【正文】 萬(wàn)能報(bào)表功能 100%出卡率 系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能 防盜車功能 脫機(jī)、脫網(wǎng)運(yùn)行： 一卡通用： 控制方式設(shè)置： 權(quán)限管理： 高峰模式設(shè)置： 遠(yuǎn) 程管理功能： 嵌套管理功能： 多種感應(yīng)卡共存： 其他功能： 記錄的存儲(chǔ)數(shù)量可達(dá)到 10000 條以上，黑名單功能，其數(shù)量可達(dá)到 4096 個(gè)，卡片發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量為 65000 張，可擴(kuò)展到 100000 張以上，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)功能的強(qiáng)大性及技術(shù)上的成熟性。 3． IC 卡管理：實(shí)現(xiàn) IC 卡的授權(quán)發(fā)行、數(shù)據(jù)更改、掛失 /解除掛失、退卡、清空回收等管理；系統(tǒng)可以處理的掛失卡的最大數(shù)量為 1 萬(wàn)張（即黑名單數(shù)量為 1 萬(wàn)條）；系統(tǒng)最大卡片容量為 2321張； 萬(wàn)能查詢功能：可能通過(guò)一個(gè)條件或多個(gè)條件相組合，對(duì)車場(chǎng)使用情況、卡片使用情況、車輛進(jìn)出情況等相關(guān)資料進(jìn)行查詢，并能夠按照客戶的要求生成報(bào)表，或方便其他系統(tǒng)調(diào)用的電子報(bào)表。 車輛進(jìn)出停車場(chǎng)流程示意圖 3． 3． ： 節(jié)省人力：入口實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理模式； 身份識(shí)別：判斷前來(lái)刷卡的車輛是否具有入場(chǎng)權(quán)限 ； 臨時(shí)發(fā)卡：對(duì)臨時(shí)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛自動(dòng)發(fā)放臨時(shí)停車卡；發(fā)卡方式可選擇有車按扭出卡、無(wú)車按鈕出卡、電腦出卡；自動(dòng)發(fā)放的臨時(shí)卡讀卡方式可選擇有車讀卡、無(wú)車讀卡；發(fā)卡機(jī)出卡后必須待車主將卡拿至手中道閘才能開(kāi)啟，當(dāng)卡片發(fā)出來(lái)后 20 秒鐘內(nèi)未被人取走、發(fā)卡機(jī)會(huì)自動(dòng)將卡收回機(jī)箱內(nèi)，避免卡的丟失； 信息記錄：讀卡時(shí)同步自動(dòng)記錄入場(chǎng)時(shí)間、入場(chǎng)地點(diǎn)、車輛信息、車主身份； 圖像攝取 (選配 )：與開(kāi)閘指令同步攝取入場(chǎng)車輛圖像并存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫(kù)中，以備出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行車輛核對(duì)與以后查閱； 車牌識(shí)別（選配）：自動(dòng)提取入場(chǎng)車輛的車牌號(hào)碼，作為車輛 進(jìn)入停車場(chǎng)的具有唯一性的識(shí)別標(biāo)志，可以供出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行車輛識(shí)別與以后查閱； 滿位顯示：停車場(chǎng)內(nèi)車位已停滿時(shí)，通過(guò) LED 顯示屏提示前來(lái)的車輛，同時(shí)禁止按鈕出卡，但依然保留電腦出卡功能以滿足一些特殊的車輛與人員的入場(chǎng)要求； 信息顯示：高亮度 LED 顯示屏，即使在戶外陽(yáng)光下，顯示的信息依然清晰可見(jiàn)；信息顯示采用中英文雙語(yǔ)顯示，適用于 WTO 環(huán)境下外籍車主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要，即可給車主明確的提示，又不耽誤車輛入場(chǎng)的時(shí)間； 語(yǔ)音提示：聲音提示方便周到；模擬人聲清晰動(dòng)聽(tīng)；可插拔式數(shù)字化語(yǔ)音模塊方便系統(tǒng)集成與升級(jí)； 具有超大存儲(chǔ)容量，滿足多種聲音提示信息的輸出； 3． 自動(dòng)計(jì)費(fèi)：根據(jù)入場(chǎng)時(shí)間與出場(chǎng)時(shí)間自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間，根據(jù)停車時(shí)間與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)收費(fèi)用；收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)需要，在停車場(chǎng)管理軟件非常方便的定義并下傳到控制機(jī)中，收費(fèi)時(shí)間可以精確到秒，收費(fèi)金額最小到“角”；還專門定制了“深圳收費(fèi)”選項(xiàng)，適用與深圳市“ 同一車輛在某一個(gè)時(shí)間段內(nèi)多次出入停車場(chǎng)只收取第一次出入的費(fèi)用”的收費(fèi)。而其他品牌都很難達(dá)到以上水平。當(dāng)儲(chǔ)卡量不足時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警提示，確保及時(shí)補(bǔ)充。 100%出卡率 出卡機(jī)采用邏輯智能控制，確保按規(guī)定程序發(fā)卡，小功率、弱電控制，確保運(yùn)行平穩(wěn)、安全。 萬(wàn)能報(bào)表功能 管理軟件使用了目前較為先進(jìn)的 C／ S 體系結(jié)構(gòu)，既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)，也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車場(chǎng)系統(tǒng)， 其數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于后臺(tái)服務(wù)器，并使用目前最為先進(jìn)的 SQL Server 2020 作為數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器， 在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)本身所特有的強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理功能的同時(shí)又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面，安裝、調(diào)試、維護(hù)簡(jiǎn)單方便，易于更換及檢修。而其他品牌在這種多模式化管理方面都還沒(méi)有這種技術(shù)，不能對(duì)不同的情況做出靈活的處理。 多種模式化管理 系統(tǒng)可用一臺(tái)出入口控制機(jī)分別管理幾臺(tái)道閘，根據(jù)不同類型的卡分別管理不同的道閘。而其他品牌的停車場(chǎng)系統(tǒng)顯示功能被固化，只能固定顯示。 人性化的設(shè)計(jì)理念 控制機(jī)中英文顯示屏集車場(chǎng)語(yǔ)言顯示、 公共廣告（管理信息、天氣預(yù)報(bào)等）及車位顯示于一體，中英文顯示屏顯示內(nèi)容可隨時(shí)發(fā)布信息，進(jìn)行更換，顯示模式多樣化、顯示內(nèi)容人性化、操作控制簡(jiǎn)易化，適時(shí)刷新顯示車場(chǎng)狀況，能滿足停車場(chǎng)各種管理情況的要求。 道閘采用智能數(shù)字式道閘，電腦可以實(shí)時(shí)檢測(cè)道閘開(kāi)啟狀態(tài)，并可以進(jìn)行自檢，在智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件中即使不帶圖像對(duì)比也同樣可顯示道閘的開(kāi)啟和關(guān)閉狀態(tài)，設(shè)備控制系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)的把系統(tǒng)狀態(tài)傳輸給管理電腦，在顯示屏上顯示道閘的開(kāi)啟和關(guān)閉，做到人機(jī)對(duì)話，這樣既有利于客戶功能選擇又便于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)管理。 管理電腦與系統(tǒng)設(shè)備通訊都有嚴(yán)格的握手協(xié)議，系統(tǒng)對(duì)每條記錄進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查與校驗(yàn)，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院桶踩?性，數(shù)據(jù)傳輸可靠性達(dá)到 100%。 數(shù)字化閉環(huán)控制技術(shù) 控制器發(fā)出的全部指令均為數(shù)字信號(hào)（有部分為雙重信號(hào)， 如：開(kāi)閘信號(hào)既有數(shù)字信號(hào)又有開(kāi)關(guān)量的模擬信號(hào)）， 便于系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制（所有指令均有檢測(cè)）， 確保系統(tǒng)可靠性比開(kāi)環(huán)系統(tǒng)提高六倍。而其他產(chǎn)品目前遇到電腦故障或關(guān)閉的情況下只能依靠人工干預(yù)管理才能維持系統(tǒng)的運(yùn)行。在電腦出現(xiàn)故障或關(guān)閉的狀態(tài)下，系統(tǒng)可照常工作，并可儲(chǔ)存數(shù)據(jù)直到電腦恢復(fù)工作。而其他品牌的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只能有廠家的軟件工程師修改軟件的相關(guān)設(shè)置才能改變。 完善的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時(shí)間、任意金額加載（初時(shí) 分鐘免費(fèi) 1 小時(shí)內(nèi)收費(fèi) 元 每過(guò) 1 小時(shí)收費(fèi) 元最高限額 元），突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式，車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可由系統(tǒng)管理員通過(guò)軟件自行設(shè)定，以“元”為收費(fèi)的最低單位。真正做到智能化無(wú)人管理。同樣，臨時(shí)卡車主按下取卡按鈕，系統(tǒng)提示“歡迎光臨”后，出卡機(jī)自動(dòng)上鎖， 此時(shí)車主若想盜卡，再次按下取卡按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)，不響應(yīng)“取卡”命令，直至車主驅(qū)離入口道閘。 硬件設(shè)備系統(tǒng)真正做到了防盜卡功能，在同行業(yè)的同類產(chǎn)品中，月卡車主盜走臨時(shí)卡的現(xiàn)象嚴(yán)重，在創(chuàng)通停車場(chǎng)系統(tǒng)中，杜絕了此類現(xiàn)象。這樣不但杜絕了汽車追尾搶位的混亂也杜絕了月卡、儲(chǔ)值卡車主盜走臨時(shí)卡的弊端，真正實(shí)現(xiàn)了一車一卡的功能。如果車主在設(shè)備讀卡后沒(méi)有取卡就能直接入場(chǎng)，就會(huì)造成出場(chǎng)因沒(méi)有卡而無(wú)法出場(chǎng)的麻煩。設(shè)備做到出卡即讀（無(wú)需在讀卡區(qū)再次刷卡）、必須取卡后方開(kāi)閘，杜絕了臨時(shí)車輛不取卡就進(jìn)場(chǎng)的混亂現(xiàn)象，真正做到無(wú)人智能化管理。而其他品牌的硬件設(shè)施較固化、死板，不具備良好的兼容性和可擴(kuò)充性。中文語(yǔ)音提示、中英文顯示屏、對(duì)講、地感處理器可任意外接擴(kuò)展，這樣既有利于系統(tǒng)功能擴(kuò)展、升級(jí)，又方便用戶功能選擇以及維修更換，不影響系統(tǒng)整體運(yùn)行。 二、 資質(zhì)文件、榮譽(yù)證書(shū) 三 、創(chuàng)通智能停車場(chǎng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 創(chuàng)通智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，在總結(jié)和借鑒現(xiàn)有停車場(chǎng)系統(tǒng)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行新的整合和探索，充分發(fā)揮智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子控制技術(shù)與機(jī)械制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了停車場(chǎng)的高度智能化管理。 我司以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，憑借著雄厚的技術(shù)力量、豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，以及創(chuàng)通員工始終飽滿的精神面對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)。有近 5000 平方米的生產(chǎn)辦公大樓 —— 創(chuàng)通大廈 。 公司現(xiàn)有員工 200 余人，其中研發(fā)人員 30 余人，生產(chǎn)、品質(zhì)、服務(wù)等其他技術(shù)人員 50 多人 ,全國(guó)現(xiàn)有分公司 4 個(gè)，辦事處 5 個(gè)，經(jīng)銷 29 個(gè)，全國(guó)二十四小時(shí)提供當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)支持及售后服務(wù)。信譽(yù) AAA 企業(yè) 》 、《 深圳市高新技術(shù)企業(yè) 》等證書(shū)。 我司生產(chǎn)的“創(chuàng)通”牌智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理設(shè)備，擁有 18年 的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和 6 年 的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累，性能穩(wěn)定、技術(shù)成熟，獲得了必備的《 技術(shù)檢測(cè)報(bào)告 》，以及公安部安全防范報(bào)警系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心頒發(fā)的停車場(chǎng)《 型式檢測(cè)報(bào)告 》、廣東省公安廳頒發(fā)的停車場(chǎng)生產(chǎn)許可證；全數(shù)字技術(shù)平臺(tái)的智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)通過(guò)了《 ISO9001： 2020 國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系 》認(rèn)證；獲得了《 中國(guó)著名品牌 》、《 質(zhì)量178。 創(chuàng)創(chuàng) 通通 智智 能能 化化 停停 車車 場(chǎng)場(chǎng) 管管 理理 系系 統(tǒng)統(tǒng) 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) 方方 案案 深圳市創(chuàng)通智能設(shè)備有限公 司 一、我司優(yōu)勢(shì) 深圳市創(chuàng)通智能設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“我司”）是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的 高新技術(shù) 企業(yè)。我司成立于 2020年 ，注冊(cè)資金 500 萬(wàn) ，年銷售額 6000 多萬(wàn) ，現(xiàn)有員工 200 余人，全國(guó)現(xiàn)有 分公司 4 個(gè) ，辦事處 5 個(gè)，經(jīng)銷商 29 個(gè)，有近5000 平方米 的生產(chǎn)辦公大樓 —— 創(chuàng)通大廈 ，我司生產(chǎn)的“創(chuàng)通”牌智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理設(shè)備，擁有 自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) ，技術(shù)先進(jìn)性位居國(guó) 內(nèi) 同行業(yè)第一 ,國(guó)內(nèi)同行業(yè) 年銷售第二。服務(wù)178。廣州市停車場(chǎng)協(xié)會(huì)頒發(fā)的 會(huì)員證 、深圳市安訪 行業(yè)協(xié)會(huì) 常務(wù)理事單位 、建設(shè)部停車場(chǎng)系統(tǒng) 標(biāo)準(zhǔn)起草單位 。產(chǎn)品均具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 2020 年實(shí)現(xiàn)銷售額 6000 多萬(wàn)元。 同心協(xié)力、誠(chéng)實(shí)做人、踏實(shí)做事、攜手共進(jìn)！ 創(chuàng)通的數(shù)字化產(chǎn)品正越來(lái)越 多地進(jìn)入現(xiàn)代化城市生活中，創(chuàng)通人正依靠高科技手段，為用戶創(chuàng)造著更加方便舒適的生活方式。創(chuàng)通品牌除具備其他品牌產(chǎn)品的性能特點(diǎn)外，還具有以下優(yōu)勢(shì)： 硬件設(shè)備 模塊設(shè)計(jì) 硬件設(shè)備采用了模塊化設(shè)計(jì)理念，控制系統(tǒng)預(yù)留有多種擴(kuò)展接口，可掛接國(guó)內(nèi)外大多數(shù)的 IC卡、 ID 卡、條形碼、光電卡等讀寫(xiě)器，應(yīng)用廣泛，兼容性好。更實(shí)現(xiàn)了不同用戶對(duì)讀卡距離長(zhǎng)短的不同需求。 互鎖式發(fā)卡計(jì)卡系統(tǒng) 設(shè)備控制系統(tǒng)可任意設(shè)置有車讀卡、無(wú)車讀卡、有車出卡、無(wú)車出卡以及管理電腦出卡，功 能設(shè)置可由用戶任意選擇，方便靈活，系統(tǒng)通用性強(qiáng)。而其他品牌的設(shè)備控制系統(tǒng)的功能設(shè)置不能更改。 車主讀卡或出卡機(jī)出卡讀卡后，此時(shí)若重復(fù)讀卡，系統(tǒng)將自動(dòng)上鎖，中文顯示屏提示車主“讀卡成功請(qǐng)您駛離！”后續(xù)追尾車輛此時(shí)若讀啟系統(tǒng)，中文顯示屏?xí)崾拒囍鳌罢?qǐng)您稍侯再次讀卡！”系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)到前一車輛驅(qū)離道閘后自動(dòng)解鎖，等待 下一車主讀卡或出卡機(jī)出卡。而其他品牌的停車場(chǎng)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)發(fā)卡后，可連續(xù)讀卡或多次出卡，從而出現(xiàn)一車多卡。月卡讀卡后，出卡機(jī)自動(dòng)上鎖，此時(shí)車主若想盜卡，按下取卡按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)，不響應(yīng)“取卡”命令，直至車主驅(qū)離入口道閘。系統(tǒng)既實(shí)現(xiàn)了一車一卡又達(dá)到了防盜卡功能。而其他同類產(chǎn)品的系統(tǒng)中在這方面都存在很多的漏洞，常造成丟卡的現(xiàn)象。設(shè)定好以后，再由管理電腦下載至出入 口控制機(jī)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)操作。 IC、 ID遠(yuǎn)近距離讀卡系統(tǒng)兼容 我公司 2020 版系統(tǒng)，真正做到了 IC、 ID 遠(yuǎn)近距離讀卡系統(tǒng)兼容，臨時(shí)卡（ IC 卡）使用出卡機(jī)發(fā)卡，儲(chǔ)值卡車主和月租卡車主使用遠(yuǎn)距離的 ID 卡，可以不停車讀卡出入。 IC 卡、 ID 卡均可以做到脫機(jī)運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離 (、 、 、 8m…) 和近距離的有機(jī)結(jié)合。國(guó)內(nèi)其他品牌控制信號(hào)無(wú)檢測(cè)，受外界強(qiáng)信號(hào)（如雷擊、電焊、強(qiáng)電沖擊等）干擾而丟失控制信號(hào)時(shí)無(wú)法補(bǔ)發(fā)有效信號(hào)， 致使系統(tǒng)可靠性無(wú)法保障。而同類產(chǎn)品在數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中都存在數(shù)據(jù)丟失的缺陷。而其他品牌的道閘是非數(shù)字式的，電腦不能檢測(cè)道閘的開(kāi)啟狀態(tài)，極不便于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)管理。其功能的模塊化、集成化在 同行業(yè)同類產(chǎn)品中獨(dú)一無(wú)二，充分體現(xiàn)出系統(tǒng)的智能化、人性化特點(diǎn)?！吧倒蠙C(jī)”的操作設(shè)計(jì)，能讓不懂電腦操作的人在半小時(shí)內(nèi)學(xué)會(huì)操作。例如 ：每一個(gè)出入口采用雙閘進(jìn)行管理，汽車專用卡可以控制雙閘開(kāi)啟、閉合；摩托車專用卡控制單閘開(kāi)啟、閉合，這樣即可分別對(duì)汽車、摩托車的出入收費(fèi)情況進(jìn)行管理控制，又可以減少設(shè)備投資管理成本，同時(shí)又可提高小區(qū)管理的安全性。 故障自診功能 系統(tǒng)能對(duì)設(shè)備故障實(shí)現(xiàn)自我診斷，無(wú)需維護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查，極大地縮短了故障處理時(shí)間，從技術(shù)上確?？焖俜?wù)，提高設(shè)備使用率，而國(guó)內(nèi)其他品牌的停車場(chǎng)系統(tǒng)僅靠維修人員的技術(shù)和責(zé)任心，無(wú)法保障快速排除故障 。創(chuàng)通停車場(chǎng)系統(tǒng)采用了自己研發(fā)的報(bào)表系統(tǒng)，全中文下接式菜單操作界面，操作簡(jiǎn)單、方便，可以按照任意范圍、任意順序、任意規(guī)格進(jìn)行打印輸 出，而且其報(bào)表格式采用了標(biāo)準(zhǔn)的超文本格式，可以方便的轉(zhuǎn)換存儲(chǔ)（ IE、 Word、 Excel 均可以直接打開(kāi)此種格式）。特殊柔式發(fā)卡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保發(fā)卡順暢，不損卡，且 100%的出