【正文】 需要駕照，都會在大學期間去進行駕照考試；也有大部分同學認為在大學期間考駕照原因是為了今后生活方便，誠然，現(xiàn)在的大學生都比較崇尚自由主義，也比較獨立，自己開車，可以不用依賴別人，去那里都方便，還有15%的學生選擇“跟隨潮流”、10%的學生選擇“個人興趣”這些也是影響大學生選擇在大學期間考駕照的一些原因。從調查結果來看，在校學駕照對學生是有影響的，畢竟有時候練車考試的時間和自己的學習上課時間相沖突，每個人情況不同影響的程度也不同。另外約20%的人認為沒必要在大學期間學駕照，許多人都會有這樣的想法，認為自己沒錢買車，何必學那么早，學得早以后真正開車的時候會生疏，還是要再練一遍。而且在校內駕校報名費普遍比在社會外面低，駕駛也是一種生存必備技能。絕大部分同學認為在大學期間考到駕照是有必要的，畢竟在校期間，時間上是比較充裕的，可以自由安排學車時間，畢業(yè)工作后，很難抽出時間學車，每天的工作都很繁忙，還要犧牲周末甚至是晚上時間去學車，對于經常出差做銷售的來說，根本抽不出一個完整的時間去學車。而正在考或有意向考駕照的同學超過50%，學開車的大學生隊伍也越來越壯大，在校大學生學車的市場潛力巨大。由調查結果顯示，已經考過駕照的同學占28%，正在考駕照的同學占20%，%，%。三．調查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析 由調查結果可以看出男女人數(shù)基本相當，說明當前社會男女學駕照的意識并沒有太大差異。同時，根據(jù)調查結果，提供相應的建議。利用excel，spss工具畫圖說明考駕照的實際狀況。在本次調查中，為調查大學生駕校培訓現(xiàn)狀，我們將調查對象分為三部分：已取得駕照（或正在培訓中的）的同學；未取得駕照，但有意愿報考的同學；和認為完全沒必要報考的同學。確定調研主題后，我們采用了標準化的程序來設計問卷的格式。二．調查過程 2015年7月20日至2015年8月15日 鹽城宏光駕校，萬友駕校，鹽都駕校，鹽城工學院，網(wǎng)上調查等 在校大學生 抽樣調查。因此，本次調查針對大學生駕照考試的具體情況，通過自己身邊大學生的報名意向、駕校感知、相關疑問等相關問題進行調查，對我們在校大學生校駕校培訓現(xiàn)狀進行調查分析，并根據(jù)問卷調查所統(tǒng)計的信息和數(shù)據(jù)，進行總結整理，做出本份調查報告。因此，越來越多的大學生為了適應社會的要求、提高就業(yè)優(yōu)勢，選擇了在大學期間完成駕照考試。第一篇：大學生學駕駛現(xiàn)狀調查大學生學駕駛現(xiàn)狀調查引言伴隨著國家經濟的發(fā)展，汽車行業(yè)得到了前所未有的跨躍式發(fā)展，汽車數(shù)量急劇上漲，隨之而來的是大量的考駕照需求，每年全國考駕照的人數(shù)以較大的比例上漲，又帶動了相關產業(yè)的發(fā)展。隨著時代的發(fā)展和就業(yè)情況的客觀要求，駕駛技能對人們的就業(yè)、生活產生越來越大的影響；可以說，駕駛技能已經成為了現(xiàn)代社會要求必須掌握的技能之一。而大學生學車的熱潮，一方面促使了大學校園駕校市場的火熱，另一方面也出現(xiàn)了不少問題。關鍵字：大學生 駕照考試 校園駕校 一．調查目的為了解大學生考駕照的原因、大學生在校期間考駕照的意向和有關考駕照方面的問題，為駕校和廣大有考駕照意向的同學們提供溝通的橋梁，為大學生考駕照提供一個參考建議，為駕校提供建議和意見，更好的改善服務質量。本次課題是針對在校大學生駕校培訓現(xiàn)狀的調查，屬于探索性調查，因此，本次調查選擇的抽樣樣本為部分鹽城，南通兩個城市正在駕校培訓的大學生以及部分南京上海的在校大學生。問卷以是否已考取駕照開始，然后根據(jù)是否考過駕照設計不同的問卷，利用網(wǎng)絡時代的便利，通過，微信，微博等社交工具發(fā)放電子問卷100份，以及親自去駕校場地分發(fā)紙質問卷50份，一共150份問卷實際回收136份。將駕校的培訓現(xiàn)狀操作化為五個變量：（1）駕校培訓經費；（2）駕校培訓內容；（3）駕校培訓所遇到的主要問題；（4）駕校培訓場地、時間通過率等。并由圖分析消費者在考駕照過程中存在的問題，以及由此了解他們選擇駕校時的偏好。最后再對調查資料進行整合，反復修改，最終形成一份合理的調查報告。學駕照人數(shù)主要集中在大二，大三兩個年級，主要原因為大一剛剛進入校園，需要一段時間適應新的生活，并沒有太多考慮考取駕照這些事，而大四由于即將步入社會，面臨工作的困擾，自然學駕照的人數(shù)相對來說最少。從整體的統(tǒng)計來看，大部分已有駕照的人都是大三的學生，無論是隨大流也好，增加就業(yè)機會也罷，學車對在校大學生來說，更多地是一份“長線投資”。%的同學認為大學生根本沒有必要如此急切考取駕照，此類同學在大學期間并未有考取駕校的意向?？赡芸紓€駕照都斷斷續(xù)續(xù)的需要好幾年時間。另外不能忽視的一點就是，大學期間考駕照，各個學校都有加學分政策，學車不僅可以增加實用技能，增加就業(yè)籌碼，還可以增加學分。剩余的10%的同學，認為學不學無所謂，對自己影響不大。但也有人能充分利用時間，練車和學習時間基本不沖突，所以影響也就不大。因此，可以將大學生在大學選擇駕校的原因歸類為三個方面：為找工作增加優(yōu)勢、為以后方便外出、大學時間充裕。該調查項除“安排時間長”占80%的選擇較為凸出外，中途亂收費、教練索取好處、教練脾氣不好分別占53%、60%、50%，均超過50%的人選擇，在“其他”選項中，雖然比例僅占7%，但也反應“駕校同一輛車過多學員”的問題，顯示出這些問題在大學駕校的普遍性。四．結論與建議（一）結論：通過調查我們可以看出，大學生有些認為在校期間考取駕照比較方便，而且在大學中時間較為充裕；他們中較多數(shù)人在選擇駕校中比較看中學車的價格，對場地硬件設施等其他要求倒是其次。但有些同學卻認為大學的課程安排的比較