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現(xiàn)代工業(yè)工程專業(yè)詞典(doc21)-工程綜合-在線瀏覽

2024-10-16 10:18本頁面
  

【正文】 Carrying Cost保管費(fèi) Carrying Cost Rate保管費(fèi)率 Cellular Manufacturing單元式製造 指在一條生產(chǎn)線或一個(gè)機(jī)器設(shè)備單元內(nèi),由本生產(chǎn)線或生產(chǎn)單元的操作工生產(chǎn)多種產(chǎn)品或零部件的生產(chǎn)製造過程。進(jìn)一步地,當(dāng)計(jì)劃階段完成並且作為實(shí)際可行的計(jì)劃被接收以後,執(zhí)行 階段隨之開始。 “ 閉環(huán) ” 一詞所指的,不僅包括整個(gè)系統(tǒng)的這些組成部分,並且還包括來自企業(yè) ()大量管理資料下載 執(zhí)行部分的反饋資訊,目的在於使計(jì)劃在任何時(shí)候都 保持有效。也指應(yīng)用一臺(tái)計(jì)算機(jī),把原先相互獨(dú)立的不同計(jì)算機(jī)系統(tǒng)聯(lián)通成為一個(gè)內(nèi)部一致、高度集成的整體。 Configuration Code配置代碼 Constraints Management/Theory of Constraints (TOC)約束管理 /約束理論 簡(jiǎn)單的講,約束理論是關(guān)於企業(yè)應(yīng)作哪些變化以及如何最好地實(shí)現(xiàn)這些變化的理論。約束理論認(rèn)為,對(duì)於任何一個(gè)系統(tǒng)來說,如果它的投入 /產(chǎn)出過程可以按環(huán)節(jié)或者階段進(jìn)行劃分,而且一個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)出依賴於前面一個(gè)或多個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)出的話,那麼,這個(gè)系統(tǒng)最終的產(chǎn)出將受到系統(tǒng)內(nèi)生產(chǎn)率最低的環(huán)節(jié)的限制。 在論及生產(chǎn)製造企業(yè)時(shí),約束理論認(rèn)為企業(yè)的目標(biāo)就是取得更多的利潤(rùn)。這三條途徑中,正如約束理論奠基者 Dr. Goldratt 所說,減少庫(kù)存和減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用會(huì)碰到最低減少到 0 的限制,而對(duì)於透過提高產(chǎn)銷率來取得更多利潤(rùn)的可能性,則是無窮無盡的。 Costed Bill of Material依成本的材料清單 Critical Part急需零件 Cumulative Lead Time累計(jì)提前期 指完成某項(xiàng)活動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。也稱為合成提前期或關(guān)鍵路徑提前期。庫(kù)存按計(jì)劃定期盤點(diǎn),而不是一年才盤點(diǎn)一次。也可以事先訂立某種一貫的盤點(diǎn)原則,比如對(duì)價(jià)值高並且流動(dòng)快的物料多盤點(diǎn);對(duì)價(jià)值低或流動(dòng)慢的物料少盤點(diǎn)。週期盤點(diǎn)最主要的目的是發(fā)現(xiàn)那些疵點(diǎn)存貨(如:存在數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、日期等等方面的問題),進(jìn)而追究其原因,最終消除導(dǎo)致問題產(chǎn)生的根本因素。在 MRP 系統(tǒng)中 ,已下達(dá)的車間訂單 和計(jì)劃訂單是 CRP 的輸入。 Closed Loop MRP 閉環(huán)物料需求計(jì)劃 圍繞物料需求計(jì)劃而建立的系統(tǒng) ,包括生產(chǎn)規(guī)劃、主生產(chǎn)計(jì)劃和能力需求計(jì)劃與其他計(jì) 劃功能。這包括投入 /產(chǎn)出控制、車間作業(yè)管理、派工單以及來自車間及供應(yīng)商的拖期預(yù)報(bào)。 Cumulative Lead Time 累計(jì)提前期 完成某項(xiàng)活動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。也稱為合成提前期或關(guān)鍵路徑提前期。庫(kù)存按計(jì)劃定期盤點(diǎn) ,而不是一年才盤點(diǎn)一次。也可以根據(jù)常規(guī) ,對(duì)價(jià)值高並且流動(dòng)快的 物料多盤點(diǎn) 。最有效的週期盤點(diǎn)制度要求每個(gè)工作日清點(diǎn) 一定數(shù)目的物料。 Demand Management需求管理 指認(rèn)識(shí)和管理對(duì)產(chǎn)品的全部需求,並確保主生產(chǎn)計(jì)劃反映這些需求的功能。 Demonstrated Capacity實(shí)際能力 由實(shí)際完成數(shù)據(jù)計(jì)算出的能力。 Dependent Demand非獨(dú)立需求 當(dāng)對(duì)一項(xiàng)物料的需求與對(duì)其他物料項(xiàng)目或最終產(chǎn)品的需求有關(guān)時(shí),稱為非獨(dú)立需求。 Directdeduct Inventory Transaction Processing直接增減庫(kù)存處理法 指一種記帳方法,當(dāng)物料出庫(kù)時(shí),減少該項(xiàng)物料的帳面(計(jì)算機(jī)內(nèi))庫(kù)存數(shù);當(dāng)物料入庫(kù)時(shí),增加該項(xiàng)物料的帳面庫(kù)存數(shù)。因此,帳面的庫(kù)存記錄就是實(shí)際庫(kù)存的反映。利用硬拷貝或 CRT 顯示將派工單通知給生產(chǎn)車間。派工單通常 每天產(chǎn)生並按工作中心進(jìn)行調(diào)整。 Distribution Resource Planning (DRP)分銷資源計(jì)劃 是分銷需求計(jì)劃的延伸部分,涉及分銷系統(tǒng)中的關(guān)鍵資源(如倉(cāng)儲(chǔ)空間、勞動(dòng)力、貨幣資金、運(yùn)輸工具等等)的計(jì)劃。瓶頸約束控制著企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)拍和產(chǎn)出率 ──“ 鼓點(diǎn) ” 。為充分利用瓶頸的能力 ,一般要設(shè)置一定的 “ 緩衝 ” ,來防治生產(chǎn)過程中的波動(dòng)。所以, “ 繩子 ” 起的是串聯(lián)和傳遞的作用,以驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的所有部分按 “ 鼓 ” 的節(jié)奏進(jìn)行生產(chǎn)。這 些需求是計(jì)算出來的而不是預(yù)測(cè)的 ,對(duì)於具體的物料項(xiàng)目 ,有時(shí)可能既有獨(dú)立需求又有非獨(dú)立 需求。利用硬拷貝或 CRT 顯示將派工單通 知給生產(chǎn)車間。派工單通常每天產(chǎn)生並按工作中心進(jìn)行調(diào)整。 —— E —— 返回 Economic Order Quantity (EOQ)經(jīng)濟(jì)訂貨批量 是固定訂貨批量模型的一種,可以用來確定企業(yè)一次訂貨(外購(gòu)或自製)的數(shù)量?;竟绞牵? 經(jīng)濟(jì)訂貨批 量= Squat(2*年訂貨量 *平均一次訂貨準(zhǔn)備所發(fā)生成本 /每件存貨的年儲(chǔ)存成企業(yè) ()大量管理資料下載 本 )注: Squat()函數(shù)表示開平方根。這種訂單不能由計(jì)算機(jī)改變,而只能由計(jì)劃員改變。此外,確認(rèn)的計(jì)劃訂單還是闡明生產(chǎn)計(jì)劃的常規(guī)方法。 Flow Shop流水車間 在這樣的車間 ?,機(jī)器和操作工通常處理標(biāo)準(zhǔn)的、連續(xù)的物流。流水車間一般是大批量生產(chǎn)車間或具有連續(xù)生產(chǎn)佈局的車間。流程工業(yè)(如化工、石油加工、油漆等)是流水車間的典型例子。 Focus Forecasting調(diào)焦預(yù)測(cè) 調(diào)焦預(yù)測(cè)是一個(gè)系統(tǒng),它可以模擬並評(píng)估一系列不同的策略,然後從 中選擇已被證明對(duì)於最近的過去所作的預(yù)測(cè)最為有效的預(yù)測(cè)技術(shù),用來預(yù)測(cè)未來。 企業(yè) ()大量管理資料下載 Full Pegging完全跟蹤 指系統(tǒng)自動(dòng)跟蹤給定零部件的所有需求,直到最終項(xiàng)目 (或合同號(hào))的能力。這種訂單不能由計(jì)算機(jī)改變 ,而只能由計(jì)劃員改 變。此外 ,確認(rèn)的計(jì)劃訂單還是闡明主 生產(chǎn) 計(jì)劃的常規(guī)方法。其中包括如下要素:對(duì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的要求,市場(chǎng)工作與生產(chǎn)環(huán)節(jié)的經(jīng)常聯(lián)繫,高層領(lǐng)導(dǎo)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃過程的控制,將上層計(jì)劃有效地轉(zhuǎn)換為各種詳細(xì)計(jì)劃的系統(tǒng)能力,等等。例如對(duì)成品或維修件的需求就是獨(dú)立需求。並且監(jiān)控投入,以檢查是否與計(jì)劃一致,這樣,當(dāng)工作中心不能得到加工作業(yè)時(shí),也不期望它有產(chǎn)出。 Inventory Carry Rate庫(kù)存週轉(zhuǎn)率 企業(yè) ()大量管理資料下載 Inventory Location Type倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位類型 Inventory Turnover庫(kù)存週轉(zhuǎn)次數(shù) 一年中存貨流動(dòng)或迴圈的次數(shù),是對(duì)為支持一定水準(zhǔn)的銷售活動(dòng)的庫(kù)存投資的度量。 Issue Order發(fā)送訂單 Item物料項(xiàng)目 任何一種自製或採(cǎi)購(gòu)的零部件或組裝件,如最終產(chǎn)品、部件、子部件、零件或原材料。也可能還有庫(kù)存狀態(tài)、需求及計(jì)劃訂貨數(shù)據(jù)。 Independent Demand 獨(dú)立需求 當(dāng)對(duì)某項(xiàng)物料的需求與對(duì)其他物料的需求無關(guān)時(shí) ,則稱這種需求為獨(dú)立需求。 Input/Output Control 投入 /產(chǎn)出控制 一種能力控制技術(shù) ,它將工作中心的實(shí)際產(chǎn)出與由 CRP 產(chǎn)生並由生產(chǎn)部門批準(zhǔn)的計(jì)劃 產(chǎn)出 相比較。 Inventory Turnover 庫(kù)存週轉(zhuǎn)次數(shù) 一年中存貨流動(dòng)或迴圈的次數(shù) ,是對(duì)為支持一定水準(zhǔn)的銷售活動(dòng)的庫(kù)存投資的度量。 Item 物料項(xiàng)目 任何一種自製或採(cǎi)購(gòu)的零部件或組裝件 ,如最終產(chǎn)品、部件、子部件、零件或原材料。也可能還有庫(kù)存狀態(tài)、需求及計(jì)劃訂貨數(shù)據(jù)。 —— J —— 返回 Job Shop加工車間 企業(yè) ()大量管理資料下載 一種職能單位,它的工段或工作中心是圍繞著不同類型設(shè)備或工序來組織的,如鑽床、鍛壓機(jī)、車床、裝配線等。它覆蓋了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)直到產(chǎn)成品發(fā)送一整套的生產(chǎn)活動(dòng)。 準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)的主要思想有:盡可能地減少庫(kù)存;產(chǎn)品質(zhì)量追求零缺陷;透過縮短調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間、等待隊(duì)列長(zhǎng)度,減少批量等來壓縮提前期等等。它的實(shí)施是每道工序都與後續(xù)的工序同步,以使庫(kù)存最少。與 “ 短週期生產(chǎn) ” 、 “ 無庫(kù)存生產(chǎn) ” 、 “ 零庫(kù)存 ” 意義類似。 Justintime(JIT) 準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn) 狹義來說 ,是指在需要的時(shí)間把物料送 達(dá)需要的地方。廣義來說 ,是指在製造業(yè)中實(shí)現(xiàn)物料準(zhǔn)時(shí)移動(dòng)的所有活動(dòng) ,其最終 目標(biāo)是消除浪費(fèi)。 —— K —— 返回 Kanban看板 是個(gè)日語名詞,表示一種掛在或貼在盛裝在製品的容器上或一批零件上的標(biāo)簽或卡片,或流水線上各種顏色的小球或信號(hào)燈、電視圖像等??窗蹇ㄆ喈?dāng)多的資訊並且可以反復(fù)使用。 常用的看板有兩種:生產(chǎn)看板(或生產(chǎn)通知看板)和運(yùn)送看板(或取貨看板)。
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