跨公路安全通道施工專項(xiàng)方案-展示頁
2024-12-29 06:22本頁面
【正文】 設(shè)過程中不得損壞小區(qū)已完設(shè)施， 施工 時(shí) 必須佩帶好安全帽，注意施工形象。 項(xiàng)目部將指派專業(yè)工長負(fù)責(zé)通道的搭設(shè)，通道搭設(shè)時(shí)，周邊鋼管長度必須保證一致，美觀。 由于 110棟已經(jīng)交房，業(yè)主進(jìn)出比較頻繁，搭設(shè)時(shí)應(yīng)將鋼管等材料沿公路邊堆放，留出主要道路通道。 1 立桿上的對接扣 件交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭必須用對接扣件連接。 靠近人行通道一側(cè)的 所有鋼管向人行道延伸的長度不應(yīng)大于100mm，避免碰撞到行人。 竹跳板必須滿鋪到位，不留空位。 桁架和單斜撐支撐體系交錯(cuò)布置。 通道橫向水平桿布置成雙橫桿，與雙立桿相連接。通道周邊用 18mm 九層板封閉。 通道頂部設(shè)置兩層硬防護(hù)，兩層防護(hù)間間距為 米，底層用安全網(wǎng)水平封閉，避免灰塵、石塊下落。為應(yīng)急車輛的通行道。 通道凈高為 5 米，為雙層硬防護(hù)通道。 詳見搭設(shè)通道平面布置圖，（附圖 1） 整個(gè)防護(hù)通道橫跨 110棟小區(qū)道路，凈空約為 6 米，靠近 110棟一側(cè)懸挑 米。 五、 防護(hù)通道的設(shè)計(jì)及基本構(gòu)造 （ 一）通道設(shè)計(jì) 防護(hù)通道從 14 棟西側(cè)車庫 端頭 開始一直搭設(shè)至塔樓東側(cè)，并在兩端各自將通道長度延伸 2 米。 四、 地基與基礎(chǔ) 根據(jù)實(shí)際情況靠近在擋墻背后的立桿下腳必須墊置 50 100木方，木方長度不小于 500mm；如遇到立桿下腳有軟弱土層，必須夯實(shí)用 C20 混凝土硬化 100 厚。 鋼管上嚴(yán)禁打孔，所有鋼管在使用 時(shí)全部 涂刷黃色油漆。 二、 編制依據(jù) 本方案是嚴(yán)格按照建設(shè)單位要求；《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1302021），以及現(xiàn)場實(shí)際情況編制。 110 棟 跨越小區(qū)道路 安 全通道專項(xiàng)施工方案 一、 編制說明 由于 14 棟南側(cè)緊臨交房園區(qū)，業(yè)主進(jìn)出頻繁，在 14 棟 施工期間為了保證 110 棟的業(yè)主進(jìn)出安全， 應(yīng) 建設(shè)單位要求，在 14 棟沿公路周邊跨 小 區(qū)道路搭設(shè)一條安全通道， 確保行人安全。針對安全通道的搭設(shè)措施特編制本方案。 三、 搭設(shè)材料 搭設(shè)腳手架全部采用 φ 48mm，壁厚 的鋼管； 腳手架鋼管尺寸、橫向水平桿由 4 米、 米構(gòu)成，其它桿最大長度為 6 米，每根鋼管的質(zhì)量最大不大于 25KG 鋼管表面平直光滑，無裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃痕 。 扣件材質(zhì)必須符合《鋼管腳手架扣件》（ GB15831）規(guī)范。 靠近交房園區(qū)的防護(hù)通道立桿直接擱置在公路上，并在路沿
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