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2024-10-18 12:03本頁(yè)面
  

【正文】 第 3 頁(yè) 共 10 頁(yè) (一)、噴射控制: 這電子控制電腦( ECM)有一微處理器。 控制功能: *起動(dòng)和溫車時(shí) 當(dāng)車輛要起動(dòng)時(shí)通常需要較濃之空燃比,而其空燃比通常由發(fā)動(dòng)機(jī)之冷卻水溫度傳感器信號(hào)來控制,直到發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)工作溫度后即會(huì)回復(fù)正常狀態(tài)。 *減速斷油時(shí)間 當(dāng)減速時(shí),若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在 50 ℃( 122 ℉)以上時(shí),和車速至少在 22mph ( 35km/h)以上,其斷油 時(shí)段為 2100rpm, 以下即會(huì)再重新噴油。 *最高轉(zhuǎn)速 為保護(hù)各種發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)元件,所以通常電腦內(nèi)部有發(fā)動(dòng)機(jī) rpm 之限制,而其電腦最大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制如下: A、當(dāng)變速箱置于 P 或 N 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高為 4000RPM。 C、在其它車速下,第一次為 6600 土 50rpm, 秒,之后為 6400 土 500rpm,秒。 中國(guó)最大的管理資源中心 第 4 頁(yè) 共 10 頁(yè) (二)、點(diǎn)火控制: 此無分電盤點(diǎn)火系統(tǒng)中有三個(gè)點(diǎn)火線圈去控制 6 個(gè)火花塞跳火 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦利用微處理器中之基本負(fù)荷和速度變化,數(shù)據(jù)和各輸入信號(hào)比照后再控制點(diǎn)火。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 凸輪軸調(diào)整 1500RPM 延后 15004200RPM 提前 4200RPM 以上 延后 其變速箱在 P 或 N 檔時(shí)凸輪軸之提前發(fā)生在 3000RPM 凸輪軸調(diào)整表 中國(guó)最大的管理資源中心 第 5 頁(yè) 共 10 頁(yè) 操作情形: 提前 RED 油壓 GREEN 加油 A 工作室 B 工作室 Y49/1 調(diào)整線圈 Y49/2 凸輪軸正時(shí) 13 凸輪軸運(yùn)輸 14 調(diào)整活塞 16 凸緣輪鼓 17 回壓彈簧 18 控制活塞 22 凸輪軸 23 回油孔 當(dāng)凸輪軸調(diào)整線圈激發(fā)氣門凸輪軸提前至 20。 此共振式進(jìn)氣歧管系統(tǒng)有共振翼板,而此翼板靠電腦控制。 圖 中國(guó)最大的管理資源中心 第 7 頁(yè) 共 10 頁(yè) (六)、揮發(fā)汽油中
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