策呼公路路基工程施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽
2024-10-28 17:05本頁(yè)面
【正文】 并迅速派遣先期人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)籌建 施工點(diǎn) ,并承諾在一周時(shí)間內(nèi)使路基分部管理人員 投入有效運(yùn)作 , 各專業(yè)化作業(yè)隊(duì)的生產(chǎn)和管理人員及設(shè)備則按照五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng) 一部署及總體工期分計(jì)劃安排在 30 日內(nèi)分批進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)。首批進(jìn)場(chǎng)設(shè)備有測(cè)量設(shè)備、車輛等， 進(jìn)場(chǎng)后充分做好施工準(zhǔn)備，包括： 組織工程技術(shù)人員熟悉并復(fù)核圖紙，進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)提供的控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，恢復(fù)定線， 修筑便道、接通 水電、租賃或修筑臨時(shí)房屋、安裝通訊設(shè)施、聯(lián)系砂石料場(chǎng)和水泥、廠家、聯(lián)系監(jiān)理進(jìn)行原地表標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí) 試 樣的取樣 ，根據(jù)拆遷、清理現(xiàn)場(chǎng)等情況，完成施工總平面布置和臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，盡快為正式施工做好準(zhǔn)備。 后續(xù)路面結(jié)構(gòu)層施工人員及設(shè)備將根據(jù)施工計(jì)劃分期分批調(diào)派到現(xiàn)場(chǎng)。 路基處理： 2020 年 3 月 20 日至 2020年 4 月 20日； 路基填筑： 2020 年 3 月 20 日至 2020年 8 月 20日； 路面基層： 2020 年 7 月 1 日至 2020 年 9 月 30 日； 路面附屬預(yù)制與安裝： 2020 年 7 月 1 日至 2020 年 8 月 1 日； 四、 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 路基工程施工 計(jì)劃安排三個(gè)路基土方作業(yè)隊(duì)，在全線范圍內(nèi)大面積分段流水作業(yè)。 然后進(jìn)行恢復(fù)定線，復(fù)核新老路基是否能按圖順接，同時(shí)各種土樣的 土工試驗(yàn)項(xiàng)目及早進(jìn)行。 路基土方填筑施工 （ 1）工藝試驗(yàn) 路基施工前，根據(jù)本標(biāo)段的具體情況選擇地質(zhì)條件、斷面形式具有代表性的地段做工藝試驗(yàn)路段，從中選出路基施工的最佳方案、工藝參數(shù)和檢測(cè)方法來(lái)指導(dǎo)施工。 施工工藝流程見(jiàn)表 5 施工工藝框圖 基底處理 首先劃分作業(yè)區(qū)段，劃分作業(yè)區(qū)段的原則是保證施工 互不干擾，防止 跨區(qū)段作業(yè)。填方路堤根據(jù)地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度的不同進(jìn)行基底相應(yīng)處理。作好臨時(shí)排水設(shè)施。 分層填筑 采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑，且每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度50CM，壓實(shí)方法填筑虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。路基填方分層厚度按試驗(yàn)確定的松鋪厚度的 90%推平攤鋪，松鋪厚度不得超過(guò) 30CM，至路頂面最后一層壓實(shí)厚度不小于 整理，不準(zhǔn)有積水。每層填土經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)合格并簽證后，再進(jìn)行下一層施工，同時(shí)為保證路基的壓實(shí)度與穩(wěn)定，用于填筑路基的砂礫土、角礫土中，須含一定量的細(xì)粒料，且具有較好的級(jí)配。 灑水 粘性土、含碎石亞粘土填料碾壓前要控制其含水量在最佳含水量 +2%范圍內(nèi)。由于本標(biāo)段處于戈壁灘中，沿線極為干燥，在路基施工中注意撒水，保持填料的最優(yōu)含水量。根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位， 采用大噸位重型振動(dòng)壓路機(jī)（自重 18T 以上，激振力 58T 以上）進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間，先慢后快、先靜壓后震動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓。 路基整修 按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高，根據(jù)結(jié)果編出整修計(jì)劃。 檢驗(yàn)簽證 A 試驗(yàn)人員在取樣或測(cè)試前要檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過(guò)規(guī)定厚度。每層填筑壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)質(zhì)檢和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證后，方可進(jìn)行下一層填筑施工。其中換填砂礫 隔斷層 25984 M3 ，鋪設(shè) 防水土工布 89476 M2 ，開(kāi)挖 不良 土 質(zhì) 71953M3, 填筑 風(fēng)積沙 71953 M3 。 首先根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)樁，測(cè)設(shè)出路基中心線，然后用全站 儀測(cè)量清除表層鹽漬土、腐殖土的邊坡線，并作好明顯而牢固的標(biāo)志樁，在標(biāo)志樁之間用白石灰劃線作標(biāo)記。 （ 3 ）劃方格網(wǎng)，計(jì)算處每個(gè)方格所需 方量。 （ 4 ）碾壓夯實(shí) 碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起止 范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)第一遍不振動(dòng)靜壓（速度控制在 2 KM/ h 以內(nèi)） , 然后由慢到快， 由弱振到強(qiáng)振；振動(dòng)碾壓行駛速度控制在 KM/ h 。 碾壓時(shí)由路緣向路中心錯(cuò)位碾壓，錯(cuò)位重疊寬度保持在 40 CM 以上。然后 進(jìn)行 鋪設(shè) 。 （
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1