傳動軸(批量為200件)機械加工工藝規(guī)程設(shè)計機械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計-在線瀏覽
2025-03-07 13:25本頁面
【正文】 量越大生產(chǎn)專業(yè)化程度越高。（1）生產(chǎn)綱領(lǐng)是產(chǎn)品的年生產(chǎn)量。（2）零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)的計算方式N=Qm(1+α%)(1+β%)結(jié)合生產(chǎn)實際：零件的備品率α%和零件的平均廢品率β%分別取3%%，產(chǎn)品的年產(chǎn)量Q要求為200件/年，每臺產(chǎn)品中該零件的數(shù)量為1件/臺。三、傳動軸的工藝性分析 軸類零件是機器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。按結(jié)構(gòu)形式不同，軸可以分為階梯軸，錐度分軸，空心軸，曲軸，凸輪軸，偏心軸，各種絲桿等。軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面，圓錐面，內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。 圖示傳動軸零件屬于臺階軸零件，由圓柱面，軸肩，螺紋，螺尾退刀槽，砂輪越程槽和鍵槽等組成。 傳動軸毛坯材料為45鋼。主要技術(shù)要求如下： 根據(jù)工作性能與條件，該傳動軸圖樣規(guī)定了主要軸頸M,N外圓P,Q以及軸肩E有較高的尺寸，位置精度和較小的表面粗糙度值，并有熱處理要求。因此，該傳動軸的關(guān)鍵是軸頸M,N和外圓P,Q及軸肩E的加工。軸類毛坯，常用圓棒料和鍛件，根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。同時，因鍛件的形狀和尺寸與零件相近，可以節(jié)約材料，減少切削加工的勞動量，降低生產(chǎn)成本。當(dāng)生產(chǎn)批量較小，毛坯精度要求較低時，鍛件一般采用自由鍛造法生產(chǎn)。，毛坯尺寸和公差 (1) 公差等級 該鍛件的尺寸公差等級IT為1315級，加工余量等級為普通級。 （2）鍛件質(zhì)量。(3)鍛件的形狀復(fù)雜系數(shù)通過上面的計算知毛坯和零件的質(zhì)量，鍛件的形狀復(fù)雜系數(shù)S=mt/mn=，其中mn=472*π*215*106/4=。（4）鍛件的材質(zhì)系數(shù)M由于該傳動軸零件材料是45鋼，%的碳素鋼，故該鍛件的材質(zhì)系數(shù)屬M1。（6）確定機械加工余量根據(jù)鍛件質(zhì)量，零件表面粗糙度，形狀復(fù)雜系數(shù)查表29。 零件毛坯圖見附件1五 選擇傳動軸的加工方法，制定工藝路線 合理選擇定位基準(zhǔn)，對于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。（1）傳動軸零件的精基準(zhǔn)傳動軸零件的加工，以兩端的中心孔作為定位精基準(zhǔn)。（2） 傳動軸零件的粗基準(zhǔn) 軸類零件的粗加工，可選擇外圓表面作為定位粗基準(zhǔn)，以此定位加工兩端面和中心孔，為后續(xù)工序準(zhǔn)備精基準(zhǔn)。但必須注意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端面中心孔，而應(yīng)該以毛坯外圓作為粗基準(zhǔn)，先加工一個端面，鉆中心孔，車出一端外圓；然后以已車過的外圓作基準(zhǔn)。如此加工中心孔，才能保證兩孔中心同軸。根據(jù)傳動軸零件上各加工表面的尺寸精度和表面的粗糙度確定各加工方法，其加工方法選擇如下： 表4加工表面尺寸精度等級表面粗糙度Ra 加工方法備注Φ40h8外圓面8粗車半精車精車文獻(xiàn)1表310Φ35h6外圓面6粗車半精車磨削文獻(xiàn)1表310Φ30h6外圓面6粗車半精車粗磨精磨文獻(xiàn)1表310Φ30h6外圓面6粗車半精車磨削文獻(xiàn)1表310Φ25h6外圓面6粗車半精車磨削文獻(xiàn)1表310Φ20h7外圓面7粗車半精車精車文獻(xiàn)1表310左端面8粗車半精車精車文獻(xiàn)1表310右端面8粗車半精車精車文獻(xiàn)1表310軸肩面7粗車半精車磨削文獻(xiàn)1表310螺紋7車削文獻(xiàn)1表310左鍵槽8精銑精銑文獻(xiàn)1表312右鍵槽8精銑精銑文獻(xiàn)1表312（1） 軸類零件外圓加工方法對于中小型鑄鐵和鍛件，可以直接進(jìn)行粗車，經(jīng)過粗車后工件的精度可達(dá)到IT11IT13，表面粗糙度Ra值可50微米至100微米，粗車可切除毛坯的大部分余量。對于中等精度的加工表面，半精車可作為終加工工序，也可作為磨削或精加工的預(yù)加工工序。（2） 鍵槽加工方法鍵槽是軸類零件上常見的機構(gòu)，其中以普通平鍵應(yīng)用最廣泛，通常在普通立式銑床上用銑刀加工，我們不妨直接放到加工中心加工。由于該傳動軸的主要表面M，N，F(xiàn)的公差等級（ＩＴ6）較高，表面粗糙度值Ｒａ（０．８微米）較小，故車削后還需磨削。３．制定工藝路線（1）劃分加工階段 傳動軸主要表面的加工可劃分為粗加工，半精加工，精加工三個階段。（2）安排加工順序① 遵循“先基準(zhǔn)后其他”原則，首先加工精基準(zhǔn)——鉆中心及車表面的外圓。③ 遵循“先主后次”先加工主要表面——車外圓各個表面，后加工次要表面——銑鍵槽和加工各個小槽。（3）初步擬定工藝路線定位基準(zhǔn)面中心孔應(yīng)在粗加工之前加工，在調(diào)質(zhì)之后和磨削之前各需安排一次修研中心孔的工序。擬定傳動軸的工藝過程時，在考慮主要表面加工的同時，還要考慮次要表面的加工。傳動軸的工藝路線如下： 表5工序號工序名稱機床設(shè)備刀具量具1鍛造毛坯雙面游標(biāo)卡尺2正火處理3車端面，鉆中心孔CA6140YT5雙面游標(biāo)卡尺4粗車各外圓及Φ40軸肩面CA6140YT5雙面游標(biāo)卡尺5調(diào)質(zhì) 6修研中心孔7半精車各外圓及Φ40軸肩面，倒角（不到Φ20軸段）車砂
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1