20xx年汽車工業(yè)產(chǎn)銷形勢(shì)分析中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)-在線瀏覽
2025-07-29 07:55本頁(yè)面
【正文】 %%%%%奧德賽、別克 GL8和瑞風(fēng)三大品牌始終占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位 458274251640049183971190010737 105964572305000100001500020000250003000035000400004500050000奧德塞 別克G L 8 瑞風(fēng) 風(fēng)行 閣瑞斯 駿逸 途安 其他品牌交叉型乘用車市場(chǎng)需求增幅穩(wěn)中略降 2020年，交叉型乘用車銷售 ，同比增長(zhǎng) %，與上年同期相比增幅減緩 。 966548696510716484938798825541160526787158363288399 88963765614 . 2 1 0 . 1 42 8 . 2 89 . 6 41 3 . 3 5 0 . 2 1 3 . 4 62 0 . 2 62 6 . 4 11 7 . 9 41 . 6 01 . 1 10200004000060000800001000001200001月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1 05051015202530銷量（輛） 同比增長(zhǎng)（% ）上汽通用五菱成績(jī)突出 2020年 ， 在交叉型乘用車主要生產(chǎn)企業(yè)中 ， 上汽通用五菱仍舊穩(wěn)居市場(chǎng)主導(dǎo)地位 ，共銷售 ， 同比增長(zhǎng)%， 占交叉型乘用車銷售總量的 47%；長(zhǎng)安有限和哈飛繼續(xù)位居二 、 三位 ， 分別銷售 輛 ， 與上年同期相比 ， 長(zhǎng)安呈穩(wěn)定增長(zhǎng) ， 哈飛有所下降 。 其它企業(yè)%一汽集團(tuán)%南京長(zhǎng)安%東風(fēng)%昌河%哈飛%長(zhǎng)安有限%上汽通用五菱%商用車呈回升態(tài)勢(shì)，貨車、客車和半掛牽引車等表現(xiàn)均較為突出 ? 貨車市場(chǎng)需求整體繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，重型貨車良好表現(xiàn)成為市場(chǎng)最大亮點(diǎn) ? 客車行業(yè)總體呈良好發(fā)展勢(shì)頭，大、中和輕型客車市場(chǎng)需求均呈現(xiàn)較快增長(zhǎng) ? 半掛牽引車需求增勢(shì)不減，一汽、重汽等主導(dǎo)企業(yè)繼續(xù)維持較高市場(chǎng)占有率 貨車市場(chǎng)需求整體繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，整車需求繼續(xù)明顯高于底盤需求 0200004000060000800001000001200001400001600001800002000001月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月貨車 貨車非完整車輛2020年貨車（含非完整車輛）生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)占有率 重型貨車 中型貨車 輕型貨車 微型貨車 前三家企業(yè) 前五家企業(yè) 前十家企業(yè) 行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)繼續(xù)保持旺盛活力 廣汽
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