汽車檢測與診斷技術(shù)的實訓(xùn)報告-在線瀏覽
2025-04-04 06:02本頁面
【正文】 密封性與氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、活塞、活塞環(huán)和進(jìn)排氣門等零件的技術(shù)狀況有關(guān)。氣缸密封性是表征發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況的重要參數(shù)。在就車檢測時，只要進(jìn)行其中的一項或兩項，就能確定氣缸密封性的好壞。檢測方法有，用氣缸壓力表檢測和用氣缸壓力測試儀檢測。由于用氣缸壓力表檢測氣缸壓縮壓力（以下簡稱氣缸壓力）具有價格低廉、儀表輕巧、實用性強(qiáng)和檢測方便等優(yōu)點，因而在汽車維修企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛。停機(jī)后，拆下空氣濾清器，用壓縮空氣吹凈火花塞或噴油器周圍的灰塵和臟物，然后卸下全部火花塞或噴油器，并按氣缸次序放置。節(jié)氣門和阻風(fēng)門置于全開位置，用起動機(jī)轉(zhuǎn)動曲軸3～5s（不少于四個壓縮行程），待壓力表頭指針指示并保持最大壓力后停止轉(zhuǎn)動。按上述方法依次測量各缸，每缸測量次數(shù)不少于兩次。如果該機(jī)要求在較高轉(zhuǎn)速下測量，此種情況除受檢氣缸外，其余氣缸均應(yīng)工作?！ 。?） 診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn) 氣缸壓縮壓力標(biāo)準(zhǔn)值一般由制造廠提供。發(fā)動機(jī)大修》附錄B的`規(guī)定：大修竣工發(fā)動機(jī)的氣缸壓力應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定，每缸壓力與各缸平均壓力的差，汽油機(jī)不超過8％，柴
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