【正文】 的。當(dāng)時機(jī)場正在下小雨，云高較低。包括５名機(jī)組人員在內(nèi)的機(jī)上３８人安全無恙。民航總局已責(zé)成民航西南管理局派出調(diào)查組前往萬州，調(diào)查事件原因。 中國民航 7月份發(fā)生的空防安全事件 （ 1） 舊金山機(jī)場一架波音 747飛機(jī)起落架里發(fā)現(xiàn)一具死尸 7月 19日上午 7時 45分左右，一架從上海起飛的聯(lián)合航空公司波音 747班機(jī)在舊金山國際機(jī)場降落。尸檢人員隨后對尸體進(jìn)行初步檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)這位年約五旬的亞裔男子身上并未攜 帶任何證件，無法了解其身份。 尸檢人員認(rèn)定，該男子或是由于暴露在零下 40 度的高空而凍死，或是由于嚴(yán)重缺氧死亡。尸體將于明日進(jìn)行解剖。由于暫時無法驗(yàn)明死者的身份，領(lǐng)館正與當(dāng)?shù)鼐炀直３置芮新?lián)系。 （ 2） 昆明至北京航班起飛前男子稱會爆炸被拘留 7 月 7 日 下午，昆明至北京 的 CA4173 航班即將起飛時，一名男乘客突然稱飛機(jī)如按時起飛會爆炸，機(jī)組人員立即將乘客緊急疏散。晚 10時許，該航班平安飛抵北京。 （ 3） 旅客自稱身攜炸彈 首都機(jī)場警方緊急排爆 7 月 24 日 上午 10 時 50 分，首都機(jī)場銀川飛往北京的 MU2121 航班剛剛落地，一名乘客自稱身上帶有炸彈，隨后該乘客被趕到的機(jī)場民警帶走。幾分鐘后，警方趕到現(xiàn)場?！蹦繐粽卟聹y說，“民警用手銬銬住他時，該男子并沒有反抗。首都機(jī)場的有關(guān)部門證實(shí)了此事，并稱具體情況還在進(jìn)一步調(diào)查中。 2020年 8月 21日 21時 40分，南方航空公司由廣州飛往澳大利亞悉尼的 CZ325航班按照預(yù)定時間從廣州 白云國際機(jī)場正常起飛，機(jī)上載有 215名乘客。 22時 30分左右，機(jī)艙廣播忽然響起，機(jī)長向所有乘客宣布：因異常情況，飛機(jī)即刻返航。 23 時左右，飛機(jī)在即將降落到白云機(jī)場前，傾倒了所有的燃料。當(dāng)晚 11 時 15 分，飛機(jī)安全降落到白云機(jī)場。所有行李等貨物也都逐一進(jìn)行了嚴(yán)格 檢查。 黃中華的供述和親筆供詞顯示： “ 當(dāng)晚上 9時許，我乘坐 CZ325航班從廣州飛往悉尼，登機(jī)時女友打來電話，提出要分手，我心情非常煩躁。 （ 5） 男子與空姐起爭執(zhí) 謊稱手中水煮魚是炸彈！ 7 月 26 日 上午，一架重慶飛往北京的波音 737 客機(jī)即將起飛，機(jī)場警方突然接到該航班上空姐報警稱，一男子說帶有炸彈。 “ 險情 ” 很快查明：男子所說的炸彈不過是一包水煮魚。 （ 6） 杭州機(jī)場查獲三把手槍 7月 29日，杭州蕭山國際機(jī)場安檢人員在一名乘坐 6758航班前往深圳的旅客行李中查獲三把手槍 。在再次詢問檢查該旅客的同時，開箱員假裝以為這是三支僅僅是 “ 玩具槍 ” ，麻痹該名旅客并不動聲色的將該旅客押送到機(jī)場派出所。隨身所帶的槍是在深圳購買的，公安執(zhí)勤人員將該旅客拘留，并移交此案至機(jī)場刑偵隊(duì)作進(jìn)一步偵查。據(jù)悉，目前不法商販盯上仿真武器市場，大肆違法銷售和販運(yùn)。而僅在兩個月前，機(jī)場海關(guān)在北京口岸還查獲類申報出口到香港，重達(dá) 220公斤的高仿真槍械一批。 下午 4 時 30 分，吳圩國際機(jī)場貨運(yùn)安檢處在對一批空運(yùn)貨物進(jìn)行 X 光機(jī)過檢時，發(fā)現(xiàn)有一件包裝完好的貨物箱里有不明物品，安檢員立即將該件貨物拿到一旁進(jìn)行開箱檢查。 蟒蛇是國家二級保護(hù)動物，沒有正常合法手續(xù)是不能運(yùn)輸?shù)摹C(jī)場公安將這條蟒蛇移交廣西區(qū)林業(yè)廳森林公安部門處理 并 對此案進(jìn)行調(diào)查。目擊者說： “我當(dāng)時在書店看書，忽然聽到好像爆炸一樣的巨響，抬頭一看，洗手間上方的玻璃幕墻已經(jīng)崩裂，碎玻璃就像貨架坍塌一樣掉下來，一直蹦到中國移動展廳那里。接著一樓大廳就停電了 。 ” 二、 中國民航 7 月份重要 動態(tài) （一） 曾培炎副總理視察首都機(jī)場 3號航站樓建設(shè)工程 7月 4日，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理曾培炎在民航總局局長楊元元等陪同下視察了首都機(jī)場 3號航站樓建設(shè)工程。楊元元表示，不但要高質(zhì)量建好3號航站樓，還要科學(xué)管理好 3號航站樓。 （二） 民航總局召開全國民航年中電視電話會議 7 月 6 日，民航總局組織召開全國民航年中電視電話會議，全面總結(jié)上半年工作，通報行業(yè)安全和發(fā)展情況，對下半年重點(diǎn)工作作出部署。主要表現(xiàn)在： 安全形勢總體平穩(wěn)。 經(jīng)濟(jì)效益顯著提高。 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展順利。 奧運(yùn)準(zhǔn)備工作有序進(jìn)行。 下半年的工作重點(diǎn)是： 全力以赴確保安全。 完成空管體制改革。 繼續(xù)大力做好奧運(yùn)會保障準(zhǔn)備工作。 （三） 楊元元局長為第二期民航高級安全管理培訓(xùn)班授課 縱論我國民航機(jī)場發(fā)展 7月 26— 27日，來自全國 30余個大中型機(jī)場的高層領(lǐng)導(dǎo)參加了中國民航安全學(xué)院的第二期民 航高級安全管理培訓(xùn)班。 為了讓機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)能夠從大局上把握機(jī)場發(fā)展的廣闊空間，樹立戰(zhàn)略發(fā)展的思維，楊元元局長帶領(lǐng)學(xué)員們深入地學(xué)習(xí)領(lǐng)會了胡錦濤總書記 6月 25日在中央黨校發(fā)表的重要講話精神。 最近幾年，是中國民航發(fā)展最快的時期 之一，也是中國民航發(fā)展歷史上安全形勢最好的時期。 作為機(jī)場的總經(jīng)理，必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，著眼全局，站在更高的位置上看民航機(jī)場的發(fā)展，樹立民航發(fā)展和管理的戰(zhàn)略思維，這樣才能站得更高一些，看得更遠(yuǎn)一些。 楊元元局長表示，中國民航機(jī)場的發(fā)展速度在全世界最快，相信能出現(xiàn)優(yōu)秀的管理人才，站得高一些、看得遠(yuǎn)一些，不滿足于一城一地的得失，在世界機(jī)場管理和建設(shè)的講臺上要有我國民航機(jī)場的一席之地。楊元元談到了目前歐美機(jī)場的兩種管理模式，他認(rèn)為，大機(jī)場一定要思考好自 身的定位問題，才能參與激烈的國際國內(nèi)機(jī)場競爭。我們目前把它定位成公益性占主導(dǎo)的公共基礎(chǔ)設(shè)施，引導(dǎo)地方政府對有盈利能力的大機(jī)場實(shí)行企業(yè)化管理，對中小型機(jī)場按照公益單位的形式來管理。楊元元強(qiáng)調(diào)，大型機(jī)場一定要盡快實(shí)現(xiàn)從直接經(jīng)營型向管理型的轉(zhuǎn)變，推行機(jī)場的特許經(jīng)營改革。但發(fā)展是不是良性的發(fā)展，有沒有持久發(fā)展的能力？既然是大型機(jī)場，就要和世界上以及周圍的機(jī)場比一比 ，要站得高一點(diǎn)，不要只看吞吐量。這就要求機(jī)場必須把更多的精力放到管理上。楊元元強(qiáng)調(diào)，盡管小型機(jī)場所占旅客運(yùn)輸量的總數(shù)只有不到 10%或者不到 20%，但這是中國民航下一步持續(xù)發(fā)展很重要的基礎(chǔ)。希望地方政府和大型機(jī)場在小機(jī)場發(fā)展問題上給予足夠的重視。 關(guān)于樞紐機(jī)場建設(shè)問題。中國是有建設(shè)樞紐機(jī)場條件的，從門戶樞紐來看，廣州、北京、上海、昆明、烏魯木齊都占據(jù)著非常好的門戶樞紐的位置。美國的幾個比較密集的大型樞紐機(jī)場，如芝加哥、達(dá)拉斯、亞特蘭大，都在美國的中部，主要是國內(nèi)航班很多。要經(jīng)常研究轉(zhuǎn)機(jī)的客人增加了多少，轉(zhuǎn)機(jī)的航空公司還有什么難度，能幫助他們解決什么事情，今天解決不了的問題明天怎么解決。 關(guān)于機(jī)場收費(fèi)改革問題。他希望機(jī)場要在增加非航空收入上動腦筋，在主業(yè)上逐漸讓利給一些需要讓利的航空公司。 關(guān)于建設(shè)和諧機(jī)場問題。他特別希望有一天中國的機(jī)場在世界機(jī)場的評估中也能列到前三位。楊元元著重強(qiáng)調(diào)，要建設(shè)好一個得力的管理安全的班子，管理好機(jī)場地面秩序，解決好鳥擊航空器以及機(jī)場安保問題，使得機(jī)場安全得到有效保障。 今年 5 月，民航總局出臺了〈民航空管體制改革實(shí)施方案〉，決定在中南地區(qū)首先進(jìn)行試點(diǎn)，總局空管局、民航中南地區(qū)管理局成立了空管體制改革領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，雙方共同擬定改革實(shí)施方案，在總局的指導(dǎo)支持與雙方的密切配合下，改革進(jìn)程順利，只用 2 個月時間就完成了各項(xiàng)相關(guān)的改革程序，實(shí)現(xiàn)了改革的平穩(wěn)過渡。在管理關(guān)系理順之下，此舉有利于優(yōu)化資源配置，提升中南地區(qū)民航的管理水平、運(yùn)行效率和服務(wù)水平。 （五） 民航總局?jǐn)y手黑龍江、吉林省政府發(fā)展民航事業(yè) 7月 10日和 7月 12日，中國民用航空總局與黑龍江省人民政府、吉林省人民政府就加快兩省機(jī)場建設(shè)和航空運(yùn)輸發(fā)展有關(guān)問題進(jìn)行會談，并達(dá)成多項(xiàng)共識。 這其中包括：共同研究制定黑龍江省、吉林省民航發(fā)展規(guī)劃及民用機(jī)場中長期布局規(guī)劃，并納入全國民航發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)保證哈爾濱太平國際機(jī)場、長春龍嘉國際機(jī)場建設(shè)。 吉林民航將加快長白山新機(jī)場建設(shè)；進(jìn)一步完善長春機(jī)場功能、改擴(kuò)建延吉機(jī)場；新建通化、白城機(jī)場；開展長春機(jī)場二期工程前期準(zhǔn)備工作。漠河、雞西、伊春、大慶、長白山、白城、通化等新機(jī)場投資以及老機(jī)場的改擴(kuò)建工程投資，均明確了投資主體和分擔(dān)比例。對機(jī)場建設(shè)征地、拆遷、建設(shè)過程中涉及的地方有關(guān)稅費(fèi)給予減免優(yōu)惠政策，為機(jī)場建設(shè)和 民航發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。受自治區(qū)人民政府的邀請，民航總局楊元元局長參加了隆重的通航儀式。該航班的開通將進(jìn)一步縮短寧夏與香港的時 空距離，使寧港之間的文化、旅游交流活動更加便利，推動寧港旅游合作邁上新臺階；將進(jìn)一步密切寧夏與香港的商貿(mào)合作關(guān)系，疏通寧夏與港澳、東南亞伊斯蘭國家的國際物流大通道，為拓展寧夏與港澳、東南亞伊斯蘭國家之間更加廣泛的合作關(guān)系搭建一個新的橋梁，推動寧港商貿(mào)合作進(jìn)入新階段；將進(jìn)一步為寧夏航空事業(yè)的大發(fā)展積累國際化經(jīng)驗(yàn)，為寧夏構(gòu)建大交通創(chuàng)造條件。 （七） 楊元元局長出席東航北京分公司成立儀式 7月 25日 ， 中國東方航 空股份有限公司北京分公司在京正式成立，成為東航旗下的第10家分公司。 北京所處的重要地理位置和 2020年奧運(yùn)會的舉辦帶給航空市場巨大的商機(jī)。 自 2020年初起，東航對北京的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了調(diào)整，成立東航北京基地，全面負(fù)責(zé)東航在京進(jìn)出港地面運(yùn) 行服務(wù)和航線維護(hù)保障職能。 2020年東航在京的進(jìn)出港旅客僅次于東航在上海機(jī)場的運(yùn)輸量，成為東航第二大地面服務(wù)保障單位。 （八） 楊元元局長出席呼和浩特白塔國際機(jī)場新航站樓落成典禮 7月 28日上午 10時 ， 呼和浩特白 塔國際機(jī)場新航站樓落成典禮隆重舉行。典禮儀式為呼和浩特白塔機(jī)場擴(kuò)建工程劃上一個圓滿的句號。 呼和浩特白塔國際機(jī)場是華北地區(qū)重要的航空樞紐機(jī)場，目前已與 14 家航空公司建立了航空業(yè)務(wù)往來，開辟了通往國內(nèi) 40個城市的 59條航線，其中國際和地區(qū)航線 4條， 2020年機(jī)場旅客吞吐量已突破 150萬人次。經(jīng)過數(shù)家設(shè)計、施工、監(jiān)理單位和數(shù)千名建設(shè)者兩年零四個月的努力奮戰(zhàn)，建成近 ， ， 車場以及供水、供電、供暖、制冷和排水等配套設(shè)施。 呼和浩特白塔國際機(jī)場新航站樓的落成，標(biāo)志著內(nèi)蒙古民航事業(yè)進(jìn)入了一個新的階段，這必將為自治區(qū)擴(kuò)大對 外開放、加強(qiáng)對外交流與合作提供有力支持和保障，更好地促進(jìn)呼和浩特乃自治區(qū)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會的全面快速騰飛。 7 月 17 日，南方航空及控股 60％的子公司廈門航空公司分別與空中客車公司和波音公司就購買 20 架 A320 系列飛機(jī)和 25 架 B737800 飛機(jī)簽訂了飛機(jī)交易合同。 7 月 17 日，東方航空與空客公司 簽訂 10 架空客 A320 系列飛機(jī)的購買協(xié)議。 此外，春秋航空公司董事長王正華近日也表示，公司最近打算買 6架空客 A320飛機(jī)，上航表示也將在年內(nèi)購進(jìn) 3架飛機(jī)，中國聯(lián)合航空公司將在年內(nèi)購進(jìn) 2家飛機(jī)。目前海航已經(jīng)擁有的飛機(jī)數(shù)目為 130架左右。該兩 型飛機(jī)由于性價比高已呈供不應(yīng)求的態(tài)勢。 （十 ） 國產(chǎn)新舟 60首次批量進(jìn)入國內(nèi)航空運(yùn)輸市場 7 月 18 日，在北京人民大會堂，奧凱航空有限責(zé)任公司與中國一航所屬西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司、中國一航國際租賃有限責(zé)任公司共同簽訂了 10架新舟 60飛機(jī)租賃購機(jī)合同，合同價值約合人民幣 。 由中國一航西飛公司嚴(yán)格按照中國民航第 25 部適航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計、生產(chǎn)和驗(yàn)證，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)新型渦槳支線客機(jī)新舟 60，廣泛采用國際先進(jìn)技術(shù)和發(fā)動機(jī)與電子系統(tǒng)，在經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性等方面達(dá)到了國際同類先進(jìn)飛機(jī)的水平，具有良好的機(jī)場適應(yīng)性。 在國產(chǎn)新型支線客機(jī)新舟 60在國內(nèi)市場銷售取得突破性進(jìn)展的同時，新舟 60已批量進(jìn)入國際市場，形成多國批量運(yùn)營的良好局面。 （十 一 ） 民航總局副局長高宏峰出席西藏民航機(jī)場建設(shè)工作會議 7 月 26 日，民航總局高宏峰副局長率工作組一行在西藏拉薩出席了 “ 十一五 ” 西藏民航機(jī)場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會議。會上領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、民航西藏區(qū)局局長徐波就落實(shí) “ 十一五 ” 西藏民航機(jī)場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議精神、存在的問題及下一步工作計劃進(jìn)行了匯報，與會代表就 “ 十一五 ” 西藏民航建設(shè)有關(guān)問題進(jìn)行了深入研究討論，形成了《十一五 ” 西藏民航機(jī) 場建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會議紀(jì)要》，進(jìn)一步明確了領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位的工作任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組組長、西藏自治區(qū)楊海濱副主席主持會議并講話。 三、 7 月份中國 民航 機(jī)場 動態(tài) （一） 7月份 中國民航機(jī)場 數(shù)據(jù)與 動態(tài)信息 2020年 6月份我國機(jī)場三項(xiàng)指標(biāo)綜述 根據(jù) 最新 數(shù)據(jù)分析， 2020 年 6 月份我國機(jī)場旅客 吞吐量、貨郵吞吐量和飛機(jī)起降架次三項(xiàng)指標(biāo)統(tǒng)計如下： 項(xiàng) 旅客吞吐量 （萬人） 貨郵吞吐量 （萬噸） 飛機(jī)起降 （萬架次） 數(shù)量 增長 % 數(shù)量 增長 % 數(shù)量 增長 % 2020年 6 月 2987． 2 1－ 6 月 國際機(jī)場協(xié)會關(guān)于全球機(jī)場的數(shù)據(jù)分析 據(jù)國際機(jī)場協(xié)會（ ACI）最新公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù) ，今年 4月份，我國機(jī)場在全球機(jī)場前 30名機(jī)場的排名如下： 首都機(jī)場 浦東機(jī)場 白云機(jī)場 2020 年 4 月 月排名 全 年排名 月排名 全 年排名 月排名 全 年排名 旅客吞吐量 8（ 9） 8（ 12） 貨郵吞吐量 20（ 21） 21（ 22） 5（ 7） 5（ 7） 26（ 23） 29（ 24） 飛機(jī)起降架次 22（ 28） 26（ 31）