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車床法蘭盤工藝規(guī)程及夾具課程設(shè)計(jì)祥解版-展示頁

2025-05-25 15:51本頁面
  

【正文】 量可在 C365L 上加工。由于實(shí)際車削過程使用條件改變,根據(jù)《切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 ,切削功率修正系數(shù)為: Kkrpc =KkrFc=,Kropc=KroFc=。則 V = V K K K K KSV K = 60 =44m/min n = = =140r/min 按 C365L 車床轉(zhuǎn)速(《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 - 2)選擇與 140r/min 相近似 的機(jī)床轉(zhuǎn)速 n =136r/min,則實(shí)際切削速度 V = = ==。 (d)確定切削速度 V 根據(jù)《切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 當(dāng)用 YG6 硬質(zhì)合金車刀加工 HT200( 182~199HBS), a =, f =,查出 V =。 (c)選擇磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度 根據(jù)《切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 ,取車刀后面最大磨損量為 ~。 ( b)確定進(jìn)給量 查《切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)》:加工材料 HT200、車刀刀桿尺寸為 16 、工件直徑 100mm、切削深度 a =,則 進(jìn)給量為 ~。 ,副偏角 k =10 ,刀尖角圓弧半徑 ,刃傾角 =- 10 。 各加工表面的工藝路線、工序(或工步)余量,工序(或工步)尺寸及其公差、表面粗糙度 加工表面 工序(或工步)名稱 工序(或工步) 余量 工序(或工步)基本尺寸 工序(或工步)經(jīng)濟(jì)精度 工序(或工步)尺寸及其偏差 表面粗糙度( ) 公差等級(jí) 公差 右端面 粗車 3 毛坯 3 Φ 90突臺(tái)右端 精車 41 IT7 41 半精車 IT9 粗車 IT11 毛坯 3 44 —— 44 槽 3 2 粗車 2Z=9 41 IT13 41 毛坯 2Z=9 50 —— 50 Φ 45 外圓 磨削 2Z= 45 IT6 Φ 45 半精車 2Z= IT9 Φ 粗車 2Z= IT11 Φ 毛坯 2Z=5 50 —— Φ 50 內(nèi)孔Φ 20 鉸 2Z= 20 IT8 Φ 20 擴(kuò) 2Z= IT10 Φ 6 鉆 2Z=18 18 IT12 Φ 18 毛坯 實(shí)心 Φ 100 左端面 精車 Z= 91 IT8 91 半精車 IT9 粗車 IT11 毛坯 3 94 —— 94 Φ 100 外圓 磨削 2Z= 100 IT8 Φ 100 半精車 2Z= IT11 Φ 粗車 2Z= IT11 Φ 毛坯 2Z=5 105 —— 2 Φ 105 Φ 100 右端面 磨削 Z= 41 IT7 41 半精車 Z= IT9 粗車 Z=4 IT11 毛坯 Z=3 44 44 Φ 45 外圓 磨削 2Z= 45 IT7 Φ 45 半精車 2Z= IT9 Φ 粗車 2Z= IT11 Φ 毛坯 2Z=5 50 Φ 50 Φ 90突臺(tái)左端 磨削 Z= 8 IT8 8 半精車 Z= IT9 粗車 Z= IT11 毛坯 Z=3 11 Φ 90外圓 磨削 2Z= 90 IT8 Φ 90 半精車 2Z= IT9 Φ 粗車 2Z= IT11 Φ 毛坯 2Z=5 95 Φ 95 Φ 4 孔 鉸 2Z= 4 IT10 Φ 4 鉆 2Z= IT11 Φ 毛坯 實(shí)心 Φ 6 孔 鉸 2Z= 6 IT10 Φ 6 鉆 2Z= IT11 Φ 毛坯 2Z=4 4 IT11 Φ 4 Φ 90(左)兩側(cè)面 精銑 58 IT9 58 粗銑 59 IT12 59 毛坯 32 90 IT13 90 Φ 90右側(cè)面 磨削 24 IT8 24 毛坯 4Φ 9 孔 鉆 2Z=9 9 IT13 Φ 9 毛坯 實(shí)心 第四節(jié) 確定切削用量及基本工時(shí) 一.工序Ⅰ 粗車 100 左端面 ( 1)選擇刀具 7 選用 93 偏頭端面車刀,參看《機(jī)械制造 工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》車床選用 C365L轉(zhuǎn)塔式車床,中心高度 210mm。 三 工藝方案的比較與分析 上述兩種工藝方案的特點(diǎn)在于:方案一是從左端面加工到右側(cè),以 的外圓作為粗基準(zhǔn)加工左端面及 20mm 的孔又以孔為精基準(zhǔn)加工,而方案二則是從右端面開始加工到左端面,然后再鉆孔 20mm,這時(shí)則很難保證其圓跳動(dòng)的誤差精度等。 (十一 )工序Ⅺ 鍍鉻。 (九 )工序Ⅸ 磨削 B 面,即 外圓面、 100 右端面、 90 左端面。 (七 )工序Ⅶ 鉆 4— 9 孔。 (五 )工序Ⅴ 粗銑、精銑 90 柱體的兩側(cè)面。 (三 )工序Ⅲ 精車 100 左端面, 90 右端面。 二 工藝路線方案二 (一 )工序Ⅰ 車 柱體的右端面,粗車 90右端面,車槽 3 2,粗車、半精車外圓 ,車右端倒角。 (十三 )工序ⅩⅢ 鍍鉻。 5 (十一 )工序Ⅺ 磨削 90 突臺(tái)距離軸線 24mm 的側(cè)平面。 (九 )工序Ⅸ 磨削 B 面,即 外圓面、 100 右端面、 90 左端面。 (七 )工序Ⅶ 鉆 4 孔,鉸 6 孔。 (四 )工序Ⅳ 粗車、半精車、精車 90右端面,車槽 3 2,粗車、半精車外圓 外圓及倒角。 (二 )工序Ⅱ 鉆、擴(kuò)、粗鉸、精鉸 20mm 孔至圖樣尺寸并車孔左端的倒角。還有,應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果,以便降低生產(chǎn)成本。 第三節(jié) 制定工藝路線 制定工藝路線應(yīng)該使零件的加工精度(尺寸精度、形狀精度、位置精 度)和表面質(zhì)量等技術(shù)要求能得到合理的保證。 十五 . 4 的孔:未注公差等級(jí) ,根據(jù) GB1800— 79 規(guī)定公差為 IT13,表面粗糙度為 ,采用的加工方法為鉆削。 十一 . 100 突臺(tái)右端面:未注公差等級(jí),根據(jù) GB1800— 79 規(guī)定公差為 IT13,表面粗糙度為 ,采用的加工方法為粗車→半精車→磨削。 九. 100 突臺(tái)左端面:未注公差等級(jí),根據(jù) GB1800— 79 規(guī)定公差為 IT13,表面粗糙度為 ,采用的加工方法為粗車→半精車→精車。 七. 90 突臺(tái)右端面:未注公差等級(jí),根據(jù) GB1800— 79 規(guī)定公差為 IT13,表面粗糙度為 ,采用的加工方法為粗車→半精車→精車。 五. 100外圓面:公差等級(jí)為 IT11,表面粗糙度 為 ,采用粗車→半精車→磨削的加工方法。 三. 外圓面:公差等級(jí)為 IT13~IT14,表面粗糙度為 ,采用粗車→半精車→磨削的加工方法。參考《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表 — 表 — 表 — 8 等,其加工方法選擇如下: 一. 外圓面:公差等級(jí)為 IT6~IT8,表面粗糙度為 , 采用粗車→半精車→磨削的加工方法。 這在以后還要專門計(jì)算,此處不再計(jì)算。 一 粗基準(zhǔn)的選擇 因?yàn)榉ㄌm盤可歸為軸類零件,執(zhí)照“保證不加工表面與加工表面相互精度原則”的粗基準(zhǔn)選擇原則(即當(dāng)零件有不加工表面時(shí),應(yīng)以這些不加工表面作為粗基準(zhǔn);若零件有若干個(gè)不 加工表面時(shí) 則應(yīng)與這些加工表面要求相對(duì)精度較高的不加工表面作為粗基準(zhǔn)),所以對(duì)于本零件可以先以法蘭盤右端 45 的外圓及 90 的右端面作為粗基準(zhǔn),利用三爪卡盤夾緊 45外圓可同時(shí)削除 五個(gè)自由度,再以 90 的右端面定位可削除 自由度。定位選擇得正確與合理,可以使加工質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)率得宜提高。毛坯尺寸通過確定加工余量后再?zèng)Q定。零件年產(chǎn)量是中批量 ,而且零件加工的輪廓尺寸不大 ,在考慮提高生產(chǎn)率保證加工精度后可采用鑄造成型。 經(jīng)過對(duì)以上加工表面的分析,我們可先選定粗基準(zhǔn),加工出精基準(zhǔn)所在的加工表面,然后借助專用夾具對(duì)其他加工表面進(jìn)行加工,保證它們的位置精度。 三 以 的孔為中心加工表面 這一組加工表面包括: 外圓,端面; 外圓,端面,側(cè)面; 外圓; 外圓,過度圓角; 4— 孔和同 軸的 孔?,F(xiàn)分述如下: 一 以 45 外圓為中心的加工表面 這一組加工表面包括: 外圓,端面及倒角; 外圓,過度倒圓; 內(nèi)孔及其左端倒角。法蘭盤中部 的 通孔則給傳遞力矩的標(biāo)明通過,本身沒有受到多少力的作用。 (四) 零件的分析 第一節(jié) 零件的作用 題目給的零件是 CA6140 臥式車床上的法蘭盤,它位于車床絲桿的末端,主要作用是標(biāo)明刻度,實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給。設(shè)計(jì)機(jī)床專用夾具總裝圖中某個(gè)主要零件的零件圖。設(shè)計(jì)零件技術(shù)機(jī)械加工工藝規(guī)程,填寫工藝文件。主要作用是標(biāo)明刻度,實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給。車床的變速箱固定在主軸箱上,靠法蘭盤定心。在以后的學(xué)習(xí)生活中,我將繼續(xù)刻苦努力,不段提高自己。在這個(gè)過程中,使我對(duì)所學(xué)的知識(shí)有了進(jìn)一步的了解,也了解了一些設(shè)計(jì)工具書的用途,同時(shí),也鍛煉了相互之間的協(xié)同工作能力。在設(shè)計(jì)過程中,由于對(duì)零件加工所用到的設(shè)備的基本性能和加工范圍缺乏全面的了解,缺乏實(shí)際的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致在設(shè)計(jì)中碰到了許多的問題。并在設(shè)計(jì)過程中,學(xué)到了很多課堂上沒有學(xué)到的東西。并學(xué)會(huì)了使 用和查閱各種設(shè)計(jì)資料、手冊(cè)、和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等。掌握與本設(shè)計(jì)有關(guān)的各種資料的名稱、出處、能夠做到熟練運(yùn)用。通過設(shè)計(jì)夾具的訓(xùn)練,應(yīng)當(dāng)獲得根據(jù)被加工零件的加工要求,設(shè)計(jì) 2 出高效、省力、經(jīng)濟(jì)合理而且能保證加工質(zhì)量的夾具的能力。 通過本次課程設(shè)計(jì),應(yīng)該得到下述各方面的鍛煉 : 1 能熟練運(yùn)用機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)中的基本理論以及在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中學(xué)到的實(shí)踐知識(shí),正確地解決一個(gè)零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題,保證零件的加工質(zhì)量。 1 目 錄 一、 序言 ……………………………………………………………………2 二、設(shè)計(jì)任務(wù) ………………………………………………………………3 三、計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng)、確定生產(chǎn)類型 ………………………………………3 四、零件的分析 ……………………………………………………………3 五、確定毛坯的制造方法、初步確定毛坯形狀 4 六、工藝規(guī)程設(shè)計(jì) ………………………………………………………….4 定位基準(zhǔn)的選擇 …………………………………………………… 4 工件表面加工方法的選擇 ……………………………………………5 制定工藝路線 ………………………………………………………… 7 確定加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸 ,設(shè)計(jì)、繪制毛坯圖 …………9 確定切削用量、基本工時(shí) (機(jī)動(dòng)時(shí)間 ) ……………………………….12 七、夾具設(shè)計(jì) ……………………………………………………………… 45 設(shè)計(jì)要求 …………………………………………………….. 45 夾具設(shè)計(jì)的有關(guān)計(jì)算 …………………………………………..45 夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 及操作簡(jiǎn)要說明 ………………………………. 46 八、參考文獻(xiàn) ……………………………………………………………….47 (一)序言 機(jī)械制造工藝課程設(shè)計(jì)是在我們完成了全部基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課、大部分專業(yè)課以及參加了生產(chǎn)實(shí)習(xí)之后進(jìn)行的。這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練,因此,它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。 2 提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力。 3 學(xué)會(huì)使用手冊(cè)及圖表資料。 就我個(gè)人而言,通過這次設(shè)計(jì),基本上掌握了零件機(jī)械加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì),機(jī)床專用夾具等工藝裝備的設(shè)計(jì)等。最重要的是綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí),解決現(xiàn)代實(shí)際工藝設(shè)計(jì)問題,鞏固和加深了所學(xué)到的東西。 能夠順利的完成這次課程設(shè)計(jì),首先得助于任曉智老師的悉心指導(dǎo),還有就是我們小組成員間合理的分工和小組成員們的努力。但在我們小組成員的共同努力下,我們通過請(qǐng)教老師和咨詢同學(xué),翻閱資料、查工具書,解決設(shè)計(jì)過程中的一個(gè) 又一個(gè)的問題。在此,十分感謝任曉智老師的細(xì)心指導(dǎo),感謝同學(xué)們的互相幫助。 本說明書主要是 CA6140 臥式車床上的法蘭盤的有關(guān)工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)說明 ,由于本身及小組成員能力水平有限,設(shè)計(jì)存在許多錯(cuò)誤和不足之處,懇請(qǐng)老師給予指正,謝謝 ~! 材料成型及控制工程 041 班 黃文海 (二)零件作用及設(shè)計(jì)任務(wù) CA614
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