【正文】 上部工程 30米 T梁 C50砼 m3 0 現(xiàn)澆接縫 C50砼 m3 0 鋪裝層 C40砼 m3 0 護(hù)欄及搭板 C30砼 m3 0 7 K166+270 高架橋 樁號(hào) K166+185~K166+355 長(zhǎng) 170m 基礎(chǔ)工程 橋臺(tái)樁基（φ ） m 240 240 0 橋墩樁基（φ ） m 300 300 0 下部工程 耳背墻砼 m3 0 承臺(tái)砼 m3 0 墩柱砼 m3 0 系梁砼 m3 0 蓋梁砼 m3 0 上部工程 40米 T梁 C55砼 m3 0 現(xiàn)澆接縫 C55砼 m3 0 鋪裝層 C45砼 m3 0 護(hù)欄及搭板 C30砼 m3 0 8 長(zhǎng)蟲(chóng)溝大橋 樁號(hào) K166+~K167+ 長(zhǎng) 649m 基礎(chǔ)工程 橋臺(tái)樁基（φ ） m 210 210 0 橋墩樁基（φ ） m 3350 3350 0 橋墩樁基（φ ） m 270 270 0 下部工程 耳背墻、支座墊石擋塊砼 m3 162． 7 0 承臺(tái)砼 m3 0 墩柱砼 m3 0 蓋梁砼 m3 0 上部工程 40米 T梁 C55砼 m3 0 現(xiàn)澆接縫 C55砼 m3 0 鋪裝層 C45砼 m3 0 內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和重載高速公路 第 AZ1 合同 段 A1922 工區(qū) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 道隧 集團(tuán) 工程 有限公司 第 11 頁(yè) 共 99 頁(yè) 護(hù)欄及搭板 C30砼 m3 0 9 土麥線(xiàn)分離式立交橋 樁號(hào) K172+~K173+ 長(zhǎng) 名稱(chēng) 單位 施工圖工程量 已完工程量 剩余工程量 基礎(chǔ)工程 橋臺(tái)樁基（φ ） m 288 288 0 橋墩樁基（φ ） m 160 160 0 下部工程 臺(tái)身、耳背墻砼 m3 0 承臺(tái)砼 m3 0 墩柱砼 m3 0 系梁砼 m3 0 蓋梁砼 m3 0 上部工程 20米箱梁 C50砼 m3 0 現(xiàn)澆接縫 C50砼 m3 0 鋪裝層 C50砼 m3 0 護(hù)欄及搭板砼 m3 0 10 西甲拉分離立交 樁號(hào) K177+533 長(zhǎng) 基礎(chǔ)工程 橋臺(tái)樁基（φ ） m 182 182 0 橋墩樁基（φ ） m 112 112 0 下部工程 臺(tái)身、耳背墻砼 m3 0 承臺(tái)砼 m3 0 墩柱砼 m3 0 系梁砼 m3 0 蓋梁砼 m3 0 上部工程 20米箱梁 C50砼 m3 0 現(xiàn)澆接縫 C50砼 m3 0 鋪裝層 C50砼 m3 0 護(hù)欄及搭板砼 m3 0 11 K161+488 小橋 長(zhǎng) 13m 基礎(chǔ)工程 橋臺(tái)樁基（φ ） m 342 342 0 下部工程 臺(tái)身、臺(tái)帽、耳背墻砼 m3 0 承臺(tái)砼 m3 0 上部工程 16米預(yù)應(yīng)力空心板 C40砼 m3 0 鋪裝層 C50砼 m3 0 護(hù)欄及搭板砼 m3 0 12 小橋 樁號(hào) K173+970 長(zhǎng) 基礎(chǔ)工程 擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土 m3 0 下部工程 臺(tái)帽、耳背墻砼 m3 0 臺(tái)身砼 m3 0 內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和重載高速公路 第 AZ1 合同 段 A1922 工區(qū) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 道隧 集團(tuán) 工程 有限公司 第 12 頁(yè) 共 99 頁(yè) 前側(cè)墻砼 m3 561 0 561 上部工程 16米砼空心板 m3 0 封頭砼 m3 0 鋪裝層砼 m3 66 0 66 護(hù)欄及搭板砼 m3 19 0 19 13 小橋 樁號(hào) K174+343 長(zhǎng) 基礎(chǔ)工程 橋臺(tái)樁基（φ ） m 210 210 0 下部工程 臺(tái)帽、耳背墻砼 m3 73 0 73 承臺(tái)砼 m3 0 臺(tái)身砼 m3 0 上部工程 13米預(yù)應(yīng)力砼空心板 m3 0 鋪裝層砼 m3 0 護(hù)欄及搭板砼 m3 0 通道小橋 總 10道 全長(zhǎng) 151m 樁號(hào) 名稱(chēng) 單位 施工圖工程量 已完工程量 剩余工程量 K155+577 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板 m 0 K157+016 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板 m 0 K157+191 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板 m 0 K158+150 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板 m 0 K159+296 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板 m 0 K159+872 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板 m 0 K162+222 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板 m 0 K162+797 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板 m 0 K175+568 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板 m 0 K178+708 鋼筋混凝土現(xiàn)澆板 m 0 路面 工程 表 路面 工程數(shù)量匯總表 細(xì)目名稱(chēng) 單位 施工圖工程量 已完工程量 剩余工程量 砂礫墊層厚 200mm m2 231417 0 231417 水泥穩(wěn)定砂礫底基層厚 200mm m2 333753 0 333753 水泥穩(wěn)定碎石下基層厚 200mm m2 0 水泥穩(wěn)定碎石底基層厚 200mm m2 0 水泥穩(wěn)定碎石基層 m2 312886 0 312886 貧混凝土上基層厚 200mm m2 328804 0 328804 水泥混凝土面層厚 280mm m2 0 內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和重載高速公路 第 AZ1 合同 段 A1922 工區(qū) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 道隧 集團(tuán) 工程 有限公司 第 13 頁(yè) 共 99 頁(yè) 水泥混凝土面層厚 320mm m2 320986 0 320986 光圓鋼筋（Ⅰ級(jí)） kg 2124087 0 2124087 培砂礫路肩 m3 0 帶肋鋼筋 kg 2929004 0 2929004 瀝青砂欄水帶 m 0 脹縫填縫板 m3 0 中央分隔帶填土 m3 0 混凝土預(yù)制塊加固土路肩厚150mm m 8905 0 8905 混凝土預(yù)制塊緣石 m 0 防水土工布 m2 19856 0 19856 C25混凝土預(yù)制塊 m3 0 砂礫墊層 m3 0 路基附屬工程 表 路基附屬 工程數(shù)量匯總表 細(xì)目名稱(chēng) 單位 施工圖工程量 已完工程量 剩余工程量 C25鋼筋混凝土蓋板邊溝 m 18005 0 18005 土工格柵 m2 66914 土工布 m2 1660 0 1660 m 15655 0 15655 m3 0 C25鋼筋混凝土預(yù)制塊 m3 0 擋水埝 m3 0 現(xiàn)澆 C25混凝土 m3 0 路基盲溝 600mm*400mm m 0 路基盲溝 600mm*260mm m 1907 0 1907 植草防護(hù) m2 0 拱形護(hù)坡 m3 0 六棱塊 護(hù)坡 m3 0 預(yù)制空心磚護(hù)坡 m3 0 人字形混凝土預(yù)制塊護(hù)坡 m3 0 導(dǎo)流堤 0 圍墻 漿砌片石 m3 1519 0 1519 鐵絲石籠 m3 0 內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和重載高速公路 第 AZ1 合同 段 A1922 工區(qū) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 道隧 集團(tuán) 工程 有限公司 第 14 頁(yè) 共 99 頁(yè) 砂礫墊層 m3 0 錨桿 Kg 0 片石護(hù)坡 m3 0 石灰穩(wěn)定土 m3 0 工程數(shù)量計(jì)劃完成表 分年、季度完成工程數(shù)量計(jì)劃表 見(jiàn) “ 附圖表 1 分 旬 、 日 完成工程數(shù)量計(jì)劃表” 。 其 施工隊(duì)伍、勞動(dòng)力數(shù)量、施工區(qū)段見(jiàn) “ 表 施工區(qū)段劃分與施工隊(duì)伍安排表 ” 。 2 路基二隊(duì) 160 人 K159+121～ K164+000 段所以路基工程及 防排水工程 等施工任務(wù)。 4 橋梁 施工隊(duì) 395 人 本合同段所有橋梁與通道小橋的全部施工 任務(wù)。 蓋板涵洞基礎(chǔ)與墻身 已基 本完成 6 路面 施工隊(duì) 126 人 負(fù)責(zé)本合同段路面施工的全部任務(wù)。 混凝土運(yùn)輸至施工現(xiàn) 場(chǎng) 內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和重載高速公路 第 AZ1 合同 段 A1922 工區(qū) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 道隧 集團(tuán) 工程 有限公司 第 15 頁(yè) 共 99 頁(yè) 調(diào)配計(jì)劃 根據(jù)上場(chǎng)施工隊(duì)伍的施工能力，根據(jù)各分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度，以保證各分項(xiàng)工程按計(jì)劃工期時(shí)間或提前完成的原則，及時(shí)進(jìn)行合理調(diào)配。在施工高峰期，對(duì)于路基附屬工程等項(xiàng)目，適當(dāng)雇傭當(dāng)?shù)厥Ｓ鄤趧?dòng)力； 橋梁附屬 工程臨時(shí)抽調(diào)路基施工隊(duì)完成。 項(xiàng)目部 共計(jì) 31 人， 設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 人、副經(jīng)理 1 人、項(xiàng)目總工 1 人，下設(shè)工程 部 7 人，合 同 部 2 人， 物資 部 3 人 ， 質(zhì)安部 4 人 ，財(cái)務(wù)部 2 人，綜合部3 人，測(cè)量 班 4 人，試驗(yàn)室 3 人等 （以上 部分 人員有兼職） 。 施工組織機(jī)構(gòu) 見(jiàn) “ 附圖表 2 施工組織機(jī)構(gòu)框圖” 。負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同段工程項(xiàng)目上的有效運(yùn)行及所需的人、力、物、機(jī)資源的需要； 項(xiàng)目總工 ： 對(duì)本段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)工程技術(shù)人 員開(kāi)展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。負(fù)責(zé)安全檢查監(jiān)督，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施，定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育； 合 同 部 ： 負(fù)責(zé)施工計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、驗(yàn)工計(jì)價(jià) 、成本核算等工作； 財(cái)務(wù)部： 負(fù)責(zé) 成本核算、財(cái)務(wù)管理等工作； 物資部 ： 負(fù)責(zé)施工主要材料和機(jī)械配件的選擇、訂購(gòu)、供應(yīng)、管理等工作； 綜合部：主要負(fù)責(zé)日常行 政事務(wù)，組織召開(kāi)工程例會(huì)，組織文明施工和安全生產(chǎn)后勤保障、生活日常管理、征地拆遷、對(duì)內(nèi)對(duì)外公共關(guān)系及 相關(guān) 工作 ； 測(cè)量班： 負(fù)責(zé) 本段工程 范圍內(nèi)的交接樁、復(fù)測(cè)及工點(diǎn)的施工放樣 等相關(guān)工作 。體現(xiàn)突出重點(diǎn)、兼顧一般、平行流水、均衡生產(chǎn)的要求。 ⒊ 重、難點(diǎn)工程先期開(kāi)工 根據(jù)先行用地辦理的實(shí)際情況，本著“實(shí)事求是、科學(xué)組織，工點(diǎn)有圖紙、地表少拆遷、三通一平易解決、隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)即能開(kāi)工”的原則，安排全線(xiàn)重難點(diǎn)工程先期施工。 按照進(jìn)度計(jì)劃，依據(jù)施工圖及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定各項(xiàng)物資 設(shè)備的使用計(jì)劃，甲供物資按照程序及時(shí)組織物資及設(shè)備，確保施工所需的物資設(shè)備能按時(shí)供應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)。 根據(jù) 業(yè)主 、設(shè)計(jì)院提供的圖紙及控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)線(xiàn)路中線(xiàn)、高程及橫斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，所用儀器工具按規(guī)定檢校合格；記錄清楚真實(shí)，簽署齊全，并經(jīng)復(fù)核驗(yàn)算。 ⑵ 水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè) ： 施工前對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合差在允許范圍之內(nèi) ， 采用同一水準(zhǔn)點(diǎn)的高程與相鄰測(cè)段銜接，復(fù)測(cè)完畢后形成成果，作為施工中高程控制依據(jù)。 ⑷ 定位結(jié)構(gòu)物 ： 根據(jù)施工圖紙，對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行定位，確定結(jié)構(gòu)物的具體位置。 ⑹ 中樁高程測(cè)量 ： 中樁高程復(fù)測(cè)起于水 準(zhǔn)點(diǎn)并閉合于該水準(zhǔn)點(diǎn)，在各單位工程分別埋設(shè)施工用水準(zhǔn)點(diǎn)，并把復(fù)測(cè)成果上報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)。 按時(shí)參加 設(shè)計(jì)院召開(kāi) 的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底會(huì)議 ； 各項(xiàng)工程開(kāi)工前，對(duì)各施工隊(duì)進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底， 主要包括施工方法、 施工程序、 施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期要求等。 積極參加 業(yè)主與監(jiān)理公司 組織的各種技術(shù)培訓(xùn) ； 堅(jiān)持崗前技術(shù)培訓(xùn)，工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目部技術(shù)人員 對(duì)新學(xué)員及施工隊(duì) 講授施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、避免質(zhì)量通病的措施 ， 使其明白如何做、何時(shí)做、怎樣做 ； 不定期 組織到兄弟單位觀(guān)摩學(xué)習(xí)。 橋梁挖孔樁護(hù)壁人工挖孔施工、明挖基礎(chǔ)開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)及鉆爆法開(kāi)挖。 橋墩采用 定型鋼模板 施工，橋臺(tái)采用大 塊組合鋼模板，人工配合塔吊或雙扒桿進(jìn)行安裝。 路橋、涵洞及路堤和路塹過(guò)渡段填筑時(shí)，采用滲水性土。 總平面布置 和大 小 臨設(shè)施設(shè)置 總 布置原則 遵循方便生產(chǎn)，便于管理的原則，充分利用工程所在區(qū)域現(xiàn)有道路及民房，節(jié)約土地，盡量減少臨時(shí)工程的投入 ，按照科學(xué)管理、節(jié)約用地、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、滿(mǎn)足施工需要的原內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和重載高速公路 第 AZ1 合同 段 A1922 工區(qū) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 道隧 集團(tuán) 工程 有限公司 第 19 頁(yè) 共 99 頁(yè) 則，進(jìn)行總體統(tǒng)籌安排，合理布置 。 辦公及生活區(qū) 項(xiàng)目部 駐地設(shè)在 K157+200 線(xiàn)路右側(cè) 100 米處的涼城縣麥胡鎮(zhèn)小孤山村，占地約1600m2，施工生活區(qū)根據(jù)工點(diǎn)布置。 場(chǎng)內(nèi)外交通 臨時(shí) 便道參照交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTGB012020)中四級(jí)道路的標(biāo)準(zhǔn)，