【正文】 工組織與管理。 3 靠近區(qū)域外正式道路，或即將修建的正式道路。 、 盡量 形成交通環(huán)路，方便施工，滿(mǎn)足消防要求。 現(xiàn)場(chǎng)臨建布置圖 具體見(jiàn) 附圖一 。向道路雨排溝內(nèi)排水，應(yīng) 有 沉淀措施 ， 嚴(yán)禁在道路上沖洗混凝土罐車(chē)和泵車(chē) 。 根據(jù)施工平面 圖中從原有廠房接入， 施工現(xiàn)場(chǎng)共布置兩臺(tái)二級(jí)配電箱。至 二 級(jí)配電箱 ，電纜選用 500 伏 VV 橡皮絕緣電纜線(xiàn)。 ② 總配電箱至分配電箱，分配電箱至開(kāi)關(guān)箱的線(xiàn)路采用地埋線(xiàn)路，開(kāi)關(guān)箱至機(jī)具、照明采用架空線(xiàn)路和加保護(hù)套管相結(jié)合。 2 用電負(fù)荷計(jì)算 建筑 工地臨時(shí)用電供電，包括動(dòng)力與照明用電兩種，計(jì)算用電量，主要從下列因素考 慮： ① 全工地所用的機(jī)械動(dòng)力設(shè)備，其它電氣工具及照明用電數(shù)量 。 ③ 各種機(jī)械設(shè)備在工作中需用的情況。現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電負(fù)荷（見(jiàn)機(jī)電設(shè)備明細(xì) 表 ） 。 P= K1∑PC == 、 施工用水設(shè)計(jì) 首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司焦化廠新增篩焦除塵地面站施工組織設(shè)計(jì) 9 、施工用水主要用于土建施工和消防用水。 、 主管設(shè)為 DN65，壓力 。 、 供水管道沿路一側(cè)埋地設(shè)置， 干管埋深大于凍土層以下，支管出地面后以不妨礙施工機(jī)械及施工場(chǎng)地為原則，冬期施工要保溫防凍，過(guò)公路處水管要加套管。 、 大臨設(shè)施按功能分區(qū)設(shè)置 根據(jù) 甲方 為我項(xiàng)目部規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)臨建用地要求，施工現(xiàn)場(chǎng)大臨構(gòu)、建筑物主要有： 辦公生活區(qū) （辦公室、廚房、宿舍均采用單層彩板房 ，廁所均采用 水泥灰砂磚砌筑）、 五大工具 加工區(qū) 等大臨設(shè)施（ 現(xiàn)場(chǎng)大臨 平面布置見(jiàn) 附圖一 ）。經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后實(shí)施。一周內(nèi)臨設(shè)搭建 ，建 好辦公設(shè)施，組織到位。 、 主要技術(shù)、專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)提前到位，熟悉圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)圖紙問(wèn)題進(jìn)行匯總，打印成文，會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理公司接收紅線(xiàn)樁，復(fù)核基坑位置。 、 對(duì)原材料委托復(fù)試，做砼配合比 ，且確定混凝土供應(yīng)單位 。 測(cè)量施工 、與甲方辦理交接樁手續(xù) ,校算起始依據(jù)。 、根據(jù)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，建立平面控制網(wǎng)，建筑物177。在建筑物施工到177。 、軸線(xiàn)的豎向投測(cè)主要采用經(jīng)緯儀方向線(xiàn)法，軸線(xiàn)豎向投測(cè)精度每層 ，總高投測(cè)精度 5mm。 、測(cè)量工作必須經(jīng)自檢并交上級(jí)部門(mén)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序。 、每個(gè)基礎(chǔ)的標(biāo)高點(diǎn)均以基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行引測(cè)，引測(cè)點(diǎn)不少于 3 個(gè)。 3mm 時(shí)，取平均值引測(cè)水平線(xiàn)。 、技術(shù)要求 、測(cè)量?jī)?nèi)控制標(biāo)板均在基礎(chǔ)外圍增設(shè)控制點(diǎn) ,將控制點(diǎn)用鋼管搭設(shè)欄桿進(jìn)行維護(hù)，埋設(shè)在便于使用 ,不影響建筑物主體結(jié)構(gòu)施工 的地點(diǎn)。 首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司焦化廠新增篩焦除塵地面站施工組織設(shè)計(jì) 11 、使用鋼尺丈量距離時(shí)或進(jìn)行高程傳遞時(shí)均應(yīng)進(jìn)行必要的尺長(zhǎng)改正、高差改正及溫度改正。 所有的施測(cè)數(shù)據(jù)均按正式施工圖或施工技術(shù)人員提供的測(cè)量依據(jù)為準(zhǔn)。樁型為Φ 800mm 的鉆孔灌注樁，灌注樁采用了后壓漿技術(shù)，設(shè)計(jì)有效樁長(zhǎng)為 40m，樁身采用 C35高性能混凝土強(qiáng)度等級(jí)。 ⑵ 下設(shè)護(hù)筒內(nèi)徑 900mm；護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)具體地質(zhì)情況確定，目的是為了防止孔口和孔壁的坍塌，本工程護(hù)筒埋深 ～ 。 ⑶ 造孔技術(shù)要求：孔位偏差不得大于 D/6 且不大于 100mm，孔徑不小于設(shè)計(jì)樁徑。鉆機(jī)手隨時(shí)注意垂直度，保證孔垂直度 1%的要求。 ⑵ 泥漿池內(nèi)泥漿應(yīng)隨時(shí)外運(yùn)，以保證樁孔內(nèi)泥漿排放暢通，避免泥漿外溢。 (鋼筋籠參數(shù)見(jiàn)配筋圖 ) 首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司焦化廠新增篩焦除塵地面站施工組織設(shè)計(jì) 12 ⑵ 鋼筋籠的鋼筋要求采用焊接，主筋接頭采用閃光對(duì)焊或單面搭接焊工藝，單面搭接焊時(shí)，搭接接頭錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度不小于 35d，同一截面上，焊接接頭不超過(guò)主筋的 1/2。 ⑷ 箍筋與主筋在每個(gè)交點(diǎn)處均應(yīng)綁扎牢固為主，焊接為副。 ⑹ 起吊點(diǎn)位置設(shè)置在籠兩端的 1/4處，以防鋼筋籠起吊變形過(guò)大。 ⑵ 整個(gè)灌注過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄，包括灌注起止時(shí)間、停待料時(shí)間、天氣及灌注中的非正常因素等，記錄要完整、準(zhǔn)確、及時(shí)。 ⑶ 混凝土采用導(dǎo)管法連續(xù)灌注，避免灌注過(guò)程中對(duì)孔壁的沖刷，導(dǎo)管為絲扣連接。為保證混凝土灌注質(zhì)量，導(dǎo)管埋入混凝土面不應(yīng)小于 2m。 ⑸ 隨混凝土灌注高度的上升，盡量連續(xù)不間斷，并保證單樁灌入量。最好是將混凝土從混凝土罐車(chē)中直接均勻投入到導(dǎo)管的料斗中。在混凝土灌注時(shí)，每根樁制作試塊一組，以供檢驗(yàn)需要，并提交試驗(yàn)報(bào)告，原件存檔。首先，人工用鋼釬將樁頂以上的錨筋從混凝土中剝離，然后將混凝土用鋼釬從設(shè)計(jì)樁頂處斷開(kāi)，最后用挖掘機(jī)將樁頂混凝土挖走。周邊設(shè)專(zhuān)職安全員巡視，以保證人員及機(jī)械的安全。土方開(kāi)挖按 1： 1 放坡 ， 共配備挖掘機(jī) 1臺(tái)進(jìn)行開(kāi)挖 ， 故施工挖土分為兩步進(jìn)行，第一步挖 土至設(shè)計(jì)標(biāo)高 100mm~200mm，然后人工清槽至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高。在機(jī)械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘，并用手推車(chē)把土運(yùn)到機(jī)械挖到的地方，以便及時(shí)用機(jī)械挖走。 、土方回填 在基礎(chǔ)施工完畢且經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收合格簽字后，基 礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填土施工。 、 材料： 回填土采用基礎(chǔ)土方開(kāi)挖的原土， 土料種類(lèi)和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求 ，在基礎(chǔ)周?chē)鷮挾?500mm 范圍內(nèi)會(huì)團(tuán)粘土， 最大粒徑不大于 15mm。做好水平高程標(biāo)志，并完成上下水管道安裝和管溝墻間加固措施 。 、 分層鋪土， 采用打夯機(jī)夯實(shí)回填時(shí)， 每層 回填土 虛鋪厚度為 200～ 250mm。 回填土 分段施工時(shí)，上下兩層 回填土 的接槎距離不得小于 500mm。 、 地面邊坡四周設(shè)邊堤，以防止地面水流入地下。 降水工程 本工程結(jié)構(gòu)位于粉質(zhì)粘土或細(xì)砂土層之上，地表為海砂吹填土，流動(dòng)性大，地下水位高，地下水與海水相通，土方開(kāi)挖易塌方且該地下水對(duì)混凝土和鋼結(jié)構(gòu)具有腐蝕性。因本工程基礎(chǔ)底部標(biāo)高 基本均在地下 2m 以下 ，故 基礎(chǔ)外圍采用真空井點(diǎn)降水 。 根據(jù)曹妃甸地質(zhì)，本工程 獨(dú)立基礎(chǔ)采用單排真空井點(diǎn)降水，井點(diǎn)管間距為 1m。 垂直運(yùn)輸 由于該工程 軸線(xiàn)面積小，為單層框架結(jié)構(gòu)，最高為 8m，所以垂直運(yùn)輸主要采用 以汽車(chē)吊為主， 汽車(chē)吊采用 25t，計(jì)劃使用時(shí)間為 90 天。 鋼筋工程 施工順序?yàn)椋涸牧线M(jìn)場(chǎng)復(fù)試合格→鋼筋加工→鋼筋綁扎→放置墊塊→鋼筋綁扎及找正。鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)持材 料質(zhì)量保證證明書(shū)，同時(shí)由我施工單位的試驗(yàn)員負(fù)責(zé)按規(guī)定進(jìn)行取樣復(fù)試。下料尺寸必須符合圖紙及規(guī)范要求。 加工后的成品鋼筋要堆放在現(xiàn)場(chǎng)指定的場(chǎng)地內(nèi)，鋼筋堆放要進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)要注明使用部位、規(guī)格、數(shù)量、尺寸等內(nèi)容。 鋼筋要分類(lèi)進(jìn)行堆放，如直鋼筋堆放在一起。 、鋼筋運(yùn)輸：本工程鋼筋采用人工配合塔吊運(yùn)輸。在墊層上彈出基礎(chǔ)軸線(xiàn)及邊線(xiàn)、框架柱邊線(xiàn)。鋼筋綁扎時(shí)雙向受力的鋼筋必須交叉點(diǎn)全部綁扎，如采用一面 首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司焦化廠新增篩焦除塵地面站施工組織設(shè)計(jì) 15 順扣應(yīng)交錯(cuò)變換方向，也可采用八字扣，但必須保證鋼筋不產(chǎn)生位移。鋼筋綁扎完畢后用基礎(chǔ) 四周的腳手架鋼管把柱子插筋固定牢固，防止發(fā)生位移。 . 鋼筋綁扎完后，找監(jiān)理進(jìn)行鋼筋驗(yàn)收。 ，彈線(xiàn)時(shí)把每邊的邊線(xiàn)引出柱邊 200～ 300mm，以模板的作控制線(xiàn)。 筋上畫(huà)出箍筋間距線(xiàn)，套柱箍筋。用腳手架鋼管把柱子鋼筋固定。 ，將箍筋按已畫(huà)好的間距逐個(gè)分開(kāi)，穿梁上層鋼筋 ,隔一定間距將下層筋與箍筋綁扎牢固 ,調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計(jì)要求。 ≥ 20的采用直螺紋 套筒連接，同一截面的接頭率不大于 50%；小于20 的鋼筋采用綁扎搭接，同一連接區(qū)段的接頭率不大于 25%，搭接長(zhǎng)度不小于 35d（ d為較大鋼筋直徑）。 砂漿 墊塊，保證保護(hù)層厚度。 平臺(tái)板鋼筋綁扎 工藝流程：清理模板→在模板劃出鋼筋間距線(xiàn)→綁扎板下受力筋與分布筋→綁扎負(fù)彎矩鋼筋→調(diào)整受力鋼筋 首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司焦化廠新增篩焦除塵地面站施工組織設(shè)計(jì) 16 ，用石筆在模板上劃好主筋，分布 筋間距。預(yù)埋件、電線(xiàn)管、預(yù)留孔等及時(shí)配合安裝。兩層筋之間須加鋼筋馬凳（馬凳鋼筋直徑不小于板上層鋼筋直徑），以確保上部鋼筋的位置。平臺(tái)板中的馬凳采用幾字型馬凳，間距 1000mm 一個(gè)，梅花型布置，底端水平腿全部和下層鋼筋綁扎。 砂漿 墊塊，梅花形布置，間距 600m。 模板工程 本工程基礎(chǔ)、梁、板、柱施工模板均采用 15mm 厚多層板。 基礎(chǔ)模板 : ，水平及豎向間距為 600mm，對(duì)拉螺栓加工見(jiàn)圖 2。 框架柱模板 工藝流程：彈柱 位置線(xiàn)及模板外控制線(xiàn)→底部貼海綿密封膠條→安裝柱?！惭b柱箍→緊固斜撐桿→辦預(yù)檢 12對(duì)拉螺栓加固，對(duì)拉螺栓豎向間 距 400mm，采用雙“ 3”形扣件、雙螺母加固，對(duì)拉螺栓加工見(jiàn)圖 2。15m m厚多層板，接縫必須貼海綿條密封100*50mm木方子 150mm,立放φ 48*400mm， 雙管，兩對(duì)邊鋼管用 φ 14對(duì)拉螺栓對(duì)拉柱子邊長(zhǎng)柱子邊長(zhǎng)柱子邊長(zhǎng)15m m厚多層板100*50mm木方子 150mm柱子外側(cè)的對(duì)拉螺栓40 0mmφ 48* 鋼管40 0mm圖2框架柱模板加固示意圖 100 50 木方子作背楞，木方子立放，間距 150mm。每?jī)傻乐恐g布置一道φ 48 鋼管和油托構(gòu)成的水平頂子，頂子豎向間距不大于 800m，頂子底端通過(guò)扣件與滿(mǎn)堂腳手架和外 排腳手架連接牢固，柱子模板加固見(jiàn)圖 3。梁模板加固也采用φ 12 對(duì)拉螺栓，對(duì)拉螺栓加工見(jiàn)圖 2。 梁板支撐采用滿(mǎn)堂紅腳手架，腳手架扣件式鋼管（φ 48 ）腳手架，立桿間距 900mm 1000mm，水平桿豎向間距 1200mm，立桿頂部采用油托進(jìn)行 調(diào)節(jié)，立桿底端不得用油托，必須用方木墊牢。龍骨安裝從邊跨一側(cè)開(kāi)始安裝。板模與四周墻體或柱頭交接處下面采用單面刨光的小龍骨頂緊墻面并加墊海綿條防止漏漿。梁跨度大于 4m 時(shí)按 3/1000 起拱。 頂板模板鋪完后，用水平儀測(cè)量模板標(biāo)高，進(jìn)行校正。 梁模板腳手架計(jì)算 選取截面最大的梁 400 1500mm 計(jì)算，梁寬 400mm，高 1500mm，采用扣件式腳手架支撐，梁底小橫桿間距 400mm。梁底均布荷載為： q1= 1 25+3=18KN/m （ 1）梁底模板驗(yàn)算 1）抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算： q=σ =M/ W =ql2/8/ W=239200/32400=＜ 15 N/mm2 強(qiáng)度符合要求 2）撓度驗(yàn)算 W=5q l4/384EI=957/8510=＜ l/250= 剛度符合要求 （ 2）梁底小橫桿間距： 強(qiáng)度計(jì)算： σ =Mmax/W=ql2/10W=21 4002/10 103=66 ＜ 215N/mm2 強(qiáng)度滿(mǎn)足要求 剛度計(jì)算： ? max =ql4/150EI=21 4004/150 105 104 =＜ 3mm 剛度符合要求。 （ 4）立桿穩(wěn)定性計(jì)算 永久荷載分項(xiàng)系數(shù)取 ；可變荷載分項(xiàng)系數(shù)取 ；則每根鋼管設(shè)計(jì)荷載為： p= +5 = 采用 Ф 48 鋼管，凈截面積 A=489 mm2，鋼管計(jì)算長(zhǎng)度為 l0=1200mm， i=1/4 首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司焦化廠新增篩焦除塵地面站施工組織設(shè)計(jì) 20 （ 482+412） =，λ = l0/i=1200/= 查表得穩(wěn)定系數(shù)Ψ =，立桿容許荷載為： f=N/Ψ A= 17320/ 489=44N/ mm2﹤ 215 N/ mm2 滿(mǎn)足要求。 在混凝土下料時(shí)，泵車(chē)的下料管口距離所澆筑混凝土表面不超過(guò) 2m，應(yīng)注意下料厚度，分層下料， 分層振搗，每次下料厚度不大于 500mm，下料時(shí)嚴(yán)禁砸碰模板。電纜溝墻壁砼施工時(shí)墻壁頂面的標(biāo)高誤差不得超過(guò)177。 振搗棒的插點(diǎn)間距應(yīng)為振搗棒的有效作用半徑的 ，一般為 300～ 500mm，嚴(yán)禁將振搗棒直