【正文】 較長(zhǎng)時(shí)可分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑高差 一般不宜超 ，分段位置宜盡量設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致； 4） 、各砌層應(yīng)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應(yīng)與里層砌塊交錯(cuò)連成一體，砌體外露面鑲種類應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 5） 、各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。用小石子混凝土填塞豎縫時(shí)，應(yīng)以扁鐵搗實(shí)； 6） 、 砌筑上層砌塊對(duì)， 應(yīng)避免振動(dòng)下層砌塊。 7） 、 石塊應(yīng)平砌，每層石料高度應(yīng)大致一律。 六 、擋墻的養(yǎng)護(hù) 擋土墻及護(hù)坡是穩(wěn)定和保護(hù)路基的構(gòu)筑物，應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)采 取措施； 4 城市道路的擋土墻及護(hù)坡應(yīng)達(dá)到堅(jiān)固、耐用、整齊和美觀的要求； 應(yīng)及時(shí)清除擋土墻及護(hù)坡上滋生的雜草和樹叢以防止損毀構(gòu)筑物； 墻體及坡面 出 現(xiàn)裂縫 或斷縫，應(yīng)先做穩(wěn)定處理，再進(jìn)行補(bǔ)縫； 圬工和混凝土類擋土墻，表層出現(xiàn)風(fēng)化剝落時(shí)，應(yīng)修復(fù)原有保護(hù)層。 擋土墻出現(xiàn)傾斜、鼓肚、滑動(dòng)及下沉，應(yīng)先消除側(cè)壓因素，然后進(jìn)行整修加固。 對(duì)照設(shè)計(jì)圖，復(fù)核場(chǎng)地地形。 二．小區(qū)主干道施工 塘渣墊層 ，第 一層采用自卸車卸料、挖掘機(jī)攤鋪流水作業(yè)，逐步推進(jìn)，然后 12t 壓路機(jī)壓實(shí)，其后采用自卸車根據(jù)計(jì)算最分布堆料，挖掘機(jī)和攤鋪粗平，然后人工整平， 12T壓路機(jī)壓實(shí)。 ，輾壓要及時(shí)，必須壓至足夠的密實(shí)度。故在實(shí)施過程中一定要嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求和工程師的要求進(jìn)行施工，在路基填筑前，必須對(duì)填筑材料進(jìn)行分析試驗(yàn)，如宕渣應(yīng)檢 查粒徑、含泥量、毛體積比重（視比重），土要進(jìn)行土顆粒的分析，塑性指數(shù)，天然含水量，最佳容重等試驗(yàn)，并及時(shí)將結(jié)果報(bào)告工程師批準(zhǔn)。在攤鋪時(shí)，攤鋪寬度（外緣邊線）應(yīng)超過該層路基設(shè)計(jì)寬度 20~30 厘米。填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層依次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)度 試驗(yàn)并合格后，再繼續(xù)上一層施工。碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快，先邊后中地進(jìn)行碾壓，先用輕型光輪壓路機(jī)碾壓，再用重振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。填筑完每一 層后，用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)。 ，檢查測(cè)量路基面的中心和標(biāo)高，及咱基寬度和邊坡坡度，檢查測(cè)量完畢后，進(jìn)行路基整修工作。 水泥穩(wěn)定碎石基層 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖：檢 查、整修底基層→施工測(cè)量放樣→不同厚度的攤鋪及碾壓試驗(yàn)→攤鋪→壓路機(jī)碾壓→檢測(cè)壓實(shí)度、強(qiáng)度、水泥測(cè)量、平面尺寸及彎沉→攤鋪→壓路機(jī)碾壓→灑水養(yǎng)護(hù)及交通控制 混合料的拌和、運(yùn)輸 施工過程中要嚴(yán)格控制含水量，拌和時(shí)含水量要比試驗(yàn)時(shí)的含水量略高，具體數(shù)據(jù)要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)確定。 我們采取在場(chǎng)內(nèi)集中拌合的方式，灰土拌和機(jī)的拌和能力為 150T/h，采用自卸汽車運(yùn)輸 1）混合料拌和采用場(chǎng)內(nèi)自拌，配合比必須準(zhǔn)確，拌和均勻。 3）調(diào)度充足的自卸汽車，必要時(shí)有專人指揮負(fù)責(zé)卸料，專人負(fù)責(zé)安全。攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪，一次攤鋪成型，兩側(cè)立鋼模板。當(dāng)混合料的含水量處于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用 12T 以上三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。碾壓過程中，穩(wěn)定層表面始終保持濕潤(rùn)，如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng) 及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，嚴(yán)禁灑大水碾壓。第一層 20cm，每二層 15cm。 攤鋪時(shí)拋高度要根據(jù)試驗(yàn)進(jìn)行確定，嚴(yán)禁貼層施工，攤鋪時(shí)應(yīng)掌握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則，嚴(yán)禁用齒耙拉平或拋撤。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后應(yīng)立即開始保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕，防止基層暴曬開裂，養(yǎng)生期不宜少于 7 天。碾壓時(shí)要先靜后振，先邊后中，輪跡重疊 30cm。混合料的碾壓時(shí)間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，天 氣炎熱蒸發(fā)快時(shí)，攤鋪時(shí)間應(yīng)避于中午時(shí)間。 嚴(yán)格控制混合料從拌和、攤鋪到碾壓完成的時(shí)間不超過 。 水泥穩(wěn)定類結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生因溫縮和干縮造成的反向裂縫，這與水泥用量、含水量和養(yǎng)護(hù)有 很大關(guān)系。同時(shí)，含水量的大小對(duì)基層的影響較大。所以施工前必須對(duì)水泥用量和含水量嚴(yán)格控制，專人檢查。另一方面若灑水沖力過大會(huì)將基層表面水泥漿、細(xì)集料沖走，造成 表面松散，故必須用水霧養(yǎng)護(hù)， 以利強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是在施工后 1 周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤(rùn)，擬采用覆蓋麻袋濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)方式，另外，也可采用塑料薄膜覆蓋起來(lái)封閉養(yǎng)護(hù)的方法每天至少灑水 2 次，不得使灰土表面白。 3．道路附屬工程 側(cè)平石的施工 側(cè)石鋪設(shè)要嚴(yán)格控制標(biāo)高和平面位置，做法是直線段按 10m 樁號(hào)，在弧線段視半徑大小按 5m 樁號(hào)或 。規(guī)格、尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求采購(gòu)。側(cè)石下采用水泥砂漿，水灰比嚴(yán)格按要求，塌落度不易過大，施工時(shí)應(yīng)立模，安裝側(cè)石時(shí)應(yīng)適力下壓，確保側(cè)石安全與砼結(jié)合。瀝青砼采用強(qiáng)制式瀝青拌和機(jī)自拌，拌和站設(shè)在場(chǎng)內(nèi)。 施工放樣： 按路面設(shè)計(jì)標(biāo)高坡度及應(yīng)鋪混合料松厚，進(jìn)行測(cè)量計(jì)算各點(diǎn)標(biāo)高，在路中及突寬處設(shè)置 樁或木制條尺，以便攤鋪時(shí)控制高度之用。 施工操作程序和方法： 采取整幅攤鋪施工，攤鋪機(jī)采用進(jìn)口瀝青的攤鋪機(jī)，寬度根據(jù)施工需要調(diào)節(jié)到位，把攤鋪前機(jī)械刮板寬度，改進(jìn)拋線形應(yīng)調(diào)整完成，寬度宜略超寬下次攤鋪時(shí)切割多余部分。 在瀝青砼攤鋪前，路緣石要用塑料薄膜覆蓋，避免污染。 瀝青 砼面采用等厚度施工法進(jìn)行，實(shí)行全路幅施工，盡量減少縱、橫向接縫。 接縫處理 1）縱向縫：當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并列梯隊(duì)方式進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距宜為 15m30m，整平板設(shè)置在同一水平。 平接縫：施工時(shí)宜采用擋板或施工后用切割機(jī)切齊可形成平接縫。自然縫宜通過試驗(yàn) 段試驗(yàn)確定施工方法，并嚴(yán)格控制搭接材料的數(shù)量。 當(dāng)攤鋪搭接寬度合適時(shí)，可將搭接部分新攤鋪的熱混合料回推，在縫邊形成一小的凸脊形。 2）橫向縫：改性瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時(shí)，中、下面層可采用平接或斜接縫；上面層宜采用平接縫，宜在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫。 橫向縫接續(xù)施工前應(yīng)涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。其長(zhǎng)度應(yīng)超過整平板的前后邊距。清縫時(shí)不得向新鋪混合料方向過分推刮。如果因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)限制或相鄰車道不能中斷交通時(shí)，也可沿 縱向碾壓，但應(yīng)在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快進(jìn)行，且不得在接縫處轉(zhuǎn)向。瀝青砼施工時(shí)要嚴(yán)格控制瀝青砼的溫度，如下： 瀝青砼名稱 出廠溫度 到場(chǎng)溫度 攤鋪溫度 碾壓溫度 終壓溫度 9 普通瀝青砼 140℃ 165℃ 120℃ 150℃ 110℃ 130℃ 110℃ 120℃ 80℃ 瀝青砼面層碾壓施工 1）瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。 壓路機(jī)碾壓速度（ km/h） 壓路機(jī)類型 初 壓 復(fù) 壓 終 壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 鋼筒式壓路機(jī) 3 5 5 輪胎壓路機(jī) 8 46 8 振動(dòng)壓路機(jī) (靜壓 ) 3 (靜壓 ) （振動(dòng)） 5 （振動(dòng)） (靜壓 ) 5 (靜壓 ) 2）瀝青混合料的初壓符合下列要求： 初壓應(yīng)在混合料攤鋪的較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、氣溫、鋪筑層厚度、 混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并符合上表的要求。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可用耙子將邊緣有混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm 以上碾壓。 應(yīng)采有輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 2 遍，其線壓力不宜小于 350N/CM。 碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。 復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求： 復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。 當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于 15T，碾壓厚度導(dǎo)瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于 22T，輪胎充氣壓力不小于 ，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后