 通過鐵路運輸說明（8~9軸 ） 經(jīng) 與車務(wù)段溝通利用天窗點（15日 ，16日 、17日） 進行跨京承鐵路運梁。鋼板平臺鋪設(shè)10分 鐘，運梁車通過25分 鐘，鋼板平臺拆除10分 鐘，共計45分 鐘。 圖 53 運梁及吊裝場地示意圖 17 運梁及吊裝場地說明：（本工程吊裝利用履帶吊進行吊裝，軸線車運梁） 鐵路兩側(cè)地下管線及1 2軸貫通電源均采用2 0mm 厚鋼板鋪蓋（運梁通道范圍內(nèi)），鋼板以上回填土碾壓密實。鋼板平臺鋪設(shè)10分鐘，運梁車通過2 5分鐘，鋼板平臺拆除10 分鐘，共計45分鐘。 5m8m1. 5m8m1. 1m 1. 0m平臺墩北渡線懷聯(lián)線京承線I18 工字鋼+鋼板組合體系5cm 厚大板運梁通道橫斷面結(jié)構(gòu)示意圖 5m 5m 5m 5m 5m 5m 7m 7m電纜回填土20m m厚鋼板電纜回填土鋼板貫通電源12軸回填土20m m厚鋼板鋼板厚度 δ =2cm930δ =2cm400 93040024022I1 8工字鋼鋼板 δ =2cm鋼板 δ =2cm 6 圖 54 運梁通道橫斷面結(jié)構(gòu)示意圖 18 4 T 梁吊裝施工 總體吊裝順序： 89軸～ 1011 軸～ 910軸～ 1112 軸。 ④ L11L12 軸～ 1112軸～ R11R12軸 ,三跨的 T梁吊裝順序為：1234567，即由北向南依次吊裝。 48mT梁高度為 ，底寬為 ，中梁頂寬為 ，邊梁頂寬為 。 圖 55 T 梁吊裝梁體編號圖 89 軸 48mT梁吊裝 為保證跨鐵路 1011軸 T 梁吊裝安全，施工時先進行 89軸 T梁吊 19 裝。 89軸 T 梁吊裝時采用兩臺履帶吊，其中 QUY260型履帶吊站在 8軸蓋梁的西側(cè)， QUY280型履帶吊站于 9軸蓋梁的東側(cè)，運梁軸線車從跨南側(cè)的施工便道開入跨內(nèi)指定位置。吊車開到 L8L9 軸蓋梁的外側(cè)，待運梁軸線車到達指定位置后，吊車起吊、就位工作半徑 8m， 吊裝重量（按最重考慮）：188/2+（吊索具） = 噸，載荷系數(shù) 54%。兩車將 T梁吊起，超過蓋梁高度后，履帶吊同時向前行走，在到達指定安裝位置前，吊車回轉(zhuǎn)，將梁放在指定位置，吊第二片 T 梁時，保證第二片 T 梁與第一片 T 梁的垂直距離保證到 50cm以上，就位時，吊車的工作半徑為 8m內(nèi)，能夠滿足安全吊裝的要求。 27m8m8 9 10 11280t 履帶式起重機260t 履帶式起重機48m48m48m注：本梁的吊裝順序為：4梁 3梁 5 梁2 梁 6梁7 梁1 梁。260t 履帶式