大學生學駕駛現(xiàn)狀調(diào)查-wenkub
2024-11-14 18 本頁面
【正文】 的失敗，就會漸漸對創(chuàng)業(yè)失去信心。大學生自身的綜合素質(zhì)也并不完善，在很多方面仍需要很大的改進。另一方面，創(chuàng)業(yè)教育理論體系不完善，創(chuàng)業(yè)實踐教育缺乏，最重要的一點是大學生創(chuàng)業(yè)所需要的社會壞境還不是很成熟，同時資金瓶頸也是大學生創(chuàng)業(yè)的一個障礙。導致他們對創(chuàng)業(yè)問題的認識處于糊涂狀態(tài)，想法過于簡單。從中我們也可以去考慮是為什么他們只是有想法，而不去實現(xiàn)這個想法，是某種原因抑制了他們的想法，還是僅僅只是他們一味的想法。據(jù)本次分析調(diào)查，大學生創(chuàng)業(yè)現(xiàn)狀雖不容樂觀，存在許多實際問題是大學生們所努力要去克服的，但大學生的自主創(chuàng)業(yè)情況正往良好的方向發(fā)展。在調(diào)研的過程中學習，在學習中不斷改進調(diào)研技巧與策略。同時，多投入幾輛車，練車時間實行預(yù)約制，教練和學員通過電話提前約時間，可以節(jié)省學員的時間，縮短練車周期，提高工作效率。同時需要樹立自己良好的形象，從而吸引更多的消費者，當然還有向廣大學生普及交通知識。四．結(jié)論與建議（一）結(jié)論：通過調(diào)查我們可以看出，大學生有些認為在校期間考取駕照比較方便，而且在大學中時間較為充裕；他們中較多數(shù)人在選擇駕校中比較看中學車的價格，對場地硬件設(shè)施等其他要求倒是其次。因此，可以將大學生在大學選擇駕校的原因歸類為三個方面：為找工作增加優(yōu)勢、為以后方便外出、大學時間充裕。剩余的10%的同學，認為學不學無所謂，對自己影響不大?？赡芸紓€駕照都斷斷續(xù)續(xù)的需要好幾年時間。從整體的統(tǒng)計來看，大部分已有駕照的人都是大三的學生，無論是隨大流也好，增加就業(yè)機會也罷，學車對在校大學生來說，更多地是一份“長線投資”。最后再對調(diào)查資料進行整合，反復修改，最終形成一份合理的調(diào)查報告。將駕校的培訓現(xiàn)狀操作化為五個變量：（1）駕校培訓經(jīng)費；（2）駕校培訓內(nèi)容；（3）駕校培訓所遇到的主要問題；（4）駕校培訓場地、時間通過率等。本次課題是針對在校大學生駕校培訓現(xiàn)狀的調(diào)查，屬于探索性調(diào)查，因此，本次調(diào)查選擇的抽樣樣本為部分鹽城，南通兩個城市正在駕校培訓的大學生以及部分南京上海的在校大學生。而大學生學車的熱潮，一方面促使了大學校園駕校市場的火熱，另一方面也出現(xiàn)了不少問題。第一篇：大學生學駕駛現(xiàn)狀調(diào)查大學生學駕駛現(xiàn)狀調(diào)查引言伴隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，汽車行業(yè)得到了前所未有的跨躍式發(fā)展，汽車數(shù)量急劇上漲，隨之而來的是大量的考駕照需求，每年全國考駕照的人數(shù)以較大的比例上漲，又帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，本次調(diào)查針對大學生駕照考試的具體情況，通過自己身邊大學生的報名意向、駕校感知、相關(guān)疑問等相關(guān)問題進行調(diào)查，對我們在校大學生校駕校培訓現(xiàn)狀進行調(diào)查分析，并根據(jù)問卷調(diào)查所統(tǒng)計的信息和數(shù)據(jù)，進行總結(jié)整理，做出本份調(diào)查報告。確定調(diào)研主題后，我們采用了標準化的程序來設(shè)計問卷的格式。利用excel，spss工具畫圖說明考駕照的實際狀況。三．調(diào)查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析 由調(diào)查結(jié)果可以看出男女人數(shù)基本相當，說明當前社會男女學駕照的意識并沒有太大差異。而正在考或有意向考駕照的同學超過50%，學開車的大學生隊伍也越來越壯大，在校大學生學車的市場潛力巨大。而且在校內(nèi)駕校報名費普遍比在社會外面低，駕駛也是一種生存必備技能。從調(diào)查結(jié)果來看，在校學駕照對學生是有影響的，畢竟有時候練車考試的時間和自己的學習上課時間相沖突，每個人情況不同影響的程度也不同。調(diào)查結(jié)果顯示，大學生在選擇駕校是最關(guān)心的是駕校考試價格，其占85%，說明駕校價格對大學生來說是一個很敏感的因素；駕?？荚囃ㄟ^率占80%，選擇駕 校無疑就是希望能通過駕照考試，大部分人都希望能一次性通過駕照考試，因此駕?？荚囃ㄟ^率對他們來說很重要；拿駕照時間在同學們所關(guān)系的問題中也占了50%，大部分人不希望在考駕照的過程中花費過多的時間，從而影響到自身的學習；培訓地點交通是否便利也是同學們關(guān)注的的一個重點，占60%的大學生選擇了該選項，對大學生來說，離學校過遠的駕校容易給自己帶來不必要的麻煩，因此，更愿意選擇地點便利的駕校；而駕校信譽這一項雖然選擇僅40%，但也是同學們所關(guān)心的問題。有很多同學認為只要駕校規(guī)模大，教練員的教學水平高，其他條件差點關(guān)系并不大，最重要的是駕校的考試通過率。，保證效益的前提下降低考駕照的成本，于 此同時，教練應(yīng)當不斷提高個人修養(yǎng)及素質(zhì)，在教學的時候更好的與學員溝通。五．心得體會通過這次的市場調(diào)研，我也發(fā)現(xiàn)在調(diào)研中存在的諸多問題：在問卷設(shè)計方面，問題題意不明確，容易出現(xiàn)誤解，問卷題目設(shè)置不當?shù)?，一方面導致了問卷結(jié)果的不客觀性，另一方面也給后期撰寫調(diào)查報告的時候帶來了極大的麻煩。同時，體會到書本的知識是一個很好的參考，但不是所有的理論都是正確的或者在現(xiàn)實中可行的。本次調(diào)查報告對大學生創(chuàng)業(yè)的現(xiàn)狀、原因及對策進行了著重分析。（二）創(chuàng)業(yè)意識不強，創(chuàng)業(yè)觀念不成熟目前大學生的自主創(chuàng)業(yè)意識不強，未形成成熟的創(chuàng)業(yè)觀念，僅停留在理論上。因此他們的行為存在著較大的盲目性，世界觀和思想方法方面還存在著許多謬誤，導致難以正確處理一些事情。（四）大學生社會經(jīng)驗不足，自身素質(zhì)有待提高目前我校的大學生創(chuàng)業(yè)還僅僅是在起步階段，自主創(chuàng)業(yè)的實際人數(shù)不多，占大學生總數(shù)的比例也不高。二、大學生自主創(chuàng)業(yè)難的原因分析（一）大學生的創(chuàng)業(yè)觀念和素質(zhì)水平的限制大學生對創(chuàng)業(yè)的理解還停留在僅有的一個美妙想法與概念上，并沒有轉(zhuǎn)變其想法。另外，他們對公司的運作認識過于簡單，沒有考慮以后會遇到什么樣的風險，然而在面對風險時的承受能力也是不夠的。昂貴的學費已使家庭舉步維艱，吸引社會投資更是談何容易。大學生的創(chuàng)業(yè)意識和創(chuàng)業(yè)能力在很大程
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