【正文】 向上均高于相鄰表面，這樣既減少了加工面積，又提高了接觸剛度；為了加工階梯軸，需在加工前切出退刀槽，以方便在加工外圓表面時退刀，避免刮傷加工好的端面 ；在加工各重要外圓表面時，可以兩端定位，通過粗車、半精車、粗磨、精磨來達到技術(shù)要 求 ，加工起來比較方便；鍵槽加工也可以在車床上用銑刀銑出來，螺紋也可以方便的車出來。由此可見，該零件的工藝性較好。代入公式 ： N=Qm(1+a%)(1+b%) 得： N=200X(1+3%)X(1+%) =207 件 /年 該傳動軸的重量 約 為 千克， 查表可得，傳動軸屬輕型零件，生產(chǎn)類型為單件小批量生產(chǎn)。由于生產(chǎn)類型為單件小批量生產(chǎn)，且輪廓尺寸較大， 宜采用自由鍛的方法來制造毛坯。 2）鍛件重量 已知機械加工后傳動軸的重量為 千克，由此可初步估計機械加工前鍛件毛坯的重量為 千克。 5）鍛件分模線形狀 穿過中心軸線的平面即為分模面，屬平直分模線。 2（取 7） φ 37 M 軸 外圓面 φ 35h6 7177。 2（取 7） φ 32 G 軸外圓面 φ 40 7177。 2（ 取 ） φ F軸φ 30h7 7177。只有在加工鍵槽時需改變定位基準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)計要求選擇 P 面和 F 軸肩右端面作為定位基準(zhǔn)加工鍵槽。 2）粗基準(zhǔn)的選擇 一般先選擇外圓表面作為粗基準(zhǔn)，先加工出一個端面和端面的中心孔 ，然后再以加工出的端面定位加工另一個端面和其中心孔， 而不是用外圓表面定位把兩個端面同時加工出來，這樣加工可以保證兩端面中心線的同軸度，并為后續(xù)的精加工做好準(zhǔn)備。 3. 加工階段的劃分 該軸為多階梯軸 ,為了使毛胚生產(chǎn)率高，將毛胚大大的簡化了，但是這使得毛胚機械加工余量較大，需要切除大量金 屬，產(chǎn)生大量的切削熱，而且引起殘余應(yīng)力重新分布而變形 ,因此 ,安排工序時 ,應(yīng)將加工過程分為以下階段： ① 粗加工階段 粗加工階段主要是去除各加工表面的余量，并作出精基準(zhǔn)。 ,鉆中心孔為精基面作好準(zhǔn)備 ,使后續(xù)工序定位精準(zhǔn) ,從而保證其他加工表面的形狀和位置要求 . ,將零件加工出Φ 30,Φ 35，Φ 40,Φ 25 和Φ 20的軸外圓使此時坯件的形狀接近工件的最終形狀和尺寸 ,只留下適當(dāng)?shù)募庸び嗔?. ② 半精加工階段 半精加工階段的任務(wù)是減小粗加工留下的誤差，使加工面達到一定得精的，為精加工做好準(zhǔn)備。 ③ 精加工階段 精加工階段的任務(wù)是確保達到圖紙規(guī)定的精度要求和表面粗糙度要求。 4. 工序的集中與分散 該軸的生產(chǎn)類型為小批生產(chǎn)，零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度一般，但有較高的技術(shù)質(zhì)量要求，可選用 工序集中原則安排軸的加工工序。 5. 加工順序的安排 為改善工件材料的切削性能，在粗加工后應(yīng)進行調(diào)質(zhì)熱處理。 “先面后孔”的原則，先加工端面，再加工鍵槽，車螺紋。 “先粗后精”的順序，先加工精度要求較高的各主要表面，后安排精加工。 刀、鉆頭 游標(biāo)卡尺 4 粗車 各軸肩端面及傳動軸各外圓表面 CA6140 75176。 刀 游標(biāo)卡尺、外圓千分尺 止規(guī) 8 車退刀槽 在各端面處車出后續(xù)加工表面的退刀槽 CA6140 切槽刀 游標(biāo)卡尺 9 車 螺紋、倒角 對φ 20軸車螺紋，及除 P、 Q 端面外各外圓端面處倒角 CA6140 螺紋車刀、 45度刀 游標(biāo)卡尺 10 磨削 對 M、 F、 N、 E外圓表面和 P、 Q 軸肩面磨削加工至尺寸 MD1420 砂輪 游標(biāo)卡尺 、外圓千分尺 11 銑鍵槽 在 M、 N面上銑鍵槽至規(guī)定要求 X5032 鍵槽銑刀 卡規(guī)深度游標(biāo)卡尺 12 去毛刺 鉗工臺 平銼 13 清洗 清洗機 14 終檢 游標(biāo)卡尺卡規(guī) ,塞規(guī) 四 、 機床設(shè)備及工藝裝備的選用 由于該軸生產(chǎn)類型為小批生產(chǎn)，且采取的工序集中，加設(shè)設(shè)備以通用機床為主，生產(chǎn)方式為通用機床加輔助夾具為主。 1. 機床設(shè)備的選用 根據(jù)該軸的尺寸大小要求，選用臥式車床 CA6140,萬能外圓磨 床 MD1420， 立式升降臺銑床 X5032，具體情況如上表 所示 。 工藝裝備采用通用夾具，通用刀具和通用量具。合理后角參考值為 6— 8。副偏角 Kr’ =5— 10。后角為 5— 8。刃傾角為 0。刀尖半徑為 1mm。合理后角參考值為 8~10。副偏角 Kr’ =0— 5。后角為 5— 8。刃傾角為 0。刀尖半徑為 1mm。端面車刀；車外圓階梯時，選用 90。偏刀。鉆深孔時，選用莫氏錐柄麻花鉆；車螺紋時，使用高速鋼螺紋車刀。 (2)夾具的選擇： 加工該零件不需要使用專用夾具， 采用通用夾具，如：三爪卡盤及頂尖 （ 3）量具的選擇：游標(biāo)卡尺 （精度為 ），千分尺。 2 2. E 軸外圓面φ 30h6 的確定如表 9： 工序名 工序余量 加工經(jīng)濟精 表面粗糙度 工序基本尺 尺寸、公差 稱 /mm 度 /mm Ra/um 寸 /mm /mm 磨削 IT6 30 177。 2 37 3. M 軸外圓面φ 35h7 的確定如表 10： 工序名稱 工序余量/mm 加工經(jīng)濟精度 /mm 表面粗糙度Ra/um 工序基本尺寸 /mm 尺寸、公差/mm 磨削 IT6 0． 8 35 177。 2 42 4. F 軸右邊部分外圓面φ 30h7 的確定如表 11： 工序名稱 工序余量/mm 加工經(jīng)濟精度 /mm 表面粗糙度Ra/um 工序基本尺寸 /mm 尺寸、公差/mm 磨削 IT6 0． 8 30 － － 半精車 2 IT9 0 － 粗車 IT11 0 － 鍛造 177。 半精車 2 IT9 0 － 粗車 IT11 0 － 鍛造 177。 2 32 7. 14： 工序名稱 工序余量 /mm 加工經(jīng)濟精度/mm 表面粗糙度Ra/um 工序基本尺寸/mm 半精車 2 IT9 40 粗車 IT11 42 鍛造 177?，F(xiàn)以半精車 E軸外圓面為例，計算切削用量： 1） 背吃刀量的確定 半精車 E軸外圓面的加工余量為 2，由于加工余量為雙