【正文】 改路便道宿舍區(qū)辦公室Ⅰ號隧道施工場地平面布置圖雷管房 炸藥庫 9 表 本連拱隧道主要機械設備表 序號 設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 1 掘進臺車 自制，可行式 臺 2 2 萬能工作臺架 穿行式 臺 2 3 鑿巖機 YT28 臺 30 4 風鎬 G10 臺 15 5 液壓全斷面襯砌臺車 液壓、 12m 臺 1 6 自行式熱合焊機 YL03 臺 2 7 注漿泵 BW250/50 臺 1 8 混凝土濕噴機 TK961 臺 2 9 混凝土輸送泵 HBT60C 臺 1 10 砼輸送罐車 60m3 臺 2 11 變壓器 500KVA 臺 1 12 柴油發(fā)電機 250KW 臺 1 13 輪式裝載機 (側式 ) ZL50C 臺 2 14 自卸汽車 紅巖 臺 4 15 電動空 壓機 4L120/20 臺 3 16 管棚鉆機 XY28300 臺 1 17 鋼筋加工、焊接機械 各型 臺 1 18 各類砼振動器 各型 臺 6 19 強制式砼拌和站 JS500 套 1 20 收斂儀 JSS3010/15A 臺 1 21 測斜儀 各型 臺 1 七、 施工進度計劃 本隧道施工進度見表 八、 主要施工方案、方法 洞口工程 （一）開挖排水溝及攔截地表水 洞口段土石方開挖前，先施工洞頂截水溝，攔截地表水，防止雨水及地表水浸入洞口施工區(qū)。第二次開挖挖成最終成洞面。土方開挖采用裝載機挖裝自卸汽車外棄方法進行，石方采用微差松動減震弱爆破，以減少對巖體的擾動。錨桿采用 Φ22 普通錨桿長 5m，用錨固劑錨固，梅花型布置，間距 ，鋼筋網(wǎng)采用φ 6 鋼筋，網(wǎng)格間距 20cm*20cm，噴 C20 砼厚 10cm。 （四）洞門砌筑 本隧道的洞門均為漿砌端墻式洞門，洞門砌筑在洞口段二次襯砌完成后開始。 中導洞開挖及臨時支護 中導坑施工是本隧道施工的關鍵工序。 中導坑Ⅱ類圍巖先打超前錨桿再全斷面開挖，開挖原則是能用機械不采用爆破方法，一定要采用爆破方法時，采用弱爆破、短進尺，以減少對圍巖的擾動。Ⅳ、Ⅴ類圍巖采用全斷面開挖。 ㈠基底處理 由于中 隔墻擔負抵抗橫向滑移能力，對基底要求高，故必須對基底進行認真處理，清除基底浮碴、雜物和積水，施做砼找平層。模板采用 8mm 厚大塊鋼模板，拐角處設異形定型鋼模，模板間螺栓連接；鋼筋現(xiàn)場綁扎、焊接；砼由砼拌合站提供，攪拌運輸車運至洞口，洞口（內(nèi)）設砼輸送泵，采用砼輸送泵泵送的方式進行洞內(nèi)砼的運輸。中隔墻頂部填充必須飽滿，是保證正洞開挖安全的一個非常重要的條件。 中隔墻與主洞初支連接處，鑿毛處理。各項原則敘述如下： 少擾動：即盡量使用風鎬、風鏟或挖掘機開挖；若需鉆孔爆破者則選用一般風動鑿巖機鉆孔，不使用液壓鉆孔臺車等用水量大、壓力大、震動大的機械，同時使用弱爆破減弱對圍巖的擾動。 多分部：也即 在上述少擾動的原則下，對較弱圍巖采取化整為“零” 12 的開挖方式，再結合小范圍分部逐一支護，逐步形成最終需要的洞室。 嚴注漿 ： 注漿加固圍巖是確保連拱隧道安全施工的一個重要手段。 快封閉 ： 即強調支護的時效性， 它是制服軟弱圍巖坍陷的有效措施。同時做好防排水，防止圍巖浸水弱化。 勤量測：即通過精心、規(guī)范的監(jiān)控量測和快速靈敏的信息反饋體系，隨時掌握圍巖和支護的動態(tài)變形情況，科學修正支護參數(shù)，調整施工方案，保證施工安全。 (二 )、進洞方法（套拱、管棚及注漿施 工） 能否順利進洞是本隧道施工至關重要的第一步，因此施工前應高度重視，要反復論證進洞方案，必要時加強支護手段，確保安全進洞。具體方法如下： 砼套拱施工 套拱設計長度 2m。 明挖至成洞面后， 先在墻腳處立模澆筑 15片石混凝土基礎，再在該基礎上架立 U25 型鋼支撐，間距 50cm，每榀之間采用縱向聯(lián)接筋連接，底部與片石砼基礎之上的預埋鋼板固定。在架立 U 型鋼支撐的同時埋設φ 127179。最后立模澆筑 60cm 厚混凝土。鋼管施工誤差徑向不大于 15cm。首先搭設型鋼腳手架做鉆機工作平臺，然 圖 套拱及長管棚示意圖 后自上而下進行管棚施工。 6mm 鋼管加工，節(jié)長分別為4m、 6m。施工完管棚后，利用有孔鋼花管注水泥與水玻璃雙液漿。4mm孔口套管φ 108179。50 14 體施工工藝詳見關鍵施工技術一節(jié)。具體請參 見“Ⅱ類圍巖段地段開挖及支護”施工。左右洞距離相離控制在 20m 以上 ,側導洞與主洞距離控制在 5~8m。 （ 1）、Ⅱ類圍巖地段 在套拱及管棚的棚狀結構支護下開挖進洞，開始階段在管棚支護下開挖（不必再打小導管注漿），在開挖將要穿過管棚地段時，再沿隧道開挖輪廓線以外打超前 小導管注漿形成棚狀支護，再繼續(xù)開挖，超前小導管長 5m,沿開挖輪廓線布置 ， 環(huán)向間距 50cm，縱距 （即每開挖 ,即打一排小導管注漿）。 圖 Ⅱ類圍巖地段開挖示意圖 a．側導洞開挖及支護 開挖橫斷面 開挖平面ⅡⅠⅣ中隔墻Ⅲ側壁導坑ⅠⅡ：主體部分上臺階 Ⅲ：主體部分下臺階Ⅰ：側導洞開挖中導洞Ⅲ3～ 5m中隔墻中導洞Ⅱ5～ 8m 15 開挖：側洞采用全斷面開挖，人工開挖或采用弱爆破，每一循環(huán) 。施工時應注意開挖后及時支護。其支護方法基本同側導坑，不同點是上臺階鋼支撐一端要與已施工的側導洞鋼支撐的聯(lián)結板聯(lián)結，另一端與中隔墻預埋鋼板相聯(lián)結，使整個洞室形成環(huán)狀支護結構。根據(jù)設計取消側導坑，采用如圖 所示的開挖方法： Ⅲ類圍巖的開挖支護采用臺階法，上下臺階長控制在 5～ 8m 范圍， 先 開挖上臺階再開挖下臺階。環(huán)形開挖的目的是盡早實施上臺階的初級支護，避免上臺階一次可挖可能造成的掌子面滑塌。 具體方法：上臺階環(huán)形開挖后，初噴 3cm鋼纖維砼，后安裝兩個 N3(左洞為 N1，詳見有關設計圖 )節(jié)段的鋼支撐，一側拱腳與中隔墻預埋件連接，另一側設鎖腳錨桿固定，最后再復噴鋼纖維砼至設計厚度。 (3)、Ⅳ 、 Ⅴ類圍巖地段開挖 Ⅳ 、 Ⅴ類圍巖地段均采用全斷面開挖，如 圖 所示。 圖 Ⅳ類圍巖地段 (全斷面 )開挖示意圖 （四）、隧道防水層施工 本隧道結構防水為無紡土工布加 EVA 塑料防水板。 基面處理 對初期支護基面進行處理，割除鋼筋頭、錨桿 頭、鋼纖維頭，在割除部位、斷面變化處或轉彎處的轉角應抹成 R≥ 5cm 的圓弧?；娌坏糜忻魉?，如有應采取堵或引排措施。其施工程序是先鋪掛土工布，再鋪設防水板。防水卷材拼接前，要由專職人員進行質量檢驗，嚴防存在質量缺陷的卷材投入使用，下料長度是否符合要求。土工布拼接采用膠接， EVA 塑料排水板則采用熱合式焊機熱熔焊接。從拱部向兩側環(huán)向鋪設，土工布間搭接不小于 10cm，在凹凸不平處增加固定點。 ?鋪掛 EVA 防水卷材： 采用吊掛法鋪掛 ，先按照生產(chǎn)廠家已預留的拴掛繩位置在初級支護上鉆孔預埋吊環(huán)，再將拼接好的 EVA 板卷筒抬至鋪掛臺車上，反放卷材，開始由拱頂開始向兩側環(huán)向鋪掛，環(huán)向接縫（隧道縱向接縫）用自爬式 熱合焊機焊接。土工布及防水板鋪掛樣圖見圖 。當壓力達到～ ，保持時間不少于 1min，說明焊縫合格。焊接 1000m 焊縫延長米抽檢一處。 土工布防水板吊環(huán)噴射砼膨脹管木螺釘圖8 2 4 防水板鋪掛樣圖 19 （五）、隧道二次襯砌 隧道襯砌分三部分進行，第一部分為仰拱襯砌（本隧道僅在Ⅱ、Ⅲ類圍巖地段，設仰拱）；第二部分為矮邊墻澆筑，第三部分即全斷面澆筑拱墻。仰拱襯砌時為保證洞內(nèi)交通不受影響，分兩部分澆筑，先澆一半，另一半做為行車通道。 （ c）、二次襯砌施工 本隧道二次襯砌采用全液壓式模板襯砌臺車施工，左右洞同一斷面同時澆筑。詳見本章第十節(jié) 關鍵施工技術及工藝 （六）、 隧道混凝土路面施工 砼路面施工采用真空吸水工藝，按設計結構分縫位置進行分塊、分段施工。模板采用自制定型鋼模。施工要點如下： a、首先要對路面基層進行養(yǎng)生和檢查。 b、測量放樣：基層檢查合格后，進行測量放樣。 c、立模：模板采用新槽鋼作邊模，螺栓連接，連接牢固、緊密，在整個長度上緊貼基層頂面，不允許漏漿，個別不平整 處采取支持措施，并用砂漿填塞。最后，在模板上按設計固定拉桿、傳力桿。砼原材料的質量滿足設計及規(guī)范要求。 e、振搗、精平：砼先用插入式振搗器搗實，后用平板振搗器振搗，粗刮平，再用震動梁、提漿機提漿振平，同時輔以人工找平，最后用滾平機精平。振搗過程中隨時檢查模板和拉桿、傳力桿，發(fā)現(xiàn)下沉、變形、松動和移位及時糾正。在砼仍具塑性時，用壓紋機按圖紙要求的表面構造深度沿橫坡方向壓紋。 h、切縫：先用色線標出切縫位置，再用切縫機切縫。灌前需將縫內(nèi)雜物清除干凈，同時保持基層干燥。在正式施工前， 提前 28 天再報請監(jiān)理工程師批準。 21 九 . 隧道開挖鉆爆設計 本隧道設計要求按照新奧法原理施工，為保證隧道開挖質量必須有效實施光面爆破和預裂爆破開挖。 爆破方法 （一）、中導洞爆破方法 a、中導洞Ⅱ類圍巖地段爆破 Ⅱ 類圍巖巖層風化破碎程度嚴重，自穩(wěn)能力差，施工應盡量采用機械配合人工開挖，如必須使用鉆爆法開挖時，使用弱爆破。周邊眼間距為 30cm，最小抵抗線取 45cm，裝藥集中度 q=,采用雙傳爆線裝藥結構，隔孔裝藥。 中導洞Ⅲ類圍巖地段爆破 Ⅲ類圍巖地段采用臺階法開挖。其爆破設計如圖 所示 中導洞 Ⅳ、Ⅴ類圍巖地段爆破 Ⅳ、Ⅴ類圍巖地段采用全斷面開挖，因此按全斷面開挖進行鉆爆設計。其爆破設計如圖 所示 ,開挖時采用弱爆破，鉆孔深度 ,每循環(huán)進尺 ，其各項參數(shù)同中導洞爆破。核心土實施松動爆破，下臺 階實施墻部預裂爆破，炮孔深度,循環(huán)進尺 ，為避免對中導坑上部圍巖產(chǎn)生擾動，靠近導坑上部適當減少裝藥量。鉆孔深度 3m,每循環(huán)進尺 。圖中11 3表示雷管起爆段數(shù)。 24 ㈠爆破試驗確定爆破參數(shù) 施工前首先要根據(jù) 地質調查結果，選擇有代表性的位置，采用利文斯頓爆破漏斗理論，進行現(xiàn)場爆破試驗，提出爆破參數(shù)。根據(jù)設計提供地質資料，結合我單位以往施工經(jīng)驗，本隧道初步設計周邊眼光爆參數(shù)可按表4108 選取。其中Ⅱ類圍巖采用雙傳爆線裝藥結構，Ⅲ～ V 類圍巖采用竹片、傳爆線、小直徑藥卷間隔裝藥結構。 表 周邊眼光爆參數(shù)表 圍巖類別 裝藥不耦合系 數(shù) D 周邊眼間距 E（ cm） 周邊眼最小抵 抗線 W 相對距 E/W 周邊眼裝藥集中度（ kg/m） Ⅳ、Ⅴ ～ 45～ 60 60～ 80 ～ ～ Ⅲ ～ 35～ 50 50～ 70 ～ ～ Ⅱ ～ 20～ 40 40～ 60 ～ ～ 注 :表中 Q 系按 2 號巖石硝銨炸藥計算 ,采 用其他炸藥時換算系數(shù) K 按下式計算 :K=1/2(2 號巖石炸藥猛度 /換算炸藥猛度 +2 號巖石炸藥爆力 /換算炸藥爆力 ) ㈢掏槽眼 宜選用復式楔型掏槽，單側掏槽眼的行間距及列間距控制在 30cm內(nèi)，并采用分段起爆方式。 25 ㈤裝藥量計算 先根據(jù)周邊眼的裝藥集中度和掏槽眼的裝藥長度進行周邊眼和掏槽眼的藥量計算，其他炮眼按式（ 1）計算，按式（ 2）復核，科學進行藥量分配。 a178。 L178。 L178。 表 軟弱圍巖炮眼部位系數(shù)表 炮眼 部位 掏槽 炮眼 擴槽 炮眼 掘進 槽下 掘進 槽側 掘進 槽上 內(nèi)圈 炮眼 二臺 炮眼 底板 炮眼 λ 2～ 3 ～ 2 1～ 1 ～ 1 ～ 1 預～ 光 ～ ～ 2 表 硬巖、中硬巖炮眼部位系數(shù)表 炮眼 部位 掏槽 炮眼 擴槽 炮眼 掘進 槽下 掘進 槽側 掘進 槽上 內(nèi)圈 炮眼 二臺 炮眼 底板 炮眼 λ 10～ 20 1. 2 1 ㈥起爆順序安排 預裂爆破時先預裂后掏槽，然后擴槽、掘進眼、二臺眼、內(nèi)圈眼；光面爆破從掏槽眼開始，由內(nèi)向外，最后是周邊光面爆破。 ㈠放樣布眼 鉆眼前，用激光準直儀定向，經(jīng)緯儀、水平儀、鋼尺相配合，測量 26 人員用紅油漆準確給出開挖斷面的中線和輪廓線，標出炮眼位置，其誤差不超過 5cm（距開挖面每 30 米埋設一個中線樁，每 50 米設一個臨時水準點）。就位后按炮眼布置圖正對鉆孔。 ㈢鉆眼 按照不同孔位，將鉆工定點定位。同時，根據(jù)眼口位置巖石的凹凸程度調整炮眼深度，保證炮眼底在同一平面上。 ㈤裝藥 裝藥需分片分組，按炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下進行，雷管要“對號入座”，要定人、定位、定段別，不得亂裝藥。 ㈥聯(lián)結起爆網(wǎng)路 按設計的聯(lián)接網(wǎng)絡實施。聯(lián)結時要注意：導爆 索的連接方向和連接點的牢固性；導爆管不能打結和拉細；各炮眼雷管連接次數(shù)應相同；引爆雷管用黑膠布包扎在離一簇導爆管自由端 10cm 以上處，網(wǎng)路聯(lián)好后