【正文】 念及各自的特點(diǎn)。并對(duì)工程項(xiàng)目的管理過程的規(guī)劃的內(nèi)容、風(fēng)險(xiǎn)的控制的內(nèi)容、風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的時(shí)機(jī)與風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控方法進(jìn)行了深入的研究，為項(xiàng)目工程管理者供了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析與管理的方法和思路。鑒于伙伴關(guān)系模式能最大程度地整合資源，有助于相關(guān)組織的革新、學(xué)習(xí)和 提高效率，創(chuàng)建了基于伙伴關(guān)系模式的項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管理模型。鑒于伙伴關(guān)系模式能最大程度地整合資源，有助于相關(guān)組織的革新、學(xué)習(xí)和提高效率，創(chuàng)建了基于伙伴關(guān)系模式的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理模型。 關(guān)鍵詞： 工程項(xiàng)目 風(fēng)險(xiǎn)分析 風(fēng)險(xiǎn)管理 風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃 風(fēng) 險(xiǎn)識(shí)別 第一章 基本概念 風(fēng)險(xiǎn) 關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)的定義有多種，但最基本的表述是：在給定情況下和特定時(shí)間內(nèi)那些可能發(fā)生的結(jié)果之間的差異，差異越大則風(fēng)險(xiǎn)越大。 上述定義認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)即是不期望發(fā)生事件的客觀不確定性。 一般來說，風(fēng)險(xiǎn)具備下列要素： （不希望發(fā)生的概率） (事件發(fā)生具有不確定性 ) 的影響 (后果 ) 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn) 工程項(xiàng)目的立項(xiàng)、各種分析、研究、設(shè)計(jì)和計(jì)劃都是基于對(duì)將來情況 (政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然等各方面 )預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上的，基于正常的、理想的技術(shù)、管理和組織之上的。這些變化會(huì)使得原訂的計(jì)劃、方案受到干擾，使原訂的目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)。 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是項(xiàng)目系統(tǒng)中的不可靠因素。工程項(xiàng)目作為集合經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、管理、組織各方面的 綜合性社會(huì)活動(dòng)，它在各個(gè)方面都存在著不確定性。兩且現(xiàn)代工程項(xiàng)目的特點(diǎn)是規(guī)模大、技術(shù)新穎、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、參加單位多、與環(huán)境接觸復(fù)雜，可以說在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中危機(jī)四伏：如國(guó)有化的可能性，國(guó)內(nèi)的民族矛盾，保護(hù)主義傾向等。三維結(jié)構(gòu)形態(tài)圖由直角坐標(biāo)組成，橫軸為時(shí)間維、縱軸為邏輯維、豎軸為知識(shí)維。 ： 表示工程項(xiàng)目按時(shí)間進(jìn)程劃分為項(xiàng)目構(gòu)思，項(xiàng)目批準(zhǔn)立項(xiàng)，開始施工，交付使用和結(jié)束五個(gè)階段。 ： 表示從事工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素分析的不同階段采用的知識(shí)，包括運(yùn)籌學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程技術(shù)等。當(dāng)然人們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)是與他所處的角度，分析時(shí)所處的項(xiàng)目階段有關(guān)的。風(fēng)險(xiǎn)因素分析可以采用結(jié)構(gòu)化分析方法，即由總體到細(xì)節(jié)、由宏觀到微觀，層層分解。工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)來源、風(fēng)險(xiǎn)的形成過程、風(fēng)險(xiǎn)潛在的破壞機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)的影響范圍以及風(fēng)險(xiǎn)的破壞力錯(cuò)綜復(fù)雜，單一的管理技術(shù)或單一的工程、技術(shù)、財(cái)務(wù)、組織、教育和程序措施都有局限性，都不能完全奏效。因此，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是一種 綜合性的管理活動(dòng)，其理論和實(shí)踐涉及到自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、工程技術(shù)、系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)等多種學(xué)科。 風(fēng)險(xiǎn)分析就是查明工程項(xiàng)目活動(dòng)在哪些方面，哪些地方，什么時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)問題，那些地方潛藏著風(fēng)險(xiǎn)，查明之后要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化，確定各風(fēng)險(xiǎn)的大小及輕重緩急順序，并在此基礎(chǔ)上提出為減少風(fēng)險(xiǎn)而選擇的各種行動(dòng)路線和方案。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別首先要弄清項(xiàng)目的組成、各變數(shù)的性質(zhì)和相互間的關(guān)系、項(xiàng)目 與環(huán)境之間的關(guān)系等。在這個(gè)過程中還要調(diào)查、了解并研究對(duì)工程項(xiàng)目以及工程項(xiàng)目所需資源形成潛在威脅的各種因素的作用范圍。 風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)就是估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、估算風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率及其后果的大小，以減少項(xiàng)目的計(jì)量不確定性。 。同時(shí)還要考慮那些有可能增加或減少潛在的威脅，真的演變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的概率大小及所有轉(zhuǎn)化因素，如果潛在的威脅真的演變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，則須考慮后果的嚴(yán)重程度?？陀^的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)以歷史數(shù)據(jù)和資料為依據(jù)。一般情況下這兩種估計(jì)都要做，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)項(xiàng)目活動(dòng)的情況并不總是經(jīng)渭分明，一目了然。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)就是對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)事件后果進(jìn)行評(píng)價(jià) ，并確定其嚴(yán)重程度順序。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)過程中，管理人員要詳細(xì)研究決策者決策的各種可能后果，并將決策同自己?jiǎn)为?dú)預(yù)測(cè)的后果相比較，判斷這些預(yù)測(cè)能否被決策者所接受。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法有定量和定性的兩種。 風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展方向 傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理往往是通過把風(fēng)險(xiǎn)管理的意識(shí)、針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的活動(dòng)納入日常具體的每一項(xiàng)工作中，通過培訓(xùn) 將管理職責(zé)落實(shí)到每一個(gè)人員身上，所有的風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)都與項(xiàng)目的具體任務(wù)結(jié)合。可見，這種風(fēng)險(xiǎn)管理的缺點(diǎn)在于風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)活動(dòng)過于分散，從而容易造成風(fēng)險(xiǎn)管理缺乏全局性、系統(tǒng)性和連續(xù)性，并且使風(fēng)險(xiǎn)信息的交流、風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)的共享變得困難 。對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目來說，可能包括業(yè)主、承包商以及監(jiān)理單位等，還可能包括設(shè)計(jì)單位、分包商、材料供應(yīng)商以及運(yùn)營(yíng)方。 團(tuán)隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)管理需要建立專門的風(fēng)險(xiǎn)管 理機(jī)構(gòu)來進(jìn)行日常的協(xié)調(diào)、交流、培訓(xùn)、指導(dǎo)工作，以及建立高效的信息系統(tǒng)來對(duì)項(xiàng)目中的知識(shí)進(jìn)行管理。 持續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)管理 任何一個(gè)特定的風(fēng)險(xiǎn)都將經(jīng)歷識(shí)別、分析、計(jì)劃、跟蹤、控制等過程，而風(fēng)險(xiǎn)的管理活動(dòng)在整個(gè)項(xiàng)目的周期內(nèi)呈現(xiàn)連續(xù)性、并行性、迭代性。由于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的來源和其產(chǎn)生的后果會(huì)隨項(xiàng)目的不斷進(jìn)展而發(fā)生變化，所以一旦各種風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)被識(shí)別和評(píng)價(jià)，那么采取措施越早越好。因此對(duì)項(xiàng)目的整個(gè)周期而言，就要求在每一階段開始之前，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的集合進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，以便選出那些關(guān)鍵和重要的風(fēng)險(xiǎn)來進(jìn)行不斷的跟蹤和持續(xù)管理。 持續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)管理過程不僅要滿足組織戰(zhàn)略的需求，還要滿足項(xiàng)目全生命周期各階段的風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)，如規(guī)劃、計(jì)劃、啟動(dòng)、實(shí)施和結(jié)束等環(huán)節(jié)的要求為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程必然要對(duì)傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理理論作出調(diào)整，并且融合傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、量化、評(píng)估、控制的全過程 。 基于伙伴關(guān)系的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理模型 根據(jù)上述關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理的最新研究思想及中國(guó)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀與需求，結(jié)合伙伴關(guān)系在風(fēng)險(xiǎn)管理方面的優(yōu)勢(shì)，本文提出了基于伙伴關(guān)系的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理模型 ， 該模型可以從伙伴關(guān)系平臺(tái)、風(fēng)險(xiǎn)管理體系和建立多視角 多層級(jí)考核體系促進(jìn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，使項(xiàng)目的各參與方積極投身于風(fēng)險(xiǎn)管理，并使項(xiàng)目范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)形成一個(gè)有機(jī) 的整體，成為全過程項(xiàng)目管理的一部分，使風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)與組織目標(biāo)和項(xiàng)目目標(biāo)融合，并使風(fēng)險(xiǎn)管理成為項(xiàng)目各方參與的持續(xù)管理過程。并附以主要分部分項(xiàng)工程量一覽表。這些提前和假設(shè)在項(xiàng)目實(shí)施問可能成立，也可能不成立。 ，找出與本項(xiàng)目比較相近的項(xiàng)目先例 根據(jù)項(xiàng)目的具體情況建立一個(gè)項(xiàng)目管理庫(kù)，再根據(jù)己建立項(xiàng)目庫(kù)的要求，輸入本項(xiàng)目的主要控制指標(biāo)。 風(fēng)險(xiǎn)形式估計(jì) 風(fēng)險(xiǎn)形勢(shì)估計(jì)是要明確工程項(xiàng)目目標(biāo)、戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)以及實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目目標(biāo)的手段和資源，以確定工程項(xiàng)目及其環(huán)境的變數(shù)。有些前提和假設(shè)，在制定項(xiàng)目規(guī)劃時(shí)，常常沒有被意識(shí)到。 風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別方法 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別從某種角度來說是一種分析過程，在識(shí)別過程中，實(shí)際上對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)因素按概率大小和后果嚴(yán)重程度進(jìn)行了分析。 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別有如下幾種 方法： 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別實(shí)際就是關(guān)于將來風(fēng)險(xiǎn)事件的設(shè)想，是一種預(yù)測(cè)。容易想到 本項(xiàng)目會(huì)有哪些潛在的風(fēng)險(xiǎn)。 、經(jīng)驗(yàn)和判斷法 以前搞過的工程項(xiàng)目積累起來的資料、數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，項(xiàng)目班子成員個(gè)人的常識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和判斷在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別時(shí)非常有用。另外，把項(xiàng)目有關(guān)各方找來，同他們就風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別進(jìn)行面對(duì)面的討論，也有可能觸及一般規(guī)劃活動(dòng)中未曾或不能發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。在地震區(qū)建設(shè)高聳的電視塔，預(yù)先做一個(gè)模型，放在振動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行抗震實(shí)驗(yàn)等。進(jìn)行文獻(xiàn)調(diào)查也屬于這種方法。敏感性分析能夠回答哪些項(xiàng)目變數(shù)或假設(shè)的變化對(duì)項(xiàng)目的性能影響最大。 在可靠性工程中常常利用事故樹進(jìn)行系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)分析。事故樹是由結(jié)點(diǎn)與連接結(jié)點(diǎn)的線組成。事故樹分析是從結(jié)果出發(fā)，通過演繹推理查找有原因的過程。既可做定性分析，也可做定量分析。對(duì)于使用者的要求也比較高。它利用一種思想產(chǎn)生過程，鼓勵(lì)提出任何種類的方案設(shè)計(jì)思想，同時(shí)禁止對(duì)各種方案的任何批評(píng)。在項(xiàng)目實(shí)旖的過程中，也可以經(jīng)常采用這種方法，對(duì)以后實(shí)施階段可預(yù)見性的分析。 德爾菲法依據(jù)系統(tǒng)的程序，采用匿名發(fā)表意見的方式，即專家之間不得互相討論，不發(fā)生橫向聯(lián)系，只能與調(diào)查人員發(fā)生關(guān)系，通過多輪次調(diào)查專家對(duì)問卷所提聞?lì)}的看法，經(jīng)過反復(fù)征詢、歸納、修改，最后匯總成專家基本一致的看法，作為預(yù)測(cè)的結(jié)果。 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是分析項(xiàng)目所有階段的整體風(fēng)險(xiǎn)、各風(fēng)險(xiǎn)之間的相互 影響、相互作用以及對(duì)項(xiàng)目的總體影響、項(xiàng)目主體對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承受能力方面。 （ 2）表面上看起來不相干的多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件常常是由一個(gè)共同的風(fēng)險(xiǎn)來源。 （ 4）進(jìn)一步量化已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率和后果，減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和后果估計(jì)中的不確定性。 ： （ 1）確定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基準(zhǔn) 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)就是項(xiàng)目主體對(duì)每一種風(fēng)險(xiǎn)后果確定的可接受水平。風(fēng)險(xiǎn)的可接受水平可以是絕對(duì)的，也可以是相對(duì)的。 （ 3）將單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)與單個(gè)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)、項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)水平與整體評(píng)價(jià)基準(zhǔn)對(duì)比，看一看項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是否可接受的范圍之內(nèi)。 工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)防范與對(duì)策 概述 經(jīng)過風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)主要有兩 種情況。挽救措施又有兩種。無論采取那一種措施，都要重做風(fēng)險(xiǎn)分析。 降低風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)之后，應(yīng)該按照上圖中的第二情況處理。對(duì)于各具體風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格檢查，必要時(shí)采取措施加以回避。 為了實(shí)行有效的風(fēng)