鐵路工務(wù)機(jī)械化維修隊(duì)年度安全工作總結(jié)與鐵路工務(wù)線路車間月度安全工作小結(jié)匯編-展示頁(yè)
2024-11-23 02:15本頁(yè)面
【正文】 排行榜前10強(qiáng)各施工隊(duì)要每日對(duì)民工點(diǎn)名教育，帶班人要參加，并落實(shí)工區(qū)的分工，特別是防護(hù)員，盯控人員等重要崗位。針對(duì)此事，我們發(fā)現(xiàn)是車間在片面追求施工進(jìn)度，而忽視對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理方面做得不夠，雖然工作布置了，但沒(méi)有加大力度抽查，沒(méi)有執(zhí)行考核，沒(méi)有督促落實(shí)情況，導(dǎo)致車間在安全卡控環(huán)節(jié)存在漏洞。在刷坡覆土、水溝蓋板施工中，由于點(diǎn)多線長(zhǎng)，車間干部雖做了分工，明確了各項(xiàng)施工的負(fù)責(zé)人和生產(chǎn)任務(wù)，也強(qiáng)調(diào)了各帶班人的監(jiān)控責(zé)任，但3月29日余局長(zhǎng)添乘對(duì)武九線進(jìn)行檢查時(shí)，還是發(fā)現(xiàn)了施工路材路料管理混亂的問(wèn)題。在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，我們較清晰地看到車間在施工組織、安全卡控、施工作業(yè)過(guò)程中所存在的一些問(wèn)題，到目前共發(fā)現(xiàn)職民工在施工過(guò)程中段產(chǎn)生聯(lián)控信息嚴(yán)重違章6起，一般違章3起，車間發(fā)現(xiàn)15起。面對(duì)生產(chǎn)任務(wù)繁重，時(shí)間要求緊，作業(yè)地點(diǎn)分散等各項(xiàng)問(wèn)題，車間全體干部職工放棄休息，日夜奮戰(zhàn)，克服種種困難較好地完成了段下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。鐵路工務(wù)機(jī)械化維修隊(duì)年度安全工作總結(jié)與鐵路工務(wù)線路車間月度安全工作小結(jié)匯編第 6 頁(yè) 共 6 頁(yè)鐵路工務(wù)機(jī)械化維修隊(duì)年度安全工作總結(jié)我們機(jī)械化維修隊(duì)，主要擔(dān)負(fù)武九線線路大中修和段其它重點(diǎn)工作的生產(chǎn)車間。一年來(lái)，車間在第六次大提速及京廣線曲線改造施工過(guò)程中，圍繞“”提速、“”部迎檢等做了大量的工作。截止目前車間完成南環(huán)線部分植樹2000棵、武九線水溝蓋板244995米、刷坡及覆土29678方、配合機(jī)搗，（含重復(fù)搗固）、武東二場(chǎng)、鄂州、鄂州西、預(yù)鋪道岔25組、路基換填及打石灰樁3200m、武昌站、何劉站、大冶貨場(chǎng)整治、東龍標(biāo)準(zhǔn)段施工9km、?，F(xiàn)分析如下：一、施工組織比較困難
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