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正文內(nèi)容

公路改擴建工程路基技術(shù)交底-展示頁

2024-12-28 07:49本頁面
  

【正文】 質(zhì)挖方段的換填寬度為原路硬路肩內(nèi)緣至邊溝底部設(shè)置的滲溝間的寬度;換填材料為碎石。 對于占用一部分的水塘魚塘先進(jìn)行圍堰抽水,清淤晾曬,再進(jìn)行填前碾壓,最后進(jìn)行換填碾壓,要求碾壓密實。路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實,原路填方邊溝回填石渣并夯實。 二) 施工 工藝 流程 具體施工流程圖見下圖: 5 填方路堤施工 流程圖 不合格 合格 否 是 施工準(zhǔn)備 地表清除 測量放線 現(xiàn)場測試松鋪厚度、碾壓遍數(shù) 填方材料試驗 裝運土方 推土機初平 平地機或人工精平 碾 壓 修整邊坡 邊坡防護(hù)施工 中間交工 壓實度檢測 檢查填方標(biāo)高 6 三)施工方案及質(zhì)量控制要點 (一) 清表 土石方施工前應(yīng)將邊坡坡面 30cm 范圍內(nèi)的表層腐殖土清除,并集中堆放,作為后期綠化工程取棄土場復(fù)耕還林等的表層種植土填筑。填方路基應(yīng)分層填筑,碾壓遵循“先慢后快、由邊到中、由低向高、縱向進(jìn)退、錯輪碾壓”的原則, 4 每層碾壓完成后,路拱要明顯,施工期間橫坡不小于 4%,表面有“彈簧”、“干松”等現(xiàn)象時應(yīng)及時處理。 路基填筑過程中應(yīng)打點布控、插桿掛線、設(shè)置厚度控制墩,以便控制填筑寬度和厚度,松鋪厚度不得超過 30cm。按巖土體賦水條件和含水介質(zhì)的不同,可劃分為基巖裂縫孔隙水和第四系孔隙潛水及上層滯水三種類型。 線路通過區(qū)地貌主要由微丘區(qū)、山前坡洪積區(qū)兩個地貌單元。表層風(fēng)化強烈,植被發(fā)育。 微丘區(qū)( Ⅱ ):主要分布在路線兩側(cè),為微丘地貌,絕對標(biāo)高在 90~200m,山勢較平緩,地形坡度 8~15176。本合同段設(shè)計帶地貌類型為沖山前坡洪積區(qū)和微丘區(qū)兩個地貌單元,地勢總體北高南低。利用土方填筑 XX萬 m179。;路基填方 XX 萬 m179。合同段起終點樁號為KXXX+000~KXXX+000,路線全長 6Km。 1 XX 省 XX 至 XX 公路改擴建工程 路面綜合第 X 合同段 路基施工技術(shù)交底 2 路基施工 技術(shù)交底 一、適用范圍 適用于 XX 至 XX 公路改擴建工程路面綜合 X標(biāo) 路基 施工。 二、現(xiàn)場概況 XXX 至 XXX 公路改擴建工程路面綜合 X 標(biāo)由 XXXXX 有限公司承建,路基橋涵段落起點位于 XXXX,經(jīng) XXXX,終點位于 XXXX 村。 ( 一 )主要工程量 路基土方開挖量為 XX 萬 m179。其中 借方填筑 XX萬 m179。 ( 二 )工程地質(zhì)條件 本合同段路線起點處于 XXX、終點位于 XXX。地貌單元分述如下 ; 山前坡洪積區(qū)( Ⅱ ):分布于微丘區(qū)兩側(cè),由坡洪積物組成,上部為粉土,粉質(zhì)粘土組成,下部為砂礫層,上有間歇性河流,河流岸邊有 1~5m高的侵蝕陡坎。組成巖
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