【正文】 改路便道宿舍區(qū)辦公室Ⅰ號(hào)隧道施工場(chǎng)地平面布置圖雷管房 炸藥庫(kù) 9 表 本連拱隧道主要機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 1 掘進(jìn)臺(tái)車(chē) 自制，可行式 臺(tái) 2 2 萬(wàn)能工作臺(tái)架 穿行式 臺(tái) 2 3 鑿巖機(jī) YT28 臺(tái) 30 4 風(fēng)鎬 G10 臺(tái) 15 5 液壓全斷面襯砌臺(tái)車(chē) 液壓、 12m 臺(tái) 1 6 自行式熱合焊機(jī) YL03 臺(tái) 2 7 注漿泵 BW250/50 臺(tái) 1 8 混凝土濕噴機(jī) TK961 臺(tái) 2 9 混凝土輸送泵 HBT60C 臺(tái) 1 10 砼輸送罐車(chē) 60m3 臺(tái) 2 11 變壓器 500KVA 臺(tái) 1 12 柴油發(fā)電機(jī) 250KW 臺(tái) 1 13 輪式裝載機(jī) (側(cè)式 ) ZL50C 臺(tái) 2 14 自卸汽車(chē) 紅巖 臺(tái) 4 15 電動(dòng)空 壓機(jī) 4L120/20 臺(tái) 3 16 管棚鉆機(jī) XY28300 臺(tái) 1 17 鋼筋加工、焊接機(jī)械 各型 臺(tái) 1 18 各類砼振動(dòng)器 各型 臺(tái) 6 19 強(qiáng)制式砼拌和站 JS500 套 1 20 收斂?jī)x JSS3010/15A 臺(tái) 1 21 測(cè)斜儀 各型 臺(tái) 1 七、 施工進(jìn)度計(jì)劃 本隧道施工進(jìn)度見(jiàn)表 八、 主要施工方案、方法 洞口工程 （一）開(kāi)挖排水溝及攔截地表水 洞口段土石方開(kāi)挖前，先施工洞頂截水溝，攔截地表水，防止雨水及地表水浸入洞口施工區(qū)。第二次開(kāi)挖挖成最終成洞面。土方開(kāi)挖采用裝載機(jī)挖裝自卸汽車(chē)外棄方法進(jìn)行，石方采用微差松動(dòng)減震弱爆破，以減少對(duì)巖體的擾動(dòng)。錨桿采用 Φ22 普通錨桿長(zhǎng) 5m，用錨固劑錨固，梅花型布置，間距 ，鋼筋網(wǎng)采用φ 6 鋼筋，網(wǎng)格間距 20cm*20cm，噴 C20 砼厚 10cm。 （四）洞門(mén)砌筑 本隧道的洞門(mén)均為漿砌端墻式洞門(mén)，洞門(mén)砌筑在洞口段二次襯砌完成后開(kāi)始。 中導(dǎo)洞開(kāi)挖及臨時(shí)支護(hù) 中導(dǎo)坑施工是本隧道施工的關(guān)鍵工序。 中導(dǎo)坑Ⅱ類圍巖先打超前錨桿再全斷面開(kāi)挖，開(kāi)挖原則是能用機(jī)械不采用爆破方法，一定要采用爆破方法時(shí)，采用弱爆破、短進(jìn)尺，以減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。Ⅳ、Ⅴ類圍巖采用全斷面開(kāi)挖。 ㈠基底處理 由于中 隔墻擔(dān)負(fù)抵抗橫向滑移能力，對(duì)基底要求高，故必須對(duì)基底進(jìn)行認(rèn)真處理，清除基底浮碴、雜物和積水，施做砼找平層。模板采用 8mm 厚大塊鋼模板，拐角處設(shè)異形定型鋼模，模板間螺栓連接；鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接；砼由砼拌合站提供，攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至洞口，洞口（內(nèi)）設(shè)砼輸送泵，采用砼輸送泵泵送的方式進(jìn)行洞內(nèi)砼的運(yùn)輸。中隔墻頂部填充必須飽滿，是保證正洞開(kāi)挖安全的一個(gè)非常重要的條件。 中隔墻與主洞初支連接處，鑿毛處理。各項(xiàng)原則敘述如下： 少擾動(dòng)：即盡量使用風(fēng)鎬、風(fēng)鏟或挖掘機(jī)開(kāi)挖；若需鉆孔爆破者則選用一般風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，不使用液壓鉆孔臺(tái)車(chē)等用水量大、壓力大、震動(dòng)大的機(jī)械，同時(shí)使用弱爆破減弱對(duì)圍巖的擾動(dòng)。 多分部：也即 在上述少擾動(dòng)的原則下，對(duì)較弱圍巖采取化整為“零” 12 的開(kāi)挖方式，再結(jié)合小范圍分部逐一支護(hù)，逐步形成最終需要的洞室。 嚴(yán)注漿 ： 注漿加固圍巖是確保連拱隧道安全施工的一個(gè)重要手段。 快封閉 ： 即強(qiáng)調(diào)支護(hù)的時(shí)效性， 它是制服軟弱圍巖坍陷的有效措施。同時(shí)做好防排水，防止圍巖浸水弱化。 勤量測(cè)：即通過(guò)精心、規(guī)范的監(jiān)控量測(cè)和快速靈敏的信息反饋體系，隨時(shí)掌握圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)變形情況，科學(xué)修正支護(hù)參數(shù)，調(diào)整施工方案，保證施工安全。 (二 )、進(jìn)洞方法（套拱、管棚及注漿施 工） 能否順利進(jìn)洞是本隧道施工至關(guān)重要的第一步，因此施工前應(yīng)高度重視，要反復(fù)論證進(jìn)洞方案，必要時(shí)加強(qiáng)支護(hù)手段，確保安全進(jìn)洞。具體方法如下： 砼套拱施工 套拱設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 2m。 明挖至成洞面后， 先在墻腳處立模澆筑 15片石混凝土基礎(chǔ)，再在該基礎(chǔ)上架立 U25 型鋼支撐，間距 50cm，每榀之間采用縱向聯(lián)接筋連接，底部與片石砼基礎(chǔ)之上的預(yù)埋鋼板固定。在架立 U 型鋼支撐的同時(shí)埋設(shè)φ 127179。最后立模澆筑 60cm 厚混凝土。鋼管施工誤差徑向不大于 15cm。首先搭設(shè)型鋼腳手架做鉆機(jī)工作平臺(tái)，然 圖 套拱及長(zhǎng)管棚示意圖 后自上而下進(jìn)行管棚施工。 6mm 鋼管加工，節(jié)長(zhǎng)分別為4m、 6m。施工完管棚后，利用有孔鋼花管注水泥與水玻璃雙液漿。4mm孔口套管φ 108179。50 14 體施工工藝詳見(jiàn)關(guān)鍵施工技術(shù)一節(jié)。具體請(qǐng)參 見(jiàn)“Ⅱ類圍巖段地段開(kāi)挖及支護(hù)”施工。左右洞距離相離控制在 20m 以上 ,側(cè)導(dǎo)洞與主洞距離控制在 5~8m。 （ 1）、Ⅱ類圍巖地段 在套拱及管棚的棚狀結(jié)構(gòu)支護(hù)下開(kāi)挖進(jìn)洞，開(kāi)始階段在管棚支護(hù)下開(kāi)挖（不必再打小導(dǎo)管注漿），在開(kāi)挖將要穿過(guò)管棚地段時(shí)，再沿隧道開(kāi)挖輪廓線以外打超前 小導(dǎo)管注漿形成棚狀支護(hù)，再繼續(xù)開(kāi)挖，超前小導(dǎo)管長(zhǎng) 5m,沿開(kāi)挖輪廓線布置 ， 環(huán)向間距 50cm，縱距 （即每開(kāi)挖 ,即打一排小導(dǎo)管注漿）。 圖 Ⅱ類圍巖地段開(kāi)挖示意圖 a．側(cè)導(dǎo)洞開(kāi)挖及支護(hù) 開(kāi)挖橫斷面 開(kāi)挖平面ⅡⅠⅣ中隔墻Ⅲ側(cè)壁導(dǎo)坑ⅠⅡ：主體部分上臺(tái)階 Ⅲ：主體部分下臺(tái)階Ⅰ：側(cè)導(dǎo)洞開(kāi)挖中導(dǎo)洞Ⅲ3～ 5m中隔墻中導(dǎo)洞Ⅱ5～ 8m 15 開(kāi)挖：側(cè)洞采用全斷面開(kāi)挖，人工開(kāi)挖或采用弱爆破，每一循環(huán) 。施工時(shí)應(yīng)注意開(kāi)挖后及時(shí)支護(hù)。其支護(hù)方法基本同側(cè)導(dǎo)坑，不同點(diǎn)是上臺(tái)階鋼支撐一端要與已施工的側(cè)導(dǎo)洞鋼支撐的聯(lián)結(jié)板聯(lián)結(jié)，另一端與中隔墻預(yù)埋鋼板相聯(lián)結(jié)，使整個(gè)洞室形成環(huán)狀支護(hù)結(jié)構(gòu)。根據(jù)設(shè)計(jì)取消側(cè)導(dǎo)坑，采用如圖 所示的開(kāi)挖方法： Ⅲ類圍巖的開(kāi)挖支護(hù)采用臺(tái)階法，上下臺(tái)階長(zhǎng)控制在 5～ 8m 范圍， 先 開(kāi)挖上臺(tái)階再開(kāi)挖下臺(tái)階。環(huán)形開(kāi)挖的目的是盡早實(shí)施上臺(tái)階的初級(jí)支護(hù)，避免上臺(tái)階一次可挖可能造成的掌子面滑塌。 具體方法：上臺(tái)階環(huán)形開(kāi)挖后，初噴 3cm鋼纖維砼，后安裝兩個(gè) N3(左洞為 N1，詳見(jiàn)有關(guān)設(shè)計(jì)圖 )節(jié)段的鋼支撐，一側(cè)拱腳與中隔墻預(yù)埋件連接，另一側(cè)設(shè)鎖腳錨桿固定，最后再?gòu)?fù)噴鋼纖維砼至設(shè)計(jì)厚度。 (3)、Ⅳ 、 Ⅴ類圍巖地段開(kāi)挖 Ⅳ 、 Ⅴ類圍巖地段均采用全斷面開(kāi)挖，如 圖 所示。 圖 Ⅳ類圍巖地段 (全斷面 )開(kāi)挖示意圖 （四）、隧道防水層施工 本隧道結(jié)構(gòu)防水為無(wú)紡?fù)凉げ技?EVA 塑料防水板。 基面處理 對(duì)初期支護(hù)基面進(jìn)行處理，割除鋼筋頭、錨桿 頭、鋼纖維頭，在割除部位、斷面變化處或轉(zhuǎn)彎處的轉(zhuǎn)角應(yīng)抹成 R≥ 5cm 的圓弧?；娌坏糜忻魉缬袘?yīng)采取堵或引排措施。其施工程序是先鋪掛土工布，再鋪設(shè)防水板。防水卷材拼接前，要由專職人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，嚴(yán)防存在質(zhì)量缺陷的卷材投入使用，下料長(zhǎng)度是否符合要求。土工布拼接采用膠接， EVA 塑料排水板則采用熱合式焊機(jī)熱熔焊接。從拱部向兩側(cè)環(huán)向鋪設(shè)，土工布間搭接不小于 10cm，在凹凸不平處增加固定點(diǎn)。 ?鋪掛 EVA 防水卷材： 采用吊掛法鋪掛 ，先按照生產(chǎn)廠家已預(yù)留的拴掛繩位置在初級(jí)支護(hù)上鉆孔預(yù)埋吊環(huán)，再將拼接好的 EVA 板卷筒抬至鋪掛臺(tái)車(chē)上，反放卷材，開(kāi)始由拱頂開(kāi)始向兩側(cè)環(huán)向鋪掛，環(huán)向接縫（隧道縱向接縫）用自爬式 熱合焊機(jī)焊接。土工布及防水板鋪掛樣圖見(jiàn)圖 。當(dāng)壓力達(dá)到～ ，保持時(shí)間不少于 1min，說(shuō)明焊縫合格。焊接 1000m 焊縫延長(zhǎng)米抽檢一處。 土工布防水板吊環(huán)噴射砼膨脹管木螺釘圖8 2 4 防水板鋪掛樣圖 19 （五）、隧道二次襯砌 隧道襯砌分三部分進(jìn)行，第一部分為仰拱襯砌（本隧道僅在Ⅱ、Ⅲ類圍巖地段，設(shè)仰拱）；第二部分為矮邊墻澆筑，第三部分即全斷面澆筑拱墻。仰拱襯砌時(shí)為保證洞內(nèi)交通不受影響，分兩部分澆筑，先澆一半，另一半做為行車(chē)通道。 （ c）、二次襯砌施工 本隧道二次襯砌采用全液壓式模板襯砌臺(tái)車(chē)施工，左右洞同一斷面同時(shí)澆筑。詳見(jiàn)本章第十節(jié) 關(guān)鍵施工技術(shù)及工藝 （六）、 隧道混凝土路面施工 砼路面施工采用真空吸水工藝，按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)分縫位置進(jìn)行分塊、分段施工。模板采用自制定型鋼模。施工要點(diǎn)如下： a、首先要對(duì)路面基層進(jìn)行養(yǎng)生和檢查。 b、測(cè)量放樣：基層檢查合格后，進(jìn)行測(cè)量放樣。 c、立模：模板采用新槽鋼作邊模，螺栓連接，連接牢固、緊密，在整個(gè)長(zhǎng)度上緊貼基層頂面，不允許漏漿，個(gè)別不平整 處采取支持措施，并用砂漿填塞。最后，在模板上按設(shè)計(jì)固定拉桿、傳力桿。砼原材料的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 e、振搗、精平：砼先用插入式振搗器搗實(shí)，后用平板振搗器振搗，粗刮平，再用震動(dòng)梁、提漿機(jī)提漿振平，同時(shí)輔以人工找平，最后用滾平機(jī)精平。振搗過(guò)程中隨時(shí)檢查模板和拉桿、傳力桿，發(fā)現(xiàn)下沉、變形、松動(dòng)和移位及時(shí)糾正。在砼仍具塑性時(shí)，用壓紋機(jī)按圖紙要求的表面構(gòu)造深度沿橫坡方向壓紋。 h、切縫：先用色線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫。灌前需將縫內(nèi)雜物清除干凈，同時(shí)保持基層干燥。在正式施工前， 提前 28 天再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 21 九 . 隧道開(kāi)挖鉆爆設(shè)計(jì) 本隧道設(shè)計(jì)要求按照新奧法原理施工，為保證隧道開(kāi)挖質(zhì)量必須有效實(shí)施光面爆破和預(yù)裂爆破開(kāi)挖。 爆破方法 （一）、中導(dǎo)洞爆破方法 a、中導(dǎo)洞Ⅱ類圍巖地段爆破 Ⅱ 類圍巖巖層風(fēng)化破碎程度嚴(yán)重，自穩(wěn)能力差，施工應(yīng)盡量采用機(jī)械配合人工開(kāi)挖，如必須使用鉆爆法開(kāi)挖時(shí)，使用弱爆破。周邊眼間距為 30cm，最小抵抗線取 45cm，裝藥集中度 q=,采用雙傳爆線裝藥結(jié)構(gòu)，隔孔裝藥。 中導(dǎo)洞Ⅲ類圍巖地段爆破 Ⅲ類圍巖地段采用臺(tái)階法開(kāi)挖。其爆破設(shè)計(jì)如圖 所示 中導(dǎo)洞 Ⅳ、Ⅴ類圍巖地段爆破 Ⅳ、Ⅴ類圍巖地段采用全斷面開(kāi)挖，因此按全斷面開(kāi)挖進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)。其爆破設(shè)計(jì)如圖 所示 ,開(kāi)挖時(shí)采用弱爆破，鉆孔深度 ,每循環(huán)進(jìn)尺 ，其各項(xiàng)參數(shù)同中導(dǎo)洞爆破。核心土實(shí)施松動(dòng)爆破，下臺(tái) 階實(shí)施墻部預(yù)裂爆破，炮孔深度,循環(huán)進(jìn)尺 ，為避免對(duì)中導(dǎo)坑上部圍巖產(chǎn)生擾動(dòng)，靠近導(dǎo)坑上部適當(dāng)減少裝藥量。鉆孔深度 3m,每循環(huán)進(jìn)尺 。圖中11 3表示雷管起爆段數(shù)。 24 ㈠爆破試驗(yàn)確定爆破參數(shù) 施工前首先要根據(jù) 地質(zhì)調(diào)查結(jié)果，選擇有代表性的位置，采用利文斯頓爆破漏斗理論，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)，提出爆破參數(shù)。根據(jù)設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料，結(jié)合我單位以往施工經(jīng)驗(yàn)，本隧道初步設(shè)計(jì)周邊眼光爆參數(shù)可按表4108 選取。其中Ⅱ類圍巖采用雙傳爆線裝藥結(jié)構(gòu)，Ⅲ～ V 類圍巖采用竹片、傳爆線、小直徑藥卷間隔裝藥結(jié)構(gòu)。 表 周邊眼光爆參數(shù)表 圍巖類別 裝藥不耦合系 數(shù) D 周邊眼間距 E（ cm） 周邊眼最小抵 抗線 W 相對(duì)距 E/W 周邊眼裝藥集中度（ kg/m） Ⅳ、Ⅴ ～ 45～ 60 60～ 80 ～ ～ Ⅲ ～ 35～ 50 50～ 70 ～ ～ Ⅱ ～ 20～ 40 40～ 60 ～ ～ 注 :表中 Q 系按 2 號(hào)巖石硝銨炸藥計(jì)算 ,采 用其他炸藥時(shí)換算系數(shù) K 按下式計(jì)算 :K=1/2(2 號(hào)巖石炸藥猛度 /換算炸藥猛度 +2 號(hào)巖石炸藥爆力 /換算炸藥爆力 ) ㈢掏槽眼 宜選用復(fù)式楔型掏槽，單側(cè)掏槽眼的行間距及列間距控制在 30cm內(nèi)，并采用分段起爆方式。 25 ㈤裝藥量計(jì)算 先根據(jù)周邊眼的裝藥集中度和掏槽眼的裝藥長(zhǎng)度進(jìn)行周邊眼和掏槽眼的藥量計(jì)算，其他炮眼按式（ 1）計(jì)算，按式（ 2）復(fù)核，科學(xué)進(jìn)行藥量分配。 a178。 L178。 L178。 表 軟弱圍巖炮眼部位系數(shù)表 炮眼 部位 掏槽 炮眼 擴(kuò)槽 炮眼 掘進(jìn) 槽下 掘進(jìn) 槽側(cè) 掘進(jìn) 槽上 內(nèi)圈 炮眼 二臺(tái) 炮眼 底板 炮眼 λ 2～ 3 ～ 2 1～ 1 ～ 1 ～ 1 預(yù)～ 光 ～ ～ 2 表 硬巖、中硬巖炮眼部位系數(shù)表 炮眼 部位 掏槽 炮眼 擴(kuò)槽 炮眼 掘進(jìn) 槽下 掘進(jìn) 槽側(cè) 掘進(jìn) 槽上 內(nèi)圈 炮眼 二臺(tái) 炮眼 底板 炮眼 λ 10～ 20 1. 2 1 ㈥起爆順序安排 預(yù)裂爆破時(shí)先預(yù)裂后掏槽，然后擴(kuò)槽、掘進(jìn)眼、二臺(tái)眼、內(nèi)圈眼；光面爆破從掏槽眼開(kāi)始，由內(nèi)向外，最后是周邊光面爆破。 ㈠放樣布眼 鉆眼前，用激光準(zhǔn)直儀定向，經(jīng)緯儀、水平儀、鋼尺相配合，測(cè)量 26 人員用紅油漆準(zhǔn)確給出開(kāi)挖斷面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，其誤差不超過(guò) 5cm（距開(kāi)挖面每 30 米埋設(shè)一個(gè)中線樁，每 50 米設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)）。就位后按炮眼布置圖正對(duì)鉆孔。 ㈢鉆眼 按照不同孔位，將鉆工定點(diǎn)定位。同時(shí)，根據(jù)眼口位置巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，保證炮眼底在同一平面上。 ㈤裝藥 裝藥需分片分組，按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，雷管要“對(duì)號(hào)入座”，要定人、定位、定段別，不得亂裝藥。 ㈥聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路 按設(shè)計(jì)的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實(shí)施。聯(lián)結(jié)時(shí)要注意：導(dǎo)爆 索的連接方向和連接點(diǎn)的牢固性；導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同；引爆雷管用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端 10cm 以上處，網(wǎng)路聯(lián)好后