【正文】 司→接運→理貨→承運→到貨通知B、攬貨→理貨→裝貨→承運→收費C、托運受理→理貨→儲存→付費→承運D、托運受理→進貨驗貨→付運雜費→承運到貨2鐵路零擔(dān)貨物承運的方式是（ ）A、貨隨到隨承運→計劃受理→付運雜費→確定承運日期B、站點承運→申請車皮或艙位→確定費率與收費→承運C、攬貨→貨主送貨至站點→付費→承運→到貨通知D、攬貨→付費→集貨站到貨主倉庫提貨→承運→到貨通知2水路運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程是（ ）A、攬貨→申報艙位計劃→理貨→裝船→承運→到貨通知B、貨運代理與船公司達成托運合同→承運→到貨通知C、填寫托運單→提交托運貨物→裝船承運→到貨通知D、托運→審證與驗貨→裝船→運輸→卸船→到達交貨2航空運單與與海運提單的區(qū)別在于（ ）A、物權(quán)憑證，可以議付B、可以抵押，不可轉(zhuǎn)讓C、非物權(quán)憑證，不可議付D、物權(quán)憑證，不可議付2托運人在使用集裝箱運輸貨物時，箱的費用（ ）A、忽略不計B、由托運與承運雙方比例分擔(dān)C、單獨計算D、包含在運費中2散裝貨物運輸?shù)倪\費比集裝箱運費低，其裝卸費用在總運費中的比例（ ）A、小B、大C、隨機變化D、相同2集裝箱貨流發(fā)生的地點順序是（ ）A、貨主倉庫→集裝箱貨運站→集裝箱堆場B、托運人指定地→集裝箱貨運站→集裝箱堆場C、托運倉庫→集裝臬堆場→集裝箱貨運站D、空箱堆場→貨主倉庫→集裝箱貨運站→港口碼頭2（ ）是采購業(yè)務(wù)中使用的單證A、質(zhì)量鑒定證書B、廠商資料單C、履約保證書D、誠信調(diào)查表2下列（ ）屬于企業(yè)外部流向采購部門的信息流A、供應(yīng)商營業(yè)地址B、市場供求狀況C、原料成本資料D、質(zhì)量部門質(zhì)量審核資料下列（ ）屬于企業(yè)內(nèi)部采購部門與其他部門之間的信息流。A、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)B、語音信箱C、快速反應(yīng)系統(tǒng)D、信息自動分揀系統(tǒng)3確定價格有多種方法，最常見的是對請求報價單的回應(yīng)、公開招標(biāo)和（ ）A、服務(wù)B、談判C、公關(guān)D、會議3開始采購認(rèn)證時間=（ ）A、需求認(rèn)證結(jié)束時間認(rèn)證周期緩沖時間B、需求認(rèn)證結(jié)束時間+認(rèn)證周期緩沖時間C、認(rèn)證結(jié)束時間+認(rèn)證周期+后備時間D、認(rèn)證周期后備時間3（ ）體現(xiàn)了物流過程中運輸、倉儲、包裝、裝卸、搬運等各環(huán)節(jié)的改善，不能僅從單方面考慮，而應(yīng)考慮綜合效益。A、商品自身的結(jié)構(gòu)、成分和性質(zhì)B、倉庫保管人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、作業(yè)技巧C、保管場地的環(huán)境條件D、倉庫濕度的控制3（ ）是配送主體活動。A、貨主B、貨代C、裝箱單位D、承運人5在國際集裝箱運輸中，（ ）的交接方式最經(jīng)濟合理，普遍受貨主歡迎。A、投標(biāo)咨詢公司B、項目參與者之一C、政府投資企業(yè)D、招標(biāo)方的合資企業(yè)6當(dāng)采購者集中在同一地區(qū)時，應(yīng)采用（ ）送貨方式A、采購自提貨B、隨時送貨C、多次整裝運輸D、一次整裝運輸6非獨立采購計劃適用于（?。┑奈锲罚痢⒀苌浴。?、ＥＲＰ之下的　?。?、ＭＲＰ之下的　?。?、ＭＲＰⅡ之下的６９、采購申請單的主要關(guān)系方是（?。?。Ａ、詢價→定價→報價?。隆⒆h價→定價?。?、底價→詢價→報價→議價?。?、報價→議價→定價７２、采購物品定價法中屬于自我定價的是（?。?、成本加成和市價法　Ｂ、市價法與投資回報率法Ｃ、成本加成和投資回報率法?。?、競價與市價法７３、處理采購報價的步驟是（?。?、審核報價單→分析評價報價單→確定成交供應(yīng)商Ｂ、與底價對比→確定最低報價者Ｃ、審查報價人信譽→審核報價單→確定最低報價人→定價Ｄ、審核標(biāo)書的合法性→審核報價單→確定供應(yīng)商→簽訂采購合同７４、采購交期控制表的對象是（?。?、采購方Ｂ、生產(chǎn)廠商Ｃ、采購采購執(zhí)行人Ｄ、供應(yīng)商群體７５、商品入庫后發(fā)生的儲存物品過戶或借庫，它們的共同點是貨物的（?。?、存放地點變化Ｂ、所有權(quán)轉(zhuǎn)移Ｃ、作用權(quán)轉(zhuǎn)移Ｄ、存貨減少７６、入庫接運發(fā)生在車站和碼頭的貨物主要是（?。?、整批到貨Ｂ、零擔(dān)到貨Ｃ、大批同類貨Ｄ、大批異類貨7當(dāng)驗收入庫入庫物品與入庫通知單有差異時，應(yīng)（ ）A、在入庫通知單上批注B、將已驗收物品存放在指定庫區(qū)內(nèi)C、立即通知貨主或代理D、按驗收結(jié)果開立倉單7物品入庫登賬的原則是（ ）A、一物一頁B、一批一頁C、同貨主一頁D、同期到貨一頁7理貨操作意味著（ ）A、質(zhì)量檢驗與數(shù)量檢驗B、入庫物品驗收和堆存C、入庫檢驗和開立倉單D、理貨人的獨立驗貨行為80、物品出庫時外包裝無異常而包裝箱內(nèi)的物品與入庫通知單不符時，應(yīng)由（ ）負責(zé)。A、合同B、公共C、周轉(zhuǎn)D、流通8配送作業(yè)的補貨常采用（ ）A、訂貨點法B、定期訂貨法C、雙倉法D、經(jīng)濟批量訂貨法8設(shè)置動管區(qū)和保管區(qū)可以使配送的補貨作業(yè)（ ）A、減少配送中心儲存空間B、減少作業(yè)時間間隔C、縮短物品移動距離D、減少貨物移動搬運量8最典型的配貨作業(yè)方式是（ ）A、貨架B、電子購物車C、托盤配貨D、集裝箱配貨8配送包裝的標(biāo)識是（ ）A、標(biāo)記B、標(biāo)志C、條碼D、A和B90、配送完美達服務(wù)最終體現(xiàn)在（ ）A、POS（銷售點系統(tǒng)）B、OPS（訂貨點系統(tǒng)）C、COD（交貨付款）D、CRM（客戶關(guān)系管理）9配送單據(jù)的流轉(zhuǎn)過程是（ ）A、物品貨位單→訂單→揀貨單→送貨單B、訂單→揀貨作業(yè)單→配送調(diào)度單→送貨單C、分揀單→物品貨位單→配送訂單→送貨單→回執(zhí)單D、分貨單→訂單→揀貨單→車輛配載單→路線單9物料在前道工序完成加工后整批轉(zhuǎn)移至后道工序等待加工的是物料（ ）移動方式。A、物料等機器和人工B、各工序加工時間不等，造成人力與設(shè)備停工C、人工和機器等物料D、物料移動不規(guī)則，加工秩序難以控制9解決物料移動時間不同的方式是（ ）移動方式。A、存貨量B、移動時間C、消耗量D、B和C9實現(xiàn)精益生產(chǎn)的管理工具是（ ）A、看板管理B、準(zhǔn)時制C、物料需求計劃D、快速反應(yīng)9看板管理的核心原理是（ ）A、將生產(chǎn)計劃逆流程執(zhí)行B、前后工序間的時間差最小C、后工序指揮前工序D、工序間作業(yè)時間均衡分配9準(zhǔn)時制生產(chǎn)表現(xiàn)為（ ）A、消除或最大限度降低庫存B、將工序間的時間間隔最小C、A和B D、計劃執(zhí)行的時間差最小9在生產(chǎn)物流中，最難控制的是（ ）A、控制軟件的集成B、所有控制軟件的形成基礎(chǔ)C、MRP的先導(dǎo)D、人工管理的極限100、在生產(chǎn)物流系統(tǒng)中，最難控制的是（ ）。A、物品庫存管理B、POS系統(tǒng)C、物品信息采集D、EDI系統(tǒng)制造企業(yè)ERP的功能模塊包括（ ）A、生產(chǎn)控制B、分銷與物流管理C、財務(wù)管理D、價格管理MRPⅡ的管理范圍是（ ） A、制造能力B、市場銷售C、財務(wù)能力D、新產(chǎn)品設(shè)計集裝箱單證有（ ）A、EIR B、CLP C、DR D、seaway bill提單在簽發(fā)人與發(fā)貨人之間的作用是（ ）A、初步證據(jù)B、運輸合同C、貨物數(shù)據(jù)D、提貨憑證由多個承運人共同完成貨物全程運輸使用的提單有（）A、直達提單B、聯(lián)運提單C、轉(zhuǎn)運提單D、多式聯(lián)運提單國際鐵路聯(lián)運出口貨運程序是（）A、出口貨物托運B、發(fā)貨人裝車發(fā)運C、出口貨物口岸交接D、付款結(jié)算國際航空出口貨物運輸代理的程序包括（）A、訂艙與接單接貨B、制單、檢驗、報關(guān)C、運費制定與結(jié)算D、向航空公司交貨和發(fā)運多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的作業(yè)程序由（ ）說諸環(huán)節(jié)組成A、貨物在發(fā)運地承運B、貨物在不同運輸工具的中轉(zhuǎn)銜接C、貨物在收貨在交付D、中轉(zhuǎn)單證運輸代理人分為（）等類型。A、帶式輸送機B、抓斗C、氣動D、整體移動1超大型貨物的運輸作業(yè)程序是（）A、托運與理貨B、檢驗道路、編制運行路線圖C、制定運輸方案D、保險與意外事件準(zhǔn)備1托盤化的運作方式是（）A、將貨物按標(biāo)準(zhǔn)尺寸組合放置托盤上B、兩層以上托盤捆扎成一體C、每個托盤單獨捆扎加固D、以叉車裝入集裝箱1采購作業(yè)流程包括（）A、明確產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)性能B、需求描述C、確定適宜的價格與條件D、訂貨跟蹤與結(jié)算1采購員的工作職責(zé)包括（）A、各種采購單據(jù)與報表的收集B、與供應(yīng)商的溝通C、查證進料的品質(zhì)和數(shù)量D、訂購單的下達1對供應(yīng)商調(diào)查的內(nèi)容包括（） A、機器設(shè)備情況B、材料供應(yīng)狀況C、供應(yīng)商產(chǎn)品技術(shù)D、供應(yīng)商的組織形式1倉庫人員在收貨前應(yīng)預(yù)備好（）A、包裝加固的材料工具B、供應(yīng)商的送貨預(yù)報C、條碼或粉筆D、送貨單與原始發(fā)票1商品條碼驗收作業(yè)的關(guān)鍵是（）A、送貨預(yù)報B、條碼與隨貨同行收據(jù)相符C、條碼D、條碼與商品數(shù)據(jù)庫內(nèi)登錄的資料相符1收貨驗收的內(nèi)容主要有（）A、先到先收B、數(shù)量驗收C、包裝驗收D、物品條碼驗收關(guān)于配送功能的正確理解是（）A、有益于物流運動實現(xiàn)合理化B、有利于合理利用資源C、只要做好配與送，不需要開發(fā)新技術(shù)D、可能性降低物流成本，促進生產(chǎn)快速發(fā)展2按配送組織者不同分類有（）A、銷售配送B、代存代供配送C、倉庫配送D、生產(chǎn)企業(yè)配送2屬于專業(yè)配送的主要有（）A、金屬材料配送B、燃料煤配送C、協(xié)同配送D、平板玻璃配送2運輸運輸項目設(shè)計一般需考慮（）A、業(yè)務(wù)流程B、路線優(yōu)化C、環(huán)境保護D、供應(yīng)商評估2公路貨物運輸途中作業(yè)包括（）A、貨物整理與換裝B、中途貨物交接C、承運D、貨運票據(jù)交接2應(yīng)采用鐵路集裝箱運輸方式的有（）A、每批件數(shù)至少20件B、容積超過3m3 C、 D、2看板的主要機能是（ ）A、向前道工序領(lǐng)取B、指示必要量C、準(zhǔn)時制生產(chǎn)D、敏捷制造2看板的種類包括（ ）A、傳送看板B、臨時看板C、備料看板D、生產(chǎn)看板2備料管理的目標(biāo)包括（ ）A、可作為派工的依據(jù)B、復(fù)核近期計劃用料與控制用料成本C、事先備料的基礎(chǔ)D、制造指令發(fā)布的附帶保證2班輪運輸?shù)倪\費應(yīng)包括（ ）A、裝卸費B、駁船費C、平艙費D、理艙費國際貨運代理的主要類型有（ ）A、租船代理B、貨運代理C、船務(wù)代理D、咨詢代理3無船承運人有權(quán)（ ）A、自簽提單B、訂運輸合同C、收運費D、對實際承運人進行管理3射頻識別系統(tǒng)一般構(gòu)成包括（ ）A、應(yīng)答器B、閱讀器C、顯示器D、傳送器3盡管條碼的標(biāo)準(zhǔn)很多，國際上公認(rèn)的用于物流領(lǐng)域的條碼標(biāo)準(zhǔn)主要有（ ）A、通用商品條碼B、儲運單元條碼C、貿(mào)易單元128條碼D、物流碼3目前國際上通用的物流條碼制有（ ）A、ITF14條碼B、EAN13碼C、ITF13碼D、UCC/EAN128條碼3采購前置期的時間間隔包括（ ）A、采購者確定需求至發(fā)出訂單的時間 B、制造商生產(chǎn)產(chǎn)品的時間C、供應(yīng)商完成供貨時間 D、產(chǎn)品驗收的時間3議價采購試適用的產(chǎn)品特征是（ ）A、同類物品B、采購量大C、質(zhì)量易于控制D、規(guī)律消耗3采購物品定價的常用方法是（?。痢⑹袌黾訖?quán)平均法Ｂ、成本加成法Ｃ、供求均衡市價法Ｄ、投資報酬率法３８、入庫物品數(shù)量檢驗的方法有（?。?、點件與整車復(fù)衡法Ｂ、點件查數(shù)與除皮核實法Ｃ、抽樣檢驗法Ｄ、理論換算法３９、倉儲裝卸搬運設(shè)備分為（?。追N。Ａ、集中型配送網(wǎng)絡(luò)Ｂ、分散型配送網(wǎng)絡(luò)Ｃ、城市配送網(wǎng)絡(luò)Ｄ、區(qū)域配送網(wǎng)絡(luò)４３、常采用的配送服務(wù)方式是（?。痢⒍〞r與定量配送Ｂ、定時定路線配送Ｃ、即時配送Ｄ、快遞配送４４、配送作業(yè)的揀貨方式有（?。?、人工加機械揀取Ｂ、單一訂單揀?。?、批量訂單揀取Ｄ、復(fù)合揀取４５、揀貨的作業(yè)方法包括（　）Ａ、批量訂單揀取Ｂ、播種式揀取法Ｃ、摘果式揀取法Ｄ、復(fù)合訂單揀取法４６、補貨常采用（?。┓绞健＃?、垂直超重電梯B、各類叉車C、輸送機D、自動導(dǎo)引車單選題 :信息化,自動化,數(shù)字化,智能化,柔性化,________.( 3現(xiàn)代化) :提高機械化水平,_______,集裝單元化,提高機動性能,利用重力和減少附加重量,各環(huán)節(jié)均衡協(xié)調(diào),系統(tǒng)效率最大化.( ) :輔助性,_______,支持性,保障性,銜接性的活動. ( ) :質(zhì)量標(biāo)志,數(shù)量標(biāo)志,_______,結(jié)構(gòu)標(biāo)志,費用標(biāo)志,分布標(biāo)志. ( ) :服務(wù)目標(biāo),快捷目標(biāo),庫存控制目標(biāo),_______,節(jié)約目標(biāo). ( ) :商品的質(zhì)量保證及改善,物流工作質(zhì)量,_______,物流工程質(zhì)量. ( ) .( ) :一般要素,支撐要素,物質(zhì)基礎(chǔ)要素,________. ( ) :合理儲存量,_______,合理儲存時間,合理儲存網(wǎng)絡(luò). ( ) :ABC分析法,_______,重點管理適當(dāng)集中庫存.( ) :運輸包裝,_______,.( ) :社會物流,_______,行業(yè)物流.( ) .( ) ”場所效應(yīng)”,其含義:由于空間場所不同,其_______不同,效益實現(xiàn)不同. ( ) :質(zhì)量標(biāo)志,數(shù)量標(biāo)志,_______,時間標(biāo)志.( ) .( ) ,保護產(chǎn)品為目的包裝稱為_______.( ) :宏觀物流,_______.( ) . (*1200 *1000 *400) .( ) ,效益有重大作用.( ) :_______,統(tǒng)一,自主,高效.( ) :商品自身的結(jié)構(gòu),_______性質(zhì).( ) . ( ) ,下列哪個是錯誤的:_______. ( ) :_______.( ) .( ) :數(shù)量核對,商品包裝上的品名,規(guī)格,細數(shù),_______. ( ) : 減少超額庫存投資,降低成本,保護貨物安全和________. ( ) 30庫存控制關(guān)鍵: 訂購點,訂購量和_______.( ) .( ) .( ) (ECR)策略的目的是_________. (