車間作業(yè)計劃與控制教材(ppt-89頁)-展示頁
2024-11-17 22:48本頁面
【正文】 d worker costs,Discussion 1) and 3) aim at providing a high level of costumer service。 Provide for high machine/worker (time) utilization (minimize idle time)。 Minimize WIP inventory。 時間上：將年度計劃任務(wù)從年具體化到月、周、天、工作班的任務(wù)； 對象上：將各種零部件生產(chǎn)任務(wù)，細(xì)化至零件的各加工工序； 執(zhí)行單位上：將企業(yè)的任務(wù)細(xì)分到車間、工段班組、直至每臺設(shè)備的任務(wù)。,第六章 車間作業(yè)計劃與控制,車間作業(yè)計劃與期量標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)進(jìn)度控制 生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制,1,主要內(nèi)容 車間作業(yè)計劃與期量標(biāo)準(zhǔn)的制定、作業(yè)排序、生產(chǎn)進(jìn)度控制、生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制。 重點與難點 期量標(biāo)準(zhǔn)制定方法 學(xué)習(xí)方法 習(xí)題+案例分析討論,第六章 車間作業(yè)計劃與控制,2,第一節(jié) 車間作業(yè)計劃與期量標(biāo)準(zhǔn),一、車間作業(yè)計劃 （一）編制作業(yè)計劃的目的 1．落實生產(chǎn)計劃任務(wù) 2．車建設(shè)準(zhǔn)備和調(diào)度的依據(jù) 3．規(guī)定每個工序的開工時間與數(shù)量,3,車間作業(yè)計劃,車間作業(yè)計劃(Scheduling)是零部件生產(chǎn)的具體執(zhí)行計劃，是生產(chǎn)計劃的繼續(xù)和具體落實。,4,Operations Scheduling,5,（二）基本準(zhǔn)則,1．確保交貨期 2．減少等待時間 3．工件在車間的流程時間最短 4．車間在制品的數(shù)量最小、停放時間最短 5. 提高人、機(jī)器的利用率 6. 生產(chǎn)和人工成本最低,6,Objectives of operations scheduling Meet due date。 Minimize the average flow time through the systems。 Reduce setup cost。 2), 4), 5) and 6) are to provide a high level of plant efficiency。 Proper trade off between cost and quality is one of the most challenging strategic issues facing a firm today。,作業(yè)排序解決不同工件在同一設(shè)備上的加工順序問題， 不同工件在整個生產(chǎn)過程總的加工順序問題， 以及設(shè)備和員工等資源的分配問題。 ④ 從加工時間矩陣劃去已經(jīng)排序的工件， 然后對余下的工件重復(fù)步驟② 和步驟③ ，直到全部工件都被安排完。 編制生產(chǎn)作業(yè)計劃的重要依據(jù)，又稱作業(yè)計劃標(biāo)準(zhǔn)。 大批量生產(chǎn)類型：節(jié)拍、在制品定額等；,23,不同生產(chǎn)類型的定期量標(biāo)準(zhǔn),成批生產(chǎn)類型：批量、生產(chǎn)間隔期、生產(chǎn)周期、提前期、在制品定額等； 單件小批生產(chǎn)：產(chǎn)品生產(chǎn)周期、產(chǎn)品裝配指標(biāo)圖表等。生產(chǎn)間隔期又稱生產(chǎn)重復(fù)期，是提前后兩批產(chǎn)品投入或出產(chǎn)的時間間隔。,25,最小批量法,Q min——最小批量
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