【正文】 ??????? 24 節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)????????????????????????????????????? 24 節(jié)能措施????????????????????????????????????? 25 附錄 A 路面亮度系數(shù)和簡化亮度系數(shù)表?????????????????????????? 26 附錄 B 維護(hù)系數(shù)???????????????????????????????? ???? 32 本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明????????????????????????????????????? 33 附：條文說明?????????????????????????????????????? 35 263 中國最大的管理資源中心 1 總 則 為確保城市道路照明能為各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境 ,達(dá)到保障交通安全 ,提高交通運輸效率 ,方便人民生活，降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的 ,制定本標(biāo)準(zhǔn) . 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、擴(kuò)建和改建的城市道路及與道路相連的特殊場所的照明設(shè)計 ，不適用于隧道照明的設(shè)計。 道路照明設(shè)計除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物和城市居民的服務(wù)功能等，城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路 ?？焖俾返膶ο蜍囆械乐g設(shè)中間分車帶，進(jìn)出口采用全控制或部分控制。 次干路 collector road 與主干路結(jié)合組成路網(wǎng)起集散交通作用的道路。 居住區(qū)道路 residential road 居住區(qū)內(nèi)的道路及主要供行人和非機(jī)動車通行的街巷。采用這種照明方式時，燈具的縱軸垂直于路軸，使燈具所發(fā)出的大部分光射向道路的縱軸方向。 半高桿照明（也稱中桿照明） semi— height lighting 一組燈具安裝在高度為 15～ 20m等燈桿上進(jìn)行照明的一種照明方式。 截光型燈具 cutoff luminaire 燈具的最大光強(qiáng)方向與燈具向下垂直軸夾角在 0176。之間， 90176。角方向上的光強(qiáng)最大允許值分別為 10cd/1000lm和 30cd/1000lm的燈具。角方向上的光強(qiáng)最大值不得超過 1000cd?！?75176。角和 80176。且不管光源光通量的大小，其在 90176。 非截光型燈具 noncutoff luminaire 燈具的最大光強(qiáng)方向不受限制， 90176。 泛光燈 floodlight 光束擴(kuò)散角（光強(qiáng)為峰值光強(qiáng)的 1/10 的兩個方向之間的夾角）大于 10176。通?？赊D(zhuǎn)動并指向任意方向。 維護(hù)系數(shù) maintenance factor 照明裝置使用一定時期之后，在規(guī)定表面上的平均照度或平均亮度與該裝置在相同條件下新安裝時在265 中國最大的管理資源中心 同 一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。 燈具的安裝間距 luminaire mounting spacing 沿道路的中心線測得的相鄰兩個燈具之間的距離。 燈臂長度 bracket projection 從燈桿的垂直 中心線值燈臂插入燈具那一點之間的水平距離。當(dāng)燈具采用單側(cè)布置方式時，道路有效寬度為實際路寬減去一個懸挑長度。當(dāng)燈具在雙幅路中間分車帶上采用中心對稱不布置方式時，道路有效寬度就是道路實際寬度。 路面平均亮度 average road surface luminance 按照國際照明委員會 (簡稱 CIE)有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定的點上測得的或計算得到的各點亮度的平均值。 路面亮度縱向均勻度 longitudinal uniformity of road surface luminance 同一條車道中心線上最小亮度與最大亮度的比值。 路面照度均勻度 uniformity of road surface illuminance 路面上最小照度與平均照度的比值。它是在計入光源計劃更換時光通量的衰減以及燈具因污染造成效率下降等因素（即維護(hù)系數(shù)）后設(shè)計計算時所采用的平均亮度（照度）值。 眩光 glare 由于視野中的亮度分布或者亮度范圍的不適宜，或存在極端的對比，以致引起不舒適感覺或降低觀察目標(biāo)或細(xì)部的能力的視覺現(xiàn)象。 閾值增量 threshold increment 失能眩光的度量。 環(huán)境 比 surround ratio 車行 道外邊 5m 寬狀區(qū)域內(nèi)的平均水平照度與相鄰的 5m 寬車行道上平均水平照度之比。在這種區(qū)域，機(jī)動車之間、機(jī)動車和非機(jī)動車及行人之間、車輛與固定物體之間的碰撞有增加的可能。 遠(yuǎn)動終端 remote terminal unit 由主站監(jiān)控的子站，按規(guī)約完成遠(yuǎn)動數(shù)據(jù)采集、處理、發(fā)送、接收以及輸出執(zhí)行等功能的設(shè)備。 機(jī)動車交通道路照明應(yīng)按快速路與主干路、次干路、支路分為三級。 人行道路照明應(yīng)以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度為評價指標(biāo)。 在設(shè)計道路照明時，應(yīng)確保其具有良好的誘導(dǎo)性。 對同一級道路選定照 明標(biāo)準(zhǔn)值時，交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施完善的道路，宜選擇本標(biāo)準(zhǔn)表 中的低檔值，反之宜選擇高檔值。若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相應(yīng)降低約 30%。 2 計算路面的維持平均亮度或維持平均照度時應(yīng)根據(jù)光源種類、燈具防護(hù)等級和擦拭周期，按照 本標(biāo)準(zhǔn)附錄 B 確定維護(hù)系數(shù)。 4 表中對每一級道路的平均亮度和平均照度給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值，“ /”的左側(cè)為低檔值，右側(cè)為高檔值。交會區(qū)的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 。和 90176。 2 表中對每一類道路交會區(qū)的路面平均照度給出了兩檔標(biāo)準(zhǔn)值，“ /”的左側(cè)為低檔照度值，右側(cè)為高檔照度值。 人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值 主要供行人和非機(jī)動車混合使用的商業(yè)區(qū)、居住區(qū)人行道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表 。 機(jī)動車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的與機(jī)動車道沒有分隔的非機(jī)動車道的照明應(yīng)執(zhí)行機(jī)動車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)；與機(jī)動車交通道路分隔的非機(jī)動車道路的平均照度值宜為相鄰機(jī)動車交通道路的照度值的1/2。當(dāng)人行道路與飛機(jī)動車道路的分設(shè)時，人行道路的平均照度值宜為相鄰非機(jī)動車道路的照度值的 1/2，但不得小于 5lx。 道路照明不應(yīng)采用自鎮(zhèn)流 高壓汞燈和白熾燈。 商業(yè)區(qū)步行街、人行道路、人行地道、人行天橋以及有必要單獨設(shè)燈的非機(jī)動車道宜采用功能性和裝飾性相結(jié)合的燈具。 采用高 桿照明時，應(yīng)根據(jù)場所的特點，選擇具有合適功率和光分布的泛光燈或截光型燈具。環(huán)境污染嚴(yán)重、維護(hù)困難的道路和場所，光源腔的防護(hù)等級不應(yīng)低于 IP65。 空氣中酸堿等腐蝕性氣體含量高的地區(qū)或場所宜采用耐腐蝕性能好的燈具。 高強(qiáng)度氣體放電燈 宜配用節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器，功率較小的光源可配用電子鎮(zhèn)流器。 270 中國最大的管理資源中心 5 照明方式和設(shè)計要求 照 明 方 式 道路照明設(shè)計應(yīng)根據(jù)道路和場所的特點及照明要求，選擇常規(guī)照明方式或高桿照明方式。采用常規(guī)照明方式時，應(yīng)根據(jù)道路橫斷面形式、寬度及照明要求進(jìn)行選擇，并 應(yīng)符合下列要求： 圖 常規(guī)照明燈具布置的五種基本方式 （ a）單側(cè)布置；（ b）雙側(cè)交錯布置；（ c）雙側(cè)對稱布置；（ d）中心對稱布置；（ e）橫向懸索布置 1 燈具的懸挑長度不宜超過安裝高度的 1/4，燈具的仰角不宜超過 15176。 表 燈具的配光類型、布置方式與燈具的安裝高度、間距的關(guān)系 配光類型 截 光 型 半 截 光 型 非 截 光 型 布置方式 安裝高度 H(m) 間距 S(m) 安裝高度 H(m) 間距 S(m) 安裝高度 H(m) 間距 S(m) 單側(cè)布置 H≥ Weff S≤ 3H H≥ S≤ H≥ S≤ 4H 雙側(cè)交錯布置 H≥ S≤ 3H H≥ S≤ H≥ S≤ 4H 雙側(cè)對稱布置 H≥ S≤ 3H H≥ S≤ H≥ S≤ 4H 注 : Weff為路面有效寬度 (m)。布置在寬闊道路及大面積場地周邊的高桿燈宜采用平面對稱配置方式；布置在場地內(nèi)部或車道布局緊湊的立體交叉的高桿燈宜采用徑向?qū)ΨQ配置方式；布置在多層大型立體交叉或車道布局分散的立體交叉的高桿燈宜采用非對稱配置方式。； 4 市區(qū)設(shè)置的高桿燈應(yīng)在滿足照明功能要求前提下作到與環(huán)境協(xié)調(diào)。 平面交叉路口的照明應(yīng)符合下列要求： 1 平面交叉路口的照明水平應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 節(jié)的規(guī)定，且交叉路口外 5m 范圍內(nèi)的平均照度不宜小于交叉路口平均照度的 1/2； 2 交叉路口可采用與相連道路不同色表的光源、不同外形的燈具、不同的安裝高度或不同的燈具布置方式； 3 十字交叉路口的燈具可根據(jù)道路的具體情況，分別采用單側(cè)布置、交錯布置或?qū)ΨQ布置等方式。當(dāng)有較大的交 通島時，可在島上設(shè)燈，也可采用高桿照明； 4 T形交叉路口應(yīng)在道路盡端設(shè)置燈具（圖 ）； 5 環(huán)形交叉路口的照明應(yīng)充分顯現(xiàn)環(huán)島、交通島和路緣石。通向每條道路的出入口的照明應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 節(jié)的要求。 圖 T形交叉路口燈具設(shè)置 (a) (b) (c)272 中國最大的管理資源中心 圖 環(huán)形交叉路口 燈具設(shè)置 曲線路段的照明應(yīng)符合下列要求： 1 半徑在 1000m及以上的曲線路段，其照明可按照直線路段處理； 2 半徑在 1000m以下的曲線路段，燈具應(yīng)沿曲線外側(cè)布置，并應(yīng)減小燈具的間距，間距宜為直線路段燈具間距的 50%～ 70%（圖 ），半徑越小間距也應(yīng)越小。在反向曲線路段上，宜固定在一側(cè)設(shè)置燈具，產(chǎn)生視線障礙時可在曲線外側(cè)增設(shè)附加燈具（圖 ）； 圖 曲線路段上的燈具設(shè)置 圖 反向曲線路段上的燈具設(shè)置 3 當(dāng)曲線路段的路面較寬需采取雙側(cè)布置燈具時，宜采用對稱布置； 4 轉(zhuǎn)彎處的燈具不得安裝在直線路段燈具的延長線上（圖 ）； 5 急轉(zhuǎn)彎處安裝的燈具應(yīng)為車輛、路緣石、護(hù)欄以及鄰近區(qū)域提供充足的照明。在凸形豎曲線坡道范圍內(nèi)，應(yīng)縮小燈具的安裝間距，并應(yīng)采用截光型燈具。下穿道路上安裝的燈具應(yīng)為上跨道路的支撐結(jié)構(gòu)提供垂直照度； 2 大型上跨道路與下穿道路可采用高桿照明，并應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 。曲線路段、坡道等交通復(fù)雜路段的照明應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)； 4 小型立交可采用常規(guī)照明。 城市橋梁的照明應(yīng)符合下列要求： 1 中小型橋梁的照明應(yīng)和與其連接的道路照明一致。 人行地道的照明應(yīng)符合下列要求： 1 天然光充足的短直線人行地道，可只設(shè)夜間照明： 2 附近不設(shè)路燈的地道出入口，應(yīng)設(shè)照明裝置； 3 地道內(nèi)的平均水平照度，夜間宜為 15lx，白天宜為 50lx。 人行天橋的照明應(yīng)符合下列要求： 1 跨越有照明設(shè)施道路的人行天橋可不另設(shè)照明，緊鄰天 橋兩側(cè)的常規(guī)照明的燈桿高度、安裝位置以及光源燈具的配置，宜根據(jù)橋面照明的需要作相應(yīng)調(diào)整。 道路與鐵路平面交叉的照明應(yīng)符合下列要求： 1 交叉口的照明應(yīng)使駕駛員能在停車視距以外發(fā)現(xiàn)道口、火車及交叉口附近的車輛、行人及其他障 礙物； 2 交叉口的照明方向和照明水平應(yīng)有助于識別裝設(shè)在垂直面上的交通標(biāo)志或路面上的標(biāo)線。 飛機(jī)場附近的道路照明應(yīng)符合下列要求： 1 飛機(jī)場附近的道路照明不應(yīng)與機(jī)場跑道上的燈光信號系統(tǒng)以及場地照明混淆； 2 在設(shè)計該地區(qū)的道路照明時，應(yīng)符合航空部門有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)與其取得聯(lián)系。 天文臺附近的道路照明應(yīng)符合下列要求： 1 路面上的亮度（或照度）應(yīng)降低一級標(biāo)準(zhǔn)； 2 路面應(yīng)采用深色瀝青材料鋪裝，不得采用水泥混凝土路面； 3 必須采用上射光通比為零的道路照明燈具 。 植樹道路的照明應(yīng)符合下列要求： 1 新建道路種植的樹木不應(yīng)影響道路照明； 2 擴(kuò)建和改建的道路，應(yīng)與園林管理部門協(xié)商，對影響照明效果的樹木進(jìn)行移植； 3 在現(xiàn)有的樹木嚴(yán)重影響道路照明的路段可采取下列措施： （ 1）修剪遮擋光線的枝葉； （ 2）改變燈具的安裝方式，可采用橫向懸索布置或延長懸挑長度； （ 3）減小燈具的間距，或降低安裝高度。不應(yīng)把裸燈設(shè)置在視平線上； 3 居住區(qū)及其附近的照明，應(yīng)合理選擇燈桿位置、光源、燈具及照明方式；在居室窗戶上產(chǎn)生的垂直照度不得超過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?？稍?人行橫道附近設(shè)置與所在機(jī)動車交通道路相同的常規(guī)道路照明燈具，也可在人行橫到上方安裝定向窄光束燈具，但不應(yīng)給行人和機(jī)動車駕駛員