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地鐵站鉆孔灌注樁施工方案-在線瀏覽

2025-03-24 19:42本頁面
  

【正文】 成孔檢查 安放鋼筋籠 下導(dǎo)管 灌注混凝土前準(zhǔn)備工作 灌注架就位 灌注水下混凝土 灌注架移位 拆、拔護(hù)筒 上部回填 備制泥漿 測(cè)量孔深、斜度、直徑 組裝灌注架 制作混凝土試件 測(cè)量混凝土面高度 二次清渣 鋼筋籠制作 安裝清孔設(shè)備 樁位復(fù)測(cè) 試件養(yǎng)護(hù) 護(hù)筒制作 鉆機(jī)移位 圖 32 鉆孔樁施工工藝流程圖 鄭州市軌道交通 2號(hào)線一期工程土建施工 01工區(qū) 站 鉆孔樁施工 方案 勇于跨越 4 追求卓越 用高速回轉(zhuǎn)式攪拌機(jī),攪拌時(shí)間 10- 15min。 測(cè)量放線 站 鉆孔樁平面位置定位采用萊卡 TS02 全站儀,高程定位采用蘇州一光DSZ2 水準(zhǔn)儀。為了防止孔樁偏位需在孔樁兩側(cè)放置副樁,點(diǎn)位在 20 米至 30 米一個(gè)。鉆孔時(shí),樁位中心用“十字交叉法”引至四周并作出標(biāo)記,測(cè)量孔深的基準(zhǔn)點(diǎn)可設(shè)在護(hù)筒口上或四周的鋼筋上并做紅漆標(biāo)記,施工過程中要經(jīng)常檢查復(fù)測(cè),一旦有破壞要及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)。 護(hù)筒埋設(shè) 護(hù)筒采用 10mm 厚鋼板加工,內(nèi)徑比設(shè)計(jì)孔徑大 200mm,其上部開設(shè) 有 1~ 2 個(gè) 溢漿口。施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿應(yīng)高于地下水位 米以上,在受水位漲落影響時(shí),泥漿面應(yīng)高出最高水位 米以上。鉆到 3m 深度時(shí),提出鉆頭,采用旋挖鉆 垂直振動(dòng)下沉 方式埋設(shè)鋼護(hù)筒 ,四周用 素土 分層夯實(shí)。同時(shí),把鉆桿通過操作室內(nèi)鉆桿垂直、傾斜控制儀調(diào)至垂直狀態(tài)。 一般在粘土層采用泥鉆,每鉆進(jìn)尺在 50cm左右;在松散砂礫、砂層采用砂鉆,每尺在 40cm 左右; 2)、樁位對(duì)準(zhǔn)后,裝配鉸刀片,然后開始鉆孔。護(hù)筒埋置完畢后,繼續(xù)鉆孔。鉆孔深鄭州市軌道交通 2號(hào)線一期工程土建施工 01工區(qū) 站 鉆孔樁施工 方案 勇于跨越 5 追求卓越 度由鉆機(jī)操作室內(nèi)鉆孔深度控制儀控制,鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,停止鉆孔。 并 應(yīng)在地層變化處撈取渣樣,做好記錄,判斷是否與設(shè)計(jì)相同。 3)、鉆孔土方由鉆筒直接提出,暫時(shí)堆放在樁旁邊的空地上,待土方達(dá)到一定數(shù)量,用出渣車運(yùn)輸?shù)皆炼逊艌?chǎng)地。鉆孔保持連續(xù)進(jìn)行, 樁身垂直度施工誤差不得大于 3‰,樁徑偏差不大于 50mm,樁位允許偏差不大于 50mm。 護(hù)壁泥漿的性能指標(biāo) 表 31 泥漿性能 新配制 循環(huán)泥漿 廢棄泥漿 檢驗(yàn) 方法 粘性土 砂性土 粘性土 砂性土 粘性土 砂性土 比重( g/cm3) ~ ~ < < > > 比重計(jì) 粘度( S) 20~ 24 25~ 30 < 25 < 35 > 50 > 60 漏斗計(jì) 含砂率( %) < 3 < 4 < 4 < 7 > 8 > 11 洗砂瓶 PH值 8~ 9 8~ 9 > 8 > 8 > 14 > 14 試紙 5)、鉆孔過程中詳細(xì)記錄地質(zhì)分界深度和鉆渣情況,并與地質(zhì)圖核對(duì),發(fā)現(xiàn)異常立即與值班工程師聯(lián)系,確定處理方案后再按已定方案實(shí)施。清孔時(shí),及時(shí)向孔內(nèi)注入新鮮泥漿或清水,保持孔內(nèi)水位高于地下水位 ~ 米,避免塌孔。 在水下混凝土灌注前,孔底 500mm 以內(nèi)的泥漿比重應(yīng)小于 ;含砂率不大于 5%;粘度不大于 22s,復(fù)測(cè)沉碴厚度,如超過規(guī)定值時(shí)進(jìn)行二次清孔,合格后方可灌注水下混凝土。鋼筋籠安放完并檢查無誤后立即灌注混凝土,間隔時(shí)間不超過 4 小時(shí)。為保證鋼筋籠在吊裝過程中的整體穩(wěn)定及剛度,要求鋼筋籠必須在同一平臺(tái)上整體制作或預(yù)拼裝,主筋接頭采用焊接連接,同一連接區(qū)段焊接接頭不超過 50%。主筋采取上述不同方法連接時(shí)均應(yīng)滿足相關(guān)質(zhì)量驗(yàn) 收規(guī)范要求。 起吊點(diǎn)布置 如圖鋼筋籠吊點(diǎn)示意圖 33 所示。 預(yù)先在主筋上焊接兩根 C16鋼筋為吊筋, 當(dāng)鋼筋籠下放到設(shè)計(jì)標(biāo)高后, 通過懸吊吊筋 固定,防止鋼筋籠在灌注混凝土?xí)r上浮 或下沉,吊筋長度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況通過計(jì)算確定 。 立即灌注水下混凝土,并保持連續(xù)進(jìn)行,盡量縮短灌注時(shí)間。導(dǎo)管直徑 250mm,在使用前及灌注 4~ 6 根樁后,要檢查導(dǎo)管及其接頭的密封性。為宜,并嚴(yán)密監(jiān)視導(dǎo)管出料孔與混凝土面的相對(duì)位置,整個(gè)灌注過程中,混凝土面要保持高于導(dǎo)管下口 2m,每次拆除導(dǎo)管前其下端被埋入混凝土內(nèi)深度不大于 6m,混凝土灌注必須連續(xù),防止斷樁。 2cm。標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長度為 2m,并配備若干 、 1m 及 長的管節(jié)。導(dǎo)管使用前進(jìn)行試拼試壓,試壓壓力為孔底靜水壓力的 倍。 B、混凝土灌注的上升速度按不小于 8m/h 控制。 D、水下混凝土的灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。 E、混凝土灌注應(yīng)高度應(yīng)超設(shè)計(jì)標(biāo)高 300~ 500mm。 7) 施工過程中原材料見證取樣 在工程監(jiān)理單位人員的見證下,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員對(duì)每根鉆孔灌注樁的試塊,試件和材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣。在施工過程中,見證人員應(yīng)按照見證取樣和送檢計(jì)劃,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的取樣進(jìn)行見證,取樣人員應(yīng)在試樣或其包裝上做出標(biāo)識(shí)。見證人員應(yīng)制作見證記錄,并將見證記錄歸入記錄檔案。 四、勞動(dòng)力、機(jī)械配備 人員配備 站人員配備分管理人員及施工人員,其中管理人員分現(xiàn)場(chǎng)管理與技術(shù)管理人員 ,具體如表 41 站人員配備表。 主要機(jī)械設(shè)備 表 42 五、施工 工期 計(jì)劃 本工程計(jì)劃 于 2021 年 7 月 2 日開鉆,與 2021 年 9 月 30 日完成 ,歷時(shí) 90 天 , 1臺(tái)旋挖鉆施工 每天 4 根樁。 鉆孔樁施工質(zhì)量必須滿足各項(xiàng)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。 1 管理人員 現(xiàn)場(chǎng)管理人員 3 含機(jī)械管理人員 2 技 術(shù) 人 員 6 含物資管理人員 3 施工人員 鋼筋工 16 4 混凝土工 8 5 鉆機(jī)司機(jī) 2 6 后勤 5 合計(jì) 40 序號(hào) 機(jī)械名稱 規(guī)格型號(hào) 額定功率或容量 數(shù)量 備注 1 旋挖鉆機(jī) SR150 125KW 1 2 吊車 QY25V531 25T 1 3 鋼筋調(diào)直機(jī) G14— 14 30KW 1 4 彎筋機(jī) GW— 40 30KW 1 5 切筋機(jī) GQ3— 40— 2 30KW 2 6 交流電焊機(jī) BX1— 400 4 7 交流電焊機(jī) BX3— 500 30KW 3 8 小型翻斗車 FC10A 1T 1 9 泥漿泵 2 10 水泵 42X— 14 2 11 插入式振搗器 HZ22— 9 5 12 發(fā)電機(jī) 250KW 1 13 造漿機(jī) 1 鄭州市軌道交通 2號(hào)線一期工程土建施工 01工區(qū) 站 鉆孔樁施工 方案 勇于跨越 9 追求卓越 質(zhì)量 保證 技術(shù)措施 施工前必須進(jìn)行試樁試驗(yàn),確定鉆機(jī)鉆進(jìn)所用參數(shù)。 圖 61 質(zhì)量保證體系框圖 經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn) 改進(jìn)工作質(zhì)量 經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 項(xiàng)目部質(zhì)量管理小組 指揮部質(zhì)量 管理領(lǐng)導(dǎo)小組 貫徹 ISO9001 系列 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),推行全 面質(zhì)量管理。應(yīng)根據(jù)施工工藝、施工質(zhì)量等自身因素,考慮可能產(chǎn)生的施工誤差對(duì)外放值進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 鉆孔樁采用跳 鉆 方法施工。 鉆孔灌注樁施工前應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行檢查,對(duì)砂、石、鋼材、水泥、外加劑等原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目、批量和檢驗(yàn)方法,應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 鋼筋籠制作允許偏差: 主筋間距 +10mm;箍筋間距 +20mm;鋼筋籠直徑 +10mm;長度 +50mm。 鉆孔灌注樁主筋保護(hù)層厚度 70mm,為了保證鋼筋籠的保護(hù)層厚度,在鋼筋籠的四周應(yīng)焊接定位鋼筋。導(dǎo)管提升時(shí),嚴(yán)禁提出混凝土面,嚴(yán)禁掛住鋼筋籠。對(duì)可能發(fā)生的堵管、導(dǎo)管進(jìn)水等事故情況,應(yīng)預(yù)定適當(dāng)處理措施及時(shí)進(jìn)行有效處理。樁頂不得偏低,應(yīng)鑿除 的浮漿高度不小于500mm,當(dāng)鑿除樁頂浮漿 后 ,應(yīng)能保證達(dá)到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高和混凝土的質(zhì)量合格。 鋼筋籠質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 表 61 項(xiàng) 序 檢查項(xiàng)目 允許偏差或允許值( mm) 檢查方法 主控項(xiàng)目 1 主筋間距 177。 50
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