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成都蔬菜物流的現(xiàn)狀及對(duì)策分析畢業(yè)論文-在線瀏覽

2024-10-29 14:03本頁面
  

【正文】 □ 不及格 是否完成指定的論文(設(shè)計(jì))任務(wù)(包括裝訂及附件)? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 三、論文(設(shè)計(jì))水平 論文(設(shè)計(jì))的理論意義或?qū)鉀Q實(shí)際問題的指導(dǎo)意義 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文的觀念是否有新意?設(shè)計(jì)是否 有創(chuàng)意? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文(設(shè)計(jì)說明書)所體現(xiàn)的整體水平 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 建議成績(jī): □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 (在所選等級(jí)前的□內(nèi)畫“√”) 指導(dǎo)教師: (簽名) 單位: (蓋章) 年 月 日 評(píng)閱教師評(píng)閱書 評(píng)閱教師評(píng)價(jià): 一、論文(設(shè)計(jì))質(zhì)量 論文 (設(shè)計(jì))的整體結(jié)構(gòu)是否符合撰寫規(guī)范? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 是否完成指定的論文(設(shè)計(jì))任務(wù)(包括裝訂及附件)? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、論文(設(shè)計(jì))水平 論文(設(shè)計(jì))的理論意義或?qū)鉀Q實(shí)際問題的指導(dǎo)意義 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文的觀念是否有新意?設(shè)計(jì)是否有創(chuàng)意? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文(設(shè)計(jì)說明書)所體現(xiàn)的整體水平 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 建議成績(jī): □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 (在所選等級(jí)前的□內(nèi)畫“√”) 評(píng)閱教師: (簽名) 單位: (蓋章) 年 月 日 四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 I 教研室(或答辯小組)及教學(xué)系意見 教研室(或答辯小組)評(píng)價(jià): 一、答辯過程 畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))的基本要點(diǎn)和見解的敘述情況 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 對(duì)答辯問題的反應(yīng)、理解、表達(dá)情況 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 學(xué)生答辯過程中的精神狀態(tài) □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 二、論文(設(shè)計(jì))質(zhì)量 論文(設(shè)計(jì))的整體結(jié)構(gòu)是否符合撰寫規(guī)范? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 是否完成指定的論文(設(shè)計(jì))任務(wù)(包括裝訂及附件)? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 三、論文(設(shè)計(jì))水平 論文(設(shè)計(jì))的理論意義或?qū)鉀Q實(shí)際問題的指導(dǎo)意義 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文的觀念是否有新意?設(shè)計(jì)是否有創(chuàng)意? □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 論文(設(shè)計(jì)說明書)所體現(xiàn)的整體水平 □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 評(píng)定成績(jī): □ 優(yōu) □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格 (在所選等級(jí)前的□內(nèi)畫“√”) 教研室主任(或答辯小組組長(zhǎng)): (簽名) 年 月 日 教學(xué)系意見: 系主任: (簽名) 年 月 日 四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 II 摘 要 成都農(nóng)業(yè)條件優(yōu)越,而蔬菜又是成都市的重要經(jīng)濟(jì)作物。因此,應(yīng)規(guī)范和壯大蔬菜物流運(yùn)作主體,提高組織文化程度;減少流通環(huán)節(jié),降低流通 成本,積極推進(jìn)蔬菜商品流通電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。 2020 年成都市 蔬菜總產(chǎn)量 394580 萬噸,比 l980 年的 750900t 增長(zhǎng)了 425%。其中,作為我國五大蔬菜基地的彭州。另外,成都作為我國西南地區(qū)的中心城市,有著巨大的蔬菜消費(fèi)容量.成都市人均蔬菜占有量在 l990 為 244 kg,而到 2020 年已經(jīng)達(dá)到 372 k g,高于全國和四川的平均水平。 成都彭 州是全國五大商品蔬菜生產(chǎn)基地之一,全國首批無公害蔬菜生產(chǎn)示范基地,四川省最大的外銷蔬菜生產(chǎn)基地,中國西部著名的蔬菜之鄉(xiāng)。蔬菜產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為彭州農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)和農(nóng)民增收的重要途徑。 四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 2 第一章 成都蔬菜物流相關(guān)概述 成都蔬菜物流 配送 概述 蔬菜流通成本高,損耗大 目前,成都的蔬菜流通還處在時(shí)間長(zhǎng)、消耗大、效率低、效益差的低層次上。蔬菜在物流環(huán)節(jié)上的損失率在 25%~ 30%之間,而發(fā)達(dá)國家的蔬菜損失率則控制在 5%以下。缺乏專業(yè)化和規(guī)?;牡谌轿锪?企業(yè) 或龍頭物流企業(yè),蔬菜物流鏈組織關(guān)系松散,合作信任度低,物流資源與運(yùn)作難以有效整合。成都蔬菜的交易多采取對(duì)手交易的方式,這 種交易方式競(jìng)爭(zhēng)性相對(duì)較弱,不利于提高流通效率。 信息化程度低 由于多數(shù)菜農(nóng)無法向外搜索信息和發(fā)布信息,造成市場(chǎng)信息不靈,信息流通不暢通,常常出現(xiàn)菜農(nóng)找不到銷路、批發(fā)商找不到急需蔬菜的現(xiàn)象。 蔬菜標(biāo)準(zhǔn)化程度低 目前市場(chǎng)上蔬菜的分類、分級(jí)大都是憑人工感覺,沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),這給蔬菜的交易、儲(chǔ)存、運(yùn)輸造成很大困難。 四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 3 成都蔬菜物流配送的主體 成都蔬菜的物流配送主體主要有: 蔬菜配送企業(yè) , 農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng) 和 大型超市 。就成都而言,目前成都市蔬菜物流模式大致可以分為三類。這種蔬菜產(chǎn)銷一條龍模式不需要經(jīng)過物流結(jié)點(diǎn)的中轉(zhuǎn),減少了流通環(huán)節(jié) ,因此提高了物流的效率。而食品安全問題在當(dāng)今這個(gè)崇尚健康、 綠色的時(shí)代顯得尤為重要。容易造成蔬菜物流成本的增加。一般 這種物流不對(duì)外服務(wù) , 這種流通模式可以加強(qiáng)企業(yè)對(duì)蔬菜物流整個(gè)流程的控制,提高蔬菜流通的效率和質(zhì)量。 但由于零售商自營(yíng)流通模式需要企業(yè)投入大量的人力、 物力和財(cái)力,使得經(jīng)營(yíng)成本增加。目前,成都大多數(shù)經(jīng)營(yíng)蔬菜的超市尤其是大型超市和專營(yíng)蔬菜超市一般都采用零售商自營(yíng)物流模式。目前,成都的蔬菜第三方主體一般是一些規(guī)模較大的蔬菜配送企業(yè)或農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。由于借助了第三方物流企業(yè)的力量來承擔(dān)蔬菜的物流任務(wù),使得物流成本有了很大程度的降低,并且物流四川托普信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文 4 服務(wù)的質(zhì)量和專業(yè)化程度都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過自營(yíng)物流。一方面解決了農(nóng)戶蔬 菜 銷售難的問題,另一方面為蔬菜快速進(jìn)入市場(chǎng)提供了保證,有效地銜接了蔬菜的生產(chǎn)和消費(fèi)。 包括蔬菜生產(chǎn)、收購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工、分銷和信息處理等環(huán)節(jié),并且在這一過程中實(shí)現(xiàn)蔬菜的價(jià)值增值和組織目標(biāo)。 蔬菜是人們?nèi)粘I畹谋匦柘M(fèi)品,城市蔬菜的供應(yīng)與消費(fèi)事關(guān)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定。同時(shí),由于人們生活消費(fèi)質(zhì)量的不斷提高,城市蔬菜消費(fèi)需要由 “數(shù)量型 ”向 “質(zhì)量型 ”轉(zhuǎn)變,蔬菜消費(fèi)的個(gè)性化、多樣化也成為一種消費(fèi)時(shí)尚。據(jù)了解,目前各省大多有少量蔬菜配送企業(yè)在運(yùn)轉(zhuǎn),起步時(shí)間都不長(zhǎng),而且上規(guī)模的正規(guī)企業(yè)也不是很多,部分仍處于買賣雙方談妥價(jià)格后的私下交易。 成都作為蔬菜消費(fèi)和生產(chǎn)都占極重要地位的城市,發(fā)展蔬菜物流勢(shì)在必行。而蔬菜物流可以有效促使蔬菜的合理流動(dòng),減少蔬菜在流通過程中的損耗,降低流通成本和交易費(fèi)用,使生產(chǎn)者生產(chǎn)出的產(chǎn)品及時(shí)運(yùn)往消費(fèi)地點(diǎn),消費(fèi)者在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)
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