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場鎮(zhèn)道路(破碎原砼路面)施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-04-09 05:34本頁面
  

【正文】 ,嚴(yán)格按建設(shè)部“一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),三個(gè)規(guī)范 ” 組織施工。 工期要求 該工程要求在 180 天內(nèi)竣工。樹立項(xiàng)目經(jīng)理的權(quán)威,實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一管理、責(zé)任到人,獎(jiǎng)懲分明的內(nèi)部管理體系。 組織機(jī)構(gòu) 本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,設(shè)工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,專門負(fù)責(zé)工程技術(shù)問題的實(shí)施和處理以及 技術(shù)方案的建議實(shí)施,并對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。施工作業(yè)隊(duì)分若干專業(yè)班組,根據(jù)施工現(xiàn)場的情況,在以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的現(xiàn)場管理人員的統(tǒng)一指揮下,開展如圬工砌體工程、涵洞工程及其它工 fl 程的施工 作業(yè),配備多工種技術(shù)工人,負(fù)責(zé)工程某一部分的施工。 12 第三節(jié) 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 ①項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全體技術(shù)人員,認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件,技術(shù)規(guī)范和合同,了解設(shè)計(jì)意圖,熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容,掌握設(shè)計(jì)要求,制定工作計(jì)劃和工作標(biāo)準(zhǔn),組織全體人員會(huì)審圖紙,為指導(dǎo)施工作好準(zhǔn)備。 ③配齊施工表格、建立技術(shù)檔案,專人負(fù)責(zé)管理。開工前勞 動(dòng)力已全部落實(shí),隨時(shí)可以按計(jì)劃組織實(shí)施工程順利開展施工,按時(shí)完成施工任務(wù),與民工簽訂了各項(xiàng)施工承包協(xié)議,使民工們安心工作,把精力集中到工程質(zhì)量上來。 我段與生產(chǎn)廠家已簽訂了材料供銷合同,各種材料的品質(zhì)合格,數(shù)量充足,隨時(shí)可以根據(jù)用量組織進(jìn)場。該項(xiàng)目共設(shè)路基處理施工組、圬工砌體施工組 (負(fù)責(zé)涵洞工程、 塊石路緣石 )、水穩(wěn)基層施工組 (含二灰碎石基層 )、瀝青砼路面施工組,其結(jié)構(gòu)比例:管理人員 4%,技術(shù)人員 6%,技工 42%,普工 48%。 二、施工進(jìn)度 計(jì)劃 見 (附頁 ) 三 、施 工階段的劃分 根據(jù)本工程特點(diǎn)及工期要求,將工程施工過程劃分為三個(gè)階段:前期準(zhǔn)備階段 (~)一一施工階段 (~)一一收尾階段 (~ )。 A.前期準(zhǔn)備階段 包括熟悉圖紙,編制施工組織設(shè)計(jì),編制施圖預(yù)算,現(xiàn)場測量、定位,平整拌料場等臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)等。每天平均 15 人,配備挖掘機(jī)一臺、壓路機(jī)一臺、裝載機(jī)一臺、運(yùn)輸車 4 輛、 50 強(qiáng)制式攪拌機(jī)一臺,考慮施工時(shí)工程量可能增加,共計(jì) 34 天完成, 2021 年 8 月 2 日 開始, 2021 年 9 月 6 日左右能完成。即封閉養(yǎng)護(hù) 15 天后進(jìn)行彎沉檢測。 施工拌合場設(shè)在 茅棚寺 右側(cè)沱江河邊碎石場內(nèi)。完成后即開放右幅交 通,為施工左側(cè)左準(zhǔn)備。 路緣石安砌 路緣石左 右側(cè) 同時(shí)施工 。 涵洞工程 由于本工程設(shè)計(jì)涵洞只有 2 道。 涵洞鋼筋混凝土蓋板的預(yù)制計(jì)劃安排 2 0 1 4年 8 月 5日開始進(jìn)行,預(yù)制時(shí)間約為 5 天,養(yǎng)護(hù) 1 0 天后用機(jī)械運(yùn)至現(xiàn)場安裝。 人行道 人行道左 右側(cè) 同時(shí)施工 。 安全設(shè)施 安全設(shè)施工程在 瀝 青砼面層結(jié)束后進(jìn)行 ,在 2021 年 11 月 6 日開始 進(jìn)行,于 11 月 18 日完成,施工工期為 12 天。 C、收尾階段 收尾階段包括單位工程收尾、整理竣工資料、辦理工程決算和交工手續(xù)。 2)建立例會(huì)制度:由主要分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)主持,各相關(guān)施 工部門的負(fù)責(zé)人員參加,落實(shí)物質(zhì)、機(jī)具、勞動(dòng)力情況,檢查施工進(jìn)度,安排下一步工作。 從施工人員安排上予以保證 1)路基及路面施工時(shí),根據(jù)該工程特點(diǎn),按照施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖的要求科學(xué)組織施工、穿插搭接,充分利用工程間隙來奪取寶貴時(shí)間。對計(jì)劃安排的施工內(nèi)容,進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真檢查,對于未能實(shí)現(xiàn)的計(jì)劃,認(rèn)真分析原 因,制定彌補(bǔ)措施,形成以周保旬、以旬保月、以月保證工期的要求。施工中已經(jīng)確定的施工措施,及時(shí)通知施工工長執(zhí)行,臨時(shí)收到的變更,要立即制定相應(yīng)的技術(shù)處理措施。 2)進(jìn)行施工工藝棕準(zhǔn)交底及操作規(guī)程學(xué)習(xí),提高施工操作的熟練程度。 從機(jī)械設(shè)備上予以保證 18 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理和維修,確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 從各專業(yè)工種和配合上予以保證 1)以統(tǒng)一的制度約束管理現(xiàn)場凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的班組,必須服從每周例會(huì)要求的進(jìn)度和質(zhì)量,以保證總工期的實(shí)現(xiàn)。 19 第六 章 主要工序施工方案 第一節(jié) 基層施工方案 一、 工程概述 內(nèi)江市市中區(qū) 白方路 茅棚寺 過境段 改建 工程路線全長 米,基層設(shè)計(jì)為 25cm 厚的水泥穩(wěn)定級配碎石 下基層、 20cm 厚的水泥穩(wěn)定級配碎石 上基層 。先施工道路的右半幅,待 1 4 夭養(yǎng)護(hù)期后,開始瀝青混凝土面層底層施工。 基層采用集中拌和法,人工攤鋪、整形, 20 噸以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。拌和場配備一臺 7 5 型強(qiáng)制式攪拌機(jī)。配合比控制采用人工計(jì)量,施工前把重量比換算成體積比。 (2)、前場:由于本條路施工時(shí)交通未封閉,根據(jù)本基層的特點(diǎn)只能采取半幅式施工。 2 0 噸以上振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。根據(jù)攪拌機(jī)的拌和能力,預(yù)計(jì)每個(gè)工作日工作十個(gè)小時(shí),則正常情況下每天能攤鋪240m 半幅。 五、施工程序及要求 施工放樣 首先放公路中線,用鋼釘作好記號,把松鋪高度標(biāo)記在鋼釘上,再用細(xì)繩把記號沿公路縱向連接起來,并拉緊。同時(shí)每個(gè)樁對應(yīng)的在路肩一側(cè)作好高程記號,控制邊線高程。 (2)、正式拌和混合料前必須先調(diào)試所有的設(shè)備,使拌舍的混 爹料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求,確?;旌狭暇鶆?,無粗細(xì)料 顆粒離析現(xiàn)象,如果原材料發(fā)生變化應(yīng)重新調(diào)整設(shè)備;作好配合比換算。 攤鋪粒料 (1)、 事先通過試驗(yàn)段的鋪筑確定混合料的松鋪 系數(shù),通過試 驗(yàn)室確定水泥穩(wěn)定級配碎石基層的最佳大含水量和壓實(shí)度。 (2)、攤料過程中,應(yīng)將超尺寸顆粒及其他雜物揀除。 (4)、如果在攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)有粗細(xì)集料離析時(shí),必須鏟除局部集 料“窩 ” ,并用新拌混合料填補(bǔ)。 (2)整形后,當(dāng)混合 料的含水量為最佳含水量 (+1%一 +2% )時(shí),應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合 2 0 T 以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),應(yīng)重疊 1/ 2 輪寬, 后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬時(shí) 即為一遍 。 壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采用 — Km/h 為宜,以后用~ 公里/小時(shí)為宜,并遵循先輕后重的原則進(jìn)行,碾壓至要求的壓實(shí)度 (基層壓實(shí)度不小于 97% ); 22 (3)嚴(yán)禁壓路機(jī)在 已完成的或正在碾 壓的路段上調(diào)頭或急剎 車,應(yīng)保證穩(wěn)定的水泥穩(wěn)定碎石基層不受破壞。 (5)、碾壓過程中,如有“彈簧 ” 、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻平重新攤鋪或用其他方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。前一段拌和整形后,留 5— 8 m 不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),前段留下未壓部分與后一段一起碾壓。 養(yǎng)生 . 碾壓完成后立即開始養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不少于 14 天,采用灑水車進(jìn)行,養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通,不能封閉時(shí),經(jīng)監(jiān)理,批準(zhǔn),將車速限制在 20 公里/小時(shí)以下,并嚴(yán)禁重型車輛通過。 23 施工要點(diǎn): (1)集料干凈,級配符合要求; (2)材料用量計(jì)算及堆放嚴(yán)格,攤 鋪厚度和拌和均勻; (3)集料含水量和用水量要控制好; (4)壓實(shí)度控制; (5)平整度和路拱成型須控制好。 混合料 由于工期緊,工程量小,我段采取購買內(nèi)江市鴻達(dá)路橋公司瀝青混凝土攪拌站的拌和料,該站工藝先進(jìn)、技術(shù)成熟,各項(xiàng)指標(biāo)均可滿足本工程的需要,且質(zhì)量穩(wěn)定。運(yùn)輸距離過長氣溫較低的情況下必須對混合料加以覆蓋,減小混合料溫度的損失。 瀝青混合料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的溫度不低于 145℃。 ②、準(zhǔn)備工作: A、在攤鋪前 30 分鐘用瀝青灑布車把粘層油均勻的 灑在所攤鋪的路幅上,每次灑布的長度為 200m。 C、各工序的人員是否到位。 B、供料機(jī)操作,在攤鋪過程中注意閘門的開 啟 程度,閘門開啟太大供料過多,造成機(jī)器的負(fù)荷大,磨損大并且使攤鋪層度增加;閘 門開啟太小 ,混合料供應(yīng)不足,影響攤鋪的平整度。 ④、溫度 A、瀝青砼最低攤鋪溫度: 下臥層的表面溫度(℃) 〈 10 10~15 15~20 20~25 25~30 〉 30 小于 50mm 的瀝青混合料最低攤鋪溫度 (℃) 不允許 145 140 138 132 130 B、每天施工開始階段采用較高溫度的混合料。 碾壓: ①、壓實(shí)機(jī)具: 6— 8T 雙光輪壓路機(jī), 18 T 輪胎式壓路機(jī)。 110— 130℃ ,用 6— 8 T 雙光輪壓路機(jī)碾壓二遍,如果在碾壓過程中出現(xiàn)推移,必須馬上停止待溫度稍低后再壓。 C、終壓:碾壓溫度為 70℃ — 90℃ ,用 6— 8T 雙輪壓路機(jī)碾壓 1—2 遍,使瀝青砼表層無明顯輪跡。 3)、碾壓時(shí)相鄰碾壓帶重疊 1/ 2 碾壓輪寬度,保持壓路機(jī)滾輪濕潤,以免粘附瀝青混合料。 接縫: 橫向接縫:采用垂直的平接縫,當(dāng)天鋪筑路碾壓完成后用人工垂直剔除端部層厚不足的部分,使工作縫成直角連接; 縱向接縫:每攤鋪一段碾壓成 型后用人工剔除邊緣部分,使之基本平齊。 28 第三節(jié) 路基補(bǔ)強(qiáng)施工方案 施工準(zhǔn)備工作 施工前準(zhǔn)備工作包括材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢驗(yàn),混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整,路基檢驗(yàn)與整摻等工作。左幅安 排在 2021 年 8 月 20 日開始路基處理, 2021年 9 月 6
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