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七層宿舍樓工程施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-04-30 10:33本頁(yè)面
  

【正文】 2+q3+q4= L/S 供水管直徑選擇 :d=√ 4Q/л .= m 選用 Dg50 管 利用城市供水管網(wǎng),選用 Dg50 管作供水總管,施工用水、生活用水均用該給水裝置 。 13 第 三 章、 施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段的保證措施 施工進(jìn)度的快慢是衡量施工企業(yè)的重要指標(biāo),他不僅關(guān)系到施工企業(yè)的信譽(yù)和生存,而且直接反應(yīng)建設(shè)單位的投資效益。 第一節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃: 施工計(jì)劃指導(dǎo)思想 作為本工程承包施工企業(yè),在各個(gè)施工階段,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各專業(yè)單位施工,統(tǒng)一安排施工進(jìn)度,組織交叉施工,相互創(chuàng)造條件,因此本計(jì)劃著眼于從全局出發(fā),注重整體效果, 統(tǒng)籌安排各分部分項(xiàng)工程施工程序和工期計(jì)劃,以滿足業(yè)主的工期和質(zhì)量要求,早日發(fā)揮投資效益。 第二節(jié)、主要分部工程施工計(jì)劃 該工程施工總工期為 250 日歷天,根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特征和我項(xiàng)目部施工經(jīng)驗(yàn), 宿舍 基礎(chǔ) 30 天, 半地下室 施工時(shí)間為 14 天,住宅樓主體結(jié)構(gòu)及墻體施工時(shí)間為 60 天,主體結(jié)頂計(jì)劃在第 93 天內(nèi)完成,水電管道預(yù)埋在主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)穿插進(jìn)行;內(nèi)裝飾在主體 結(jié)頂后進(jìn)入,安裝、裝飾是整個(gè)施工計(jì)劃的關(guān)鍵,安裝工程試壓調(diào)試階段按樓層分段進(jìn)行,為后道工序創(chuàng)造 14 條件。 第三節(jié)、施工計(jì)劃的可行性分析 本工程投標(biāo)工程為 250 個(gè)日歷天,從我項(xiàng)目部以往的施工經(jīng)歷和完成的類似工程情況看,實(shí)現(xiàn)工程完全可能。 本工程的重點(diǎn)是 半 地下室結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)、外墻施工進(jìn)度,在結(jié)構(gòu)施工中,一方面按施工組織設(shè)計(jì)劃分施工 段進(jìn)行組織施工,另一方面對(duì)施工工序進(jìn)行穿插,結(jié)構(gòu)支模架、鋼筋綁扎與模板工程在同一水平施工段的施工工序穿插,同一結(jié)構(gòu)層的水平施工段也同樣進(jìn)行施工工序穿插。安裝工程的預(yù)留、預(yù)埋跟隨在以上的施工工序中。 半 地下室施工階段: 本工程在底板墊層施工階段,工序較多,可充分利用施工工作面,進(jìn)行多工種 搭接施工。在這階段,希望業(yè)主、監(jiān)理密切配合,進(jìn)行分段基槽驗(yàn)收,以便墊層盡快插入施工,為下道工序創(chuàng)造條件。為加快施工進(jìn)度,鋼筋提前在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋車間內(nèi)制作,就地綁扎;模板提前在現(xiàn)場(chǎng)木工車間內(nèi)制作成定型模板。作為總承包單位應(yīng)全面考慮各分部工程的穿插施工,及時(shí)提供其它專業(yè)單位的工作面,協(xié)調(diào)各班組之間的關(guān)系,應(yīng)做到: ( 1)在結(jié)構(gòu)施工中,內(nèi)隔墻隨樓層施工緊跟著砌筑,結(jié)構(gòu)工程分階段驗(yàn)收,并保證上部結(jié)構(gòu)不影響下面其它工作的展開(kāi)。 ( 3)各專業(yè)安裝工程施工前,由各專業(yè)班組集中繪制預(yù)埋件、預(yù)留孔施工圖,注明平面尺寸、留孔埋件大小、標(biāo)高等,并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位簽字認(rèn)可,以避免因土建與專業(yè)安裝施工之間和各專業(yè)安裝間發(fā)生矛盾而影響整個(gè)施工工期。項(xiàng)目部根據(jù)月進(jìn)度計(jì)劃,制定每周詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃,材料需用量計(jì)劃和周轉(zhuǎn)材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間計(jì)劃。 定期召開(kāi)由業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和各專業(yè)施工單位參加的協(xié)調(diào)會(huì),確定下步工作要點(diǎn)和施工進(jìn)度計(jì)劃,解決工程中存在的問(wèn)題,更好地開(kāi)展工作。 第五節(jié)、保證工程進(jìn)度技術(shù)措施 工程進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到建設(shè)單位的效益,為使建設(shè)單位的投資盡快見(jiàn)效;我項(xiàng)目部本著為建設(shè)單位負(fù)責(zé),為建設(shè)單位作貢獻(xiàn)的精神,無(wú)論該工程工程量大,工期短、時(shí)間緊、任務(wù)重,為了保證進(jìn)度,采取搶結(jié)構(gòu)、抓裝飾、安裝穿插進(jìn)行的總體思路,采用平面流水、立體交叉施工方案,精心施工,以滿足建設(shè)單位對(duì)進(jìn)度的要求。做到生產(chǎn)月、旬有作業(yè)計(jì)劃,根據(jù)計(jì)劃落實(shí)勞動(dòng)力、材料、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng),確保全部到位。解決人物的垂直運(yùn)輸。 柱鋼筋采用電渣壓力焊、梁鋼筋采用 直螺紋 連接,既可提高施工速度,又能提高施工質(zhì)量。 選派強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子和經(jīng)過(guò)培 訓(xùn)、技術(shù)等級(jí)高的施工操作人員進(jìn)場(chǎng)。它的任務(wù)和職責(zé): 1)施工前期每個(gè)月一次,后期每旬一次召開(kāi)工程協(xié)調(diào)會(huì),就施工中的有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量及材料等各方面的問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào),每次協(xié)調(diào)會(huì)形成紀(jì)要,下次協(xié)調(diào)會(huì)檢查落實(shí)情況,以確保不影響進(jìn)度。 3)立足工程全局,按工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖及形象進(jìn)度計(jì)劃對(duì)工程的實(shí)施進(jìn)度 進(jìn)行監(jiān)督,分析可能影響工程進(jìn)度的各種因素,做到有問(wèn)題及時(shí)提出,及時(shí)解決,使工程始終處于良性循環(huán)中。 18 工程項(xiàng)目一級(jí)管理是最重要的一級(jí)管理,起著承上啟下的關(guān)鍵作用。 2)執(zhí)行各分部分項(xiàng)工程旬進(jìn)度計(jì)劃,編制月進(jìn)度計(jì)劃。 4)勞動(dòng)力優(yōu)化結(jié)合,在結(jié)構(gòu)施工中安排好梁板結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵工作,預(yù)留孔洞、預(yù)埋件、預(yù)埋套管等施工對(duì)進(jìn)度的影響。 2)實(shí)行各種形式的承包責(zé)任制,層層承包、職責(zé)分明、責(zé)任到組,部位到人,每月進(jìn)行部位、工程質(zhì)量、文明施工考核,實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。 19 四、改變傳統(tǒng)的施工方法,采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的施工技術(shù) 因裝修施工一般比較復(fù)雜, 而且穿插工序多,搶工勢(shì)必造成一系列不良后果,影響墻面裝修質(zhì)量,所以一個(gè)工程施工的快慢,關(guān)鍵是要確保結(jié)構(gòu)施工的進(jìn)度,而結(jié)構(gòu)施工的快慢又主要取決于模板施工的速度,因此,必須改變傳統(tǒng)的支模方法,采用先進(jìn)的模板材料和支模技術(shù)。 模板、鋼筋制作等采用提前在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋、木工車間內(nèi)預(yù)制,以減少制作時(shí)間。 充分發(fā)揮每個(gè)月或每旬一次協(xié)調(diào)會(huì)的作用,每次會(huì)議提出的協(xié)調(diào)內(nèi)容,形成紀(jì)要,下次協(xié)調(diào)會(huì)檢查落實(shí)情況,并及時(shí)總結(jié)。 圖紙會(huì)審中,土建與安裝明確所負(fù)責(zé)的預(yù)留孔洞及預(yù)埋件,并詳細(xì)繪出圖紙,相互審批簽字。 土建在編制施工計(jì)劃時(shí)編制安裝配合計(jì)劃,計(jì)劃應(yīng)明確具體的配合日期、部位要求,由安裝負(fù)責(zé)。在施工中遇到矛盾應(yīng)按進(jìn)度要求及時(shí)協(xié)商解決。 二 :地下車庫(kù)基坑施工: 場(chǎng)地工程地質(zhì)條 件: 根據(jù)提供的《巖土工程勘察報(bào)告》,其基坑開(kāi)挖影響深度范圍內(nèi)土層依次分布如下: 層號(hào) 土層名稱 直剪固塊(峰值) 重度 層厚( m) 粘聚力 C (KPa) 內(nèi)摩擦角 Φ (KPa) r ( g/cm3) 12 回填砂土 21 粉質(zhì)粘土 19 2. 8 31 淤泥質(zhì)粘土夾粉土 14 7 基坑支護(hù)方案 根據(jù)該工程的具體情況,采用: 自然放坡 ,結(jié)合井點(diǎn)降水。 21 ( 2)、基坑降水 場(chǎng)地開(kāi)挖深度影響范圍內(nèi)的地基土層為透水性好的粉土,基坑降水是基坑工程成敗的關(guān)鍵之一。 為保證降水工程的持續(xù)進(jìn)行,現(xiàn)場(chǎng)必須有備用發(fā)電機(jī)設(shè)備。為便于土方開(kāi)挖,在坑內(nèi)采用簡(jiǎn)易明溝、集水井方式排除坑內(nèi)地表水。 土方開(kāi)挖應(yīng)分段分片進(jìn)行,并采取間挖、跳挖工藝,每開(kāi)挖 15 延米的土方 ?;铀轿灰茍?bào)警值為:位移速率連續(xù)三天超過(guò) 5mm /天,總位移 。 22 嚴(yán)禁圍護(hù)開(kāi)挖階段在基坑邊緣堆載,嚴(yán)禁挖土機(jī)及運(yùn)土車輛對(duì)坑邊碾壓。采取加密加長(zhǎng)土釘及時(shí)注漿,并要在水泥砂漿中加 三乙醇胺促凝劑,摻入量為水泥重量的 2~4‰。 挖土施工要嚴(yán)格控制,統(tǒng)一協(xié)調(diào),按挖土方案嚴(yán)格執(zhí)行,分皮開(kāi)挖,每皮開(kāi)挖深度嚴(yán)格控制,不得超挖。 土方開(kāi)挖 A、 土方開(kāi)挖 B、 (1)施工總體安排 對(duì)土方實(shí)際開(kāi)挖分 三 層進(jìn)行,第一、二層土方開(kāi)挖深度在 米左右,第三層土采用人工修挖。派 2 臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)場(chǎng),其中一臺(tái)沿基坑周邊開(kāi)挖;另 1 臺(tái)則開(kāi)始中間的土方開(kāi)挖。 土方開(kāi)挖由 2 臺(tái) 1m3反鏟挖掘機(jī)完成,施工應(yīng)配備足夠的載重車輛。 23 挖土計(jì)劃時(shí)間: T=2 天 挖土流程:挖掘機(jī)自中間向兩邊 邊退邊挖,運(yùn)土出口設(shè)在兩,在基坑中部設(shè) 6m 寬坡道,上鋪道渣供挖掘機(jī)和自卸汽車出入,坡度≤ 22%。 ②第二層土方開(kāi)挖 第二層土在第一層土全部完成后進(jìn)行,開(kāi)挖厚度機(jī)械為 1 米左右,由于此層土已至底板,開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注重基底土的保護(hù)。 挖土流程:此層挖土深度較深,挖土的流程同第一次挖土。 ③第三次土方開(kāi)挖 第三次挖土要挖除承臺(tái)及下翻梁部分的土,挖深較深,第三次挖土?xí)r要注意工程樁的保護(hù) 工作,故采用人工挖土,并及時(shí)砌筑磚胎模和澆搗砼胎模。 配備挖土工 60 名, 3 天完成。 2)監(jiān)測(cè)點(diǎn)根據(jù)圍護(hù)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行。 超過(guò)此限值時(shí)應(yīng)停止施工,研究發(fā)生原因,采取必要的措 24 施,基坑內(nèi)外監(jiān)測(cè)點(diǎn)根據(jù)設(shè)計(jì)要求,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布置。 (2)土 體的側(cè)面位移監(jiān)測(cè)。 (4)基坑內(nèi)外地下水位觀測(cè)。 (2)觀測(cè)數(shù)據(jù)一般應(yīng)當(dāng)天填入規(guī)定記錄規(guī)格,及時(shí)提供給建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工等單位。 C、應(yīng)急措施 在圍護(hù)施工過(guò)程中和土方開(kāi)挖過(guò)程中及地下室暴露階段,必須做到: (1)在施工過(guò)程中,嚴(yán)格把關(guān)、確保符合設(shè)計(jì)要求,挖土機(jī)械應(yīng)鋪設(shè)路基箱板,避免設(shè)備和支撐直 接接觸。 (3)產(chǎn)生管涌或坑底隆土現(xiàn)象,暫停挖土施工,在基底沿圍護(hù)樁 510M 25 范圍內(nèi)軟土區(qū)加固可解決。 總之,在挖土過(guò)程中嚴(yán)格按挖土方案進(jìn)行機(jī)械開(kāi)挖,并配合監(jiān)測(cè)單位隨時(shí)注意基坑周圍的變化,確?;訃o(hù)的安全。強(qiáng)化施工管理,為創(chuàng)優(yōu)良工程打下基礎(chǔ)。 ( 2)施工場(chǎng)內(nèi)不戴安全帽不得進(jìn)入施工區(qū)域。 ( 4)嚴(yán)禁穿拖鞋上班。用電設(shè)備必須安全可靠,并隨檢查各種電器的完好性。 ( 7)不得隨意進(jìn)入起重機(jī)機(jī)械危險(xiǎn)區(qū)域 。 ( 9)特種作業(yè)須持證上崗。 26 第三節(jié): 半 地下室結(jié)構(gòu)施工 1:施工程序 施工安排必須突出一個(gè)“搶”字,即盡可能地把地下工程工期縮短,同時(shí)該投入的人力、物力事先統(tǒng)籌安排,保證到位。 施工順序如下: 表層土開(kāi)挖 → 降水 → 挖土 方 → 承臺(tái)及基礎(chǔ)梁挖土 (人工 )→ 承臺(tái)磚胎模 →地梁砼胎模、墊層 → 彈線 → 承臺(tái)、底板扎筋 → 支模 → 澆砼 → 養(yǎng)護(hù)拆膜 → 墻板扎筋、支模 → 墻板砼 → 頂板扎筋、支模 → 頂板砼 → 墻板防水涂料 → 回填土工程 整個(gè)地下工程包括土方工程在內(nèi),計(jì)劃 30 天完成。具體分為: 基礎(chǔ)承臺(tái)、基礎(chǔ)梁及地下室底板施工; 地下室墻板施工; 地下室頂板施工; 防水處理及回填 土工程。該部分的施工應(yīng)著重抓住一個(gè)“搶”字,盡可能在最短的時(shí)間內(nèi)完成,具體在土方工程完成后 馬上進(jìn)行磚胎模的砌筑及墊層的澆搗,其施工流程為:磚、砼胎模及墊層→樁頭處理→鋼筋綁扎→底板支模→砼澆搗。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求, 豎向鋼筋采用電渣壓力焊 ,并在場(chǎng)外車間加工制作,各種規(guī)格鋼筋應(yīng)分別堆放整齊,妥當(dāng)保管,防止污染和銹蝕,鋼筋使用前應(yīng)分別進(jìn)行抗拉、焊接試驗(yàn),合格后方可使用。 鋼筋須在挖土期間在鋼筋車間制作 完畢,鋼筋綁扎應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行,基礎(chǔ)梁上層鋼筋在支座處搭接,下層鋼筋在彎矩最小處離支座 1/3 處搭接,中間用對(duì)焊連接一步到位,插筋由于較多,應(yīng)采取支撐方案,支撐用鋼管設(shè)斜撐及橫桿與鋼筋綁扎固定,下部與鋼筋電焊固定,確保柱、墻板筋位置正確。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面。 鋼筋綁扎時(shí),靠近外圍兩行的相交點(diǎn)每點(diǎn)都綁扎,中間部分的相交點(diǎn)可相隔交錯(cuò)綁扎,雙向受力的鋼筋必須將鋼筋交叉點(diǎn)全部綁扎。 擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護(hù)層厚度,間距根據(jù)要求設(shè)置。 底板鋼筋的綁扎接頭位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處慶用鐵絲 28 在中心及兩端扎牢。 由于基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁受力的特殊性,上下層鋼筋斷筋位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ③商品砼澆搗 砼采用商品砼,為加快施工進(jìn)度,運(yùn)輸全部采用泵送,由砼泵車通過(guò)自帶的布料桿及泵管送至
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