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正文內(nèi)容

項(xiàng)目二城軌車(chē)輛機(jī)械部分的運(yùn)用車(chē)輛連接裝置-展示頁(yè)

2024-11-19 22:27本頁(yè)面
  

【正文】 則沖擊力過(guò)大時(shí)將會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊。最大變形時(shí)彈性元件處于壓死狀態(tài),若作用力繼續(xù)增大,變形量也不再增加。 根據(jù)緩沖器的結(jié)構(gòu)和工作原理,一般可將緩沖器分為以下幾種類(lèi)型:彈簧式緩沖器、摩擦式緩沖器、橡膠緩沖器、摩擦橡膠式緩沖器、液壓緩沖器等。,車(chē)鉤的基本組成,2,1機(jī)械鉤頭2空氣連接管3電氣連接裝置4緩沖器5鉤尾座,車(chē)鉤緩沖器,作用:緩和列車(chē)在運(yùn)行中牽引力變化或制動(dòng)及調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),車(chē)輛之間相互碰撞而引起的沖擊和振動(dòng),吸收能量以緩和車(chē)輛之間的沖擊力,減少車(chē)輛之間的縱向動(dòng)力作用。 2)牽引作用:把動(dòng)車(chē)的牽引力傳遞給其它車(chē)輛。它用來(lái)連接列車(chē)各車(chē)輛,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛之間機(jī)械、電氣和氣路的連接,并且傳遞與緩解列車(chē)在運(yùn)行中或在調(diào)車(chē)時(shí)所產(chǎn)生的縱向力或沖擊力。,車(chē)輛連接裝置主要包括:車(chē)鉤緩沖裝置(以下簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)鉤)和貫通道裝置,通過(guò)它們使列車(chē)中車(chē)輛相互連接,實(shí)現(xiàn)相鄰車(chē)輛之間的縱向力傳遞和通道的連接。 3.能理解車(chē)鉤和貫通道的作用。,【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 1.能掌握車(chē)鉤在車(chē)輛編組中的作用。項(xiàng)目二 城軌車(chē)輛機(jī)械部分的運(yùn)用,車(chē)體的運(yùn)用,轉(zhuǎn)向架的運(yùn)用,車(chē)門(mén)的運(yùn)用,車(chē)輛連接裝置的運(yùn)用,車(chē)內(nèi)設(shè)施的運(yùn)用,車(chē)輛連接裝置的運(yùn)用,【問(wèn)題導(dǎo)入】 車(chē)輛連接裝置主要包括:車(chē)鉤緩沖裝置和貫通道裝置,通過(guò)它們使列車(chē)中車(chē)輛相互連接, 實(shí)現(xiàn)相鄰車(chē)輛之間的縱向力傳遞和通道的連接。 密接式車(chē)鉤集牽引、緩沖和連掛于一體,通過(guò)車(chē)輛彼此相向緩慢走行相互碰撞,使鉤頭的連接器動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)兩車(chē)輛的機(jī)械、電氣線路和空氣管路的自動(dòng)連接。 2.能清楚車(chē)鉤三態(tài)。 4.能了解車(chē)鉤和貫通道的基本構(gòu)成。,車(chē)鉤緩沖裝置(簡(jiǎn)
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