內(nèi)審結(jié)論報(bào)告范文-展示頁
2024-11-05 13:33本頁面
【正文】 1180kg：166kg：，詳見報(bào)告數(shù)據(jù)頁。恒溫水浴經(jīng)檢測：推薦AC13瀝青混凝土配合比為粗集料1（）：粗集料2（）：細(xì)集料（）=42%：8%：50%，%，詳見報(bào)告數(shù)據(jù)頁。軟化點(diǎn)儀。我們相信，不久的將來，持久續(xù)航的高性能新能源汽車定能進(jìn)入尋常百姓家，并且成為世界交通的主旋律！第三篇：報(bào)告檢測結(jié)論瀝青混凝土配合比：JTG F40200JTG E422005 / JTJ 0522000針入度儀。總之，新能源汽車行業(yè)的前景還是光明的，它有契合社會需求的特質(zhì)，并且在一定程度上能夠滿足消費(fèi)者的消費(fèi)心理，因此其潛在市場廣闊。然而,當(dāng)現(xiàn)存的電力系統(tǒng)容量已經(jīng)充分利用,且電動(dòng)汽車在電力系統(tǒng)非低谷用電期充電時(shí),額外的電流需求就不可避免地使系統(tǒng)過載,使其他用電設(shè)施受到影響。電動(dòng)車直流充電機(jī)采用電力電子技術(shù)、整流裝置等非線性設(shè)備,在實(shí)際使用過程中不可避免的產(chǎn)生諧波和無功電流,從而影響電能質(zhì)量。這充分說明要滿足消費(fèi)者的需要，我們的電池技術(shù)還需要進(jìn)一步提高。實(shí)際上，消費(fèi)者更在意汽車本身的實(shí)用價(jià)值，200km的滿電行駛里程就可以滿足多數(shù)消費(fèi)者的行車需求。，但數(shù)據(jù)分析和持續(xù)改進(jìn)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。三、審核結(jié)論，管理體系能覆蓋GB/T280012011標(biāo)準(zhǔn)要求，能反映企業(yè)的特點(diǎn)。：這次內(nèi)審也發(fā)現(xiàn)了一些不良方面，共開具1項(xiàng)不合格報(bào)告，這2項(xiàng)均是一般性不合格，不能影響到服務(wù)質(zhì)量。（4）員工的職業(yè)健康安全意識有了新的提高，預(yù)防危害、杜絕事故的意識在員工的工作中都不同程度的得到體現(xiàn)，接觸到的同志都能認(rèn)識到認(rèn)證是規(guī)范管理提高效率的手段。相關(guān)的職業(yè)健康安全法律法規(guī)搜集的比較齊全，運(yùn)行發(fā)現(xiàn)公司的各項(xiàng)活動(dòng)基本符合相關(guān)法律法規(guī)要求的。（1）我公司全部職業(yè)健康安全管理體系要求，在手冊中得到全面反映，并能結(jié)合企業(yè)特點(diǎn)和我公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置分配職能，具有良好的操作性。這次內(nèi)審，我們一共安排了2天時(shí)間，審核中，內(nèi)審員通過聽取受審部門的匯報(bào)，提出問題，查看資料和觀看現(xiàn)場，記錄所發(fā)現(xiàn)的合格證據(jù)和不合格證據(jù)，比較全面的了解了我公司各科室職業(yè)健康安全管理體系的控制和運(yùn)行情況，增強(qiáng)了搞好體系建設(shè)的信心。三、審核依據(jù)：GB/T280012011標(biāo)準(zhǔn)涉及要素；職業(yè)健康安全管理手冊；相關(guān)的法律法規(guī)、程序文件及第三層次文件、記錄。第一篇：內(nèi)審結(jié)論報(bào)告（范文）內(nèi)審結(jié)論報(bào)告JL60一、內(nèi)審目的：檢查公司職業(yè)健康安全管理體系運(yùn)行的有效性。二、審核的范圍：審核范圍為GB/T280012011涉及的全部過程及各相關(guān)職能部門。四、審核組組成：審核組長：張四一審核員： 李青玲五、審核情況： 這次審核是我公司職業(yè)健康安全管理體系運(yùn)行以來的第二次審核，為了保證審核質(zhì)量，我們請咨詢師對內(nèi)審員進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了GB/T280012011標(biāo)準(zhǔn)和公司的《管理手冊》，學(xué)習(xí)了《內(nèi)審員培訓(xùn)教材》，明確了審核的依據(jù)和內(nèi)部審核員工作的步驟和方法，在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，內(nèi)審人員編出了內(nèi)審所需的文件和檢查表。了解了存在的薄弱環(huán)節(jié)，達(dá)到了審核的預(yù)期目的。（2）過程職能初步得到落實(shí)，各受審部門依據(jù)過和職能分配表的要求，對所分管的過程進(jìn)行了策劃，職責(zé)落實(shí)的比較好，審核中接觸到的同志都能說出本人的職責(zé)，知道干什么、怎么干、干到什么標(biāo)準(zhǔn)，這為體系的持續(xù)良好運(yùn)行提供了保證；重大危險(xiǎn)源基本都得到有效控制。（3）管理目標(biāo)能分解到位，能比較好的保證公司目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在審核中看到各部門的管理目標(biāo)都完成了。（5）記錄比較完整，能為產(chǎn)品職業(yè)健康安全管理體系運(yùn)行提供證據(jù)。另處還存在一個(gè)問題，員工的文件管理意識欠缺，查找資料時(shí)亂翻亂找，沒有次序和整理存放，這種現(xiàn)象要改善。，各職能部門工作認(rèn)真，管理體系能初步運(yùn)行，管理目標(biāo)達(dá)到預(yù)期要求。編制：辦公室審批：劉根友第二篇：調(diào)研報(bào)告結(jié)論（范文）經(jīng)過本次對新能源汽車市場現(xiàn)狀及潛在市場的調(diào)查，我們得知目前此市場尚較狹窄，消費(fèi)市場得以拓展的阻力仍較多，不到四成的被調(diào)查者認(rèn)目前的電動(dòng)汽車市場發(fā)展一般，甚至有過半的人認(rèn)為其目前市場較窄或幾乎無市場，認(rèn)為市場廣闊的人則微乎其微。同時(shí)，還有84%的被調(diào)查者希望充電方式能夠便利并節(jié)省時(shí)間，多數(shù)人的等待極限僅為20分鐘。通過對新能源企業(yè)的走訪，我們還了解到電動(dòng)車和電網(wǎng)息息相關(guān)，電動(dòng)車充電設(shè)備對智能配電網(wǎng)的影響不容忽視。電動(dòng)車采用白天行駛、夜間充電的運(yùn)行方式,確實(shí)有利于電網(wǎng)的峰谷平衡,改善電網(wǎng)負(fù)荷特點(diǎn)。所以說要發(fā)展新能源汽車，構(gòu)建適應(yīng)電動(dòng)汽車的智能電網(wǎng)將是我們必須逾越的技術(shù)難關(guān)。而且電動(dòng)汽車等新能源汽車取代燃油汽車的趨勢已不可抵擋，這是符合人類社會發(fā)展進(jìn)程與需求的必然結(jié)果，而集約型社會呼吁的低碳節(jié)能環(huán)保的汽車產(chǎn)業(yè)必將成為現(xiàn)實(shí)。延度儀。馬歇爾試驗(yàn)儀。水泥混凝土配合比：JTG E30200JTG E422005 / JGJ552000JTG E30200JTG E42200JTJ 0412000、JGJ552000水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀、水泥凝結(jié)時(shí)間測定儀、水泥凈漿攪拌機(jī)、水
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