20xx年醫(yī)學專題—水泥混凝土路面病害的防治措施-展示頁
2024-11-17 22:25本頁面
【正文】 路基填挖交界，高填方路段和路面與橋涵等構造物交接處，因為路基不均勻下沉造成路面的沉降，在行車的沖擊作用下造成錯臺滲水、唧泥導致水泥路面破損。產(chǎn)生唧泥將基層細料沖走導致板端脫空、路面板塊松動、錯臺、板角冒漿，最后出現(xiàn)斷板破碎。另一種是低洼地水排不掉，兩側就會產(chǎn)生積水，積水向路基滲透，通過毛細作用逐漸向上，使路基上部土層變濕。如果養(yǎng)護不及時，經(jīng)過多年的行車作用，一種是路面板塊間相互擠壓，原路面橫縫接縫的填縫料老化剝落破損。 ?。ㄒ唬┧切纬刹『Φ闹饕? 前幾年水泥路面的橫縫均是采用瀝青灌縫，縱縫為施工縫不灌縫，路肩盲溝排水的設施基本沒有設置。 一、水泥路面常見病害的成因 水泥路面破損的原因，主要是由于混凝土板、基層、路基的缺陷引起的。主要現(xiàn)象為裂縫、沉陷、嚴重破碎板、板角斷裂、唧泥、錯臺、接縫材料破損等。水泥混凝土路面病害的防治措施 隨著水泥混凝土路面修筑技術的日臻完善，水泥混凝土路面發(fā)展的速度較快，在技術、經(jīng)濟上也將顯示出明顯的優(yōu)勢。然而水泥路面的迅速增長，水泥路面的許多病害也逐漸體現(xiàn)出來。引起各種病害的原因是不相同的，有外界因素，設計缺陷、施工問題及養(yǎng)護等原因，現(xiàn)在根據(jù)多年的施工經(jīng)驗，分析如下：。這些缺陷除了設計因素及施工質量的原因之外，一般是在行車和各種自然因素作用下形成的，而水和超重荷載是主要因素。特別是“先行工程”建設期間對水泥路面性能認識不足，相當一部分排水設施配套不到位。路面的雨水通過裂縫接縫滲入基層，造成基層軟化。在車輛荷載的重復作用下，出現(xiàn)基層承載力不足，地基不均勻下沉。 （二）車輛超載也是造成水泥路面斷板、碎板的主要原因 由于經(jīng)濟的發(fā)展，車流量不斷增加，特別是市場競爭急烈，運輸戶只雇經(jīng)營利益，絕大部分的貨車進行改裝，加高車廂，加厚大梁等等，嚴重超載，據(jù)路政部門檢測統(tǒng)計雙軸車輛總重量均在23～24t、三軸車輛總重均在35～45t，荷載大大超過路面設計荷載，造成混凝土板塊疲勞，形成水泥板斷裂
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