【正文】 同志在工作中勤動(dòng)腦筋，提出了不少地合理化建議，這些建議在實(shí)際工作取得了很好的效率。多年來，他在平凡的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地工作，展示了一名黨員的亮點(diǎn)，特別值得一提的是，廠有關(guān)部門對(duì)火車延時(shí)卸車考核，由于今年鐵路運(yùn)輸和油品供需矛盾較為突出，計(jì)劃內(nèi)車皮很難按時(shí)到站，有時(shí)，進(jìn)站罐車超出儲(chǔ)罐存量，為使路用槽車壓車罰款降到最低點(diǎn)，他和其他同志一道去鐵路編組站了解空罐情況，并向領(lǐng)導(dǎo)建議以車待儲(chǔ)想法，得到了領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，很好地解決了槽車壓車問題。冬天卸重油，室外溫度很低，槽車加溫很慢，卸一批重油要十二小時(shí)左右，通宵達(dá)旦卸油已很正常。他們作業(yè)環(huán)境很差,又是露天作業(yè)，夏天卸重油時(shí)，兩槽車空間溫度可達(dá)60c以上，他們就是在這樣的環(huán)境下，對(duì)接蒸汽管、卸油管，以及處理各種突發(fā)事故。今年 月，他們共卸車：火車槽車液堿209個(gè)；汽車槽車液堿25車次；火車槽車重油519個(gè)；火車槽車柴油57個(gè)；汽車罐車汽、柴油約500余噸。加上鐵路運(yùn)輸?shù)纫恍┎淮_定的外部因素，使汽車罐車運(yùn)送柴油、液堿頻繁，給卸車帶來了諸多不便，往往是卸完火車槽車剛回到家，又通知要卸汽車罐車。一九九六年供油又承擔(dān)起液堿的卸車、儲(chǔ)存、輸送工作。 供銷公司供油從事油品卸車工作，該同志在卸油崗位上默默奉獻(xiàn)近二十個(gè)春秋，作為卸車班長，他經(jīng)歷了卸油的發(fā)展歷程。如果說一滴雨露可滋潤綠葉；一束光可使黑夜通明；那么，一面旗幟就可感召大家一道凝聚力量，朝著既定的目標(biāo)奮發(fā)，配送班上述成績的取得，也就是身處基層的2名共產(chǎn)黨員在工作中身體力行，率先垂范而帶給我們的啟示。 公司等多家企業(yè)相關(guān)人員來總庫實(shí)地考察物流配送工作。也使我廠的物資管理水平走在了集團(tuán)公司的前列。經(jīng)過多年的努力，我廠的物資配送工作已成為維持工廠生產(chǎn)順行的一支不可缺少的力量。降低到今年的18小時(shí)。 月份他們共接卸火車皮耐火磚1800余噸；鋼材備件300余噸；清理煤場協(xié)助卸煤6萬余噸。他們不但完成了年修和生產(chǎn)物料的配送任務(wù)，而且為工廠節(jié)省生產(chǎn)成本30000余元。使每次物資配送都達(dá)到了人、機(jī)、物的最佳組合。面對(duì)加倍的工作任務(wù)，他們沒有要求上級(jí)增加人員和車輛。競賽期間，2名黨員同志積極性高漲。針對(duì)這雙重的生產(chǎn)任務(wù)。今年 月份，我廠 車間、傾動(dòng)爐先后大修。使配送的準(zhǔn)確率達(dá)100%。嚴(yán)格配送作業(yè)程序。面對(duì)繁重的工作任務(wù)，他們互相支持。精心維護(hù)設(shè)備，使車況的完好率達(dá)98%以上。在黨員同志的行為感召下，全體人員的工作熱情調(diào)動(dòng)起來了。職工中出現(xiàn)了畏難情緒。而人員、車輛依舊。他們承擔(dān)著全廠各車間的物資配送及外購物資到站提運(yùn)等多種生產(chǎn)任務(wù)。供銷總庫配送班的兩名黨員同志一年來在爭創(chuàng)紅旗黨員崗的過程中，對(duì)此做了有益的探索。申報(bào)材料薈萃6則與申報(bào)模范職工之家的材料匯編第 21 頁 共 21 頁申報(bào)材料薈萃6則作為基層的共產(chǎn)黨員，如何以自身的模范行為來感召周圍的職工一道完成好生產(chǎn)任務(wù)，在群眾中體現(xiàn)出黨的先進(jìn)性、戰(zhàn)斗力和奉獻(xiàn)精神。是每一個(gè)身處基層的共產(chǎn)黨員必須經(jīng)常思考和探索的。該班現(xiàn)有職工11人，主要由汽（叉）車司機(jī)等工種組成，僅女工就占近半數(shù)。隨著三期的投產(chǎn)，其生產(chǎn)任務(wù)早已翻番。面對(duì)滿負(fù)荷的生產(chǎn)任務(wù)和陳舊的設(shè)備。見狀，配送崗位的2位黨員同志一方面配合班長積極向大家講廠情司情，要求大家振奮精神；一方面身體力行地帶頭做好本職工作，堅(jiān)持以自己的模范行為去影響和感召大家一道克服困難完成任務(wù)。一年來，他們恪守“責(zé)任就是服務(wù)”的理念。工作中他們齊心協(xié)力，每天在全廠近100個(gè)配送點(diǎn)上來回奔波，物資的配送種類XX0多個(gè)。始終堅(jiān)持“把困難留給自己，將方便讓給他人”的工作作風(fēng)。靈活運(yùn)用自創(chuàng)的五種物資配送方式（即組合配送、協(xié)力配送、獨(dú)立配送、同向配送、直接配送）。當(dāng)生產(chǎn)有急需時(shí)，無論是夜晚或是雙休日，他們堅(jiān)守24小時(shí)配送到位的服務(wù)承諾，最大限度地滿足了生產(chǎn)需求。而其他車間依然是滿負(fù)荷生產(chǎn)。2名黨員同志積極配合班長在黨支部的支持下精心組織了一次以“優(yōu)化配送組合，降低生產(chǎn)成本，提高作業(yè)”效率為主題的90天勞動(dòng)競賽。事事處處起模范帶頭作用。堅(jiān)持做到周密安排，科學(xué)調(diào)度。歷經(jīng)90天的奮戰(zhàn)。在完成日常配送任務(wù)的同時(shí)。由于工作到位，使火車皮的延時(shí)控制實(shí)現(xiàn)了由去年同期的20小時(shí)。為盡力減少工廠的局車延時(shí)罰款付出了一份艱辛的勞動(dòng)。這一創(chuàng)新舉措。因而今年以來先后有為廠爭奪了榮譽(yù)。《二》供銷公司優(yōu)秀黨員申報(bào)材料同志 年部隊(duì)退伍后，分配到供油成立伊始，卸油班有十二人，三班倒從事卸重油作業(yè)，當(dāng)時(shí)卸一批二十槽車重油，鶴管上卸，需要二十四小時(shí)左右，經(jīng)過多次技改后，作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度減輕了，卸油時(shí)間縮短了，人員也由十二人逐步減至二人。隨工廠的不斷發(fā)展，液堿用量由原25t/日左右，增至今年6月以來50t/日左右；重油用量由原60t/日左右，增至100t/日左右；另外，生產(chǎn)和汽車用柴油量明顯增加。這時(shí)，該同志顧全大局，放棄休息，及時(shí)和班員趕到作業(yè)現(xiàn)場，繼續(xù)卸車。作為班長帶領(lǐng)班員在卸車過程中，嚴(yán)格安全規(guī)范和操作規(guī)程。遇風(fēng)雨天卸重油時(shí)，外面衣服被雨淋濕，里面的衣服被汗浸透，汗水雨水交織在一起，他們?nèi)懿活?。他們沒有星期日、沒有節(jié)假日，隨到隨卸車，多少個(gè)夜晚、多少個(gè)節(jié)假日，他和班員都是在崗位上度過的。該同志工作上積極主動(dòng)，責(zé)任心強(qiáng)，他所在班組從未因自身原因影響槽車槽車延時(shí)考核，為工廠降成本、爭創(chuàng)效益作出了一定的成績，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定?！度饭╀N公司創(chuàng)新工作申報(bào)管理的創(chuàng)新：運(yùn)輸及現(xiàn)場管理創(chuàng)新主題：改變石英砂的運(yùn)輸方式和堆場的清潔化管理創(chuàng)新內(nèi)容：石英砂的運(yùn)輸一直是由拖拉機(jī)來完成的，長期以來存在諸多問題，如車多造成交通擁擠，過磅量大，經(jīng)常影響其他物料過磅，卸車人員多，周邊環(huán)境衛(wèi)生差等等。創(chuàng)新效果：將拖拉機(jī)運(yùn)輸改成翻斗車運(yùn)輸，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行后解決了跑冒滴漏、杜塞交通、運(yùn)輸效能大有改善，取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益預(yù)計(jì)年節(jié)約人工裝卸費(fèi)30萬元左右。其中，35周歲以下青年占