【正文】 連的特殊場所照明設計要求??????????????????????? 49 道路兩側設置非功能性照明時的設計要求??????????????????????? 56 6 照明供電和控制???????????????????????????????????? 57 照明供電???????????????????????????????? ????? 57 照明控制????????????????????????????????????? 59 7 節(jié)能標準和措施???????????????????????????????????? 62 節(jié)能標準????????????????????????????????????? 62 節(jié)能措施????????????????????????????????????? 64 附錄 A 路面亮度系數和簡化亮度系數表?????????????????????????? 67 287 中國最大的管理資源中心 1 總 則 本條為指定本標準的目的。 284 中國最大的管理資源中心 中華人民共和國行業(yè)標準 城市道路照明設計標準 條 文 說 明 285 中國最大的管理資源中心 前 言 《城市道路照明設計標準》 CJJ45— 2020經建設部 2020年 12 月 19 日以建設部第 531 號公告批準、發(fā)布。 2）表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的： 正面詞采用“應”，反面詞采用“不應”或“不得”。 281 中國最大的管理資源中心 2 表中 r 值已擴大 1000 倍，實際使用時乘以 103。 2 表中 r 值已擴大 1000倍，實際使用時乘以 103。表 適用于瀝青路面，表 路面。它除了與路面材料有關外，還取決于觀察者和光源相對于路面所考察的那一點的位置，即 q=q(β ,γ )。 除居住區(qū)和少數有特殊要求的道路以外，在深夜宜選擇下列措施降低路面亮度（照度）： 1 采用雙光源燈具，深夜時關閉一只光源； 2 采用能在深夜自動降低光源功率的裝置； 3 關閉不超過半 數的燈具，但不得關閉沿道路縱向相鄰的兩盞燈具。 節(jié) 能 措 施 應按本標準第 3章有關條款的規(guī)定，合理選定照明標準值。 機動車交通道路的照明功率密度值不應大于表 。宜采用光控和時控相結合的控制方式。 高桿燈或其他安裝在高聳構筑物上的照明裝置應配置避雷裝置，并應符合現行國家標準《建筑物防雷設計規(guī)范》 GB50057的規(guī)定。配電變壓器的負荷率不宜大于 70%。 對城市中的重要道路、交通樞紐及人流集中的廣場等區(qū)段的照明應采用雙電源供電。 應合理選擇裝飾性照明的光 源、燈具及照明方式。 人行橫道的照明應符合下列要求： 1 平均水平照度不得低于人行橫道所在道路的 ； 2 人行橫道應增設附加燈具。 對有照明設施且平均亮度高于 （或路段）與無照明設施的到（或路段）相連接，且行車限速高于 50km/h時，應設置過渡照明。燈光顏色不得和信號顏色混淆； 3 交叉口軌道兩側道路各 30m范圍內，路面亮度（或照度）及其均勻度應高于所在道路的水平，燈具的光分布不得給接近交叉口的駕駛員和行人造成眩光。并應提供適當的垂直照度。大型立交宜優(yōu)先采用高桿照明，并應符合本標準第 。 上跨道 路與下穿道路的照明應符合下列要求： 1 采用常規(guī)照明時應使下穿道路上設置的燈具在下穿道路上產生的亮度（或照度）和上跨道路兩側的燈具在下穿道路上產生的亮度（或照度）能有效地銜接，該區(qū)域的平均亮度（或照度）及均勻度應符合規(guī)定值。懸挑的長度也應相應縮短。當采用常規(guī)照明方式時，宜將燈具設在環(huán)形道路的外側（圖 ）。 (a) (b) (c) (d) (e)271 中國最大的管理資源中心 圖 高桿燈燈具配置方式 (a)平面對稱； (b)徑向對稱； (c)非對稱 道路及與其相連的特殊場所照明設計要求 一般道路的照明一符合下列要求： 1 應采用常規(guī)照明方式，并應符合本標準第 ； 2 在行道樹多、遮光嚴重的道路或樓群區(qū)難以安裝燈桿的狹窄街道，可選擇橫向懸索布置方式； 3 路面寬闊的快速路 和主干路可采用高桿照明方式，并應符合本標準第 。 采用高桿照明方式時，燈具及其配置方式，燈桿安裝位置、高 度、間距以及燈具最大光強的投射方向，應符合下列要求： 1 可按不同條件選擇平面對稱、徑向對稱和非對稱三種燈具配置方式（圖 ）。 常規(guī)照明燈具的布置可分為單側布置、雙側交錯布置、雙側對稱布置、中心對稱布置和橫向懸索布置五種基本方式（圖 ）。 通行機動車的大型橋梁等易發(fā)生強烈振動的場所，采用的燈具應符合現行國家標準《燈具一般安全要求與實驗》 。 采用密閉式道路照明燈具時，光源腔的防護等級不應低于 IP54。 燈具及其附屬裝置選擇 機動車道照明應采用符合下列規(guī)定的功能性燈具： 1 快速路、主干路必須采用截光型或半截光型燈具； 2 次干路應采用半截光型燈具； 3 支路宜采用半截光型燈具。 機動車交通道路一側或兩側設置的人行道路照明，當人行道與非機動車道混用時，人行道路的平均照度值與非機動車道路相同。 當各級道路選取低檔照度值時，相應的交會區(qū)應選取本標準表 ，反之則應選取高檔照度值。 表 交會區(qū)照明標準值 交會區(qū)類型 路面平均照度 Eav(lx)，維持值 照度均勻度 UE 眩光限制 主干路與主干路交會 30/50 在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在 80176。 3 表中各項數值僅適用于干燥路面。 表 機動車交通道路照明標準值 級 別 道路類型 路面亮度 路面照度 眩光限制 閾值增量T1(%) 最大 初始值 環(huán)境比 SR 最小值 平均亮度 Lav (cd/m2) 總均勻度 Uo 最小值 縱向 均勻度 UL 最小值 平均照度 Eav(lx) 維持值 均勻度 UE 最小值 Ⅰ 快速路、主干路 (含迎賓路、通向政府機關和大型公共建筑的主要道路，位于市中心或商業(yè)中心的道路 ) Ⅱ 次干路 Ⅲ 支路 — 8/10 15 — 注 : 1 表中所列的平均照度僅適用于瀝青路面。 機動車交通道路照明標準值 設置連續(xù)照明的機動車交通道路的照明標準值應符合表 。 267 中國最大的管理資源中心 3 照 明 標 準 道 路 照 明 分 類 根據道路使用功能，城市道路照明可分為主要供機動車使用的機動車交通道路照明和主要供非機動車與行人使用的人行道路照明兩類。 266 中國最大的管理資源中心 交會區(qū) conflict areas 是指道路的出入口、交叉口、人行橫道等區(qū)域。 失能眩光 disability glare 降低視覺對象的可見度，但不一定產生不舒適感覺的眩光。 路面維持平均亮度（照度） maintained average luminance(illuminance) of road surface 即路面平均亮度（照度）維持值。 路面亮度總均勻度 overall uniformity of road surface luminance 路面上最小亮度與平均亮度的比值。當燈具采用雙側（包括交錯和相對）布置方式時，道路有效寬度為實際路寬減去兩個懸挑長度。 懸挑長度 overhang 燈具的光中心至鄰近一側緣石的水平距離，即燈具伸出或縮進緣石的水平距離。 燈具效率 luminaire efficiency 在相同的使用條件下，燈具發(fā)出的總光通量與燈具內所有光源發(fā)出的總光通量之比。角方向上的光強最大值不得 超過 1000cd的燈具。角方向上的光強最大允許值分別為 50cd/1000lm 和 100cd/1000lm的燈具。 半截光型燈具 semicutoff luminaire 燈具的最大光強方向與燈具向下垂直軸夾角在 0176。角和 80176。當按常規(guī)照明方式配置燈具時，屬常規(guī)照明；按高桿照明方式配置燈具時，屬高桿照明。 常規(guī)照明 conventional road lighting 燈具安裝在高度通常為 15m以下的燈桿上，按一定間距有規(guī)律地連續(xù)設置在道路的一側、兩側或中間分車帶上進行照明的一種方式。 主干路 major road 連接城市各主要分區(qū)的干路，采取機動車與非機動車分隔形式，如三幅路或四幅路。 264 中國最大的管理資源中心 2 術 語 城市道路 urban road 在城市范圍內，供車輛和行人通行的、具備一定技術條件和設施的道路。 本標準主編單位：中國建筑科學研究院（北京西城區(qū)車公莊大街 19 號， 100044）。 中華人民共和國建設部 2020 年 12 月 19 日 261 中國最大的管理資源中心 前 言 根據建設部建標 [2020]104 號文的要求，標準編制組在深入調查研究，認真總結國內外科研成果和大量實踐經驗，并在廣泛征求意見的基礎上，全面修訂了本標準。 中國最大的管理資源中心 UDC 中華人民共和國行業(yè)標準 P CJJ 452020 城 市 道 路 照 明 設 計 標 準 Standard for lighting design of urban road 20201219 發(fā)布 20200701 實施 中 華 人 民 共 和 國 建 設 部 發(fā) 布 CJJ 260 中國最大的管理資源中心 中華人民共和國建設部 公 告 第 531 號 建設部關于發(fā)布行業(yè)標準 《城市道路照明設計標準》的公告 現批準《城市道路照明設計標準》為行業(yè)標準，編號為 CJJ452020，自 2020年 7 月 1 日起實施。 本標準由建設部標準定額研究所組織中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。 本 標準由建設部負責管理和對強制性條問的解釋，由主編單位負責具體技術內容的解釋。 道路照明設計除應符合本標準外，尚應符合國家現行有關標準的規(guī)定?？焖俾返膶ο蜍囆械乐g設中間分車帶，進出口采用全控制或部分控制。 居住區(qū)道路 residential road 居住區(qū)內的道路及主要供行人和非機動車通行的街巷。 半高桿照明（也稱中桿照明） semi— height lighting 一組燈具安裝在